It appears you have not yet registered with our community. To register please click here.
DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages < 1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> ...izolare radiator ?

boditza
post 17 Oct 2010, 00:04
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 379
Joined: 8 September 09




QUOTE(cosmin_2300 @ 16 Oct 2010, 17:39)
Așa-i că ai mers numai cu Dacia 1410? Sau strugurii sunt acrii?

L.E.: boditza, ce să-ți spună? Și Logan (varianta pe motorină) are sistem electric de încălzire. Adică, atunci cand afara temperatura este sub 0 grade, porneste o rezistență care încălzește aerul ce trece prin aerotermă.
*


cred ca ii confunzi rezistenta... este pt inc apei in motor, nu mai spun ca la diesel nu vezi caldura decat dupa 10-15 min de functionare. am in familie o omega de 2,2dti si un bmw 530d si ambele pica lamentabil la caldura dar au scaune incalzite si nu prea e nevoie smile.gif
nu stiu la logan cum e dar la vw rezistenta nu e tot timpul functionala (peste 2000rpm sau accelerari bruste)

QUOTE(C a t a l i n @ 16 Oct 2010, 17:50)
Deci zici ca daca nu-ti pun ce faci? Mori prost?

Bun, atunci nu-ti zic.
*


dai dovada de nesimtire prin postul tau... chestiile astea le fac frustratii si cei ce se cred ai destepti ca toti. daca stii ceva in plus poti pune pe forum ca asta e ideea lui nu decat sa jignesti si sa te dai destept. am mers cu skoda fabia 1,2 , vectra 1,6 16v, matiz, cielo 1,5 16v, passat 2,8 din gama benzinasi nici una nu baga repede caldura ca supernova... nu stiu loganul cum este dar ma gandesc ca ar fi la fel


--------------------
Renault Megane Sedane 2.2 1,6 16v 82kw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramsen
post 17 Oct 2010, 10:23
Post #32


membru... fidea cu lapte:)))


Group: Members
Posts: 3.680
Joined: 15 May 08
From: Pitesti - ARGES




alooo...ati inceput sa va certati acum???stati linistiti fratilor si reveniti la subiect...fiecare masina baga caldura in felul ei...si mie la solenza acum mi se pare ca nu mai incalzeste bine...dar m-am inselat,ca imi baga o caldura de ma da afara din ea...


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA 1.4 Mpi -E2 / 2004 - AG -- AMH
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 17 Oct 2010, 10:49
Post #33


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 12.157
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




QUOTE(boditza @ 17 Oct 2010, 01:04)
cred ca ii confunzi rezistenta... este pt inc apei in motor, nu mai spun ca la diesel nu vezi caldura decat dupa 10-15 min de functionare. am in familie o omega de 2,2dti si un bmw 530d si ambele pica lamentabil la caldura dar au scaune incalzite si nu prea e nevoie smile.gif
nu stiu la logan cum e dar la vw rezistenta nu e tot timpul functionala (peste 2000rpm sau accelerari bruste)
dai dovada de nesimtire prin postul tau... chestiile astea le fac frustratii si cei ce se cred ai destepti ca toti. daca stii ceva in plus poti pune pe forum ca asta e ideea lui nu decat sa jignesti si sa te dai destept. am mers cu skoda fabia 1,2 , vectra 1,6 16v, matiz, cielo 1,5 16v, passat 2,8 din gama benzinasi nici una nu baga repede caldura ca supernova... nu stiu loganul cum este dar ma gandesc ca ar fi la fel
*


Nu da dovada asa e el nu ai ce sa-i faci biggrin.gif cica pentru el nu e lege iar moderatorii nu-si fac treaba il lasa sa jigneasca pe alti ... i-as reprosa eu multe dar nu are sens sa ma cobor la un asemenea tip ciudat .
Cine nu e multumit cum ai baga caldura sa-si verifice instalatia sau sa recurga la montarea rezistentei aditionale in fata ventilatorului de la aeroterma sau pe radiatorul din interior.
Se pot face multe montaje dar ... nu are sens .
Intradevar melomanu a pus punctul pe I pe la picioare baga mult mai repede caldura asa e si la mine dupa 3 km baga si pe sus.
Oricum cu izolarea pe care i-am realizat-o se simte mult mai bine ,se mentine caldura in interior mai mult timp.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 17 Oct 2010, 10:52
Post #34


______________________


Group: Members
Posts: 13.611
Joined: 21 August 06




Caldura vine din acelasi loc, din calorifer. A spune ca pe la picioare baga mai repede decat pe la parbriz e o ineptie. Doar pe aeratoarele laterale nu baga aer cald, ci cel mult caldut, datorita constructiei aerotermei, lucru mentionat si in manual.

Cat despre restul de comentarii, nu meritati efortul...


--------------------
Honda Accord 2.4 A/T - Grand Canyon AL 9.0 SL
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 17 Oct 2010, 12:51
Post #35


Banned


Group: Members
Posts: 6.033
Joined: 5 May 06
From: București




QUOTE(boditza @ 17 Oct 2010, 01:04)
cred ca ii confunzi rezistenta... este pt inc apei in motor, nu mai spun ca la diesel nu vezi caldura decat dupa 10-15 min de functionare. am in familie o omega de 2,2dti si un bmw 530d si ambele pica lamentabil la caldura dar au scaune incalzite si nu prea e nevoie smile.gif
*


Nu, nu confund!
Mai caută pe net despre ce vorbesc și o să-ți dai seama smile.gif
La VW nu pornește acea rezistență doar în ture, iar ai dat-o in bară!
Are 2 rezistențe (daca așa se numesc), una pe la motor (încălzește antigelul ca să ajungă motorul repede la temperatura optimă de funcționare) si o a 2-a rezistență la aerotermă. Această rezistență pornește după un minut (când se oprește cea de la motor) SAU dacă accelerezi peste 2.000 rpm!

This post has been edited by cosmin_2300: 17 Oct 2010, 12:52


--------------------
Daewoo Cielo - 1999 // Opel Astra H - 2006
Samsung Galaxy SII+

My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
melomanuu
post 17 Oct 2010, 14:01
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 605
Joined: 10 March 07
From: Timisoara




Mecanicii cu rezistenta... voi credeti ca astia au pus termoplonjoane in radiator sa va bage voua loganu caldura mai repede??
Cand am spus ca Sn baga caldura mai repede decat multe alte masini, ma refeream la masiniile cu care m-am plimbat, am specificat lucrul asta....
Pentru aia cu termoplonjonu la logan disel si baivernele vostre..... vedeti-va de treba.
Sunt masini din generatia noua, cum ar fi BMW, MECEDES si care or mai fi, care au Webasto din fabrica. Din cate stiu eu ala nu-i nicidecum o rezistenta sau ce spune domnul Cosmin_2300.


--------------------
dacia super nova 2001 clima - TM86SRG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 17 Oct 2010, 14:55
Post #37


Banned


Group: Members
Posts: 6.033
Joined: 5 May 06
From: București




QUOTE(melomanuu @ 17 Oct 2010, 15:01)
Din cate stiu eu ala nu-i nicidecum o rezistenta sau ce spune domnul Cosmin_2300.
*


Citește aici despre sistemul de încălzire de la Logan DCI smile.gif
Succes și să mă anunți la ce concluzie ai ajuns!


--------------------
Daewoo Cielo - 1999 // Opel Astra H - 2006
Samsung Galaxy SII+

My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
COSTANIUC
post 17 Oct 2010, 20:36
Post #38


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 28 September 09




Ceata totala ... sad.gif eu intrebam daca se pot face ceva inbunatatiri pe ....incalzire dar domniile voastre ati inceput sa va certati depomana smile.gif
sa spus despre schimbarea antigelului ca o obtiune, ca sa bage mai multa caldura...dar dabia in vara ac. am schimbat antigelul ....unul bun.
tot in vara am schimbat si termostatul si ventilatorul de la radiator....
Ma intreb daca se poate monta un comutator pe circuitul de la ventilator in asa fel incat sa controlezi cat de cat temp. in inst. de racire...
In aceasta perioada face caldura suficienta dar la naiba suntem dabia in Octombrie... in Decembrie se aude ..iarna grea iar eu fac pana in Bucuresti fac cam 20min.in zile geroase de iarn dabia apuca sa faca si ia bine cat de cat caldura. Anul trecut m-am cam frecat cu caramida pe burta biggrin.gif geamuri aburite ...care se dezabureau aproape cand ajungeam in Bucuresti...caldura putina....ma doare sufletul ca m-am nascut in Romania...O sa imi dau parintii in judecata.... radmasa.gif
Inainte am avut un Olcit TRS 1300cm ....venea iarna ii bagam protectia la ventilator...protectie care acoperea cam 60% din ventilator si nu mai aveam treaba toata iarna ...dupa cativa chilometrii stateam in camasa...ata nu inseamna ca plang dupa Olcit dar la el se putea sa ai caldura...
Nu mi se pare ok sa mergi cu masina in treapta a 3-a cum mi sa propus mai sus ca sa incalzesc motorul sa am caldura...asa ca haideti sa gasim ceva eficient si pentru asta il rog pe Maskatul sa isi supuna parerea.

This post has been edited by COSTANIUC: 17 Oct 2010, 21:03


--------------------
dacia supernova 2002 clima - IF-04-EAS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 17 Oct 2010, 20:41
Post #39


______________________


Group: Members
Posts: 13.611
Joined: 21 August 06




Ce treaba ai cu ventilatorul? Carton se punea la masinile la care elicea era montata pe pompa de apa si se invartea permanent... La tine ventilatorul de pe radiator merge permanent? wacko.gif


--------------------
Honda Accord 2.4 A/T - Grand Canyon AL 9.0 SL
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
COSTANIUC
post 17 Oct 2010, 20:44
Post #40


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 28 September 09




nu dar porneste destul de des...in vara nu ma deranjat biggrin.gif

This post has been edited by COSTANIUC: 17 Oct 2010, 21:01


--------------------
dacia supernova 2002 clima - IF-04-EAS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 17 Oct 2010, 20:44
Post #41


______________________


Group: Members
Posts: 13.611
Joined: 21 August 06




Pai repara-ti masina in cazul asta.


--------------------
Honda Accord 2.4 A/T - Grand Canyon AL 9.0 SL
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
COSTANIUC
post 17 Oct 2010, 20:48
Post #42


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 28 September 09




asta este o rautate din parte ta Catalin ?pai ce sa repar lumineaza-ma tu rolleyes.gif

This post has been edited by COSTANIUC: 17 Oct 2010, 21:00


--------------------
dacia supernova 2002 clima - IF-04-EAS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 17 Oct 2010, 20:49
Post #43


Banned


Group: Members
Posts: 6.033
Joined: 5 May 06
From: București




QUOTE(COSTANIUC @ 17 Oct 2010, 21:36)
Inainte am avut un Olcit TRS 1300cm ....venea iarna ii bagam protectia la radiator...
*


Parcă motorul era răcit cu aer ... nu cu lichid ...


--------------------
Daewoo Cielo - 1999 // Opel Astra H - 2006
Samsung Galaxy SII+

My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
COSTANIUC
post 17 Oct 2010, 20:52
Post #44


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 28 September 09




excl.gif

This post has been edited by COSTANIUC: 17 Oct 2010, 21:04


--------------------
dacia supernova 2002 clima - IF-04-EAS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 17 Oct 2010, 20:53
Post #45


______________________


Group: Members
Posts: 13.611
Joined: 21 August 06




Mergi la mecanic ca e clar ca nu te pricepi, n-ai ce si cum sa repari de unul singur... a, si invata sa scrii corect.


--------------------
Honda Accord 2.4 A/T - Grand Canyon AL 9.0 SL
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
COSTANIUC
post 17 Oct 2010, 21:08
Post #46


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 28 September 09




te-am rugat sa ma luminezi in materie de mecanica ...acum dai lectii de gramatica?ce suflet mare poti avea..... smile.gif


--------------------
dacia supernova 2002 clima - IF-04-EAS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 17 Oct 2010, 21:16
Post #47


A venit apa calda? A venit, da' e rece...


Group: Moderatori
Posts: 13.979
Joined: 2 July 08
From: Bükreș




Nu este indicat sa "izolezi" radiatorul in nici un fel, si cand spun asta ma refer inclusiv la punerea unui carton in fata radiatorului cum se mai practica la 1300.

Atata vreme cat radiatorul este bun (nu este infundat, nu este spart), lichidul de racire are concentratie optima, caloriferul de caldura idem nu este spart, iar termostatul functioneaza corect (inceput deschidere 89 grade), caldura va fi resimtita exact cum a fost proiectata sa fie resimtita, din fabrica.

Orice alte discutii privind comparatia cu alte masini, este inutila. Fieare masina a fost conceputa sa incalzeasca interiorul (pe timpul iernii) intr-un fel sau altul, mai rapid sau mai putin rapid, mai eficient sau mai putin eficient. Comparatiile de genul "aia incalzeste mai repede, mai greu" sunt fara sens si subiective.

Daca aveti ceva constructiv de adaugat, sunteti liberi sa postati, daca scrieti doar de dragul de a face conversatie, mai bine nu postati.

This post has been edited by Maskatu: 17 Oct 2010, 21:17


--------------------
My ride: Dacia Super Nova 2001-lotu' refuzat de canada(sau columbia) - clima (adica am aer) , verde jad, Starguide Navi! - număr cu soț
_
Super Novele nu îmbătrânesc, doar ruginesc...
_
"In Romania nu avem scoli de soferi. Avem scoli de luat permisul."(Titi Aur)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 17 Oct 2010, 21:18
Post #48


______________________


Group: Members
Posts: 13.611
Joined: 21 August 06




Ceea ce spune el nu e credibil. Ba zice ca nu are caldura, ba ii merge ELV-ul mereu... Parerea mea e ca habar n-are ce zice.


--------------------
Honda Accord 2.4 A/T - Grand Canyon AL 9.0 SL
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 17 Oct 2010, 21:35
Post #49


A venit apa calda? A venit, da' e rece...


Group: Moderatori
Posts: 13.979
Joined: 2 July 08
From: Bükreș




QUOTE
sa spus despre schimbarea antigelului ca o obtiune, ca sa bage mai multa caldura...dar dabia in vara ac. am schimbat antigelul ....unul bun

Ce antigel ai pus? Dacia recomanda Glaceol Rx Tip D! Este de dorit sa nu pui alt antigel, asta pentru ca instalatia este destul de sensibila, la fel si radiatorul, si cel mai bun antigel este glaceolul de la dacia.
QUOTE
tot in vara am schimbat si termostatul si ventilatorul de la radiator....

Ventilatorul de la radiator nu are absolut nici o legatura cu caldura din interior. El porneste abia cand temperatura ajunge undeva la peste 100 grade, adica cand apa este deja "fiarta" in instalatie !

QUOTE
Ma intreb daca se poate monta un comutator pe circuitul de la ventilator in asa fel incat sa controlezi cat de cat temp. in inst. de racire...

Ventilatorul radiatorului (GMV-ul) "controleaza" temperatura, fiind comandat la randul sau de calculator cu ajutorul unui senzor de temperatura.
QUOTE
In aceasta perioada face caldura suficienta dar la naiba suntem dabia in Octombrie... in Decembrie se aude ..iarna grea iar eu fac pana in Bucuresti fac cam  20min.

In 3-4 minute de stat la relanti si 20 de minute de mers efectiv, intr-adevar temperatura nu creste foarte rapid, mai ales la -10 sau -15 grade afara. Dar nu ai ce sa faci in privinta asta. Apa (antigelul) au nevoie ca motorul sa functioneaze mult mai mult pentru a ajunge la o temperatura optima incalzirii in interior (sa zicem un 40-50 de grade). Ca idee acul de la temperatura trebuie sa fie trecut de "un sfert" pentru ca in interior sa simti ca vine intr-adevar "aer cald".
QUOTE

Inainte am avut un Olcit TRS 1300cm ....venea iarna ii bagam protectia la ventilator...protectie care acoperea cam 60% din ventilator si nu mai aveam treaba toata iarna ...dupa cativa chilometrii stateam in camasa...ata nu inseamna ca plang dupa Olcit dar la el se putea sa ai caldura...

Nu compara Oltcit-ul cu super nova. Oltcit-ul are alt principiu de distribuire a aerului cald in interior iarna, si este "faimos" pentru asta.

QUOTE
Nu mi se pare ok sa mergi cu masina in treapta a 3-a cum mi sa propus mai sus ca sa incalzesc motorul sa am caldura...asa ca haideti sa gasim ceva eficient si pentru

Daca pornesti aeroterma pe treapta 3, aerul degajat va fi mai rece decat pe treapta 1 sau 2, valabil doar cand temperatura antigelului este mai scazuta, asta pentru ca aeroterma pe treapta 3 sufla festul de puternic, si "raceste" aerul calai ce vine dinspre calorifer.


--------------------
My ride: Dacia Super Nova 2001-lotu' refuzat de canada(sau columbia) - clima (adica am aer) , verde jad, Starguide Navi! - număr cu soț
_
Super Novele nu îmbătrânesc, doar ruginesc...
_
"In Romania nu avem scoli de soferi. Avem scoli de luat permisul."(Titi Aur)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danciusergiu84
post 17 Oct 2010, 23:55
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.634
Joined: 25 February 08




daca se pune carton in fata radiatorului (eu puneam pe grila) motorul se va incalzi mai repede iarna, fac zilnic un drum de 2 - 2,5 km dimineata si am experimentat destul

plus radiatorul va degaja mai putina caldura deci acest surplus de caldura va fi directionat spre calorifer, acest lucru e benefic la drum intins (si nu numai) cand temperatura motorului sta la limita deschiderii termostatului si temperatura exterioara e scazuta cu ceva sub 0 grade, acel plus de caldura transferata caloriferului va ajuta la sporirea confortului in habitaclu, altfel cand apa circula prin radiator nu va fi asigurata totdeauna caldura sau temperatura necesara in interior

stiu, am motor dacia nu renault, cine e dispus sa experimenteze sa posteze un feedback,

poate ar fi mai credibil ce zic eu daca ati vazut vreodata un autoturism, duba sau camion care are partea frontala protejata de husa dar care are posibilitatea ca sa astupe partial grila vehicolului in sezonul rece, ma intreb si eu de ce se folosesc in tari mai dezvoltate la masini mai adevarate

This post has been edited by danciusergiu84: 18 Oct 2010, 00:02


--------------------
ex Dacia ex Nova GTi 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 18 Oct 2010, 08:35
Post #51


A venit apa calda? A venit, da' e rece...


Group: Moderatori
Posts: 13.979
Joined: 2 July 08
From: Bükreș




Intr-adevar motorul se incalzeste mai repede daca obstructionezi cumva (cu un carton de ex) partea exterioara a radiatorului. Dar asta nu are nici o legatura cu radiatorul in sine, pentru ca oricum circuitul prin el este deschis abia cand incepe termostatul deschiderea, adica la 89 de grade, cand apa aproape "fierbe" in instalatie.

Motorul se incalzeste mai repede pentru ca aerul rece de afara nu mai bate direct in motor, protejandu-l intr-o oarecare masura. Manevra este eficienta o perioada scurta de timp, asta pana cand apa incepe sa fiarba la propriu si sa ajung ala 90-100 de grade. In clipa aceea cartonul face mai mult rau de cat bine, pentru ca nu permite aerului de afara sa raceasca radiatorul pentru ca aerul este "blocat" de carton. In varianta asta apa va fierbe in radiator, si este cam incomod sa stai sa opresti masina si sa scoti cartonul mereu.

Intr-adevar masinile mari (dubele) au din fabrica o "prelata" speciala ce acopera grila din fata radiatorului, dar este facuta "cu cap" in sensul in care are prinderi speciale, si poti acoperi sau lasa libera grila foarte usor, fara batai de cap.

Pe distante scurte este buna "metoda cartonului" dar pe distante mai "lungi", de genul 5-10 km, trebuie sa tragi pe dreapta sa scoti cartonul pentru a nu iti fierbe apa in instalatie.


--------------------
My ride: Dacia Super Nova 2001-lotu' refuzat de canada(sau columbia) - clima (adica am aer) , verde jad, Starguide Navi! - număr cu soț
_
Super Novele nu îmbătrânesc, doar ruginesc...
_
"In Romania nu avem scoli de soferi. Avem scoli de luat permisul."(Titi Aur)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pician90
post 18 Oct 2010, 12:29
Post #52


fost Membru posesor de JumpJet.


Group: Members
Posts: 680
Joined: 24 May 09
From: Din centrul Ardealului




bine si ,imi spune si mie cineva ce termostat sa iau(firma) ?. Cu klaxcar m-am lamurit.


--------------------
ex : dacia super nova 2002
am avut o revelatie...sa nu ai incredere in femei si in franele de dacie ........
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 18 Oct 2010, 12:30
Post #53


A venit apa calda? A venit, da' e rece...


Group: Moderatori
Posts: 13.979
Joined: 2 July 08
From: Bükreș




Adica? blink.gif Eu am klaxcar de iarna trecuta si este foarte bun. Cumpara original sau klaxcar! Au cam acelasi pret.


--------------------
My ride: Dacia Super Nova 2001-lotu' refuzat de canada(sau columbia) - clima (adica am aer) , verde jad, Starguide Navi! - număr cu soț
_
Super Novele nu îmbătrânesc, doar ruginesc...
_
"In Romania nu avem scoli de soferi. Avem scoli de luat permisul."(Titi Aur)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pician90
post 18 Oct 2010, 12:39
Post #54


fost Membru posesor de JumpJet.


Group: Members
Posts: 680
Joined: 24 May 09
From: Din centrul Ardealului




QUOTE(AL @ 30 Nov 2006, 10:18)
Later Edit:

Am schimbat termostatul... am avut parte si de ceva emotii... dupa inlocuirea termostatului atentie, nu va panicati daca temperatura se duce initial pana pe la 105 grade facand GMV-ul sa porneasca pe viteza mare si sa functioneze foarte mult timp... concomitent cu asta, termostatul va ramane initial inchis chiar daca temperatura e peste cea nominala de deschidere (de aici emotiile ca termostatul nou e stricat!!!)... e din cauza aerului din instalatie... abia dupa 2-3 minute va binevoi sa deschida, dupa cca a doua pornire a GMV-ului... moment in care temperatura va scadea pana spre 75 grade si nivelul de lichid va scadea de asemenea in borcan si va trebui completat... dupa inca un ciclu de pornire-oprire GMV, totulo va reintra in normal.... si nu veti mai inregistra scaderi ale temperaturii pana la 2 liniute pe bargraph...
Acestea fiind zise, eu mi-am incheiat aventura asta si va doresc bafta!
*




cred ca am luat o teapa de zile mari.Dupa ce am cautat pe aici pe forum am gasit ce scrie mai sus. smile.gif) . Prostia la mine e ca eu nu am lasat sa mearga GMV-ul nici 30 de sec,de frica sa nu ard garnitura de chiulasa.O sa il montez la loc si o sa ma risc sa las masina pornita ,sa vedem ce iese ..Ce o fi ..o fi biggrin.gif ,dar sigur eu am fost de vina ,nu termostatul tongue.gif


This post has been edited by pician90: 18 Oct 2010, 12:47


--------------------
ex : dacia super nova 2002
am avut o revelatie...sa nu ai incredere in femei si in franele de dacie ........
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 18 Oct 2010, 12:49
Post #55


A venit apa calda? A venit, da' e rece...


Group: Moderatori
Posts: 13.979
Joined: 2 July 08
From: Bükreș




Nu era pomenit nimic de termostat klaxcar in acel topic. In fine, eu cand am schimbat termostatul nu am avut probleme de genul asta. Am golit vasul de expansiune cu ajutorul unei seringi mai mari (cumparata de la farmacie), si am scos antigelul cu ajutorul ei si a unui furtun mic si subtire.

Dupa ce am golit vasul, am taiat o sticla de 2 litri si am pus-o sub suportul termostatului. Apoi am desfacut incet incet suruburile, astfel incat sa nu pierd mult lichid. Am pus noul termostat si nu am mai aerisit. Nu am avut nici un fel de probleme.

poze


--------------------
My ride: Dacia Super Nova 2001-lotu' refuzat de canada(sau columbia) - clima (adica am aer) , verde jad, Starguide Navi! - număr cu soț
_
Super Novele nu îmbătrânesc, doar ruginesc...
_
"In Romania nu avem scoli de soferi. Avem scoli de luat permisul."(Titi Aur)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pician90
post 18 Oct 2010, 12:58
Post #56


fost Membru posesor de JumpJet.


Group: Members
Posts: 680
Joined: 24 May 09
From: Din centrul Ardealului




cum..nu a pornit gmv-ul,la prima pornire dupa ce ai montat termostatul?Am inteles ca porneste ,si prima data termostatul deschide pe la ~105 grade deoarece este aer in instalatie,doar dupa ce iese aerul se reglementeaza situatia,nu?


--------------------
ex : dacia super nova 2002
am avut o revelatie...sa nu ai incredere in femei si in franele de dacie ........
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 18 Oct 2010, 13:02
Post #57


A venit apa calda? A venit, da' e rece...


Group: Moderatori
Posts: 13.979
Joined: 2 July 08
From: Bükreș




Nu mai tin minte. Oricum, indicat ar fi sa aerisesti instalatia.


--------------------
My ride: Dacia Super Nova 2001-lotu' refuzat de canada(sau columbia) - clima (adica am aer) , verde jad, Starguide Navi! - număr cu soț
_
Super Novele nu îmbătrânesc, doar ruginesc...
_
"In Romania nu avem scoli de soferi. Avem scoli de luat permisul."(Titi Aur)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pician90
post 18 Oct 2010, 13:04
Post #58


fost Membru posesor de JumpJet.


Group: Members
Posts: 680
Joined: 24 May 09
From: Din centrul Ardealului




o sa incerc.Oricum asa nu pot circula .Apa junge la prima liniuta de jos dupa vreo 4-6 km(cu conditia ca afara e ~14 grade si cu viteza de 50km/h).Deci e foarte rece lichidul si sigur nu i place la motor.


--------------------
ex : dacia super nova 2002
am avut o revelatie...sa nu ai incredere in femei si in franele de dacie ........
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danciusergiu84
post 18 Oct 2010, 14:38
Post #59


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.634
Joined: 25 February 08




Maskatu - motorului meu nu i-a fost mai cald iarna cu carton in fata grilei decat vara, ventilatorul a mai pornit in aglomeratie in oras dar scurt, nu a functionat atat cat in periodele calde,

la mers exterior chiar si in pante serioase gen A3 nu s-a ridicat prea mult temperatura apei, doar a fost prea cald in habitaclu cu toate ca chederele nu etanseaza bine interiorul


--------------------
ex Dacia ex Nova GTi 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lupamuttley
post 19 Oct 2010, 00:21
Post #60


Imi place sa fac ciuning


Group: Members
Posts: 154
Joined: 5 June 10
From: Colentina Inima Strazii




Eu am o problema mare (zic eu) . toata vara m-am clocit,dadeam pe CoLD si imi baga caldut,adica pentru 60 de grade la soare ,90-100 pe asfalt si 80 pe tabla masinii,sa imi mai bage si vreu 30 pe grilele de aerisire din masina era infern. Totusi am suportat si nu am bagat de seama. Acum sunt interesat care este problema,ca eu pe perioada asta,daca las tot pe COLD si dau la 1 ,ma face sa imi dau jos bluza de pe mine. Si nu sunt o persoana calduroasa,din potriva friguroasa ! Ce cedeti care este problema?


--------------------
Peugeot - 207 1.4 HDI - 2007 Coupe - B 224 LuP A
Dacia - DUSTER 1.6 16v - 2010 Laureate - B 206 LUK
Avatar unic. Imi voi inregistra drepturile pe el si user !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

3 Pages < 1 2 3 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Time is now: 22nd September 2014 - 06:11
Forum Renault Server hosting