Salut tuturor.Am un logan gpl de pe 1 feb 2008.Astazi,dupa un drum in oras am parcat masina in jurul orei 12.La ora 15,30,cand sa plec cu masina surpriza.O balta de antigel sub masina,nivel sub minim in vasul de expansiune,si se vedea cum picura antigel din zona "teurilor" furtunelor de antigel catre reductorul vaporizator al instalatiei gpl.Pe la 15,45 eram deja la service,si culmea,cu motorul cald nu mai curgea.Baietii au mai strans colierele,dar mie frica ca pana maine dimineata o gasesc goala. A mai patit cineva problema?Si daca da,cum a rezolvat-o?

Eu am patit la fel,la cateva zile dupa montarea instalatiei;in final am schimbat colierele si s-a rezolvat problema.

Si eu exact aceeasi problema. La cateva saptamani dupa ce mi-a venit masina ... s-a golit rezervorul lichidului de racire. Am fost la service si s-a rezolvat. Problema a fost tot din cauza instalatiei GPL.

This post has been edited by AR-18-MOS: 21 Mar 2008, 17:05

A trecut noaptea,zona "teului" tot umeda azi dimineata.Am cumparat 3 coliere si le-am pus langa cele de fabrica.A plecat sotia cu masina astazi vreo 100km,si dupa ce s-a racorit motorul,nivel la jumatate in vas,cu toate ca eu l-am umplut 3/4(intre semne) azi dimineata.Astept pana maine dimineata si vad eu ce a iesit.Presimt ca ochii din orbite,si e deja enervant la 4000 de km,dupa ce am avut un ambiance pe care pusesem eu gpl si 44000km nici o problema.
Si am auzit ca pt problema asta trebuie sa astept sa vina specialist Landi Renzo,ca vezi doamne e de la instalatia gpl.
Cred ca mi-am cam luat teapa,dar asa e cand vrei cu AC si ABS.

Ce vrei sa spui cu " asa e cand vrei cu AC si ABS"? Ca si eu tot d'asta am si nu mi-a scazut nivelul la antigel. Inca!

Salutare!intampin aceiasi prbl pe solenza,am gpl pe ea oare din cauza asta?voi cum ati rezolvat-o?

Eu am rezolvat-o in service.

Mosule poate ne spui cum au rezolvat-o baietii din service.ce i-au facut?la mine simt un miros ciudat cand opresc motorul.sa fie oare de la chiuloasa,am mai intampinat prbl asta in urma cu cateva luni am schimbat capacul de la vasul de expansiune,colier strans bine si gata.acu io stiu...sa fie chiuloasa?

3 May 2008, 16:03:
A luat careva in considerare si schimbarea capacului la vasul de expansiune?

This post has been edited by c_marika22@yahoo.com: 3 May 2008, 16:03

Aceeasi problema si la mine. Pierderi de antigel. Cauza se pare ca este o membarana din vaporizatorul de gaz, sau cum s-o fi chemand. Am fost la service Caremil Iasi ( fugiti de ei cat puteti ), le-am explicat care e problema, dar nu au vrut sa verifce acest lucru. M-au tinut 3 ore ca sa stranga doua coliere, au pus antigel peste limita ca sa scape si gata. M-au expediat. Dupa o luna, nivelul e iarasi la jumatate.

sal asta e o problema foarte des intalnita la loganurile pe gpl,cam 98% din cazuri,de vina e instalatia de gpl.
Colierele ar fi 80% sursele de pierderi dar ar mai fi si garniturile de la tuburile de intrare si iesire din regulator (se schimba la revizia de 60.000) in rest nu are pe unde sa piarda.
Am intalnit multe cazuri dar v-am spus ,problema s-a rezumat la coliere

salutare
loganul meu 1.4 gpl are 30k km, 1 an si ceva. am fost de 5 ori in perioada asta la service (auto europa tm) pentru pierderi de antigel...de primele dati doar au completat, ca il vedeam cu curge de la o zi la alta, apoi...au inceput sa stranga coliere....sa le schimbe...ultima data mi-au pus ceva vaselina, silicon pe furtune...rezultat...curge dar muult mai greu, se goleste borcanul in...3 luni. inainte intr-o luna era gol..
asta se pare ca e bai la logan gpl...ma gandesc sa le trimt protectia consumtorului pe ap, ca edefect de fabricatie, daca mai pierd si acum.
o sa mai mergeti la service cu problema asta, garantat.

De vina sunt t-urile din plastic pe care nu se pot strange bine colierele. Pt remediere trebuie sa mergeti la service si sa cereti sa se inlocuiasca aceste coliere cu cele de aluminiu aparute acum. Costa cam 10 lei bucata.

problema se rezolva si cu vechile coliere insa este indicat sa se inlocuiasca teurile din plastic cu unele din bronz

am gresit eu.....trebuie sa se inlocuiasca teurile din plastic cu cele din aluminiu.