Salutare , in primul rand va anunt ca am folosit functia search dar nu am gasit ce imi trebuia asa ca o sa va rog pe voi sa ma ajutati . Problema e urmatoarea (la o dacie berlina din 95) : la drum lung se incing jentile pe spate . Mai mult ca sigur este ceva de la frana de mana , parerea mea este ca nu se decupleaza complet la plecarea din parcare .Masina nu mi se pare ca trage greu fata de cum mergea inainte de depistarea problemei(poate nu sesisez eu ) , martorul din bord (becul indicator ) funtioneaza normal iar frana de mana cand e trasa tine destul de bine .Astept recomandari si solutii,mai ales ca in weekend o sa fac un drum pana la tara.Multumesc.

Salut, eu am o intrebare ai schimbat sabotii pe spate cumva recent ?(eu asa am patit la a mea si dupa cativa km a fost ok ,, daca vezi ca persista situatia dute pana la un mecanic sa ii slefuiasca putin ca la un prieten de al meu ia luat asa foc bietii sabotii ),ca ar putea fi si din cauza lor sa frece putin daca sunt noi, iara cu frana de mana vezi sa nu iti fie prea strans cablul toate cele bune!

Mai slabeste cablul franei de mana.Vezi si sabotii sa nu atinga pe tambur,regleaza-i!

Sabotii nu sunt asa noi , iar problema asta a aparut dupa ce am avut nevoie de frana de mana intr-o rampa cu inclinatie mare( probabil am tras prea tare de maneta iar dupa aceea nu s-a eliberat complet)

hai sa iti mai zic ce am patit eu intr-o iarna , am tras frana de mana tare si am lasat-o asa peste noapte, dimineata dupa ce am pornit motorul vreau sa las frana de mana jos si ia ghici nu vroia sa mearga imi revenea inapoi sus eu am un papuc cu tractiune 4x4 si tractiunea e pe spate am fortato asa vreo 20 metri si ca norocul a revenit la normal, sfatu meu e sa te bagi sub ea si acolo unde iti vine cablu de la frana de mana prins la tambur sa incerci sa misti poate isi da drumul alte variante nu mai am ca nu am patit sper sa te ajute cu ceva multa bafta!!!

exact asta e .cum ai ghicito?,..ai tras ca ciobanu(scuze pt injuri),da asa ,e...

sabotii find cu autoreglabili,...sa miscat mecanismu ala cu cativa zimti ( saboti ramanand usor departati,..suficient .cat sa iti frece.si sa iti incalzeasca roata),..

trebuie dati tamburi jos,...tras putin de tija aia mica..cu zimti,..in spre fata masini,..cat sa calce la limita, ... pui la loc sabotu,....tragi usor. frana de mana,.de cateva ori eliberando.....si se regleaza saboti...singuri,la loc,..invarti cu mana..de tambur..si vei vedea ca nu mai freaca.si merge usor.

am rabuvnit..pt.ca...mai zilele trecute....am stat cateva zile pana la 2 noaptea..sa pun o dacie pa picioare..cu toate cele,..si animalu..a tras de frana de mana, tare.si a inceput o roata sa incinga

Mersi pt apelativ si comparatie tvy , cam asa am facut am tras ca un ''cioban'' , a fost o situatie delicata , cum am zis si mai sus era o rampa cu inclinatie mare si masina o lua la vale iar frana de mana nu a tinut decat sus de tot.Va multumesc tuturor pt sfaturi

Acel mecanism de autoreglare cam rar lucreaza de unul singur.
Mai degraba as banui cablul de frina de mina gripat

Sau pistoanele ruginite, daca repartitorul nu a dat voie sa lucreze mai activ. Oricum, va trebui sa demontezi tamburul, si va iesi greu, cu batai .Autoreglajul, nu e chiar atat de prompt, si-apoi frana ai tras-o , ca era necesar. Intai desfa-l si apoi tragi concluzii.