DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Reglare Motoras pas cu pas relanti!, Regalre MPP corp clapeta Solenza!!!

RotaruC
post 7 Apr 2012, 10:57
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 25 March 11




Salut tuturor! Ma-m tot uitata pe aici si am observat ca nimeni nu a postat vreun tutorial sau ceva in genul despre regaljul MPP al Solenzaei situat pe corp clapeta!! ATEBTIE!!!: Ma refer la cel MPP ieftin, nu cel original, acela care face probleme,prsupun ca cel original nu face asa probleme, nu stiu...!!!

Am avut si eu problema cu turatiile la relanti iar vinovatul era MPP-ul, ba imi statea la 1300-1600 RPM la semafor la relanti, ba imi statea la 400-500 RPM....... oricum din cauza lui imi consuma groaznic...............Asa ca am cumparat un MPP di nacela la 30-50 ron si lam montat, ma-m uitata cum se regleaza dar toata lumea spunea ca se autoregleaza....... ei bine acel motoras dupa ce este montat....facuta toata treaba cu contactul pus...... la priam cheie aveam 3000 RPM......... am mai incercat chestia cu contactul pus 10 sec sau ceva in genul de cateva ori, nimic, ca sa nu stric ceva am chemat un mecanic sa ma ajute....... ei bine oameni buni tot ce trebuie sa faceti este:
-Dupa ce ati montat MPP, o sa observati pe canalul acela de by-pass al clapetei ca acel capat metalic al MPP-ului sta f mult in interior si este blocat, nu se misca.......(Recomand sa se faca operatia pe timp de zi ca sa il vedeti clar)
-O a-2-a persoana va porni motorul care va sta la 2000-3000... RPM, atunci luati o surubelnita dreapta ,LUNGA si SUBTIRE, si miscati f usor capul acela de metal al MPP-ului catre dumneavoastra sau spre radiator,o sa observati ca incet incet incepe sa se miste ,iar turatiile o sa inceapa sa oscileze,nu e nici o problema, o sa se mai blocheze de 2 ori maxim, si repetati operatia.
-Dupa ce n use mai blocheaza si se misca,lasati motorul pornit la relanti,o sa oscileze o vreme turatiile dupa care incepe sa se stabilizeze,dupa ce s-a stabilizat cat de cat, opriti motorul, faceti chestia cu punerea conatctului 10 sec si apoi opriti si scoateti cheia din contact ,pt a-si face miscarea finala MPP-ul,repetati de 5-10 ori, datii o cheie si o sa observati ca lucreaza cum trebuie,miscati de servo la maxim stanga si dreapta sa testati.


Sper ca ma-m facut inteles,daca nu imi cer scuze, am scris in graba si sper sa fie de folos,NU grantez metoda pt toata lumea, mie mia mers bine dupa,dar din moment ce nu este o operatie dificila si nu stricati nimic atata timp cat nu trageti tare cu surubelnita de capul aceluiMPP,totul o sa fie ok.


--------------------
Dacia Solenza 2003 clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cgc64
post 7 Apr 2012, 20:00
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 130
Joined: 30 December 09
From: Constanta




a fost pe acest site o gramada de postari cu mpp.
mpp se regleaza singur.


--------------------
dacia sandero laureate 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RotaruC
post 13 Apr 2012, 13:59
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 25 March 11




Da, asa este se regleaza singur....... dar numai cel ORIGINAL VDO.....cumparati unul ieftin,la 40-60 ron si o sa observati ca nu sta asa treaba............acest topic este pt cei care nu au 350-400 ron pt unul original VDO......si il cumpara pe cel mai ieftin,isr dupa ce il monteaza observa ca le sta masina la 2000 RPM la relanti si nu stiu ce sa-i faca...


--------------------
Dacia Solenza 2003 clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 13 Apr 2012, 14:42
Post #4


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.702
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti




Multumim pentru informatii.
As ruga totusi sa aveti mai mare atentie la scrierea corecta in limba romana: m-am ...mi-am... mi-a... etc...

Poate totusi gasiti tutorialul acela mai general - pt SLZ si DSN - in care se descriu aceste lucruri - sa adaugati si aceste informatii, pentru a reusi sa le gasim pe toate la un loc, nu pe topic-uri separate.


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danutzv
post 10 Jun 2012, 10:01
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 18 May 10
From: Petrosani




Acum o saptamana , am montat un MPP care nu era original si pentru reglarea lui nu am facut nimic altceva decat sa pornesc masina de cateva ori pana sa imi coboare turatia la relanti . Practic s-a reglat singur dupa aproximativ 15 porniri ale motorului si vreo 20 de km rulati. Ieri am fost pe transalpina si nu am avut probleme cu relantiul.


--------------------
Dacia Solenza Scala 1.4 Mpi 2004 - HD-06-CNN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johnny_ghost
post 6 Aug 2013, 21:01
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 4 August 13




Am aceeasi problema legata de motorasul pas cu pas (relantiul fluctueaza, se tureaza pe la 1600 R/m) am fost la o diagnoza si mi-au aparut vreo 4 erori, gen senzor arbore cotit, senzor aceleratie, senzor reglas aer si mai era ceva dar numai stiu, in fine oamenii aia de acolo mi-au zis ca este de vina MPP, ca de la el da erori si la ceilalti senzori.

O sa il schimb si vin cu raspunsuri.

O alta cheste foarte interesanta legata de reglasul MPP, mecanicul de acolo mi-a spus cum se regreaza.

Se monteaza MPP, chit ca e unul nou sau a fost curatat, se scoate borna + de la baterie si se pune la loc dupa cateva secunde, acest proces repetat de cateva ori, apoi pornit mototrul turat un pic si cam atat.

O sa fac asa cand o sa il schimb si eu.


--------------------
Dacia Logan 2004 1.4 mpi Laureate Laureate 2004 - IF-11-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iulikk
post 6 Aug 2013, 21:15
Post #7


Fost Membru Solenzar


Group: Members
Posts: 8.949
Joined: 6 May 08
From: Litoral




Sau "pui" si "iei" contactul, fara a porni motorul de vreo 10 ori.


--------------------
Autoturism visiniu cu roti - CT ?? XXX
Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 12th November 2019 - 22:52
Forum Renault Server hosting