Acum 2 zile am fost cu un prieten in port.Era frumos afara si multa lume se plimba pe acolo.Am luat o curba cu frana de mana (cea dupa mlastina -bucata cu apa sau gheata- ptr cei din CT) si totul a fost ok.Dar apoi, cand am vrut sa ma opresc, in parcare, s-a auzit un zgomot, ca un scartait (tot cu frana de mana m-am oprit).Viteza era mica, pana la 15km/h.La prietenul meu nu s-a auzit nimic suspect, cu toate ca amandoi am facut cam acelasi lucru.Stie cineva ce s-a intamplat?

Mosorul de la cablul frinei de mina e desirat! Du-te la service sa-ti intinda mosorul.

Zgomotul cred ca s-a auzit de la rotile din spate.Si...cum s-a desirat mosorul? Masina este din septembrie 2004.

Eu cred ca asta cu mosorul tine de probleme tehnice si nu de diverse. Cred ca rezolvarea e corecta, problema e pusa prost.

Vezi ca bobinarea mosorului se face pe stanga (adica invers acelor de ceasornic cum privesti din spate).

EL. Poti sa folosesti si regula mainii stangi.

This post has been edited by IRONICK: 6 Mar 2006, 15:07

Am inteles.Dar nu stiu cei de la service? Sau pot sa rezolv si singur?!?

Du-te in service. Cu frana de mana nu te joci! In plus, se cunoaste daca umbli la mosor si poti pierde garantia.

K.Merci ptr ajutor;)

Placerea a fost de partea mea. Pe bune!

Vezi ca aia de la service stiu sigur da' nu vor sa rezolve! E o operatiune mai delicata care necesita prezenta a doi lucratori: cu masina pe elevator, unu' sta pe un scaunel si baga mina la mosor si celalalt il tine p-asta-n echilibru (o sa vezi cam cit de nasoala e pozitia). daca zic ca nu exista asa ceva, ameninta-i cu OPC-ul, se vor inmuia!

Se muta la cafenea.
Sper ca stie lumea de ce...

unii mecanici din service refuza sa recunoasca existenta mosorului, tocmai pentru ca au fost instruiti in felul asta de cei de la Dacia-Reno (stiu sigur, mi-a zis un insider). Cica mosorul e tehnologie super invechita (de aia se si strica asa rapid) si mecanicii nu ar trebui sa spuna ca exista pe zkr, ca sa nu scada prestigiul uzinei in ochii consumatorilor.

Voi vreti sa insinuati ca daca mai trage mult de frana de mana, i se cam termina firu'?

Valmont , sa nu mai mergi cu masina cu mosorul de la frana de mana desirat . Daca mergi asa mai mult timp o sa se strice . Si mosorul e o piesa destul de scumpa . tocmai de aia nu o intalnesti in toate magazinele , ca e mica si scumpa . Ai grija ce faci !

Sa stii ca se intampla, un coleg de-al meu, acu' cu zapezile astea s-o jucat cu frana de mana pana i s-a dus mosoru'. Are Logan 1.6. Da' nu deodata cum a patit valmont, ci pe drumul spre casa a cedat. El parcheaza in panta, si cand sa gareze cu frana de mana... ioc frana. A trebuit s-o lase in viteza.
Deci nu va jucati cu mosorul, imediat ce-l banuiti de a fi defect, urgent la mecanic, doamne fereste sa va trebuiasca frana de mana in vreo situatie de urgenta si sa nu functioneze...


Eu am vazut la Autocenter in Iasi, aveau mosoare de Logan, nu mai stiu cat era, da' nu mi s-a parut a fi exagerat de scumpa...

This post has been edited by Muttley: 6 Mar 2006, 17:13

Vezi ca la autocenter nu prea aduc piese de origine, de aia cred ca e ieftin. S-apoi nu trebuie luat tot mosorul, ci numai firul. De bobinat ti-l bobineaza la atelier. De aia am si insistat sa mearga la un service autorizat.

Pai da ma , da' intr-un fel ti-l bobineaza din fabrica si alt fel ti-l bobineaza mecanicii in service ... Daca vrei pe urma sa tina frana de mana si pe asflat trebuie neaparat sa iei mosorul la cutiuta albastra , kit-ul complet .

Eu am schimbat pe vechea berlina numai firul de la mosor si pe urma frana de mana a tinut bine numai vreo 2 luni . Acum se poate porni masina cu frana de mana trasa .

Inca o data , repet , recomand mosorul complet la cutiuta albastra cu aptipild cu "mosor autorizat RAR"

Cum adica se poate porni masina cu frana de mana trasa?
Masina inca mai este in garantie, asa ca daca ma duc la ei, imi rezolva problema? Si fara bani...?

Cum a zis-o si Marty, interventia-i destul de dificila si incomoda, ca sa-ti faca treaba buna ar cam fi indicat sa le impingi ceva inainte, just in case...

Si mi-o rezolva pe loc? Adica ma programez si gata? Si ce o sa-mi faca?...rebobinare sau mi-l schimba?

Pai firul de la mosor se poate regla . Depinde de tensiunea aplicata . La berlina a fost reglata astfel incat sa blocheze rotile pe asfalt cu masina descarcata . Pentru ca firul de la mosor nu a fost de calitate s-a slabit si acum indiferent de reglaje frana de mana de abia mai tine .

Din cate stiam astia la LOGAN au facut reglajele cablului de la mosor pentru o perioada de intrebuintare cat mai mare . Ma mir ca a picat asa de repede .

ps : cred ca o sa-si bleteme zilele mecanicii de la service daca accepta sa schimbe mosorul .

M-aţi înebunit cu mosoru' ăsta.
Dezinformare crasă...
Am păţit şi eu odată cu trabantu' lu' tataia când i-am dat liniuţe lu' unu' cu un wartburg; eu am scăpat uşor: am pus roţile invers.
Aşa că, măi Valmont: încearcă să schimbi roţile; hai că te scoţi mai repede aşa, în faţa blocului le-ai schimbat instant. Da' ai grijă: ai fost la service să-ţi schimbe cricu'? Să nu dea vreun rateu, Doamne fereşte!

Mai bine te-ai duce direct la ei, fara programare. Pentru ca oricum nu e bine sa mai intarzii cu chestia asta, dar daca te duci peste ei acolo nu mai au cum sa te trimita cu masina acasa in halul ala. Adica io asa as face. Cum a zis si Marty, daca aia incearca sa te duca cu vorba ar fi bine sa-i ameninti cu OPC-ul si eventual si sa te faci ca suni la OPC acolo, in fata lor.

EDIT: Dragos, daca nu ai citit de la inceput, mai bine nu te baga! La tine a fost alta problema si s-a rezolvat pe topicul ala, mai demult. Nu vrei sa intelegi ca la tine a fost de la catalizator?

This post has been edited by Smudo: 6 Mar 2006, 19:00

Se poate, ca dupa ce inteleg ce au de facut, sa-mi reproseze mie ca eu sunt de vina si ca trebuie sa platesc, e scump dupa cum a inteles, ptr ca treaba asta nu intra in garantie ?!?


Treaba este ca eu cunosc vreo 2-3 oameni pe acolo, dar nu direct.Adica sunt prieteni de familie cu un prieten bun si mi-a spus ca daca am probleme sa vb cu el ca ma duce la ei.Oare asa voi reusi sa-l schimb, fara alte probleme (sa sun la OPC)???


Cum sa le pun invers? Si ce efect ar avea asta? Oricum mie nu mi-a explicat nimeni ce este cu mosorul asta.Nu am inteles unde este si ce face exact!

Pai io cred ca tu nu mai ai ce sa platesti in plus, daca zici ca masina mai e in garantie. Si la OPC eventual poti sa suni doar daca aia incearca sa te duca cu vorba, sau sa-ti spuna ceva ca "asa face toate", intelegi? Dar oricum cel mai bine e sa te duci peste ei direct, fara programare. E mult mai bine sa vorbesti cu omul fata in fata, decit la telefon. Si doar nu esti nărod sa le spui ca ai luat curba cu frina de mina (nu trebuie sa stie ei ce faci tu cu masina ta in garantie), le spui ca tu tragi frina de mina cind parchezi si atit, si cind ai plecat cu masina de pe loc dupa ce ai lasat frina jos, atunci au inceput zgomotele alea sa se auda.

EDIT: Dupa cum am zis si mai devreme, la Dragos a fost o cu totul alta problema, nu ca la tine.

This post has been edited by Smudo: 6 Mar 2006, 19:21

Dar daca s-a desirat mosorul, frana mai merge? Ar trebui sa fie mai slabita acum? sau sa nu mai mearga deloc? Eu am lasat acum masina si in viteza si cu frana de mana.Ar trebui sa o testez sa vad daca face tot timpul asa? Ca azi nu am mai umblat cu ea, ptr ca mi-era frica sa nu se strice mai rau.

Bine ai facut!

Ca-n momentu-n care se desira de tot, sabotii de frana nu mai sunt tinuti decat de limitatoarele de cursa ale amortizoarelor. Si daca alea cedeaza de la temperatura mare, din cauza arcurilor de rapel sabotii lovesc in tambur. Si unda de soc se transmite prin lichidul de frana la etrierii franei fata si blocheaza si rotile alea. Degeaba mai ai ABS, nu poate fi contracarat efectul nicicum. Imagineaza-ti ca se blocheaza rotile in trafic, la mers in coloana, cand ai un TIR in spate, sau, mai rau, pe la vreo 60 km/h pe mazga...

Teoretic, constructorul a dezvoltat masuri de prevenire pt asemenea incidente, da' mai bine nu te risti, doar stii... cand e sa ai ghinion...

Si daca merg pana la ei, pot sa mi se blocheze rotile? Sunt vreo 5km pana acolo.Risc sa se intample ceva, chiar daca nu mai folosesc frana de mana pana ajung la ei?!?

Grav...

Pai si ce sa fac atunci?