DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

11 Pages < 1 2 3 4 > »  
Reply to this topicStart new topic

Outline · [ Standard ] · Linear+

> 1988 Nissan Patrol GR y60, undeva intre masina si camion

Solon
post 7 Jun 2016, 11:49
Post #31


.


Group: Members
Posts: 7.421
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti




Ha, te-am vazut prin spate pe strazile din Pantelimon,parcat. E de lucru la aripa dreapta fata, e gaurita de rugina.


--------------------
SeaDoo Rotax 4-TEC RXP-X RS 260 2013 - R-02876-SN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 9 Jun 2016, 21:50
Post #32


Gangester


Group: Members
Posts: 4.233
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Iese usor in evidenta prin dimensiuni si prin ... rugina.

Saptamana asta i-am schimbat uleiul:
- Liqui Moly 15W40 ... 6 litri.
- 09:06:2016 / ~334500 km.

I-am schimbat si stergatoarele, am mers weekendul trecut cu ea si am observat ca sunt in stare proasta. Am pus Valeo.

La cate sunt de facut la masina asta.... cred ca 2 ani nu am timp sa ma plictisesc.


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v
2001 Smart ForTwo 0.6 6v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 9 Jun 2016, 23:49
Post #33


oldtimer...


Group: Members
Posts: 8.432
Joined: 10 March 06
From: GL




QUOTE(SiloS @ 9 Jun 2016, 22:50)
.... cred ca 2 ani nu am timp sa ma plictisesc.
*



radmasa.gif ...eu am scapat mai "ieftin" cu dacia,8 luni si deja ma plictisesc....


--------------------
Dokker -1.5dci -2016 Logan 2 -1.5dci -2017 Golf 3 - 1.8 GT -1996
citat : "nu te pune cu prostul...te va trage la nivelul lui si te va bate cu experienta !"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 21 Jun 2016, 15:22
Post #34


Gangester


Group: Members
Posts: 4.233
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Anvelopele BFG 33/12.5 sunt cu mult mai late decat jantele, care sunt 7j.
Si cum Samurai-ul, care este o masina pentru namoale, are jante CRAGAR, Nissan-ul nu putea fi mai prejos. Asa ca update-ul de azi il fac pentru a consemna achizitia (de saptamana trecuta) a unui set de jante CRAGAR 15"x10JJ R15 ET -38. Jantele sunt in stare foarte buna, dar din pacate nu am reusit sa le montez w/e din cauza ca nu sunt plug&play, fiind nevoie de niste distantiere mici ( 3-5mm ) sau sa alezez gaura de centrare.



Attached thumbnail(s)
20160617_205013_1_.jpg ( Size: 734.89k ) Number of downloads: 1618


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v
2001 Smart ForTwo 0.6 6v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariusciprian78
post 23 Jun 2016, 19:48
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 520
Joined: 2 August 08




cat au costat jantele?


--------------------
ARO ARO 1999 L25 - B224ARO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 24 Jun 2016, 07:25
Post #36


Gangester


Group: Members
Posts: 4.233
Joined: 23 February 04
From: Buzau




450 e jantele si 400 e anvelopele.


This post has been edited by SiloS: 24 Jun 2016, 07:25


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v
2001 Smart ForTwo 0.6 6v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 24 Jun 2016, 09:21
Post #37


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.876
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




foarte misto masina!


--------------------
Dacia 1300/1300 break/2000/Sport ... si altele
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solon
post 24 Jun 2016, 19:47
Post #38


.


Group: Members
Posts: 7.421
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti




Azi am avut onoarea sa fiu in spatele lui la bariera la Baicului. Cand a accelerat nu a mai vazut nimeni nimic. Frate, fa-i ceva ca iti iau astia talonul.


--------------------
SeaDoo Rotax 4-TEC RXP-X RS 260 2013 - R-02876-SN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 27 Jun 2016, 11:16
Post #39


Gangester


Group: Members
Posts: 4.233
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Fumul in sarcina mare nu reprezinta o problema; mai ales sarcina mare cu turatie mica, fara ca turbina sa faca presiune.

Am achizitionat pentru masina un carlig pentru remorcare. Original, Sh, de pe alt Patrol. Nu am apucat sa il montez, este destul de mult de munca...

In ceea ce priveste jantele, inclin spre a le aleza gaura centrala de la 108mm la 110mm. Se poate face pe strung treaba asta?

Dar, in capul listei cu reparatii si modificari, a aparut ceva nou. Sambata s-a rupt sasiul, s-a fisurat suportul de fixare al barei Panhard. Momentan masina e trasa pe dreapta.
Intrebare: e obligatoriu sa sudez mig ? Am de gand sa sudez peste fisura si o intaritura, totul facandu-se cu sudura tip cordon. Dar nu stiu de care...


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v
2001 Smart ForTwo 0.6 6v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
M.C.
post 27 Jun 2016, 11:25
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.375
Joined: 24 January 04
From: Ploiesti ,din cind in cind.




QUOTE(SiloS @ 27 Jun 2016, 13:16)


In ceea ce priveste jantele, inclin spre a le aleza gaura centrala de la 108mm la 110mm. Se poate face pe strung treaba asta?


*


Se poate,numai ca meseriasul trebuie sa le centreze bine cind le pune pe strung,altfel gaurile vor fi excentrice.


--------------------
Renault Megane II Sedan Influence 1,6 16 V ,2005
Alfa Romeo 159 1,9 JTS, 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aditza579
post 27 Jun 2016, 15:35
Post #41


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.410
Joined: 30 January 11
From: Bucuresti




QUOTE(SiloS @ 27 Jun 2016, 12:16)

Intrebare: e obligatoriu sa sudez mig ? Am de gand sa sudez peste fisura si o intaritura, totul facandu-se cu sudura tip cordon. Dar nu stiu de care...
*


Depinde cine sudeaza si de ce stie sa faca atunci cand lucreaza cu aparatul de sudura.


--------------------
Dacia 1610 RS '99 - Under construction
"Orice prost poate sti, scopul e sa intelegi!" ... Albert Einstein
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 12 Jul 2016, 16:23
Post #42


Gangester


Group: Members
Posts: 4.233
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Masina a fost reparata chiar la cateva zile dupa ce s-a stricat, dar nu am consemnat eu.

S-a sudat MIG/MAG, s-a efectuat o intarire a zonei respective, s-a antifonat. Functioneaza in parametri masina, dar am de gand sa ii schimb una dintre bucsele de la bara PANHARD si anume: am constatat ca o bucata este din poliuretan, in stare buna, si cealalta bucata este din poliamida. Poliamida are dezavantajul de a transmite vibratiile.

Ii voi cumpara o bucsa originala, de cauciuc...


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v
2001 Smart ForTwo 0.6 6v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 19 Jul 2016, 14:19
Post #43


Gangester


Group: Members
Posts: 4.233
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Am atins si pragul de 3000 de km facuti cu hardughia.
Weekendul trecut am ajuns cu ea la mare, am campat impreuna intr-o zona linistita, accesibila doar masinilor 4x4.

Ferindu-ma de soare chiar sub masina, am studiat-o cu atentie si am mai descoperit cateva bube:
- bieleta antiruliu stanga fata distrusa, am cumparat-o azi, a costat 42 de lei: FEBI.
- suportul bieletei antiruliu dreapta-spate rupt, va trebui confectionat altul.
- suportul arcului stanga-spate este rupt partial, va trebui intervenit cu sudura.



--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v
2001 Smart ForTwo 0.6 6v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 25 Aug 2016, 18:55
Post #44


Gangester


Group: Members
Posts: 4.233
Joined: 23 February 04
From: Buzau




O luna de zile care a trecut repede, o vara care mi s-a scurs printre degete, o rabla in plus de care sa am grija si la care sa repar/modific cate ceva:

- in sfarsit, am reparat sasiul in partea din spate si am montat corespunzator carligul pentru tractare. Din pacate, bara spate nu se mai potriveste decat cu modificari (mari). Sincer sa fiu, nici nu am de gand sa o mai montez pentru ca pare sa tina noroiul/umezeala intre ea si sasiu - tocmai de aceea am avut probleme cu sasiul in zona respectiva.

- instalatia electrica a electroventilatoarelor a fost verificata, acum functionand cu ambele electroventilatoare, cu comanda de la termocupla.

- inchiderea centralizata a usii pasagerului fata a fost reparata.

- Geamul electric al usii stanga spate nu functiona din pricina faptului ca mufa de comanda pentru el nu era montata - pentru ca are o mica problema a macaralei - problema ce o voi rezolva in weekend. Norocul meu,

- pozitiile si lampile de frana erau panarame : bec pe frana nu aveam deloc, pozitie doar pe o singura parte. S-a rezolvat si cu asta.

- am schimbat bieleta anti-ruliu amintita mai sus.

- am vopsit cu negru mat bagheta cromata de pe masca fata. Era in stare proasta si imi place mai mult cum arata cu ea neagra.

In continuare, au ramas de rezolvat probleme de natura electrica, dar lista s-a mai micsorat:
- lumina pentru mersul cu spatele.
- proiectoarele mici rectangulare
- turometrul
- ceas presiune ulei
- martor diferential spate open/lock

In ceea ce priveste mecanica, inca nu m-am sincronizat cu strungarul sa alezez gaurile de centrare ale jantelor cromate, dar sper sa fac asta cat de curand si nu numai:
- modificat jante + incaltat si echilibrat (momentan merg cu ele neechilibrate si nu e tocmai ok, volanul avand un mic woblaj la ~80 km/h.
- in caz ca wobleaza, de verificat/schimbat pivotii-rulmenti.
- de schimbat o bucsa de la bara Panhard.

This post has been edited by SiloS: 25 Aug 2016, 18:59


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v
2001 Smart ForTwo 0.6 6v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 29 Aug 2016, 15:16
Post #45


Gangester


Group: Members
Posts: 4.233
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Nu ma pot mandri cu modificari/reparatii semnificative, dar:

- am reusit sa montez noile roti. Am masurat, masina are ecartamentul de 2m. Din fericire, ruleaza perfect, fara virbatii, fara wobling, fara tramlining, desi pivotii-rulmenti de pe partea dreapta au ceva joc.

- am confectionat, langa schimbatoare, un spatiu de depozitare cu suport pentru pahar. Ceva practic.

- am reparat instalatia pentru proiectoarele mici; nu ma incanta nici starea lor - unul dintre ele are cromul sarit, dar mai ales instalatia pentru ele: excitatia pe faza scurta, fara buton. Momentan o sa ramana asa... sa vad daca sunt deranjante pentru cei din trafic ori ba... Pe viitor... nu se stie ce am de gand sa fac cu ele...

- am reparat geamul electric al usii stanga-spate, asa cum spusesem in postul de mai sus.

- am mai umblat pe la firele din si de sub bord, am eliminat o priza ce atarna pe sub scaunul pasagerului - ce am montat-o la Samurai, am eliminat ceasul de presiune ulei ce era nefunctional, ramanand ca in spatiul gol sa montez o bricheta, asa cum este de fapt designul original.


Attached thumbnail(s)
20160826_161149.jpg ( Size: 883.06k ) Number of downloads: 1126
20160826_193600.jpg ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 1136
20160826_193607.jpg ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 1138


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v
2001 Smart ForTwo 0.6 6v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 26 Sep 2016, 11:44
Post #46


Gangester


Group: Members
Posts: 4.233
Joined: 23 February 04
From: Buzau




M-am suparat pe Patrol si am taiat din el in partea din spate.
Am folosit colturile de la bara veche, le-am modificat si montat cum am vrut eu.



Attached thumbnail(s)
20160917_102443.jpg ( Size: 787.87k ) Number of downloads: 1046
20160917_102501.jpg ( Size: 949.57k ) Number of downloads: 360


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v
2001 Smart ForTwo 0.6 6v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 26 Sep 2016, 17:18
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.459
Joined: 17 May 05
From: Bucuresti




Ii cam trebuie niste spuma si ceva folie alba pe aripa din fata ca sa nu se mai vada gauroaiele alea. tongue.gif


--------------------
Renault / Cube Megane 3 1.6 16V / Aim Disc 2009 / 2013
"Nu te simti niciodata aiurea daca te zgaiesti la sanii unei tipe care poarta un maieu cand ploua. Ploaia e de la Dumnezeu."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marksman
post 26 Sep 2016, 20:44
Post #48


muncitor în construcții


Group: Members
Posts: 5.922
Joined: 1 November 04
From: țară




Există un atelier specializat la Deva biggrin.gif


--------------------
#muiepesede #muiedragnea #numairezist #muiepcr - #joscomunistii
Șanțuri, desțeleniri, fundații, betoane, balast, instalații electrice, cu materialul clientului. Seriozitate maximă!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 28 Sep 2016, 16:56
Post #49


Gangester


Group: Members
Posts: 4.233
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Stiti vorba aia "Tara arde si baba se piaptana"?
Asa sunt si eu: masina plange dupa o tinichigerie vopsitorie, probleme de reparat sunt, modificari la ea de facut sunt, iar eu imi cumpar claxon.

Nissan-ul are un claxon obosit, care nu se potriveste cu gabaritul masinii.
Am cumparat mai devreme o goarna.


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v
2001 Smart ForTwo 0.6 6v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 28 Sep 2016, 19:29
Post #50


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 17.018
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Bagi 3 claxoane si este curata tabla .. pleaca toata rugina aia la plimbare ..


--------------------
Citroen C5 Tourer, Exclusive, 2.0 HDi, 2010 / Renault Clio Intense, 0.9 tCe 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 6 Oct 2016, 20:22
Post #51


Gangester


Group: Members
Posts: 4.233
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Update consistent: arcuri fata OME +5CM.
Am incercat sa inlocuiesc si tabloul de bord (turometru defect), dar noul tablou nu s-a potrivit la mufe. Sper sa il pot returna, sa-mi iau banii inapoi.

Attached thumbnail(s)
20161006_174945.jpg ( Size: 1.1mb ) Number of downloads: 382
20161006_094349.jpg ( Size: 942.13k ) Number of downloads: 364


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v
2001 Smart ForTwo 0.6 6v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 17 Oct 2016, 13:45
Post #52


Gangester


Group: Members
Posts: 4.233
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Am returnat tabloul; am luat banii.
Am fost cu masina la un individ care dezmembreaza Patroale, am facut proba cu un tablou de bord bun, dar am constatat ca mie tot nu imi functioneaza turometrul si cu ceasul de presiune ulei.

Vizita in ograda omului a fost productiva, nu in piese, ci in cunostinte. Am aflat cauza pentru care nu functioneaza turometrul: ECU masinii. Am facut proba cu un ECU bun... turometrul merge. Cum ECU controleaza o gramada de chestii, are un pret pe masura. O sa incerc sa il repar pe al meu la un electronist...

Nu se poate numi defect de fabricatie, dar ECU este un calcai al lui Ahile, din cauza pozitionarii sale: jos, la baza stalpului A al pasagerului. Combinat cu 2 gaurele (nu trece pisica, dar un soricel sigur incape) in podea, rezulta ca de acum incolo (ploaie - ninsoare) expun calculatorul la mult mai multe riscuri decat ar fi expus in mod normal.

In alta ordine de idei, de cand s-a lasat frigul si m-am vazut nevoit sa pornesc aeroterma, am constatat ca debitul de aer asigurat de aceasta este insuficient. Am zis sa fac o operatiune de curatare a caloriferului, asemanatoare cu cea pe care am facut-o la Samurai. Teoretic ar fi trebuit sa fie mai simplu, dar am intampinat probleme pe traseu: un calorifer de A/C, nici macar nu era cel original (masina a avut A/C de fabrica, probabil caloriferul s-a spart si s-a inlocuit cu altul asemanator), am demontat carcasa lui in mare parte prin distrugere. Acum sunt in cautare de un tunel de aer original de la o masina fara A/C.
Clar fluxul de aer era obstructionat de caloriferul de AC, mai ales ca acesta era partial infundat cu frunze si mizerie.

Fiind foarte hotarat sa renunt cat mai repede la caloriferul respectiv, am continuat prin "a-i lua la intrebari" pe colegii sai: relee, fire, butoane; cu alte cuvinte, am reusit sa mai fac curatenie cat de cat.

Ma gandesc cu groaza unde sa ii fac tinichigeria, neavand un meserias care sa faca treaba repede si bine.


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v
2001 Smart ForTwo 0.6 6v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vercingetorix
post 17 Oct 2016, 14:01
Post #53


Dusmanii imi poarta pica, dar n-au valoarea mea...


Group: Members
Posts: 131
Joined: 20 April 06




QUOTE(SiloS @ 17 Oct 2016, 14:45)
Ma gandesc cu groaza unde sa ii fac tinichigeria, neavand un meserias care sa faca treaba repede si bine.
*


Pentru o varianta high-cost : http://4x4planet.ro/confectii-metalice/ , in incinta Metaloglobus pe strada Fantanica
Pentru o varianta low-cost, este un atelier de tinichigerie in incinta spalatoriei auto de la bariera Baicului, am vazut ca au clienti...


--------------------
Dacia 1310 break 1985 pt. export 2 canistre de benzina shpaga la IDMS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 17 Oct 2016, 14:27
Post #54


Membru RFG


Group: Members
Posts: 1.972
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Cat poate sa fie un ECU? Eu am dat 150 de lei pe unul, pentru E34.


--------------------
'08 VW Golf V GTI Edition 30
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MuciX
post 17 Oct 2016, 14:34
Post #55


sunt un om bun


Group: Members
Posts: 8.067
Joined: 19 November 07
From: când în când




Pai conteaza si cat de multe se dezmembreaza.


--------------------
bemveu 3-er E30 Touring 1991, 2.5l 12v cu număr dăbuzău
Știu că sunt prost, dar când mă uit în jur prind curaj.
Respir, deci mi-e foame.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 17 Oct 2016, 19:58
Post #56


Gangester


Group: Members
Posts: 4.233
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Mi s-a cerut 100 E pe el.
Cam mult, doar pentru a face turometrul sa mearga...
Asadar, in cautare de electronist.
Saptamana asta as vrea sa rezolv ceva cu el...



--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v
2001 Smart ForTwo 0.6 6v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Filip
post 17 Oct 2016, 21:01
Post #57


PIETON


Group: Members
Posts: 1.302
Joined: 23 July 09




Ar trebui sa adaugi niste evazari la fiecare pasaj de roata ca sa nu mai iasa rotile in afara caroseriei. Si sa umplii cu fibra de sticla gaurile alea din aripa dreapta. Astea sunt motive sa-ti dea politia amenda.


--------------------
Dacia / momentan rugineste 1993 - scos din circulatie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 19 Oct 2016, 13:46
Post #58


Gangester


Group: Members
Posts: 4.233
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Am overfenderele originale. O sa le montez in momentul in care voi face tinichigeria.
Cat despre aripi, cea de stanga merge reparata. Cea de dreapta nu mai are nici o sansa. Una noua e 1100 RON. Pretul unei aripi SH variaza de la 300 la 450 de lei. In sensul in care am gasit una buna la Ploiesti (deci nu platesc transportul) la 450 de lei. Dezmembratorii de Patroale din TM si BH mi-au cerut pe aripa 300 de lei. Plus transportul.

Cred ca voi cumpara o aripa dreapta SH cu 450 de lei si pe cea de pe stanga o voi repara.

Lasand discutiile deoparte si revenind la lucruri concrete, am fost de am ridicat calculatorul masinii. Mi-au cazut plombele cand am scos banii din portofel: 250 RON m-a costat reparatia. Astept cu nerabdare sa ii pot face proba, sa vad daca am dat banii cu folos...

Am vorbit cu sefu' service-ului de la Baicului in legatura cu operatiunea de tinichigerie/vopsitorie: "1000 E, dar avand in vedere ca masina e mare chiar 1500 E... Daca are si rugina mai multa..."

Cum sunt baiat mare si am invatat ca socoteala de acasa nu se potriveste cu cea din targ, traduc din spusele de mai sus cam 2000 E. Cam mult.
Prefer sa gasesc un privat cu chef de munca, in Buzau. E ceva mai ieftin Buzaul fata de Bucuresti.
Pe Nea Marinica l-am gasit, imi place cum lucreaza ( Dacia e aproape gata de o luna de zile ), dar imi este frica sa ii las masina ... ca mi-o mai recuperez dupa juma' de an, chiar un an. Are un ritm ce de lucru foarte prost. Nea Tica lucreaza bine, dar doar in autogen, neavand un MIG/MAG.
Pe de alta parte, nu am cum sa ma apuc sa dezmembrez hardughia pentru ca nu am spatiu disponibil, acesta fiind ocupat de piesele de Dacie.
Norocul meu, daca poate fi noroc, e ca nu m-am apucat sa desfac si motorul, ca nu mai aveam loc sa scap o saiba.




--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v
2001 Smart ForTwo 0.6 6v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 20 Oct 2016, 21:27
Post #59


Gangester


Group: Members
Posts: 4.233
Joined: 23 February 04
From: Buzau




QUOTE
Acum sunt in cautare de un tunel de aer original de la o masina fara A/C.


Problema rezolvata. Gasit tunel de aer. Cumparat.

QUOTE
Cred ca voi cumpara o aripa dreapta SH cu 450 de lei si pe cea de pe stanga o voi repara.


Tipul de la care am luat tunelul de aer se ocupa si cu dezmembrari de Patroale si confectioneaza diverse pentru modelul asta de masina.

Cum nu renta drumul pana la el doar pentru plasticul respectiv, am mai luat, pe acelasi principiu in care am luat si claxonul (tara arde si baba se piaptana), un cozoroc din fibra de sticla. Imi place cum arata Patrolul cu asa ceva. Am vrut si eu, am luat. Nu il voi monta decat in momentul in care voi vopsi magazia.

Pe langa cozoroc, am aflat ca omul are posibilitatea de a manufactura, pe langa cozoroace, aripi. Ceea ce imi face cu ochiul. O aripa din fibra de sticla cu 450 de lei. Mi se pare o idee mai buna sa pun aripa/aripi din fibra de sticla decat din tabla din simplul fapt ca nu voi avea probleme la ea/ele cu rugina. Dezavantajul consta in faptul ca o aripa din fibra nu respecta cu strictete cotele unei aripi originale, din tabla.


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v
2001 Smart ForTwo 0.6 6v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 20 Oct 2016, 21:30
Post #60


__________________


Group: Members
Posts: 9.976
Joined: 4 September 04
From: -




Si se deformeaza-n moduri abstracte cu timpul.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
"Doamne ce bun este internetul,muzica,informatie,tot ce-mi trebuie pentru minte,insa fara sa fiu nevoit sa interactionez cu oameni. E perfect!"- Pilif
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

11 Pages < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 23rd September 2018 - 08:44
Forum Renault Server hosting