DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages < 1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> ANTIGEL GLACEOL, SCUMP CA NAIBA

Asi
post 4 Sep 2005, 03:42
Post #31


Camaro SS


Group: Members
Posts: 933
Joined: 24 July 05
From: Bucuresti




verde la inceput.. verde pastelat spre alb.. deschis.. ceva de genu... acum e un pic portocaliu .. luat de pe mihai bravu acum ceva timp cu vro 160 parca.. e verde deschis..


--------------------
Mitsubishi/Mercedes Carisma/B-class 2003 1.9 DI-D/2007 200CDI - B 79 ASI/Bxxx
"Cei care au puterea de a constrange n-au nevoie sa recurga la judeacata" (Thucydides, 1, 77, 2)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 4 Sep 2005, 08:44
Post #32


pasionat


Group: Members
Posts: 2.982
Joined: 22 May 04
From: CJ




luat 1l din CJ 18 lei, nivel intre min si max.


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatabobu
post 5 Sep 2005, 09:16
Post #33


membru


Group: Members
Posts: 2.516
Joined: 14 September 04
From: Bucuresti




QUOTE(AMZ @ 22 Oct 2004, 10:04)
Stiti unde  se gasesc testere pentru antigel ca eu pana acuma nu am gasit decat acele densimetre de baterie.
*



Gasesti la Augsburg.

@ Marty: eu am patit-o cu schimbarea culorii, orice fel de antigel turnam in dacie (albastru, verde, portocaliu) in 100 de kilometri se facea ruginiu laugh.gif


--------------------
DACIA 1300 1995
Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reed
post 26 Sep 2005, 17:28
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 800
Joined: 16 June 05
From: Cluj-Napoca




Antigelul acum costa 14 ron, de ce - n-am idee. Schimbarea culorii nu are nici o importanta decit DACA in acelasi timp nu devine si foarte tulbure aceasta aratind ca exista reactii chimice cu unele componente de aceea se impune folosirea Glaceolului, in rest... proportia de 1:1 e recomandata NU si obligatorie, de preferat sa nu se depaseasca 70% pt ca doar pierdeti bani si mai scadeti capacitatea calorica care la glicocol e mai mica decit la apa.


--------------------
Seat Toledo Signo 1,6 16V 2002 - -
former Solenza Prima 1,4 8V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 22 Mar 2006, 14:38
Post #35


cj98czh - un moderator care face ABUZ !!!


Group: Members
Posts: 8.129
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Deci pana la urma sa cumpar din cel Original Dacia sau nu ? Ala e super ok sau nu ? Ca si la mine e murdar si trebuie schimbat cat de curand . Ma gandeam la antigel Total ... era cam 160.000/L .


--------------------
Renault si Dacia Reno 2003 - 2016
cj98czh - un moderator care face ABUZ !
Forumul = timp pierdut si nervi pentru utilizatori / bani pentru moderatori !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balamuc
post 23 Mar 2006, 23:13
Post #36


Membru incepator


Group: Members
Posts: 92
Joined: 20 November 05




QUOTE(marius80_eugen @ 22 Mar 2006, 14:38)
Deci pana la urma sa cumpar din cel Original Dacia sau nu ? Ala e super ok sau nu ? Ca si la mine e murdar si trebuie schimbat cat de curand . Ma gandeam la antigel Total ... era cam 160.000/L .
*



Foloseste acel antigel care-ti spune in cartea tehnica.
Nu utiliza altul ca am vazut ca poate avea urmari destul de neplacute.


--------------------
Dacia SuperNova - B
Dacia SN Europa feb 2002, 48.000km.
Modificari fata de dotarile din fabrica: inchidere, alarma, boxe+casetofon, turometru, ceas de bord, bricheta, bord albastru + multa valoare sentimentala :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 24 Mar 2006, 10:33
Post #37


cj98czh - un moderator care face ABUZ !!!


Group: Members
Posts: 8.129
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Pai in sfarsit m-am hotarat si voi lua de origine Dacia la 155.000 / L .
Nu stiu daca am inteles eu corect sau nu din posturile anterioare , dar antigelul nu ajunge din roz in verde si apoi in murdar !!! El are una din aceste culori si apoi in timp se murdareste ...
Si in cartea tehnica scrie sa se foloseasca numai un anumit fel de antigel si ma gandesc eu ca romanasii si francezii au testat instalatia de racire numai cu acel tip de antigel, iar altul care corodeaza mai tare mi-e sa nu-mi faca neplaceri ... de asta ma gandesc ca prea prost nu poate fi calitativ cel romanesc si sper ca si asta este precum uleiul , adica o marca mai de calitate pusa in bidoane romanesti ...

This post has been edited by marius80_eugen: 24 Mar 2006, 10:33


--------------------
Renault si Dacia Reno 2003 - 2016
cj98czh - un moderator care face ABUZ !
Forumul = timp pierdut si nervi pentru utilizatori / bani pentru moderatori !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CIPTUNING
post 30 Mar 2006, 18:35
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 905
Joined: 22 November 05




Spuneti-mi si mie, va rog, pe unde se goleste antigelul din instalatie? M-am orientat bine la furtunul din partea dreapta jos a radiatorului? Pare punctul cel mai coborat al instalatiei. SLZ nu pare a avea robinet la radiator ca la unele berline. Mersi.


--------------------
SLZ SCALA - BZ 04 XLZ
"Religia-o frază de dânșii inventată
Ca cu a ei putere să vă aplece-n jug"
Eminescu- Imparat si proletar ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 12 May 2006, 14:43
Post #39


cj98czh - un moderator care face ABUZ !!!


Group: Members
Posts: 8.129
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Am schimbat antigelul si garnitura de la termostat . Antigelul vechi se da jos pe la conducta din drepta radiatorului si apoi se lasa in jos , pentru a curge cat mai mult . Nu uita sa dai drumul la calorifer ( sa se duca si ala ) . Mare grija la nenorocirile de coliere !!! Dupa ce se scurge tot , il mai lasi putin si apoi , pui la loc conducta si exact inainte de a te apuca sa pui antigel si apa distilata dai drumul la capacelul care se afla pe conducta care vine de la termostat la borcan . Abia dupa ce ajunge lichid acolo si se duce aerul il inchizi de tot si comletezi incet in borcan . Dupa ce se stabilizeaza nivelul dai drumul la motor si completezi incet in borcan . Ai rabdare sa se incalzeasca bine si sa decupleze termostatul si sa porneasca si GMV-ul , pentru ca numai atunci se face circuitul complet . Dupa pornirea motorului la mine a mai intrat aproape inca 600 ml , deci e bine sa ai rabdare . La sfarsit sa lasi nivelul la maxim si dupa primele drumuri verifici , mai dai drumul la capac si daca este cazul , completezi . Eu am procedat asa in primele 4 zile si acum sunt f multumit si de racire si de incalzire . La umplerea circuitului am pus un L antigel , unul apa si tot asa . Mi-a intrat cam 4.5 - 5 L in total .


--------------------
Renault si Dacia Reno 2003 - 2016
cj98czh - un moderator care face ABUZ !
Forumul = timp pierdut si nervi pentru utilizatori / bani pentru moderatori !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danygaro
post 12 Jul 2006, 13:51
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 516
Joined: 19 October 04




Sa nu se supere administratorii, dar topicurile sunt cam "varza". Nu mai departe decat zilele trecute era un topic in care se discuta despre celebrul lichid de racire ( unde de altfel am postat si eu cateva idei), dar si cand trebuie a fi schimbat. Nu am mai reusit sa dau de acest topic, nu stiu ce s-a intamplat ... .
Oricum, voiam sa prezint raspunsul "OFICIAL" al Dacia vis a vis de problema schimbarii lichidului de racire cum s-a vehiculat aici la 60.000 km sau 2 ani

Buna ziua,

Va multumim pentru increderea pe care ne-ati acordat-o apeland la serviciile noastre.

Referitor la intrebarea dumneavoastra, va comunicam faptul ca materialele consumabile pentru Dacia Solenza se vor schimba la intervalul specificat in km, interval notat in Carnetul de Intretinere si de Garantii pentru autoturismul respectiv.

Ramanem deschisi in continuare pentru orice solicitari si sugestii in legatura cu produsele si serviciile oferite de firma noastra. Ne puteti contacta la adresa de e-mail vocea.clientului@daciagroup.com sau folosind formularul de contact de pe site-ul www.dacia.ro, ori la numarul de telefon 0248 500 000, fax 0248 500 076, de luni pana vineri intre orele 8- 20 si sambata intre orele 8-16 . Ne puteti scrie si prin posta, la adresa:
Automobile Dacia SA - Vocea Clientului Dacia, str. Uzinei nr. 1, Mioveni, jud. Arges, cod 115400.


Deci, ramane 60.000 km ... sau cum am stabilit... ?




--------------------
Dacia Solenza 2003 - Confort - Lot refuzat la export - CT-96-PIX
Ce cate ori mergi cu Dacia, este ca si cand te-ai da intr-un Roller Coaster sau Mountagne Rousse. Niciodata nu stii ce te asteapta, este mereu imprevizibila, de fiecare data traiesti senzatii noi si necunoscute, iar la final poti avea fel de fel de surprize.

Cu prostul nescolarizat, te lupti un pic si ai scapat,
Dar duci o munca colosala, cu prostul care are scoala.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 12 Jul 2006, 14:29
Post #41


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.423
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti






--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
guliver
post 12 Jul 2006, 15:34
Post #42


No title


Group: Members
Posts: 604
Joined: 26 December 05




Si-a facut cineva schimbul de antigel, cum se procedeaza, se dilueaza Glaceolul cu ceva, sau pur si simplu se schimba cu unul nou?Cat intra la slz?Cu lichidul de frana e la fel?


--------------------
fosta dacie fosta solenza 1900 dar nu toamna
"Fericirea e o minge de fotbal, cînd e aproape o lovești, cînd este departe alergi după ea!"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danygaro
post 12 Jul 2006, 16:27
Post #43


Membru autentic


Group: Members
Posts: 516
Joined: 19 October 04




Pt. Guliver:
Circuitul de racire = 6 litri
Lichidul de racire este realizat din amestecul in cantitati egale de Glaceol RX tip D (3 litrii) si apa distilata (demineralizata) (tot 3 litrii). Daca amestecul este realizat in acest procentaj (50% apa + 50% Galceol), lichidul de racire rezista pana la minus 37 grade Celsius. Asa zice cartea si pe spatele bidonului cu Glaceol. Pret per bidon de 1 litru , aproximati 15 RON. Oricum s-a "varsat multa cerneala" pe marginea acestui topic.


--------------------
Dacia Solenza 2003 - Confort - Lot refuzat la export - CT-96-PIX
Ce cate ori mergi cu Dacia, este ca si cand te-ai da intr-un Roller Coaster sau Mountagne Rousse. Niciodata nu stii ce te asteapta, este mereu imprevizibila, de fiecare data traiesti senzatii noi si necunoscute, iar la final poti avea fel de fel de surprize.

Cu prostul nescolarizat, te lupti un pic si ai scapat,
Dar duci o munca colosala, cu prostul care are scoala.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bion
post 12 Jul 2006, 17:33
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.432
Joined: 1 May 04
From: TM




QUOTE(guliver @ 12 Jul 2006, 18:34)
Si-a facut cineva schimbul de antigel, cum se procedeaza, se dilueaza Glaceolul cu ceva, sau pur si simplu se schimba cu unul nou?Cat intra la slz?Cu lichidul de frana e la fel?
*


50% Glaceol verde(tipD) cu apa distilata . Problema care am intampinat-o si eu ca nu se pot scoate toti 6 l dacat daca dai jos si pompa. Au intrat numai 5l de amestec.
La lichidul de frana la service din TM mi-u recomandat sa nu il schimb decat daca vreau sa schimb si saboti si garnituri cilindri pe spate altfel risc sa am tot felul de blocaje scurgeri de lichid etc.Asta era din experienta lor .Mai mare daraua decat ocaua mad.gif
Cu stima bion

This post has been edited by bion: 12 Jul 2006, 17:35


--------------------
Dacia SLZ Scala 2003 - TM54
Crăpa-le-ar Domnul ficații
Și setea ogoi-le-ar cu venin,
Căci n-au păreche-n lume blestemații
Crîșmarii care toarnă apă-n vin !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 17 Jul 2006, 15:30
Post #45


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.753
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti




bion, esti norocos... la mine au reusit sa scoata doar 4 litri din 6. Au desfacut in partea de jos a radiatorului. Ei, oricum a fost totusi improspatat in proportie de 67%.
Am schimbat si lichidul de frana si e OK acum, e anormal de curat... smile.gif


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 21 Aug 2006, 09:39
Post #46


cj98czh - un moderator care face ABUZ !!!


Group: Members
Posts: 8.129
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Eeeee , pai vedeti ca e alta viata ? Si eu am facut schimbarile astea si pe caldurile astea ma felicit singur cand vad ca temperatura la apa sta constanta maxim doar la jumate si nu mai creste .

Offtopic: Uleiul din cutia de viteze se poate scoate cu totul ??? Cum ? Stiu ca se completeaza , dar eu vreau sa-l schimb cu totul ca mare cost nu ar fi , mai ales ca abia dupa 60.000 km as vrea sa-l mai schimb o data . Iarna deja se cunoaste la diferentele de temp .


--------------------
Renault si Dacia Reno 2003 - 2016
cj98czh - un moderator care face ABUZ !
Forumul = timp pierdut si nervi pentru utilizatori / bani pentru moderatori !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bolek_bolek
post 23 Aug 2006, 20:00
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 325
Joined: 14 June 06
From: Bucurestii din deal




QUOTE(marius80_eugen @ 21 Aug 2006, 10:39)
Offtopic: Uleiul din cutia de viteze se poate scoate cu totul ??? Cum ?
*




Vezi ca sub cutie e un buson cu cap de cheie patrata in interior, si daca ai destula rabdare curge tot, ca ala e punctul cel mai jos al cutiei.


--------------------
dacia slz $K@|@_04 - Numar inmatriculare
Dau raspunsuri tampite la intrebari tampite.
Conduc Incet, Dar Prost...asa , ca si voi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Danilk
post 31 Aug 2006, 16:18
Post #48


Membru Symbolist


Group: Members
Posts: 64
Joined: 2 March 06




Preturi la antigel...ca tot vine iarna.....Antigel Dacia Glaceol RX tip D...pret 175.000 lei/litru, antigel Total Glacelf Supra...180.000/litru....antigel Texaco 200.000lei/litru.


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.4 8V 2007 - BH-XX-DST
MIO DIGIWALKER A 701
Traieste ca si cum ai muri maine. Invata ca si cum ai trai vesnic.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vlad21
post 29 Oct 2007, 14:59
Post #49


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 29 October 07




Salut baieti vreau si eu sa scot toata apa de pe instalatie si sa pun antigel si apa sau numai antigel diluat .ma intereseaza cum sa procedez daca stie cineva.cum scot apa din instalatie si ce antigel sa cumpar .pun numai antigel diluat in toata instalatia sau concentrat + apa.Astept raspuns cu toata stima Vlad


--------------------
Dacia Solenza 1.4 M.P.I 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
david79
post 30 Oct 2007, 10:26
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 910
Joined: 19 March 05




desfaci colierul de la radiator, din partea stanga jos. o sa curga vre-o 4 litrii de lichid. Daca desfaci termostatul , te uiti in lungul furtunului dat jos, este prins in 3 suruburi la 120 grd intr-o carcasa de plastic, o sa iti mai curga aproape 1 litru.
1 litru ramane in bloc, in partea de jos a motorului, nu ai cum sa il scoti.
pui totul la loc , apoi torni amestecul de 1/1 antigel glaceol + apa pana se stabilizeaza in vas, pornesti motorul 10 min, pana se aeriseste instalatia, o sa mai coboare nivelul in borcan.
e posibil la un moment dat sa iti porneasca GMV-ul pe treapta II , nu e problema.


--------------------
Toyota corolla 2.0 d4d ; auris hybrid ; 2008 / 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vlad21
post 31 Oct 2007, 02:08
Post #51


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 29 October 07




Mersi omule de informatie


te salut


--------------------
Dacia Solenza 1.4 M.P.I 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ROK
post 31 Oct 2007, 07:30
Post #52


Membru incoruptibil


Group: Members
Posts: 245
Joined: 10 November 06
From: Bucuresti




Salut
Am citit aproape tot ce s-a scris despre antigel si inca sunt in dilema:
- se schimba la 60.000Km(asa scrie in carte)
- se schimba la 2 ani ?

Masina mea este din 2004(cca 35000km) credeti ca ar fi bine sa-l schimb ?

Daca da, un pret la service daca se poate ... pentru schimbat lichidul.

Nu stiu ce iarna grea ne asteapta si nu vreau sa am probleme.



--------------------
dacia solenza 2004 scala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
benkenobi
post 3 Nov 2007, 21:39
Post #53


benkenobi


Group: Members
Posts: 876
Joined: 13 April 06
From: bucuresti




nu este mai simplu sa masori densitatea antigelului si sa-l schimbi doar daca este cazul?
eu nu l-am schimbat niciodata pana acum, aceasta fiind a cincea iarna pe care o traversez, dar am avut grija sa-l mentin la tempratura de inghet de -30 garade ( prin adaugarea unei cantitati mici de amestec nou si eliminarea aceleiasi cantitati de amestec vechi), masurata cu densimetru. astfel am eliminat toata munca necsara inlocuirii intregii cantitati de lichid de racire, care tocmai placuta nu este.


--------------------
solenza solenza rapsodie rapsodie 2003-august
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
negrucvj
post 5 Nov 2007, 18:29
Post #54


Membru autentic


Group: Members
Posts: 203
Joined: 10 October 07




eu am luat solnita mea anu' trecut si am tot completat cu glaceol concentrat , cam 1,6 l , pt ca imi pierde pe la furtunul de retur in ambele parti. Am verificat concentratia si a ajuns la -45. Este vreo pb ca e prea concentrat?


--------------------
dacia solenza 2004 scala - b38xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
benkenobi
post 7 Nov 2007, 18:35
Post #55


benkenobi


Group: Members
Posts: 876
Joined: 13 April 06
From: bucuresti




QUOTE(negrucvj @ 5 Nov 2007, 19:29)
eu am luat solnita mea anu' trecut si am tot completat cu glaceol concentrat , cam 1,6 l , pt ca imi pierde pe la furtunul de retur in ambele parti. Am verificat concentratia si a ajuns la -45. Este vreo pb ca e prea concentrat?
*



este stiut ca antigelul pur are temperatura de inghet mai ridicata decat cel diluat 1-1. nimeni nu pune antigel pur in instalatie si nici in alta proportie decat 1-1. aceasta dilutie confera amstecului o temperatura de inghet de - 37.5 grade . sigur ai masurat bine temperatuara de inghet?
daca da, atunci totul este ok. si in ultima instanta, trebuie sa stii ca motorul are elmente de siguranta, mai precis niste dopuri fretate in bloc (in caz ca lichidul de racire ingheata si-si mareste volumul) care sar odata cu cresterea priculoasa a presiunii din blocul motor generata de marirea volumului lichidului de racire inghetat. asa ca pagubele sunt minime, dar nu este de dorit sae ajnga pana acolo.
apoiu, daca pierde pe la furtun, ce astepti? completezi mereu cu amestec?


--------------------
solenza solenza rapsodie rapsodie 2003-august
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristio_79
post 7 Nov 2007, 20:52
Post #56


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.499
Joined: 28 September 05
From: CONSTANTA




Antigel Total Glacelf de culoare portocalie,16,5 roni in Carefour.


--------------------
Citroen / Citroen C3 / C3 SX 1.4 HDI 2005 / Enterprise 1.4 HDI 2008
Mai traiti? Bine...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reed
post 8 Nov 2007, 17:46
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 800
Joined: 16 June 05
From: Cluj-Napoca




Antigelul pur are temperatura de inghet mai SCAZUTA decit dilutia dar are coeficientul de transfer termic mai mic si densitatea mai mare si de aceea nu se foloseste nediluat (proportie de dilutie uzual intre 40-75%)


--------------------
Seat Toledo Signo 1,6 16V 2002 - -
former Solenza Prima 1,4 8V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
beginer_driver
post 8 Nov 2007, 21:20
Post #58


Membru autentic


Group: Members
Posts: 205
Joined: 1 December 06
From: Bucuresti




Dar cand completezi pui doar antigel, nu?


--------------------
Dacia Solenza Scala - B xx FIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristio_79
post 8 Nov 2007, 21:29
Post #59


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.499
Joined: 28 September 05
From: CONSTANTA




Ca sa fii sigur ca pastrezi cat de cat concentratia,pui intr-o sticla de 2 litri un litru de antigel concentrat si un litru de apa distilata si o ai pentru completare.


--------------------
Citroen / Citroen C3 / C3 SX 1.4 HDI 2005 / Enterprise 1.4 HDI 2008
Mai traiti? Bine...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 24 Oct 2010, 21:08
Post #60


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 12.157
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




Salutare am vazut ca multi au trecut de la antigelul verzui la cel rosu G12 antigel organic cica rezista mult mai bine decat cel verde de tip D si are propietati imbunatatite aveti idee ?


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

3 Pages < 1 2 3 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 25th June 2018 - 19:34
Forum Renault Server hosting