DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Antifonare/ terosonare/ ulei in praguri

ssulea
post 14 Jun 2002, 13:09
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 11 June 02
From: Bucuresti




Imediat ce am cumparat masina o multime de "specialisti", (inclusiv mecanicul care mi-a facut revizia de 1000) , m-au avertizat asupra nemiloasei rugini care imi va devora fara speranta DSN-ul daca nu (functie de sfatuitor):
-ii pun ulei in praguri
-o ung cu ulei pe dedesubt
-o antifonez, terosonez, etc.
Care sint parerile voastre despre acest subiect? Pericolul e real? Solutiile sint aplicabile? Exista si altele?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BBC
post 16 Jun 2002, 20:24
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 365
Joined: 24 May 02
From: Brasov




Tatal meu are o dacia 1300 dn 1976:
ulei in praguri
ulei in usi
partea interioara a aripilor curatata in fiecare an si unsa cu ulei+vaselina. Dupa ungere se recomanda o cura buna de praf.
In acest moment, masina are toata tablaria originala.


--------------------
Renault Megane 2001 1.9 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costins
post 7 Jul 2002, 18:50
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 6 July 02
From: Tulcea




Caroseria trebuie si ea ingrijita si periodic - protejata. In special iarna cand se da cu sare si nu o speli bine imediat rugina apare in scurt timp.
Mie personal nu-mi surade solutia cu vaselina, ulei si praf peste tot. Poti la fel de bine inainte de intrarea in iarna sa verifici daca ai ceva puncte de rugina si sa le repari cu smirghel, putin grund si vopsea. In praguri poti sa golesti 1-2 sprayuri cu ulei penetrant sau grund (sunt niste gauri cu dop de plastic la partea de jos a stalpilor de la usa). La fel trebuie verificate si alte zone (imbinari caroserie, zona de sub bare fata spate, balamale usi capote, sub mochete, etc.). De antifonare in primii doi ani nu cred ca e nevoie, are ceva protectie din uzina care va ceda in timp, dar nu peste tot. deocamdata eu ii dau cu spray WD40 si putina vaselina cu litiu pe la articulatii, balamale, mai mult pentru functionare usoara. mai tarziu o sa-i dau si cele doua scuturi jos si o sa-i dau cu ceva vopsea pe lonjeroanele din fata. mai discutam.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
post 8 Jul 2002, 08:17
Post #4





Group:
Posts: 0
Joined: --


Warn: (0%) -----


Eu cum am cumparat masina am tectilizato sau asa ceva !
Au dat-o meseriasi cu o substanta gen cauciuc cu vaselina peste tot!
Au zis ei ca e tabla cehoslovaca si e mai rezistenta dar "paza buna trece primejdie rea" smile.gif


--------------------
User is offlinePM
Go to the top of the page
+
post 8 Jul 2002, 09:23
Post #5





Group:
Posts: 0
Joined: --


Warn: (0%) -----


vatco unde ai facut masina? :shock:


--------------------
User is offlinePM
Go to the top of the page
+
DomnulK
post 7 Sep 2003, 04:36
Post #6


ex kAndrei


Group: Members
Posts: 1.844
Joined: 7 September 03
From: Bucuresti




Daca vretzi sa facetzi o inginerie, va recomand vaselina diluata cu gaz lampant pentru introdus in praguri! daca nu avetzi gaz putetzi incalzii vaselina pana la topire si o bagazi in praguri! pe dedesupt ii facetzi o baie de ulei aplicat cu un pistol de vopsitorie, dupa care faceti o cursa de vreo 100-200km ca sa se mai zvante uleiul shi aplicati cu un spaclu un strat de vaselina. Apoi un mic raliu pe macadam shi nu ai probleme cu sarea care se da iarna! Are taica-miu un oltcit din 84 care nu are pic de rugina! Multa bafta shi rabdare!


--------------------
Dacia Logan Laureate 1.6 MPI 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu77
post 26 Aug 2004, 15:23
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 11 August 03
From: Bucuresti




vine careva la intalnire sa-mi arate exact pe unde tre sa bag ulei in usi?(la ultimul schim le-am cerut uleiul tocmai pt asta)


--------------------
Dacia SupeRNova Rapsodie - B-29-EZI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LucescuC
post 31 Aug 2004, 15:12
Post #8


Calaret


Group: Members
Posts: 1.350
Joined: 1 August 03
From: Iasi




In primul rand nu ar trebui sa bagi ulei ars(e acid sau cam asa ceva).In al doilea rand,daca ai sa bagi ulei in praguri pe la dopurile de plastic,pune cate putin si verifica sa nu iasa in masina si sa imbibe mocheta de la picioare(din spate in special).Eu cand mi-am pus ulei in praguri nu am urmarit asta si un timp am avut balta de ulei in spate. laugh.gif


--------------------
Renault , Honda Clio symbol 1.5 dci, Transalp 600 V 2003, 1998 - GL-05-XLN, IS-80-LCG
Ganditi-va de doua ori inainte de a rani pe cei apropiati!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
viulian
post 31 Aug 2004, 16:13
Post #9


Que ?


Group: Members
Posts: 383
Joined: 22 March 04
From: Bucuresti




La mine a venit terosonata din fabrica, dar taica-miu preventiv (mai ales ca masina era folosita pe litoral, unde aerul e plin de sare) i-a bagat ulei in usi, praguri, capota, etc, pe unde a putut.

Concluzii: Multe masini din 97' la sfarsit care nu au fost tratate au deja rugina evidenta, la mine e doar un punct pe aripa din dreapta.

Initial nu pare mare avantaj sa terosonezi & stuff, ti se pare ca tabla e rezistenta, dar asta e o chestie cu bataie lunga. Satisfactia va fi peste cativa ani buni cand o sa vezi ca masini similare dar netratate se chinuie la greu cu rugina, iar tu nu ai aproape nimic.

Recomandarea mea e ca daca ai timpul necesar si nu ai nevoie disperata de masina vreo 2-3 zile sa faci miscarea. E un pic inestetic, miroase ceva a ulei la inceput (dar bagi si tu odorizante), dar n-o sa umbli cu schimbat aripi, usi, sudat, etc.. Ma rog, in conditiile in care intentionezi sa tii masina ani buni de acum incolo (>6 ani). Daca vrei sa o dai mai repede nu e musai..


--------------------
Dacia 1310S - CT-26-VID
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu77
post 31 Aug 2004, 17:33
Post #10


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 11 August 03
From: Bucuresti




treaba asta cu uleiul ars e controversata; stiu tot atatia oameni pro cat si contra. In orice caz din fabrica vine cu ceva parafina. De unde cumpar asa ceva? Si inca o chestie la dopurile din fata cum mama masii ajung? Dau jos usa sau cu o palnie subtire si lunga?


--------------------
Dacia SupeRNova Rapsodie - B-29-EZI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu77
post 31 Aug 2004, 17:34
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 11 August 03
From: Bucuresti




viulian, in afara de usi si praguri pe unde ar mai trebui sa bag parafina? In lonjeroane?


--------------------
Dacia SupeRNova Rapsodie - B-29-EZI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
viulian
post 31 Aug 2004, 22:12
Post #12


Que ?


Group: Members
Posts: 383
Joined: 22 March 04
From: Bucuresti




Da man, te bagi sub masina si vezi ca sunt gauri pe lonjeroane. Bagi cu pistolul ulei pana iese pe gaura aialalta smile.gif

Apoi dai presurile jos si o sa vezi gauri in praguri. Bagi si pe acolo o gramada.

Daca masina nu e terosonata - e bine s-o terosonezi decat sa-i dai cu ulei/vasilina (pe burta ma refer).

Si daca te apuci de ea, ar fi bine sa-ti dai si aripile jos, si sa faci si aripile si contraaripile cum trebuie.
Acolo e singuru loc unde taica-miu n-a dat, si cand m-a accidentat o vita si mi-a strambat aripa si am fost la service sa mi-o schimbe, contra aripa era muci de rugina.


--------------------
Dacia 1310S - CT-26-VID
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 20 Nov 2004, 11:11
Post #13


pasionat


Group: Members
Posts: 2.982
Joined: 22 May 04
From: CJ




Cam cat ulei trbuie bagat in praguri? 300ml sunt de ajuns?


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristidb
post 29 Nov 2004, 20:01
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 1.532
Joined: 23 May 02
From: Bucuresti




RIon nu baga in praguri la nova ca se scurge in masina biggrin.gif. Daca tii neaparat desfa plasticul din dreptul pragului din interioriorul masinii, si cu grija (cu o seringa mai mare) toarna cativa ml de ulei (100-150) in partea din spate a pragului. Uleiul ar trebui sa ajunga pe toata imbinarea de jos a pragului pana in fata. Initial astupi cu bucatele de carpa gaurile de scurgere, dupa care le scoti.
Tot cu o seringa poti sa bagi si in usi, Astfel incat sa intre ulei pe imbinarea de jos.
Imi displace operatiunea pentru ca masina sta uleioasa o perioada si oricat te feresti tot te vei murdarii pe haine de ulei. 022.gif
Daca masina e din 97-98 vei constata ca are deja parafina acolo si ai muncit degeaba sa desfaci plasticul de la praguri si capitonajul usilor. Si mai tare te vei enerva dupa ce o sa-ti murdaresti pantalonii de ulei biggrin.gif


--------------------
CBR 600 F4i ; Astra GTC Sport 124CP remap Superchips, K&N, Eibach. - .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 27th March 2019 - 04:11
Forum Renault Server hosting