DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

13 Pages < 1 2 3 4 5 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Axa cu came modificata

ag63kry
post 15 Apr 2004, 09:04
Post #61


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 3 March 04




de ce privat? vreau sa aflu si eu... sau daca nu se poate aici, vreau si eu un privat laugh.gif


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fred
post 15 Apr 2004, 12:23
Post #62


Membru incepator


Group: Members
Posts: 69
Joined: 26 September 02
From: Los Angeles




chiulasa completa+galerii admi/evac+delcou : 3500000 lei
dellortouri cu tot ansamblul de montat pe chiulasa de alpine: 4000000 lei

0722585763
novatech@home.ro


--------------------
Subaru Impreza WRX Wagon 2002
..:: Novatech tuning ::..
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oSerX
post 15 Apr 2004, 12:48
Post #63


Membru


Group: Banned
Posts: 152
Joined: 24 March 04
From: Bucuresti




In legatura cu chiuloasa aia de alpine- eu as cauta ceva care sa dezvolte putere la nevoie cu urmari in cresterea consum, iar dak vreau sa merg ca un mosuletz sa consume normal sau o idee in plus!

Mesaj trimis prin WAP


--------------------
BMW 320d - DIE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GabiS
post 19 Apr 2004, 20:50
Post #64


Membru incepator


Group: Members
Posts: 58
Joined: 15 February 04
From: Ploiesti/Bucuresti




QUOTE
alooooooooo!!!pt a castiga putere din axa cu came,ea trebuie sa ofere un avans si o intarziere mai mare decat cele standard si o inaltime mai mare de ridicare a supapelor,asta se traduce prin came mai late,groase,cum vreti voi sa le spuneti si mai inalte...chestia aia ca ale lui facute sunt mai subtiri scade puterea...axa de nova are urmatoarele garde:
admisie-avans:24
          -intarziere:64
evacuare-avans:64
            -intarziere:24
Pt mai multa putere trebuie ca aceste numere sa fie mai mari si asta se traduce printr-un profil mai mare al camelor,sper sa intelegeti,pacat ca nu pot desena



O axa cu timpi mai mari nu aduce cu ea si putere in plus. Daca nu e calculata bine si iti deschide prea devreme pe evacuare sau iti inchide prea tarziu pe admisie, pierzi putere cu siguranta. Nici prea mult overlap nu ajuta, in primul rand ptr. ca iti creste consumul, mai ales daca motorul nu duce in turatie, unde ar ajuta intr-adevar inertia gazelor de evacuare ptr. a "suge" amestec proaspat.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danzce
post 26 Jun 2004, 23:06
Post #65


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 26 June 04
From: Bucuresti




Am citit si eu topicul asta de la cap la coada! Sincer nu m-am lamurit ce axa ar trebui sa-mi pun dar poate ma puteti ajuta in vre-un fel.

Eu am o dacie 1310 din 85 (1289cmc) 40Kw/54,4CP si as vrea sa ii pun o axa care sa imi aduca aproximativ 25 cp si impreuna cu o chiuloasa planata si un weber si o evacuare directa sa ajung la vreo 90-100cp. Nu vreau sa tin relantiu in 2000 de ture ca nu fac masina de raliu din dacie. Si inca o problema: galeriile de pe papuc de 1,6 se potrivesc pe motorul asta?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-34-SGM
post 26 Jun 2004, 23:25
Post #66


Membru de partid


Group: Members
Posts: 1.446
Joined: 16 February 04
From: Drumul Taberei Customs




Din axa cu came castigi maxim 5 cai, nu-ti face sperante prea mari


--------------------
Dacia 1310 RACING 1991 full fara piele - B 34 SGM
www.prelucrariSIRA2000.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-34-SGM
post 26 Jun 2004, 23:31
Post #67


Membru de partid


Group: Members
Posts: 1.446
Joined: 16 February 04
From: Drumul Taberei Customs




Din axa cu came castigi maxim 5 cai, nu-ti face sperante prea mari sperante.Nu o sa ajungi niciodata cu motorul de 1300 la 100 CP cu ce ai pe el acum.
Gandeste-te ca Renault 8 Gordini are 1300 cmc, doua dublu corp orizontale, chiuloasa cu supape foarte mari,axa cu came aferenta,bujii in capul pistonului,compresie marita.Motorul asta are 103 CP,si e conceput pentru raliu,s-a scos tot ce se putea din el.
Din ala de 1300 de dacie nu scoti atata niciodata, esti limitat de chiuloasa cu supape mult pre mici.
Da, galeria de papuc merge la fix,am avut eu pe masina


--------------------
Dacia 1310 RACING 1991 full fara piele - B 34 SGM
www.prelucrariSIRA2000.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
whitesorcerer12
post 26 Jun 2004, 23:32
Post #68


Membru autentic


Group: Members
Posts: 673
Joined: 15 February 04
From: Bucuresti




lasa ma omu sa viseze:)))


--------------------
MEGANE BICORP 115 CP
RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danzce
post 26 Jun 2004, 23:47
Post #69


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 26 June 04
From: Bucuresti




deci un gagiu mi-a zis ca imi da o axa de raliu pentru dacie care sa imi fac din 55 90 cp? Acum nu stiu ce sa zic...


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-34-SGM
post 26 Jun 2004, 23:53
Post #70


Membru de partid


Group: Members
Posts: 1.446
Joined: 16 February 04
From: Drumul Taberei Customs




A uitat sa-ti spuna sa bagi si cate un carburator pe cilindru (doua dublu corp orizontale), si sa subtiezi chiuloasa cu 2-3 mm, si sa bagi supape mai mari,sa schimbi axa cu came, sa usurezi bielele, volanta, si sa echilibrezi tot motorul.Relantiul o sa il ai pe la 1500-2000 rpm, dar la performanta nu conteaza consumul, care o sa fie de 20% la cox laugh.gif .
Cu astea e posibil sa ajungi la 90 CP, cu 1300 cmc


--------------------
Dacia 1310 RACING 1991 full fara piele - B 34 SGM
www.prelucrariSIRA2000.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danzce
post 26 Jun 2004, 23:59
Post #71


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 26 June 04
From: Bucuresti




ma gandeam eu smile.gif ca a omis ceva smile.gif in fine dar doar cu un dublucorp, supape mari, planat chiuloasa, evacuare, filtru cam cati cai as avea ?

ps: sorry pt offtopic


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-34-SGM
post 27 Jun 2004, 00:14
Post #72


Membru de partid


Group: Members
Posts: 1.446
Joined: 16 February 04
From: Drumul Taberei Customs




De la filtru de aer nu catigi nimic.
Depinde ce intelegi prin evacuare.Daca inlocuiesti finala, si scoti detenta, mai mult castigi zgomot decat putere.
Daca faci galerie de evacuare,unesti cele 4 tevi cat mai departe de motor, si maresti diametrul tevii comune,atunci ai putere in plus
Eu am avut pe motor de 1400 axa cu came schimbata, planata chiuloasa 2.5 mm, supape de nova pe admisie, dublu corp de nova (pe galerie de nova/papuc), galerii lustruite, intarite arcurile de la supape, scoasa toba de foc, toba finala fara site,aprindere electronica fara platina.
Cu astea scoteam 0-100 in 12 secunde.Mai mult de 10 CP nu am castigat. Parerea mea e ca nu merita efortul. Daca vrei sa o faci competitiva, nu tii cond de consum si fiabilitate,ceea ce o sa fac eu dupa sesiune, cand o fac rea :twisted:


--------------------
Dacia 1310 RACING 1991 full fara piele - B 34 SGM
www.prelucrariSIRA2000.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danzce
post 27 Jun 2004, 09:17
Post #73


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 26 June 04
From: Bucuresti




de la filtur nu castig cai dar am un amestec mai bun (aer rece +benzina calda) care ma va ajuta in "competitii" la evacuare ma gandeam sa-i fac un saxofon mai deosebit, sa nu se uneasca cele doua canale intrepatrunse in teava aia mica, ci intr-una mai mare si apoi tzeava pana la sf. diametrul va fi un pic mai mare si nu ma va ajuta deloc cand o sa fie motorul rece pentru ca evacuarea se va facem mai greu datorita faptului ca se va raci aerul pe tzeava, dar dupa ce se va incalzi voi avea 3 cp in plus! eu as vrea sa supra alimentez cu doua weberuri 38/38 dar nu am gasit inca, si nu am nici un plan de galerie de admisie pentru asa ceva...
la chiuluasa caut una de renault 5 sau 12 cu tot cu supape si ce-i mai trebuie pe care am s-o planez 2mm 2,5mm in functie de chiuloasa, in timp ma gandeam la niste suapape de titan care or sa ma sece la buzunar dar o sa-mi permit sa bag benzina cu o cifra octanica mai mare smile.gif dupa asta probabil ca osa ii caut o axa cu came desteapta care sa mai imi de ceva caluti in turatii mari smile.gif eu zica ca din tot ce am spus mai sus, am sa scot ~28 CP fara sa alezez blocu motor...


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-34-SGM
post 27 Jun 2004, 12:34
Post #74


Membru de partid


Group: Members
Posts: 1.446
Joined: 16 February 04
From: Drumul Taberei Customs




Daca gasesti o chiuloasa de Renault 5 Alpine,cu axa ei cu came (pe care trebuie sa o modifici pt a intra in blocul de dacie),si delco faci treaba buna.Asa am eu acum pe motor,si recomand la toata lumea.Supapa de admisie are 40 mm iar evacuarea 36 mm.
O sa ii bag set de 1600 (SETCAR RACING) ,maresc compresia,doua Solex-uri 40 DDH,si evacuarea o fac pe serpi.
Poti sa bagi orice carburator pe ea, doar trebuie sa cunosti un frezor sa iti faca flansele, si un sudor sa iti sudeze tevile. La schema galeriei te pot ajuta eu, dupa ce faci rost de carburatoare.
Unde gasesti supape de titan? ca m-ar interesa si pe mine. La ce pretz sunt? mai mult de 400 bucata?


--------------------
Dacia 1310 RACING 1991 full fara piele - B 34 SGM
www.prelucrariSIRA2000.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
whitesorcerer12
post 27 Jun 2004, 12:38
Post #75


Membru autentic


Group: Members
Posts: 673
Joined: 15 February 04
From: Bucuresti




bai, schimbati topicu!!!!


--------------------
MEGANE BICORP 115 CP
RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-34-SGM
post 27 Jun 2004, 12:44
Post #76


Membru de partid


Group: Members
Posts: 1.446
Joined: 16 February 04
From: Drumul Taberei Customs




De ce, ca vorbim despre axe cu came, i-am explicat ce sa faca pt a monta una de Renault Alpine + modificarile aferente :mrgreen:


--------------------
Dacia 1310 RACING 1991 full fara piele - B 34 SGM
www.prelucrariSIRA2000.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
whitesorcerer12
post 28 Jun 2004, 00:25
Post #77


Membru autentic


Group: Members
Posts: 673
Joined: 15 February 04
From: Bucuresti




sorry!


--------------------
MEGANE BICORP 115 CP
RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ABG
post 28 Jun 2004, 12:43
Post #78


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 11 May 04
From: Constanta




Daca tot nu gasiti axe cu came, de ce nu umblati la culbutori? De acolo este setata deschiderea supapelor, pe langa cea data de inaltimea lobilor. Daca o axa cu came se face mai grfeu ca are nevoie de calcul, nu gluma, un culutor e mic si usor - e mai simplu de facut 8 culbutori care nu au linii curbe bine calculate asemeni axei.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danzce
post 28 Jun 2004, 19:30
Post #79


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 26 June 04
From: Bucuresti




Te pricepi sa-i faci ? ti-i dau pe-ai mei, dar ce garantii imi dai ca va merge totul rotund ?

Adica nu am auzit pana acum smile.gif nu am vrut sa par violent cu mesjaul asta!
da si tu mai multe detalii smile.gif thnx


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ABG
post 29 Jun 2004, 09:35
Post #80


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 11 May 04
From: Constanta




Ideea e ca e mai simplu sa faci 8 culbutori egali decat sa alezezi 8 came egal. daca te uiti la un culbutor, vezi ca are 2 brate: unul scurt, in care vine tija si unul lung, care apasa supapa.
Ca sa-ti deschida mai mult supapa trebuie sa faci alt culbutor, modificand dimensiunile celor doua brate: ala mic sa-l mai scurtezi si ala mare sa-l mai lungesti cu ce ai scurtat la ala mic. Nu stiu daca e tocmai bine exprimat dar cam asta e ideea. In caz ca nu o sa-mi gasesc axa gata facuta la un pret rezonabil, am sa-mi fac culbutori.
Daca ai de unde sa iei axa, eu zix ca nu arer rost sa te apuci de asa ceva.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tms
post 29 Jun 2004, 11:21
Post #81


Membru incepator


Group: Members
Posts: 41
Joined: 29 June 04
From: constanta




salutare,
stie cineva unde pot face o axa pt un golf 2 pt curse biggrin.gif


--------------------
Dacia + Peugeot Berlina + 205 GTI - CT 06 TMS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ABG
post 29 Jun 2004, 12:25
Post #82


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 11 May 04
From: Constanta




tms, Stiu eu unde


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ABG
post 29 Jun 2004, 12:31
Post #83


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 11 May 04
From: Constanta




Eu am n model de axa cu came sport pt. Dacie - de fapt are un prieten pe masina. Daca stie cineva unde se poate copia, avem dupa ce.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tms
post 29 Jun 2004, 13:08
Post #84


Membru incepator


Group: Members
Posts: 41
Joined: 29 June 04
From: constanta




si cu arcuri se supapa mai scurte si mai tari faci ceva si se simte dar nu e asa usor sa faci culbutori si nici nu stiu cine ar putea sa-i faca, stii pe cineva ca sunt si eu interesat


--------------------
Dacia + Peugeot Berlina + 205 GTI - CT 06 TMS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tms
post 29 Jun 2004, 13:10
Post #85


Membru incepator


Group: Members
Posts: 41
Joined: 29 June 04
From: constanta




mai abg zi si mie unde faci tu axa cu came biggrin.gif


--------------------
Dacia + Peugeot Berlina + 205 GTI - CT 06 TMS
Cand Pasiunea Nu Cunoaste Limite......
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ABG
post 29 Jun 2004, 13:23
Post #86


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 11 May 04
From: Constanta




tms, tu stii cine sunt eu?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tms
post 30 Jun 2004, 10:15
Post #87


Membru incepator


Group: Members
Posts: 41
Joined: 29 June 04
From: constanta




da domnule bogdan laugh.gif biggrin.gif


--------------------
Dacia + Peugeot Berlina + 205 GTI - CT 06 TMS
Cand Pasiunea Nu Cunoaste Limite......
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GeorgeB
post 30 Jun 2004, 10:19
Post #88


the 7 stars of Pleiades constellation


Group: Members
Posts: 2.063
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti




ma baieti eu va apreciez, dar pt cheat exista instant messaging sau chiar mp ul so go there . mesajele sa depaseasca 3 cuvinte si 2 smileys ok ?


--------------------
SUBARU Legacy 2.5 - ---
L7 2.5 all in black - edition -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugen_1969
post 11 Nov 2004, 18:48
Post #89


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 11 November 04




QUOTE(M.C. @ 17 Feb 2004, 16:02)
Stie cineva  unde se poate gasi si cumpara o axa cu came modificata pentru Dacia 1400? Dar o evacuare dubla( saxofon),cum era la primele tipuri de Dacii, frantuzesti ?
*


da.ma numesc eugen am acasa o axa cu came sport de 280 grade si vreau 1.500.000lei ma poti contacta la numarul de telefon 0722730343!


--------------------
dacia super nova
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugen_1969
post 11 Nov 2004, 18:50
Post #90


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 11 November 04




QUOTE(M.C. @ 17 Feb 2004, 16:02)
Stie cineva  unde se poate gasi si cumpara o axa cu came modificata pentru Dacia 1400? Dar o evacuare dubla( saxofon),cum era la primele tipuri de Dacii, frantuzesti ?
*




--------------------
dacia super nova
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

13 Pages < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th November 2018 - 10:01
Forum Renault Server hosting