DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Curea accesorii Logan 1.6 16 v

brolin77
post 4 May 2018, 19:58
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 4 May 18




Salutare,

Am o problema cu , cureaua de accesorii si anume: cea cu, codul 6 pk1818 este prea lata si nu sta corect pe fulie, o parte sta pe muchie si se taie.Cineva mi-a recomandat cureaua 5pk1815.
Ce parere aveti, e varianta buna?

This post has been edited by brolin77: 4 May 2018, 20:14


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 4 May 2018, 21:01
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.614
Joined: 20 April 05




Prima cifra se referă la numarul de nervuri. Aia cu 5pk1815 e mai ingusta. Lungimea e corecta? Adica ai AC si servo banuiesc?

<span class='edit'>4 May 2018, 22:03:</span>
Mergi la un magazin specializat si o comanzi dupa VIN. La mine cu AC si servo e 6pk (1815 cred ca e lungimea). Tot 1.6 16v. Mai poate fi si eroare de montaj la tine.

This post has been edited by Victorine: 4 May 2018, 21:04


--------------------
Dacia Logan 1.6 16V Prestige 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brolin77
post 5 May 2018, 13:21
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 4 May 18




Salut.
Da, e cu AC si servo.Am avut o problema anul trecut cu o fulie si curea si s-a reparat.Insa cureaua 6pk e clar prea lata caci nu sta culcat pe fulie fix intre margini ci pe o parte se "urca" pe ea si acolo se crapa.Cea care am luat-o acum e 5pk care e mai ingusta si la prima vedere va intra exact intre marginile fuliei.Lungimea de 1815 pare sa fie folosita la acest tip d motor.


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 5 May 2018, 14:00
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.614
Joined: 20 April 05




Lungimea curelei e data de accesoriile pe care le antreneaza. Cea mai lunga este pentru AC + Servo. Si cred ca latimea se coreleaza. La care fulie ai avut problema? Alternator? Pompa de servo? A fost inlocuita cu ce trebuie? Pentru ca la tine cred ca ar trebui 6pk... daca e mai ingusta nu stiu cat te tine.


--------------------
Dacia Logan 1.6 16V Prestige 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brolin77
post 5 May 2018, 16:50
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 4 May 18




Uite,cam asa sta 6pk.La fulia de jos,adica cea inferioara.Pe prima poza se poate vedea unde e ''franta'' cureaua.

This post has been edited by brolin77: 5 May 2018, 16:56

Attached thumbnail(s)
20180505_162030.jpg ( Size: 2.29mb ) Number of downloads: 251
20180505_162021.jpg ( Size: 2.35mb ) Number of downloads: 263


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 5 May 2018, 17:35
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.614
Joined: 20 April 05




Ceva nu e in regula. Oricum, aia nu e fulia inferioara, e chiar cea mai de sus, de la pompa servo. Nu ai zis care fulie era cu probleme si daca ai schimbat-o. La alternator? Ca acolo sunt de mai multe tipuri si unele se monteaza cu o saiba pe post de distantier. La tine pare ca nu sunt aliniate fuliile. Daca te uiti de sus poti observa cum calca cureaua. Asa e la mine cu 6pk:

This post has been edited by Victorine: 5 May 2018, 17:47

Attached thumbnail(s)
20180505_183003.jpg ( Size: 2.7mb ) Number of downloads: 249
20180505_183112.jpg ( Size: 2.28mb ) Number of downloads: 237


--------------------
Dacia Logan 1.6 16V Prestige 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brolin77
post 5 May 2018, 17:47
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 4 May 18




in poza e fulia de sus, am zis ca s-a schimbat cea de jos.pai si la tine in poza parca cureaua intr-o parte incaleca marginea.

This post has been edited by brolin77: 5 May 2018, 17:48


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 5 May 2018, 18:17
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.614
Joined: 20 April 05




Nu cred ca problema e cureaua ci una dintre fulii. Eu zic sa mergi la un service. Daca buba e la fulia de pe arbore, o interventie acolo presupune calarea distributiei.


--------------------
Dacia Logan 1.6 16V Prestige 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brolin77
post 5 May 2018, 18:37
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 4 May 18




QUOTE(Victorine @ 5 May 2018, 17:35)
Ceva nu e in regula. Oricum, aia nu e fulia inferioara, e chiar cea mai de sus, de la pompa servo. Nu ai zis care fulie era cu probleme si daca ai schimbat-o. La alternator? Ca acolo sunt de mai multe tipuri si unele se monteaza cu o saiba pe post de distantier. La tine pare ca nu sunt aliniate fuliile. Daca te uiti de sus poti observa cum calca cureaua. Asa e la mine cu 6pk:
*




pai nu pot schimba o fulie fara sa caleze distributia?


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 5 May 2018, 18:41
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.614
Joined: 20 April 05




Ai de jos de pe arbore nu, ca sub ea se afla pinionul pe care sta cureaua de distributie. Cel mai probabil nu ai pana la pinionul ala si atunci surubul sla mare care strange fulia strange si pinionul. Zic si io. Astespta sa vezi ce mai zic si colegii.


--------------------
Dacia Logan 1.6 16V Prestige 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brolin77
post 5 May 2018, 18:47
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 4 May 18




pai e ciudat sa nu poti schimba o fulie fara sa calezi motorul zic si eu. ori merg asa ori schimb cureaua cu aia mai ingusta.


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 5 May 2018, 19:04
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.614
Joined: 20 April 05




Mai asteapta si alte pareri mai avizate.


--------------------
Dacia Logan 1.6 16V Prestige 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brolin77
post 5 May 2018, 19:28
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 4 May 18




intrebarea este daca tine si asa?


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 5 May 2018, 20:08
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.614
Joined: 20 April 05




E riscant sa mergi asa cu ea. Cand se rupe poate intra la distributie si devine totul mult mai scump... n-o sa-ti zica nimeni ca e ok sa mergi asa. Poate până la service...


--------------------
Dacia Logan 1.6 16V Prestige 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 5 May 2018, 20:08
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 707
Joined: 4 August 09





Colegul Brolin, se lamurim lucrurile:

- tu ai 1.6 16v Logan da? nu renault sau alte chestii renault

- codurile la curelele pt accesorii gasesti usor pe site-urile producatorilor renumiti gen Dayco, Continental, SKF ( ce folosesc eu) sau Gates.......nu este musai nevoie de VIN, daca stii anul de fabricatie se gasesc usor


- in poza ta cu fulia de sus, cureaua calca ok....cea cu 6pk sau ce alte balarii mai vrei...

Daca sus calca ok, nu inseamna ca si jos calca ok....trebuie verificat, rasucesti de curea si vezi daca iti taie nervuri, apoi in mers cand accelerezi la mana ( daca ai cablu sau pui pe cineva) te uiti daca la accelerari bruste face "burta"......daca face burta intinzatorul e slab sau nu ai pus-o cum trebuie


Jos zici ca ai inlocuit fulia......ce fulie ai pus? banuiesc ca tot de 16v nu? si ai verificat sa nu aiba "bataie", daca e second hand?


Stii cum e cu "daca tine....?"......nu se stie niciodata, asta trebuia sa ti-o spuna mecanicul, in functie de ce a facut.....
Daca ai folosit piesa de calitate, teoretic tine cureaua...

Zic teoretic pt ca de fapt, eu cred ca problema la tine e alta......si rezolvarea nu e o curea mai ingusta - 5pk- sau ce vroiai tu

Tu ai schimbat curele si fulii dar nu zici nimic de role si intinzator

Rolele alea in timp, ce uzeaza si capata forma conica ( nu cilindrica cum vin din fabrica) si astfel iti imping cureaua spre exterior

De obicei, cam la 100 000 km am observat la mine ca incepe sa se conicizeze si cureaua e impinsa spre exterior, cum zici tu.....

Aparent rola nu arata dar se observa pe spatele curelei ca urma de calcare a rolei e deplasata....

Cine a inlocuit distributii stie despre ce vorbesc.....

Si da, la 16v nu ai pinion cu pana, trebuie sa calezi vilbrochenul ( cu unealta speciala) si apoi cu o surubelnita solida blochezi coroana ambreiajului ca sa nu fortezi in unealta de calaj ( am scris detaliat la tutoriale distributie)......

Nu te juca cu acea curea, poti face accident

Daca ce ti-am scris mai sus iti pare de neinteles, mergi la un mecanic


--------------------
dacia logan 1.6mpi 2004 laureat

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brolin77
post 5 May 2018, 20:32
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 4 May 18




Sa iau de la inceput.Anul trecut prin Italia s-a rupt cureaua si o rola undeva jos,nu stiu care ca am bagat-o in service ca sa o repare.Rau am procedat caci aia au calat motorul.Masina am adus-o pe platforma direct in service la un prieten.A dat jos motorul a faczt toate cele si motorul in sine merge perfect chiar ca unul nou.Problema a aparut la careva luni cand in mers am auzit un sunet si cand am ridicat capota sa vezi erau bucati de material din din curea.Cureaua s-a desfacut putin in lateral.Am mers la service cu o curea cumparata de la AutoKarma un 6pk.L-au pus fara sa imi zica ca e ceva in neregula.Merge totul ok dar am eu impresia cum se vede si in poza ca in lateral parca putin e,nu taiata ,ci ca si cum ar fi urma de vreo muchie....Banuiam ca fiind 6pk e prea lata si sta cu o parte sprijinita de muchie si din cauza tensiunii la care este supusa apare pe curea urma aia.Cat de repede ma programez la service,daca stie cineva in Bucuresti un mecanic bun si care poate sa se uite luni la ea ar fi senzational.Nu de alta dar vreau sa plec la drum luung cu ea si nu mai vreau surprize...


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 5 May 2018, 20:46
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.614
Joined: 20 April 05




Bun, deci istoricul e mai complicat...
Intreb si eu, de ce nu o duci la prietenul care ti-a facut motorul? Pare ca de acolo e problema ramasa.


--------------------
Dacia Logan 1.6 16V Prestige 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brolin77
post 5 May 2018, 21:43
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 4 May 18




Caci ar trebui sa ma deplasez la Brasov....si nu am timp.


6 May 2018, 08:34:
Mai multe poze inclusiv cu fulia inferioara.

This post has been edited by brolin77: 6 May 2018, 08:34

Attached thumbnail(s)
20180506_082606.jpg ( Size: 2.4mb ) Number of downloads: 167
20180506_082642.jpg ( Size: 2.31mb ) Number of downloads: 45
20180506_082652.jpg ( Size: 2.54mb ) Number of downloads: 39
20180506_082832.jpg ( Size: 2.1mb ) Number of downloads: 38


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 6 May 2018, 09:19
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.614
Joined: 20 April 05




Daca dai jos roata si protectia de plastic din zona accesoriilor, cu masina suspendata poti observa mai bine starea rolelor si fuliilor, inclusiv cu motorul pornit (scos din viteza si frâna de mana trasa!). Asa, din pozele alea nu se intelege mare lucru, in afara de faptul ca rola intinzatorului pare umeda sau deteriorata, nu-mi sau seama.

This post has been edited by Victorine: 6 May 2018, 09:20


--------------------
Dacia Logan 1.6 16V Prestige 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 6 May 2018, 11:48
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 707
Joined: 4 August 09






@ brolin :


In poza 4 postata de tine, se vede destul de clar ca este pozitionata si calca corect

Asta static, conteaza si in mers - ti-am scris mai sus cum sa o verifici si la ce sa te uiti


Nu te arunca la curele 5pk, motorul nu a fost facut pt asa ceva - cele cu 5 este posibil sa fie mai scurte (conteaza si 5mm, la turatii mari solicitarea e pe masura) si mai putin rezistente decat ce iti trebuie tie


Daca in mers, cureaua nu mai sta ca in poza ta 4, se deplaseaza catre exterior sau interior atunci motivele sunt :

- role uzate si/sau nepozitionate corect, ghidaj defazat mult, joc excesiv in rulment

- fulii strambe, lovite, defazate etc


Motorul loganului nu are reperele aliniate perfect, cum au alte masini....au o oarecare defazare din fabrica insa nu atat de mare incat sa iti arunce cureaua de pe caneluri

In cel mai rau caz de la "nealinierea" din fabrica pot aparea suieraturi, cum apar la unele curele gen Dayco si pe care producatorul le recunoaste si le noteaza, fara a fi nevoie de reparatii sau interventii


Deci daca iti sta ca in poza 4 inclusiv in mers, dupa ceva km facuti, fara sa ai urme de taieturi pe caneluri si cureaua e 6pk, atunci e bine

Daca nu iti sta si ti-o arunca/taie, atunci cauti la reperele mecanice si in nici un caz nu schimbi tipul curelei !


Inca ceva....ce e cu umezeala aia pe rola intinzatoare din poza 4? in celelalte 2 poze nu apare...


--------------------
dacia logan 1.6mpi 2004 laureat

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brolin77
post 6 May 2018, 15:14
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 4 May 18




Cureaua e intinsa bine,nu face burta la accelerare.Pe rola aceea nu e umezeala ci cum am mai spus am avut probleme atunci cu cureaua si fulia si atunci cureaua care se rupsese s-a incins si alocuri s-a topit si cred ca au ramas cateva urme acolo.In rest cureaua sta fix,accelerez si sta intins fara sa miste.
Am si un filmulet cu motorul pornit.
https://vimeo.com/268258582


This post has been edited by brolin77: 6 May 2018, 15:28


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 6 May 2018, 15:53
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 707
Joined: 4 August 09





Ei, asa da - dinamic face cat 1000 cuvinte

Daca in film este cureaua 6pk, atunci functioneaza corect din ce se vede acolo

Rezistenta in timp, daca calca corect ( cum se vede in film), depinde de calitatea curelei - asta o vezi in timp, daca apar crapaturi pe si intre caneluri etc etc


Deci, din filmul tau, pare sa mearga ok


--------------------
dacia logan 1.6mpi 2004 laureat

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brolin77
post 6 May 2018, 17:18
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 4 May 18




Cureaua din film este 6pk.am tot urmarit azi de unde o fi aparut aceea urma dar nu mi-am dat seama.Se uita si mecanicul.


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 6 May 2018, 19:04
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.614
Joined: 20 April 05




Oricum cureaua aia trebuie schimbata, dupa cum arata. Iar la demontare trebuie verificate toate fuliile si rolele. Eu as schimba si rola intinzatorului, care prezinta urme de la ruperea curelei vechi. Se gaseste separat, e vreo 40 de lei una INA, daca vrei ma uit sa vad codul. Fulia de jos de pe arbore are un miez din cauciuc, trebuie verificat daca nu e rupt, sa nu aiba joc excesiv, pe langa cel permis de miezul elastic. Cureaua 6pk e ce trebuie, cum zice si User123, poate a ta era contrafacuta sau a fost fortata la montare.

This post has been edited by Victorine: 6 May 2018, 19:07

Attached thumbnail(s)
20180506_200657.jpg ( Size: 3.78mb ) Number of downloads: 33


--------------------
Dacia Logan 1.6 16V Prestige 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brolin77
post 6 May 2018, 19:53
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 4 May 18




Da,as schimba rola si intinzatorul.unde pot comanda rola si intinzatorul separat?


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 6 May 2018, 20:12
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.614
Joined: 20 April 05




In mod normal intinzatorul nu necesita schimbare de fiecare data cand schimbi cureaua, poti sa ii schimbi doar rola, care se gaseste separat, ti-am pus poza cu un cod pentru o rola buna. Ea vine cu tot cu capacul metalic, insa va trebui sa refolosesti surubul. Stie mecanicul ce sa faca. Nu mai retin daca cealalta rola, cea conducatoare dupa care se infasoara cureaua e identica, parca da. Mergi la un magazin mare de prin sat si le gasesti. Autokarma, Autoeco, Epiesa, etc.
Eu am pus curea SKF si sunt multumit. Are un fel de puf pe caneluri iar pe fata are puncte in relief pentru a reduce frecarea pe role si incalzirea.
Asta e intinzatorul pe care se monteaza rola de mai sus. Eu l-am inlocuit cu totul ca sm cumparat kit complet, dar nu e necesar, rola e cea care se uzeaza. Bine, mai oboseste si arcul sla din intinzator, dar eu zic ca n-are rost, e si scump.

This post has been edited by Victorine: 6 May 2018, 20:20

Attached thumbnail(s)
20180506_211538.jpg ( Size: 2.43mb ) Number of downloads: 25


--------------------
Dacia Logan 1.6 16V Prestige 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brolin77
post 6 May 2018, 20:21
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 4 May 18




Mersi.tocmai ma uitam pe autokarma.e rola intindere si rola de ghidare curea.par identice.La Autokarma nu au separat SKF.

6 May 2018, 20:32:
Am gasit urmatoarele:

https://www.epiesa.ro/rola-ghidare-conducat.../subcat-104312/

https://www.epiesa.ro/rola-intinzatoare-dac.../subcat-104311/

This post has been edited by brolin77: 6 May 2018, 20:32


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 6 May 2018, 20:38
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.614
Joined: 20 April 05




Precis au magazine de prezentare, mergi la ei, eventual vorbesti cu un consultant si cauti dupa vin. E bine sa fii informat inainte. Eventual verifica si cataloagele online ale unor producatori mari, cum ti-a fost recomandat. Tre sa fii atent si la ani/ perioade de fabricatie, ca pot exista diferente pentru unele repere la acelasi motor si grad de echipare.

In alta ordine de idei, daca la demontare toate fuliile sunt ok si schimbi cele 2 role si cureaua, poate si noroc sa fie doar montare defectuoasa. Poate i-a scăpat cheia de 13 de pe surubul intinzatorului inainte sa fie cureaua corect asezata si a lovit in curea rupand armatura din interior. Se poate intampla daca lucrezi cu o cheie obosita sau capul surubului e rotunjit. Iar arcul intinzatorului e foarte tare, daca scapa loveste calumea...


--------------------
Dacia Logan 1.6 16V Prestige 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brolin77
post 6 May 2018, 20:40
Post #29


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 4 May 18




Mersi de sfaturi, ma duc la AutoKarma ca e relativ in drumul meu.De cele de mai sus ce zici?


This post has been edited by brolin77: 6 May 2018, 20:41


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 6 May 2018, 20:44
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 707
Joined: 4 August 09





@ brolin :

Nu face greseala sa te iei dupa ce scriu vanzatorii online, la repere piese

De multe ori chestiile alea sunt postate de oameni care habar nu au/nu se sinchisesc sa caute daca reperul e corect si se potriveste etc etc


In afara de VIN, cel mai sigur este sa te uiti pe site-ul producatorului curelei

La firme serioase dupa cum ti-am zis, gasesti exact codul reperului

Cu acel cod te duci si iti comanzi piesa...


Sau, daca esti comod dai VIN-ul....iar daca reperul nu corespunde, ii dai in cap vanzatorului cu el.....care iti va zice ca nu l-ai montat in service agreat si uite asa incepe mizeria.....

Ideea este sa nu te increzi in codurile/reperele care le pun comerciantii pe site ( epiesa autokarma autoeco etc)

Da, pot orienta uneori, dar ce scrie fabricantul piesei corelat cu fabricantul motorului este ceea ce conteaza!


--------------------
dacia logan 1.6mpi 2004 laureat

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 25th September 2018 - 01:22
Forum Renault Server hosting