DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

13 Pages « < 11 12 13 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Dacia Duster.... Benzina vs Diesel, Se justifica diferenta de pret? consum,performante.

cosmel
post 17 Feb 2011, 01:02
Post #361


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 6 February 11




aveti dreptate cu viteza. arata cu vreo 8kmh mai mult decat in realitate. si va rog io mult. nu mai punetzi formule ca sa ne pierdetzi in ceatza si sa-mi spuneti cit de cioban sunt.. crezi ca ma intereseaza pe mine si pe alti 500 de aici crestera exponential a densitatii fluidului in raport cu ciclul menstrual al ratei salbatice? IO tampitu am trei pedale un schimbator si un volan. si bocanci. de apasat pedale. si topicu e benzina vs diesel. si io am diesel si-mi dau cu parerea. si voi la fel. si daca io imi dau cu parerea intrun limbaj de tzaran o fak pentru ca sunt un tzaran. voi datzi-va ingineri dar nu mai masurati cubul vitezei ca sa aflatzi puterea ca atatea variabile intra incat o formula simpla nu ajunge. si ca prostu daca nu-i fudul nu-i prost destul am sa incerc sa va dau cateva variabile. de exemplu : mmHg din timpul presupusului test. ca sa aflam esakt ce volum de aer intra in cilindrii. cifra cetanica exacta, coeficientu de frecare al rotilor, altitudinea la care se ruleaza, pozitia lunii in momentul testului . la calcularea frecarii cu aerul sa se ia in consideratie si forma rotunjita din spate care reduce frecarea cand aerul dizlocat reumple golul in spatele masinii aflate in mers si alea alea. inginerilor. mai sa stii ca acuma imi dau seama ca numa cine stie formule de lucru mecanic si forte centripete are voie sa-si ia duster. io ma duk sa-l vand. pa


--------------------
dacia duster mai 2010 110 cai 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 17 Feb 2011, 10:38
Post #362


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




QUOTE(cosmel @ 17 Feb 2011, 01:02)
mmHg din timpul presupusului test. ca sa aflam esakt ce volum de aer intra in cilindrii.
*

Volumul de aer care intra in cilindri este acelasi, nu depinde de presiunea atmosferica.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danielst
post 17 Feb 2011, 10:56
Post #363


Dl


Group: Members
Posts: 198
Joined: 26 August 05




QUOTE(bobo77 @ 17 Feb 2011, 00:50)
Si loganul de 1,4 daca te straduiesti pe ceas ajunge la 200 si la Duster tot eroare de kilometraj este, recomand GPS pentru cei care nu cred...
*


@bobo, nu faptul ca ajunge la 180 era subliniat (am si specificat ca aia era pe indicatorul de bord, mi-a clar ca in realitate viteza era ceva mai mica) ci ideea ca la un moment dat pe acolo pare sa 'taie gazul'.


--------------------
Dacia Logan Laureate 1.4 MPI/ Duster Laureate 1.5DCI 4x4 2005/2010 - HDxxYYY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-Ice
post 17 Feb 2011, 11:21
Post #364


Membru autentic


Group: Members
Posts: 789
Joined: 27 June 10




QUOTE(klaus @ 17 Feb 2011, 11:38)
Volumul de aer care intra in cilindri este acelasi, nu depinde de presiunea atmosferica.
*



De fapt, teoretic, depinde, aerul are o densitate mai mare cu cresterea presiunii, nu numai cu scaderea temperaturii. In practica se simte la altitudini peste 4-5000m, pe soselele din Anzi de exemplu, dar e putin probabil sa ajungem pe acolo curand. Sau cine stie... smile.gif

@cosmel. Ok, omule, dai bataie cum stii. You are the man! Dacia suporta multe.

This post has been edited by D-Ice: 17 Feb 2011, 11:23


--------------------
. . .
Kadjar Life, 1.2TCE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adilehanceanu
post 17 Feb 2011, 12:28
Post #365


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 1 June 07
From: București




De fapt, nu depinde deloc, volumul cilindrului e același indiferent de presiunea atmosferică smile.gif. Cu presiunea diferă masa de aer care intră în cilindrul ăla.


--------------------
Dacia Logan Ambition 1,6 MPI 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PaulT
post 17 Feb 2011, 12:35
Post #366


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 23 June 06
From: Bucuresti




Klaus are dreptate. VOLUMUL de aer este acelasi. Densitatea intr-adevar este alta, iar efectele rarefierii in practica apar de la altitudini mult mai mici(si la 1000m sunt deja diferente sesizabile de comportament dar doar la motoarele aspirate). Singurele care sufera cu adevarat sunt motoarele aspirate(benzina sau diesel), cele cu turbina(benzina sau diesel) neavand problema asta. Fericitii cu turbo nu simt decat eventual un lag ceva mai mare, dar dupa intrarea in regim a turbinei totul se petrece cam ca la nivelul marii.


--------------------
Dacia/Mitsubishi Logan 1.6 mpi/Berlina 1300/Lancer Clasic 2006 Laureate/1973/2008 - B-00-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmel
post 17 Feb 2011, 13:24
Post #367


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 6 February 11




toti avetzi dreptate ca suntetzi niste oameni cititzi. ideea era ca randamentul unui motor oricare ar fi el, are de luat in calcul mult mai multzi factori decat cei enumerati in formulele mai sus amintite. inclusiv nota de subiectivism al soferului respectiv proprietarului unui Duster sau orcarui alt autovehicol tongue.gif


--------------------
dacia duster mai 2010 110 cai 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Squirrel
post 17 Feb 2011, 15:42
Post #368


Captain of Black Pearl™…


Group: Members
Posts: 4.556
Joined: 13 March 08
From: partea mea: Drum bun!




Este specificat și în manualul de utilizare [6.6] că Randamentul și performanțele se diminuează proporțional cu altitudinea. Se preconizează o reducere a performanțelor de maxim 10% pentru 1.000 m altitudine, apoi câte 10% pentru fiecare 1.000m.
Un drum pe la Col de la Bonette - Restefond (2.802m) (Alpii italieni în Piemont) implică luarea în calcul a unei reduceri de cca. 28% a performanțelor…Pentru Ötztaler Gletscherstraße (2.830 m) o reducere aproximativ identică.
Cei cu „așteptări” mai mari pot încerca un drum la Pico de Veleta în sudul Spaniei(Sierra Nevada lângă Grenada)nu are decât 3.394 m. Acolo cei cu Duster se vor simți un picuț mai „leșinați” cu 34% dacă au autorizație de intrare în parcul național.
20080705100221-pico-veleta-44.jpg


--------------------
Dacia Duster 2010 1,6 16v 4Ś4 Laureaté Noir Nacré - RO 44 AWD
Fire, walk with me...in 4 strokes, water cooled.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PaulT
post 17 Feb 2011, 16:01
Post #369


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 23 June 06
From: Bucuresti




Exact. Se pierd 3% pentru fiecare 1000ft, adica aproximativ 10% pe 1000m. Asta la aspirate. Daca se duce un Duster dci, n-are probleme. Zburda ca la nivelul marii. biggrin.gif


--------------------
Dacia/Mitsubishi Logan 1.6 mpi/Berlina 1300/Lancer Clasic 2006 Laureate/1973/2008 - B-00-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-Ice
post 17 Feb 2011, 18:29
Post #370


Membru autentic


Group: Members
Posts: 789
Joined: 27 June 10




Nu arde VOLUMUL de aer ci MASA (CANTITATEA) de aer introdusa in cilindru. Aceasta este DIRECT PROPORTIONALA cu presiunea atmosferica la aceeasi deschidere a clapetei de acceleratie.


--------------------
. . .
Kadjar Life, 1.2TCE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PaulT
post 17 Feb 2011, 19:58
Post #371


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 23 June 06
From: Bucuresti




Asta e perfect adevarat. Difera masa de aer care intra in cilindru, motiv pentru care la aspirate scade destul de drastic puterea odata cu altitudinea.


--------------------
Dacia/Mitsubishi Logan 1.6 mpi/Berlina 1300/Lancer Clasic 2006 Laureate/1973/2008 - B-00-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
arson
post 17 Feb 2011, 21:23
Post #372


Membru


Group: Members
Posts: 171
Joined: 26 October 10




huh.gif deci, mai pe scurt: in cati km sau in cati ani se amortizeaza cei 2500 euro diferenta de pret la diesel?!

dupa site-ul asta http://www.automobiletv.ro/calculator.php, amortizarea se face in cca 115000km. am comparat 1.6 105cp cu 1.5 dci 107cp. ambele 4x2. cum vi se pare?

This post has been edited by arson: 17 Feb 2011, 21:28


--------------------
fost posesor dacia duster 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-Ice
post 17 Feb 2011, 21:48
Post #373


Membru autentic


Group: Members
Posts: 789
Joined: 27 June 10




Daca faci Spania la 2 saptamani, merita. Dar la un parcurs normal de max 15000km, nu. Sau daca ai de gand sa faci bani cu ea, sa o vinzi in 2-3 ani si sa pasezi problemele mai costisitoare de intretinere aluia, atunci iar merita. Fiecare vede cum e mai bine.


--------------------
. . .
Kadjar Life, 1.2TCE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmel
post 17 Feb 2011, 22:58
Post #374


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 6 February 11




QUOTE(D-Ice @ 17 Feb 2011, 18:29)
Nu arde VOLUMUL de aer ci MASA (CANTITATEA) de aer introdusa in cilindru. Aceasta este DIRECT PROPORTIONALA cu presiunea atmosferica la aceeasi deschidere a clapetei de acceleratie.
*




punct explicat esakt wink.gif


--------------------
dacia duster mai 2010 110 cai 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
arson
post 24 Feb 2011, 23:17
Post #375


Membru


Group: Members
Posts: 171
Joined: 26 October 10




cu noile preturi la combustibil, vad ca diferenta se amortizeaza in peste 125000km, conform siteului cu pricina. promotorul arata la un moment dat ca diferenta se amortizeaza in 41000km
http://www.promotor.ro/noutati-auto-dosar-...6350476/imagini
inseamna ca adevarul e la mijloc, adica la 80000km smile.gif


--------------------
fost posesor dacia duster 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asgard1955
post 27 Feb 2011, 11:16
Post #376


membru


Group: Members
Posts: 1.736
Joined: 8 July 09
From: BH




Pe site la dacia la duster toate motoarele sunt euro 5 laugh.gif , inclusiv pe duster duster 4x2 si are taxa de poluare 267.63 eur pentru 4x2 si 329.13 pentru 4x4:

http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/dust...te-tehnice.html

This post has been edited by asgard1955: 27 Feb 2011, 11:21


--------------------
Dacia Duster Laureate 1.6 16V 4x4 Noir Nacre 2011
"Uite, copilul meu, exista doua puteri in lume: Dumnezeu si Diavolul. Depinde cu cine se inrudeste cineva. Eu sunt cu Dumnezeu, cu Hristos."Pr. Paisie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C@talin
post 27 Feb 2011, 11:44
Post #377


Dealer autorizat droguri/Stil romantic: Sef.


Group: Members
Posts: 6.171
Joined: 5 December 05
From: cucu




si cica sa mai cumperi masina noua.cand platesti aiurea taxa poluare.


--------------------
Range Rover V8 5.0 Vogue SE - B 666 IAD
Sold my soul to the devil for the Range.
Ladies if you wanna hang with me, you need a good rope .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asgard1955
post 27 Feb 2011, 12:11
Post #378


membru


Group: Members
Posts: 1.736
Joined: 8 July 09
From: BH




Statul o sa puna taxa de poluare si pe cele electrice cand se vor vinde in numar mare asa ca nu ma mira nimic.


--------------------
Dacia Duster Laureate 1.6 16V 4x4 Noir Nacre 2011
"Uite, copilul meu, exista doua puteri in lume: Dumnezeu si Diavolul. Depinde cu cine se inrudeste cineva. Eu sunt cu Dumnezeu, cu Hristos."Pr. Paisie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-Ice
post 27 Feb 2011, 12:43
Post #379


Membru autentic


Group: Members
Posts: 789
Joined: 27 June 10




Dar daca aduci ca avans 3 vouchere si reduci 2000euro din pret, nu te deranjeaza atat de mult sa dai inapoi 300euro la stat. Raman castig 1700 smile.gif . Tot e pe plus.

Eu as pune taxa de poluare pe tigari. E mai echitabil asa. Masina e necesitate. Tigara e moft/fitza.

This post has been edited by D-Ice: 27 Feb 2011, 12:50


--------------------
. . .
Kadjar Life, 1.2TCE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
geocri
post 29 Mar 2011, 15:32
Post #380


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 20 March 11




Bai fratilor ce discutii filozofale si academice. S-a ajuns la discutii de gen aerul din cilindrii!!!! De ce nu va intrebati in cazul unei crize mondiale a petrolului care varianta este mai fiabila. Voi credeti ca resursele sint inepuizabile? De benzina sintetica am auzit dar de motorina sintetica NU!!! Sa nu mai adaugam ca mai exista si varianta GPL la benzina. Si sa nu ma luati cu uleiul de rapitza la diesel ca este o mare timpenie....Asa ca ar fi bine sa ne gindim ce ne rezerva viitorul nu mai ginditi numai in prezent.

This post has been edited by geocri: 29 Mar 2011, 15:34


--------------------
Dacia Duster 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ngabyyy
post 10 Aug 2011, 23:45
Post #381


Membru autentic


Group: Members
Posts: 281
Joined: 24 July 10
From: Milano City




Da asa e! Benzina Rulezzz! radmasa.gif


--------------------
Dacia Solenza 2004 Clima - IL 50 GAB
Consider ca Solenza a fost, este si va ramane una dintre cele mai reusite masini fabricate de Dacia. Nici mica, nici mare, fiabila
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
masiu
post 11 Aug 2011, 22:08
Post #382


Membru incepator


Group: Members
Posts: 41
Joined: 11 July 11




alta solutie: de ulei ars de bucatarie a auzit cineva?
merge ft bine in loc de motorina, am testat pe un Mercedes Cobra, doar ca mirosea un pic a cartofi prajiti...smile.gif


--------------------
DACIA DUSTER 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mozzart
post 20 Nov 2011, 14:03
Post #383


Membru


Group: Members
Posts: 112
Joined: 20 November 11




Se aude ca de la anul se va mari valoarea unui voucher. am pus ochii pe un Duster benzinar. Merita !!+ ca exista avantajul echiparii cu GPL
Deja motorina este prohibitiva si va ajunge SF de la anul!!


--------------------
Dacia 1300/solenza 1971/2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 20 Nov 2011, 22:34
Post #384


...........................


Group: Members
Posts: 7.853
Joined: 27 January 06
From: Mangalia




Sunt zvonuri deocamdata, ma refer la valoarea marita a unui voucher...


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iszy
post 26 Jun 2013, 23:01
Post #385


Membru autentic


Group: Members
Posts: 461
Joined: 17 April 10
From: Cluj






--------------------
Dacia DUSTER 1,5 DCi 110 HP 4 x 4 2012/Laureate
' Intilnirea - un inceput; a ramine impreuna - un avans; a conlucra - un succes ' (Henry Ford)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mano4x4
post 15 May 2018, 14:08
Post #386


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 15 May 18




Recomand benzina cu GPL. Silentios, cel mai economic si cel mai prietenos cu mediul smile.gif


--------------------
Dacia Duster 2011 Laureat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

13 Pages « < 11 12 13
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 22nd September 2018 - 06:53
Forum Renault Server hosting