DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Closed TopicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Date si cifre utile Logan

IRONICK
post 29 Mar 2006, 13:11
Post #31


-------------------------


Group: Members
Posts: 20.679
Joined: 19 April 05




QUOTE(bendix @ 27 Sep 2005, 19:57)
Becuri Logan:

- Far = Bec dublu filament H4 anti U.V.
*

Putere 60/55W


--------------------
- - - - -
Dacă ataci replica unui prost, riști să te trezești cu tot prostul în discuție!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AL
post 5 Apr 2006, 08:35
Post #32


Member


Group: Members
Posts: 2.625
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti




dragi colegi de forum, va rog sa nu mai discutati aici diferite aspecte despre Logan si caracteristicile lui. Acest topic este destinat DOAR colectarii de informatii utile despre Logan si nu se admit itnrebari si raspunsuri.


--------------------
Skoda Rapid 2013 - B-21-NEW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 17 Apr 2006, 12:37
Post #33


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Ulei hidraulic pentru directia asistata:
- La logan e mentionat de fabricant ELF RENAULTMATIC D2 ~ 1 litru
- La solenza e mentionat Ulei DACIA din clasa DEXTRON II D ~ 1 litru


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 21 May 2006, 00:19
Post #34


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Pentru ca incepe sezonul cald, sa mentionez temperaturile considerate "in parametrii" pentru instalatia de aer conditionat, la autoturismele din gama Renault:

- Temperatura exterioara 15°C - temperatura la aeratorul central - intre 4°C si 8°C
- Temperatura exterioara 20°C - temperatura la aeratorul central - intre 6°C si 10°C
- Temperatura exterioara 25°C - temperatura la aeratorul central - intre 8°C si 13°C
- Temperatura exterioara 30°C - temperatura la aeratorul central - intre 12°C si 16°C
- Temperatura exterioara 35°C - temperatura la aeratorul central - intre 17°C si 20°C
- Temperatura exterioara 45°C - temperatura la aeratorul central - intre 21°C si 25°C

PROCEDURA VERIFICARE EFICIENTA AC

Se lasa motorul la relanti, se da temperatura pe rece complet, se da ventilatorul pe treapta maxima, se da distributia de aer pe aeratoarele de sus (spre fatza), se da pe aer din afara (nu pe recirculare)
Se masoara temperatura aerului de la aerator (fara AC pornit!!) care trebuie sa fie de ± 5°C fata de cea ambientala
Daca se intrunesc conditiile, se da drumul si la AC.
Dupa 6 minute de la pornirea AC-ului se masoara temperatura din nou si ar trebui sa se incadreze in limitele mentionate pentru a fi considerat "in parametrii"

Sursa:

Attached thumbnail(s)
Pages_from_9356A___aer_conditionat.gif ( Size: 233.67k ) Number of downloads: 13512


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 3 Jun 2006, 23:14
Post #35


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




niste informatii interesante si detaliate pot fi gasite la
http://www.autoshop101.com/autoshop15.html
Pentru cei care vor sa inteleaga rolul si modul de comanda a motoarelor cu injectie (monopunct si multipunct) le recomand
http://www.megasquirt.info/


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 11 Jun 2006, 16:29
Post #36


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 2.888
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO




Pentru curioși, consumul motorului 1.5dCi K9K 790 65cp la relanti (cu AC) este de 100 ml motorina la fiecare 10 minute deci 0,6 litri/oră.

Măsurat cu calculatorul de bord, în al 3-lea ecran, unde arată consumul de motorină de la ultima resetare, cu motorul la temperatura nominală de funcționare (4 liniuțe), rulat la 5.200Km. Motorină EuroDiesel de la OMV.

Fără AC probabil e 0,55-0,50 litri/oră.

Revin cu informații suplimentare: când e foarte cald (40 și ceva de grade la soare) și treapta de ventilare e pe 3-4 (cu AC, firește) atunci consumul crește considerabil, ajunge lejer la 0,7-0,8 litri/oră!

This post has been edited by DFA: 4 Jul 2006, 15:09


--------------------
Logan Laureate Diesel 1.5dCi 65cp sedan - 04 Feb 2006
Roșu Toreador, Sony CDX-F5550 + RM-X4S, iGO Primo 1.1/Prestigio GV5120BT
ex Matiz și 1310CLi break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 30 Jun 2006, 21:42
Post #37


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Pentru o mai clara detaliere a modului de circulatie a aerului prin aeroterma interioara, am subliniat prin culori temperaturile diferitelor componente prin care trece aerul (in imagine este vorba de aeroterma de la cielo, dar pe toate masinile circuitul este identic)

Dupa cum se vede in desen, aerul trece INTOTDEAUNA prin vaporizator, apoi, in functie de pozitia voletului de setarea a temperaturii, o parte, toata sau deloc, trece prin radiatorul de incalzire.
Deci inclusiv iarna aerul trece intai prin evaporatorul instalatiei de AC, iar vara, cand aerul e dat pe rece pur si simplu nu trece prin radiatorul de incalzire (dar care este acolo si se incalzeste)
aeroterma.jpg ( Size: 28.08k ) Number of downloads: 15705


Mai pun si 2 imagini cu situatiile extreme (maxim cald respectiv maxim rece)
Untitled_2_copy.jpg ( Size: 25.64k ) Number of downloads: 14449
Untitled_4_copy.jpg ( Size: 20.73k ) Number of downloads: 13754


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
74r12
post 3 Jul 2006, 09:53
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 472
Joined: 2 July 04
From: Planeta Pământ (Terra)




Rasfoind ieri cartea de la Clio-ul unui amic, am ramas surprins de diferentele care exista la capacitate ulei motor, raportat la ce scrie in carte la LGN:

Clio: 1,4mpi - 3,8 litri ; 1,5dci - 5 litri

LGN: 1,4mpi - 3.38 litri ; 1,5dci - 4,4 litri

[topicul este pentru colectat date utile... intrebarile se pun in alte parti!]

This post has been edited by AL: 3 Jul 2006, 14:47


--------------------
Renault Megane 2.2 Expression+ 1,5 dci 85 cp
Renault Megane 3 Sport Tourer Privilege 1,5 dci 110 cp EDC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 5 Jul 2006, 14:41
Post #39


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Cantitati lichide instalatia AC:
refrigerant - 750 ± 35 grame
Ulei - 135 ml


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 5 Jul 2006, 14:46
Post #40


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Pentru ca vad ca revine ciclic:
Becul din portbagaj la Logan nu se stinge odata cu inchiderea portbagajului, este cu temporizare (comandata de UCH)
Temporizarea este necesara datorita prevederilor legislative de pe anumite piete, care obliga constructorii sa mai mentina lumina in portbagaj aprinsa o anumita perioada de timp (pentru securitate, in caz ca se inchide o persoana in portbagaj).
Conex cu aceasta prevedere legislativa, producatorii de autoturisme sunt obligati sa prevada un sistem de deschidere a portbagajului din interior.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 5 Jul 2006, 21:44
Post #41


-------------------------


Group: Members
Posts: 20.679
Joined: 19 April 05




QUOTE(klaus @ 5 Jul 2006, 15:41)
Ulei - 135 ml
*
Nu stiu daca a fost specificat pana acum . . Tip de ulei SANDEN SP10


--------------------
- - - - -
Dacă ataci replica unui prost, riști să te trezești cu tot prostul în discuție!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AL
post 20 Jul 2006, 12:43
Post #42


Member


Group: Members
Posts: 2.625
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti




Coduri placute frana (multumiri lui Klaus pentru informatii)

cod Dacia/Cod Renault

placute pentru discuri cu diametrul de 238 mm:

6001547619 / 7711130071

placute pentru discuri cu diametrul de 259 mm (Loganurile cu ABS probabil)

6001547911 / 7701208265


Preturi set placute de frana pentru discuri de 238 la 15 iulie 2006:
-2,5 mil lei la service DACIA
- 1,7 mil lei la service-uri Renault


--------------------
Skoda Rapid 2013 - B-21-NEW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 20 Jul 2006, 15:04
Post #43


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Placutele de frana sunt aceleasi cu cele de pe Clio 2, Kangoo, Megane 1 (sigur de la dci)


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Amedeus
post 5 Aug 2006, 22:01
Post #44


Membru cu Logan


Group: Members
Posts: 2.076
Joined: 13 December 04
From: TM




K7J 710 DA/CA BOSCH : 0124415014 100 A
K7M 710 DA/CA

DA=directie asistata; CA=aer cond; K7J=1.4; K7M=1.6

This post has been edited by Amedeus: 5 Aug 2006, 22:03


--------------------
Dacia Logan Laureate 1.6 - TM10xxx
2006
PDA-Mio P 350 DigiWalker
MioMap v3.2; TomTom 6; iGo 8
iGo Primo on Samsung Galaxy S Advance
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AL
post 19 Sep 2006, 08:37
Post #45


Member


Group: Members
Posts: 2.625
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti




date despre LGN Prestige... sursa DACIA SA

Attached File(s)
Attached File  caracteristici_tehnice_logan_prestige.pdf ( 111.7k ) Number of downloads: 2989
Attached File  curba_cuplu_Prestige.bmp ( 127.2k ) Number of downloads: 1155


--------------------
Skoda Rapid 2013 - B-21-NEW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AL
post 20 Sep 2006, 08:55
Post #46


Member


Group: Members
Posts: 2.625
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti




din cauza mult prea deselor comentarii si mesaje postate aiurea, acest topic se inchide... cine are ceva informatii utile de postat sa le transmita moderatorilor prin mesaje private.


--------------------
Skoda Rapid 2013 - B-21-NEW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AL
post 21 Sep 2006, 14:36
Post #47


Member


Group: Members
Posts: 2.625
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti




de la gabriel999:

QUOTE
Referitor la avertismentul pe care l-am primit, am citit aici pe post ca in Loganul de 1,4 MPI intra 3.38 litri de ulei. In consecinta eu mi-am cumparat 4 litri. Cand am fost sa-mi fac primul schimb de ulei, mecanicul a pus doar 3 litri si a spus ca sunt suficienti. Si asa si era. Drept urmare am postat aceste date ca daca mai cumpara si altii ulei sa vada ca sunt suficienti trei litri (economie de bani).


confirm si eu faptul ca 3 litrii de ulei sunt suficienti dinc auza ca nu tot uleiul se scurge iar cantitatea prescrisa conduce la un nivel de ulei peste maximul de pe joja, ceea ce opoate fi daunator motorului
Multumesc


--------------------
Skoda Rapid 2013 - B-21-NEW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AL
post 15 Dec 2006, 10:16
Post #48


Member


Group: Members
Posts: 2.625
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti




corespondenta dintre liniutele bargraph-ului temperatura motor si temperatura motorului .... plus valorile resistentei sondei de temperatura...

1) nici o liniuta - T<50 grade
2) 2 liniute - 50<T<80 grade ... 927-825 ohm (intre pinii A si B ai sondei de temperatura)
3) 4 liniute - 80<T<105 grade ... 300-273 ohm
4) 6 liniute - 105<T<115 grade ... 136-124 ohm
5) 9 liniute (toate aprinse) - T>115 grade ... 103 ohm

termostatul... debut deschidere 89 grade - finalizare deschidere 99 grade +/- 2 grade


codul termostatului (codul cel nou) este 7700 872 554, cum am scris si mai sus, iar cel vechi, de tip Dacia, este: 6001 543 366 (iar garnitura cu 367 in coada)


alte informatii...
senzorul de temperatura cu 3 pini ... numiti A, B1 si B2... piniul A este cel care duce semnalul la afisajul bordului.... sub carenajul de plastic din jurul bateriei este un conector R212 care face conectarea manunchiurilor de cabluri din zona motorului cu cel gros care se duce in habitaclu... pinul 4 al acestui conector e folosit pentru temperatura... firul care porneste catrre habitaclu de aici se termina in conectorul negru al bordului, pinul 12 (bordul are doua conectoare, unul gri si
unul negru).

prin B1 si B2 se transmite informatia de temperatura la computerul de injectie.... prin A la bord... rezistentele masurate intre A si masa, corecpunzatoare temperaturilor masurate, sunt:
- 50-80 grade = 927-825 ohm
- 80-105 grade = 300-273 ohm
- 105 -115 grade = 136-124 ohm
- peste 115 grade = 103 ohm

intre B1 si B2 valorile sunt:
- minus 40 grade = 76.000 ohm +/-9%
- 25 grade = 2.000 ohm +/-5%
- 50 grade = 811 ohm +/-5%
- 80 grade = 282 ohm +/-3%
- 110 grade = 115 ohm +/-2%


--------------------
Skoda Rapid 2013 - B-21-NEW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AL
post 29 Mar 2007, 10:20
Post #49


Member


Group: Members
Posts: 2.625
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti




Conectori tablou de bord Logan

CONECTOR (cu 24 pini Gri)

Pin/Denumire

1 Neutilizat
2 Neutilizat
3 Martor luminos inhibare airbag pasager
4 Neutilizat
5 Neutilizat
6 Neutilizat
7 Neutilizat
8 Neutilizat
9 Neutilizat
10 Neutilizat
11 Neutilizat
12 Martor luminos ușă deschisă
13 Masă (fără ABS)/Martor luminos defect repartitor electronic de frânare (cu ABS)
14 Neutilizat
15 Neutilizat
16 Masă (fără ABS)/Martor luminos defect ABS (cu ABS)
17 Neutilizat
18 Neutilizat
19 Semnal info consum carburant
20 Neutilizat
21 Neutilizat
22 Neutilizat
23 Neutilizat
24 Neutilizat

CONECTOR (cu 24 pini Negru)

Pin/Denumire

1 Comandă martor luminos antidemaraj
2 Martor luminos temperatură apă
3 Neutilizat
4 Martor luminos defect depoluare
5 Martor luminos lumini de ceață spate
6 Martor luminos lumini de ceață față
7 Masă
8 Semnal - jojă carburant
9 Alimentare + baterie
10 Alimentare după contact
11 Alimentare + lumini de poziție
12 Semnal + temperatură apă
13 Martor luminos încărcare baterie
14 Martor luminos presiune ulei
15 Martor luminos semnalizator de direcție
16 Martor luminos frână de mână +nivel de lichid
17 Martor luminos lunetă spate cu dezghețare
18 Martor luminos lumini de drum
19 Martor luminos lumini de întâlnire
20 Martor luminos defect airbag
21 Semnal turometru
22 Semnal viteză vehicul
23 Comandă derulare (Calculator de bord)
24 Semnal + nivel de carburant


--------------------
Skoda Rapid 2013 - B-21-NEW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 25 Apr 2007, 10:30
Post #50


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Bujii recomandate de producator, si ecartamentul intre electrozi:

Tip motor Marca bujie Tip bujie Ecartament Tip
soclu

K7J
K7M
K4M
EYQUEM RFC58LZ2E 0,9 ± 0,1 mm Soclu plat cu garnitură
CHAMPION RC87YCL 0,95 ± 0,05 mm
EYQUEM RFN58LZ
NGK BKR6ESZ-10 1 ± 0,1 mm


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AL
post 16 Oct 2007, 13:58
Post #51


Member


Group: Members
Posts: 2.625
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti




Diagramele de cuplu pentru motoarele 1,5 dci Euro 4 (70 CP) si pentru motorul 1,5 dci 85 CP

diagramacupluputeremototu7.jpg ( Size: 10.46k ) Number of downloads: 12482


loganhpmf0.jpg ( Size: 41.47k ) Number of downloads: 1662


Multumiri lui andrei_2006.


--------------------
Skoda Rapid 2013 - B-21-NEW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

2 Pages < 1 2
Closed TopicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 23rd September 2018 - 00:17
Forum Renault Server hosting