Daca esti dispus la un mic efort ia un 425, are benzi selectabile, display grafic, Ku (desi mi-am cam zis parerea) si sensibilitate ceva mai buna (spunea cineva ca i-a detectat Speedophot-ul de pe la 30-40m, ceea ce ar fi excelent la gama de pret).

danyut, eu am cobra 9430 si sunt multumit. mi-a detectat toate radarele din timp. dupa curba, ascuns intre copaci, ba am intalnit si langa benzinarii, dar caraia din timp si tare.
n-am ce sa-i reprosez.

drive safe!

Salutare!
Am citit tot ce scrie pe aici depsre detectoare radar, am pornit de la ideea de a-mi cumpara un detector accesibil ca pret si suficient de sensibil in banda K; ideal din aceste considerente a parut a fi SRT-35R pe care l-a avut si GoGu, problema a aparut cand am sunat la magazin sa-l comand, si anume ca nu se mai fabrica si nu-l mai au pe stoc; apoi l-am mai gasit la alte magazine online dar pretul deja se apropia de 3oo RON. Am intrat in bezna totala mai ales ca incepuse sa-mi faca cu ochiul ba un Beltronics 940, ba un Pro58 , eu as fi vrut ceva cu benzi selectabile daca tot dau mai multi bani pe el, si uite asa ajung la 995. Am zis STOP, asta e prea mult pt mine care n-am luat vreo amenda de 3 ani. Va rog daca aveti vreo idee, ce model sa aleg, de felul meu sunt cam perfectionist si probabil voi pati ca GoGu sa-mi cumpar unul f scump si bun, dar nu stiu daca merita mai ales ca pt Romania ar trebui un detector specializat numai pe banda K, in felul asta ar fi mult mai eficient si timpul de raspuns la "instanturile" veiozarilor sa fie cat mai mic. Auzisem si despre 955 numai lucruri bune pana sa aflu ca modul noX ii altereaza din sensibilitatea in banda K. Spuneti-mi, sa optez pt Whistler XTR-140 (model 2007, pret 200ron) sau sa ma arunc la ceva mai de soi, poate un 940? Daca dau un ban in plus vreau sa pot "vedea" camerele dotate cu Gatso si Traffipaxurile, nu sunt un vitezoman, dar vreau sa pot sa merg, acolo unde traficul o permite cu 20-25km in plus fata de limita fara stres prea mare; acuma ma holbez la fiecare masina stationata si numai in siguranta nu se cheama ca sunt..., pentru strainatate nu am nevoie ca acolo voi merge legal si infrastructura rutiera iti permite sa ai o viteza medie decenta!
Toate cele bune va doresc!

SRT35-R vad ca se mai gaseste aici la pret decent.
Cat despre XTR-140, eu zic sa iei mai bine XTR 260 sau 330 (unul are display albastru, celalalt voce si POP -care cred ca trebuie dezactivat-, cum iti place) deoarece 140-ul are display-ul zgarcit, cu doar o singura pictograma pt benzile K si Ka iar taria semnalului e afisata in doar 3 trepte. Oricum, sa aiba 3 moduri city, sa poti elimina X-ul fara a afecta celelalte benzi.
Nu e vorba, nu prea te uiti pe display pt. ca la Whistler tonurile sunt absolut excelente, atat ca identificare a benzii (pt. K au un macanit nostim, inca ne mai amuzam in masina imitandu-l, desi actualul detector are niste maraieli anoste), cat si ca ramp-up (intensificarea alertei cu taria semnalului, Bel-ul nu prea sta bine nici aici).
Daca reusesti sa mai gasesti pe undeva XTR425 ar fi misto, mie mi-a parut detectorul cu raportul pret/calitate cel mai bun pana cum.
Acum sa nu te astepti la cine stie ce performanta in fata Gatso sau Speedophot (oricum, la astea tot GPS-ul si atentia fac cateodata mai mult decat detectorul, indiferent de calitatea acestuia). Si alarmle false sunt multicele si persistente, dar in afara orasului e suportabil.

Despre Bel-uri, ce sa zic, sunt f. bune, insa datorita politicii tampite de segmentare, daca vrei benzi selectabile trebuie sa sari direct la 995 sau RX65, asta e.
Performantele deosebite in K ale Bel-ului 955 au fost obtinute de modelele S7, actualele M4 nu cred ca repeta figura, asa ca intre 940 si 955 ia linistit 940, ca tot nu scapi de X , la unul pt. ca nu se poate, la altul pt. ca influenteaza celelalte benzi.
Daca totusi optezi pt 995 sau RX65 (vezi daca nu gasesti modelul european, am mai scris despre asta) sa stii ca sunt scule bune, nu perfecte, dar se simte diferenta, atat la sensibilitate cat si la alarmele false (care nu sunt cu mult mai putine, insa nu tin asa mult).

PS: eu am luat RX65e-ul pt. ca l-am gasit -prin intermediul unui co-forumist amabil- la 600ron (pe okazii, sigilat dar fara garantie) si am riscat si l-am luat. Daca era sa dau 800-900 pe el nu ma bagam, e totusi mult pt. bugetul meu.

This post has been edited by GoGu: 12 Jan 2008, 14:30

Multumesc de raspuns GoGu, SRT-35 chiar la acel magazin de care spuneai am intrebat si nu il mai au pe stoc, chiar daca pe site el apare...!
Intradevar la XTR-140 nici mie nu-mi place displayul, legat de scala nu stiam ca are numai 3 nivele ale semnalului, e cam nasol, am vazut si la 1743 chestia asta; afisajul care imi place si e mai util cred, este cel care este prezent la modelele SRT-35, Pro58, 1734. De ultimul ce parere ai? 1734 .
Acel aspect de care pomeneai intr-un post anterior, faptul ca in mod city1 sau 2, banda K nu e afectata, crezi ca ar fi valabila si la celelalte modele Whistler?

Si 260, si 330 au display tip SRT35/ 1734.

1734 e cam tot aia -daca nu cumva acelasi lucru- cu srt35r (srt35r si srt30r au fost niste detectoare facute initial pt RadioShack si erau bazate pe modelele 1734 respectiv 1730).
E bunicel, dar mi se pare cam scump tinand cont de pretul srt35-ului si de varsta (e un model ceva mai vechi).

Chestia cu city mode cred ca e valabila la toate modelele, nu vad de ce nu. Bine, la modelele cu benzi selactabile nu are rost sa folosesti smecheria cu city mode, acolo poti elimina pur si simplu banda X (si celelalte in afara de K, astfel mai eviti niste alarme false).

This post has been edited by GoGu: 12 Jan 2008, 22:20

Eu am folosit Pro 58 vreo 3 ani. Ti-l recomand cu placere pentru ca are super sensibilitate (am testat comparativ cu bel 955 M4 si era diferenta de 100m la 3,8 Km) si timp de raspuns foarte bun. te va sparge cu alarmele false dar daca il fol numai in exterior te obisnuiesti. Are si un pret bun numai sa il gasesti. Incearca-l si ai sa vezi ca e ok. Bafta.

azi am avut "placerea" de a merge cu masina u un amic care si-a luat recent un detector whistler xtr 325. am scris cu ghilimele deoarece absolut tot timpul cat am mers cu masina a tipat numai in Ku. intensitea semnalului varia intre 5 si 9. deplasarea s-a facut numai in oras. la inceput a zis "cashen" (nu stie sa zica Ku) si apoi numai intr-o tiuiala a tinut-o. la un moment dat s-a linistit vreo 5 secunde si apoi a luat-o de la capat. mai energic... eram disperati.
multumita lui GoGu si functiei search am gasit cum sa dezactivez Ku.
acum astept pareri din partea amicului cand va intalni un radar.
cu toate ca am avut o experienta oribila cu whistler, nu spun ca sunt detectoare proaste sau pocnitori. nici un detector nu e prost pana nu-l ai pe mana si vezi cum lucreaza. aviz amatorilor ale caror afirmatii sau "sfaturi" nu au o baza obiectiva! este posibil ca acel detect sa aiba o eroare de fabricatie.
sper ca "experienta" mea sa va fie de folos in a face o alegere cat mai corecta a detect pe care vreti sa-l cumparati.

drive safe!

Intre Wistler si Cobra as alege fara sa ezit a doua varianta.
Daca aveti ocazia, testati si Microfuzion, lasand la o parte prejudecatile ca nu e firma cunoscuta si ca are un pret mic in comparatie cu alte modele.

@holograma: pai am scris ca banda Ku e inutilizabila la Whistler (si la Cobra, din alte motive), filtrarea fiind slabuta la acest producator(am inteles ca s-a imbunatatit drastic la modelele XTR690 si Pro-78). De asta si recomand benzile selectabile, pt. a suporta baraieli intr-o singura banda, nu in toate (noroc ca se poate scoate Ku la 325, spune-i prietenului sa tina detectorul in City2, sa scape si de X).
Dar, cu toate astea recomand in continuare cu caldura Whistler peste Cobra (care sunt ceva mai silentioase, insa sunt mai "nesimtite" si "poluante" prin scaparile oscilatorului FI, si nu e constatarea mea...).

Mi-ar place sa testez un Pro-78 sau un 690 sa vad cum se comporta in fata Speedophot-ului, cu toate ca nu cred Whistler are vreun model care sa faca fata onorabil acestui tip de radar (ca sa nu mai vorbesc de Multanova sau Ramet AD9 care din fericire nu exista la noi). Dealtfel in afara de "grei": V1, Bel sau Escort (care ofera si ele performanta marginala la aceste radare) ceilalti producatori nu au nimic de spus la acest capitol, din pacate

@imagecam: discutabila alegere , cat despre Microfuzion, c'mon, e doar o noua fata a RMR-ului, pe langa BZZ, nu recomand...

Ku inutilizabila sau nefolositoare (inca) ? crede-ma de cum am iesit pe poarta a inceput sa tiuie si nu s-a mai oprit. mai face vreun detect cu Ku asa ceva? practic urla continuu. la un moment dat l-am luat de pe bord si l-am pus in torpedou. crezi ca a tacut? nici o sansa...
sincer, la whistler e a doua experienta negativa.
cat despre Microfuzion, e multumit cel care il are. abia astept sa fac o tura si cu el sa vad "pe viu" cum se comporta.

drive safe!

This post has been edited by holograma: 4 Feb 2008, 09:21

mie mi a zis cineva ca radarale sunt p banda "v". acum nu stiu care e faza, ca nu am. dar am intalnit mai multe persoane la munca care au "whistler" nu stiu ce model. pret 150 ron, si nu au avut niciodata probleme (sau asa zic ei), asa ca pot merge la fel d bine si alea d 150 ca si alea d 500

Am si eu un Wishtler 1730, il am de vre-o 2 ani luat din state.
Stiu ca e slabutz, nu asta e problema cu el.
Am avut un Audi 80 mai vechi, il tineam pe parbriz si macaia la orice benzinarie prin oras.
Acum pe logan il tin tot in bijlocul parbrizului si nici nu mai caraie prin oras la mai nimik, numai daca intru in benzinarie si ma pun in fatza usilor.
Sa fie o protectie in prbriz care blocheaza?

Am mai auzit pe undeva ca ar fi un loc special pt pus detectoru undeva pe parbriz?
Alta treaba: oare modul city si highwhay o data activat ramane asa si dupa ce opresti si pornesti detectorul. Eu pur si smplu nu apas nici un buton dupa ce pornesc masina (atunci porneste si detectorul ca e la bricheta)

Imi poate da cineva ceva indicatii?
MErci

This post has been edited by ovimiha: 14 Feb 2008, 12:30

detect retine ultima setare dupa ce e inchis. asa ca daca il inchizi pe modul city, tot pe city ar trebui sa porneasca. in plus, ar trebui sa ai un led care iti indica pe ce mod este detectorul.

drive safe!

Merci, o sa incerc sa apas iar pe butonul city/highway
Leduri care sa arate pe ce mod e nu are.
Nu mai am cartea tehnica dar acolo spunea ca la apasare pe buton pt activare/inactivare funtii faca 1 bip pt activare 2 bio dezactivare.
Am facut teste cu functia vg2 (pe vremea cand erau interzise) si daca activam vg2 cu 1 bip apoi ii luam alimentarea si il porneam apoi apasam din nou pe vg2 ar fi trebuit sa faca 2 bip conform celor de mai sus deci dezactivare pt ca ar fitinut memorata setarea de vg2 actiat, dar facea tot 1 bip pt activare.
Nush ce sa mai zic, cum circul numa oras mai bine ar fi sa am alarme false ca stiu cam pe unde da dar sa prind si radarele, oricum reduc viteza cam la tot ce maraie ca nu e prea des.

maine plec din Bucuresti si as vrea sa cumpar un cobra 9930, daca stie cineva de unde pot sa cumpar unul ieftin rog sa dea si mie un PM

@ovimiha: nu e nevoie sa intrebi acelasi lucru pe 2 topicuri diferite...

Despre pastrarea setarilor la 1730 manualul nu e prea clar, insa stiu sigur ca Whistler-ul srt30r (construit pe "platforma" 1730) NU are Settings Saver, revine la default dupa intreruperea alimentarii (oricum nu are prea multe setari ce pot fi facute...).

PS: Loganul nu are parbriz atermic, deci e posibil ca detectorul tau sa fi devenit "senil", se mai intampla, mai ales daca e lasat in masina la temperaturi extreme (frig/ cald).

This post has been edited by GoGu: 14 Feb 2008, 22:47

Stie cineva unde as putea gasi un manual in limba romana pentru un beltronics 940?Macar setari de baza?Ca eu cu engleza...Multumesc.

Salut Barbera. De 940 nu am gasit, dar cred ca e OK si cel de 955. In general Beltronics-urile seamana

http://www.magazin-online.ro/manuale/BEL955.pdf

Sorry de OT

This post has been edited by Cypher4laguna: 15 Feb 2008, 11:11

ovimiha, intra aici pentru manual de utilizare.
http://whistlergroup.com/manuals/1700series/17101730man.pdf
sper sa-ti fie de ajutor.

drive safe!

Merci de acel pdf. O sa-l studiez mia bine dar acum orice am facut nu mai zice nimik, ma bate gandul ca s-a stricat.
Poate o luat trante.
De fapt o vreme il tot dadeam lu ficamea (1 an) sa se joace la el ca era disperata cand faceam vre-un drum si tot apasa pe butoane aiurea. M-am gandit ca nu ii poate face nimik.

ar trebui sa scrie mare pe el "a nu se lasa la indemana copiilor". e clar ca apasandu-i butoanele ii schimba functiile... dar ce sa-i faci, mai tentante sunt jucariile oamenilor mari...

drive safe!

Cine ma poate lumina si pe mine daca exista diferenta de calitate la detectie intre Cobra XRS9430 si Cobra XRS9930?
Sau diferenta de pret este doar pentru display color si busola?
Ca functionare, detectie si alarme false XRS9430 imi pare in regula dupa ce l-am imprumutat de la un prieten si l-am testat la cateva drumuri.
Aveti voi o optiune mai buna in gama asta de pret (300-500RON)?

Whistler XTR425.

sau BZZ 150 este o varianta bunicica [eu l-am luat cu 80 $+curier] daca esti iute la franare,detecteaza tot,are alarme f.putine in oras,dar are distanta mai scurta de detectie.

Salut, o intrebare sau doua.
xtr 500 este inferior xtr 425 ? Cum este fata de cobra 9430 si bel 940?
ce recomandati dintre cele 4 si in ce ordine?
salut

This post has been edited by danyut: 28 Feb 2008, 14:55

Xtr425 e construit pe platforma vechii serii Pro (58 si 73) si are si banda Ku (inutilizabila, am inteles) si benzi selectabile.
Xtr500 e model mai nou, mai usor, habar n-am cu cine se "inrudeste". Daca se inrudeste cu Xtr690/Pro78 ar fi OK (chiar daca Pro78 a iesit bine abia la a treia revizie...) Nu are Ku. NU are benzi selectabile.

Vector 940 e un detector OK, pacatuieste prin lipsa benzilor selectabile.

Cobra nu stiu, nu recomand, nu ma intereseaza (parerea mea, hic).

Eu as merge pe xtr425 (ca raport pret-calitate), apoi V940-ul. Despre xtr500 nu stiu ce sa zic, ca nu-l cunosc...

This post has been edited by GoGu: 28 Feb 2008, 15:43

Stie cineva daca Whistler XTR330 are benzile selectabile? Vre-un posesor al acestui model este pe aici? Vreau sa stiu daca e multumit sau ceva sfaturi la achizitionarea unui detector in intervalul 250-300 roni?

330 nu are benzi selectabile.

330 e un 260 cu alarma vocala.

Un whistler 325 ar fi indicat in banii aia. Arata diferit de 260/330, mai masiv, are benzi selectabile si KU.