Vagon macara home made – final http://trenulete.info/vagon-macara-home-made-final/ 00.jpg Film cu rulajul vagonului macara realizat integral acasa dupa imagini de pe net.

Reconditionare si Imbunatatiri
http://trenulete.info/locomotiva-americana-cu-abur-638/

Saptamana trecuta au sosit de la Constanta cateva aburoase uitate de vreme, dezmembrate si descompletate. Propietarul nu mai spera sa le vada mergand, dar meseriasii de la depoul PanArin au demarat actiunea de reconditionare. Desi lucrarile se desfasoara in paralel in mai multe ateliere la toate cele 4 masini antice, va voi prezenta succint si pe rand fiecare lucrare, incepand cu aceasta masina pe aburi, o locomotiva americana.
Dupa primele investigatii, am constatat blocarea rotorului electromotorului de tractiune. El avea axul indoit si ca atare a fost inlocuit cu un rotor provenind de la o locomotiva lima, si culmea, dupa mici ajustari, s-au potrivit perfect.
Farul central, a primit un LED alb cald…Partea lipsa din carcasa tenderului a fost reconstruita folosind forex de diverse marimi…Balustradele lipsa au fost confectionate din coarda de chitara si montate la locul lor…Farul tenderului a primit un LED bicolor bipolar galben/rosu….La primele verificari am descoperit ca masina este dotata cu generator de fum. Acesta are si o piesa piston care actioneaza in miscarea locomotivei. Generatorul era cam incarcat de depuneri si cu conexiunile varza iar pistonul era blocat. Dupa curatirea corespunzatoare acesta functioneaza perfect. Asteptam sosirea lichidului de fum pentru testarea corespunzatoare.
Si dupa recalibrarea lamelelor de contact si restabilirea legaturilor, locomotiva este data in teste pe Diorama de la Slobozia. Masina ruleaza perfect si este gata de plecare spre depoul de baza din constanta.
th_Cristi-14.jpg
Iata si filmul testelor de rulaj cu noul motor precum si iluminarea:

Locomotiva cu aburi BR 55 Old Piko - reconditionare
http://trenulete.info/br-55-old-piko-reconditionare/

Sosita de pe meleaguri dobrogene, locomotiva aceasta se prezenta intr-o stare jalnica. Sparta, cu multe piese lipsa atat din caroserie cat si din bielaj, cu motorul defect, dar cu o mare incarcatura emotionala pentru propietar, locomotiva a intrat la reparatii kapitale. Dupa ce am schimbat motorul cu unul identic dar cu bucsele complete si partea de alimentare (suprtul de carbuni, arcuri, etc...), am trecut la refacerea acoperisului. Pisele lipsa au fost facute din forex si alipite in locurile respective. Chituite, slefuite si vopsite. Cum nu se gasesc piese pentru reparatia ei, am decis sa confectionez ce se poate acas, folosind diverse materiale...
Tampoanele rupte au fost inlocuite dupa indepartarea resturilor prin taiere. Am gaurit sasiul si am montat tampoane din comert, luate din Farmacia lui Rally...
Pentru biele, problema se complica. Dupa ce am studiat problema am ales solutia cea mai viabila.
Am reconstruit biela principala folosind ABS. Axul pistonului a fost confectionat din sarma de cupru, sarma mai moale pe care am latit-o la capat prin lovire cu ciocalul si in care am practicat gaura de 0,5 pentru nit. Niturile sunt din bolduri.
Pentru ca bielele sa fie identice le-am prelucrat impreuna... Dupa care le-am sectionat si le-am lipit corespunzator cu cianoacrilic.

Arata mai simplist dar cel putin, pentru moment, varianta hobby schimba aspectul locomotivei. Urmeaza reconstruirea altor piese din bielaj, montarea iluminarii (care presupune confectionarea unor felinare noi - cele vechi fiind pierdute)... dupa metoda descrisa mai sus.

th_BR55_Cristi_01.jpg th_BR55_Cristi_14.jpg th_BR55_Cristi_15.jpg

BR 218 DIGI – imbunatatiri http://trenulete.info/br-218-digi-imbunatatiri/

Locomotiva BR 218 Roco, dotata din fabricatie cu decodor incorporat, este o locomotiva buna ca mecanica si tractiune, dar posesorii stiu ca este deficitara la iluminat. Ca sa nu mai vorbesc de lipsa cabinei si de prezenta unor ghiduri de lumina monstruoase. Pentru o astfel de modificare a sosit de la Tulcea o locomotiva BR 218 Roco. Avand deja o incercare la activ, locomotiva de la Ploiesti, conectata insa pentru analog, am pornit la reconfigurarea sitemului de alimentare. Practic am regandit tot montajul combinand constructia cabinei cu cea a sistemului de iluminat. Am eliminat led-urile originale urmand ca pe locasul lor sa se conecteze firele pentru noile placi de iluminare astfel incat luminile sa poata fi comandate din telecomanda.
Astfel am confectionat cabina din placa de circuit dupa modelul celei facute pentru depoul GS Ploiesti. Practic cabina a devenit si suportul pentru conexiunile electrice ale led-urilor. Pe aceiasi placa se leaga toate led-urile, rezistorul de 820 ohmi pentru luminile rosii, farul central si farurile de pozitie. Acestea din urma se leaga fara rezistor intrucat exista deja unul pe placa de baza. Conectarea se face pe sloturile de alimentare a celor doua led-uri galbene originale (eliminate). Tot ansablul este mobil astfel incat in orice moment cabinele pot fi scoase afara pentru eventuale inteventii. Nimic nu este lipit pe carcasa, cabinele se extrag din locasul in care se incorporeaza perfect acesta fiind lucrat exact pe profilul interior al caroseriei. LED-urile ies odata cu ansablul cabinei fara a fi lipite pe masca masinii. O masina frumoasa cu lumini pe masura, gata sa plece la Tulcea pentru a intra in regim de lucru pe digital.
th_BR218_DIGI_08.jpg th_BR218_DIGI_09.jpg th_BR218_DIGI_10.jpg

Inscriptionari http://trenulete.info/inscriptionari/

Astazi am reusit sa fac rost de coala autoadeziva si sa ajung la o imprimanta laser ca sa printez cateva inscriptii pentru modele mele. Foarte greu in acest oras sa gasesti ceea ce ai nevoie pentru modelism… Fireste ca neavand cum sa printez pe coala abtibild si nici posibilitatea de a printa cu alb pe coala transparenta, am recurs la unele viclesuguri.

Astfel pentru macara am cautat sa dau fond culoare cat ma apropiata de vopseaua cabinei. Din pacate, inscriptiile pentru lateral nu au iesit asa cum trebuie pentru ca le-am facut decupad poza originala a macaralei insa inscriptii prea putin vizibile nu au iesit cum trebuie la aimprimanta. Cea cu Feriti Reteaua de Contact am lucrat-o la mana in Corel si a iesit mai bine. Cele laterale nu se disting in pozele pe care le am si am renuntat pentru moment la ele. Mi-ar fi facut o mare placere sa ajung maine la Brasov sa prezint automotorul si macaraua dar nu am gasit mijloc de transport si cu trenul nu imi permite starea de sanatate sa ajung…

La automotor am facut numai inscriptia cu sigla veche CFR

Dubita a capatat siglele postei romane si le CFR

Troleibuzele au fost inscriptionate cu sigla R.A.T. Blumenberg
th_inscr_0.jpg
th_inscr_1.jpg
th_inscr_2.jpg
th_inscr_3.jpg
th_inscr_4.jpg
th_inscr_5.jpg
th_inscr_6.jpg
th_inscr_7.jpg

Cel mai tare jurnal de bord de aici, de departe

Felicitari!

hehe,ce tare e dubita

Va multumesc dragi cititori!

In ultima vreme, cu viteza redusa, am mai adaugat cate ceva la trenuletele mele.
Nu pentru ca nu as avea de lucru, doar pentru ca vremurile nu mai sunt cum au fost si pentru ca nici eu nu mai sunt cum am fost, dar asta este alta poveste ...

Concret, am adus o nota de CFR catorva din locomotivele Depoului PanArin prin inscriptionare cat mai potrivita. Stiu ca unele locomotive trebuiesc supuse unor operatii destul de complexe pentru a reflecta realitatea celor ce au rulat in tara noastra, dar, nu sunt singurul care isi infrumuseteaza modelele fara a le decupa conform realitatii. Probabil ca unii trenulisti, vor avea de mustacit dar e dreptul lor, eu am facut ceva simplu care da o nota aparte jucariilor de pe orasul din sufragerie…
Iata mai jos doua dintre batranele aburoase reinscriptionate conform Depoului PanArin cu placute realizate in Corell, dupa modelul original dar individualizate pe Depoul Blumeberg si cu numere pentru fiecare.

th_CFR-04.jpg th_CFR-01.jpg

http://trenulete.info/cfr-h0-in-blumenberg/

Film cu Orasul din sufragerie, Diorama de la Slobozia cu trenurile inscriptionate CFR, cu macaraua construita de mine, cu garnitura de vagoane cisterna precum si vagoanele pregatite pentru inscriptionarea CFR

http://trenulete.info/diorama-de-la-slobozia-in-20-oct-2010/

Am avut impresia ca ma plimb cu elicopterul deasupra oraselului,atat e de real .
Ce lucruri frumoase pot iesi din mana omului...

Superb. Nu te-ai gandit sa organizezi si vizite? (cu bilet, evident) Eu as vei cu pustii. La urma urmei, pe A2 Slobozia e la o aruncatura de bat de Bucuresti. Si decat sa-i scot la un film prost, mai degraba le-as arata ce-i aia sa faci ceva cu pasiune. Ar fi de o mie de ori mai educativ. Si probabil ar ramane impresionati pentru tot restul vietii.

Va astept cu placere pe oricare dintre voi, cei ce doriti sa vedeti diorama. Casa mea este un muzeu deschis tuturor! Va asigur ca aveti ce sa vedeti!




BR80-Roco.jpg

O alta macheta destul de simpatica dar descompletata si cu mototul nefolositor, a sosit de la Constanta pentru reconditionare. Aceasta masina pe vapori, realizata de Roco, este o imbinare ciudata intre Roco de calitate si Roco pueril. Sasiul metalic, bine realizat, cu diverse facilitati pentru montarea de accesorii implica ideea ca masina a fost facuta in mai multe variante. Caroseria foarte detaliata, frumos inscriptionata, lucrata din plastic de calitate si care se imbina usor si frumos cu sasiul, contrasteaza puternic cu bielajul rudimentar si simplist, gen Piko pentru copii… Usa cazanului prezinta o gaura in partea de sus, probabil ca acolo a fost amplasat un far, desi pare nelalocul lui un astfel de amplasament… In rest toate farurile sunt dummy. Daca pe spate va fi relativ simplu de amplasat luminile, felinarele frontale sunt o noua provocare, la care sper sa fac fata cu vreo idee buna!

Pentru inceput am testat motorul si am descoperit un motor Roco, in 5 poli, inchis total in carcasa, dar nefunctional pentru moment. Probabil ca va trebui demontat si curatat, pentru ca el ar da sa plece, dar se poticneste.

Am inceput cu refacerea acoperisului dupa ce am studiat ceva imagini de pe net, folosind ca materie de lucru forexul de 1 si 0,8 mm, din care am confectionat piesele. Lipiturile efectuate cu cianoacrilic si vopsirea cu negru mat Revell acrilic.

th_BR80-Roco-02.jpg th_BR80-Roco-03.jpg

http://trenulete.info/locomotiva-cu-abur-br-80-roco/

23 Oct 2010, 12:18:
Autobaza Blumenberg – camioane reconditionate
http://trenulete.info/autobaza-blumenberg-...reconditionate/

O alta etapa din viata dioramei este cea in care am reconditionat o seama de vehicule pentru autobaza Blumenberg.

Pe o criza ca aceasta, primarul localitatii s-a gandit ca ar fi cazul sa doteze urbea cu vehicule utilitare reconditionate. In acest sens, au fost trimise atelierelor PanArin, cateva camioane dezmembrate, cu indicatia precisa de a fi reconditionate si redate uzului urbei. Astfel, specialistii din atelierele Blumenberg PanArin, au reusit performata de a dota orasul cu cateva vehicule facute din bucati provenind de la diverse machete distruse si recuperate prin Programul Rabla HO…
th_truks-13.jpg

This post has been edited by Prognosis: 23 Oct 2010, 11:18

Gondole pentru troleibuze
http://trenulete.info/gondole-pentru-troleibuze/

Sambata am primiti vizita unui parinte impreuna cu baiatul sau, Samuel, in varsta de 11 ani, din Slobozia, care au vrut sa vada Diorama. Atat copilul, cat si parintele, au indragit modelismul feroviar instantaneu. Drept urmare, duminica, mi-am exersat talentul pedagogic pentru prima oara dupa multi, multi ani si iata ce a iesit din manutele copilului instruit.

Cum aveam prin casa cateva boghie de la vagoane Lima dezmembrate, am decis ca folosindu-ne de ele, sa facem ceva simplu si usor, anume doua vagoane stil gondola pentru troleibuze, pe care le are si Samuel acasa. Pentru ca parintii lui nu au fost de acord sa faca publica inaginea fiului lor, cadet la Academia de Trenulism PanArin, voi publica numai o parte din poze, anume acelea facute numai obiectelor realizate de baiat sub indrumarea mea in numai o zi de lectie de atelier feroviar…

Am refacut boghiele astfel incat acestea sa se prinda cu surub de platforma inferioara a gondolei intarind pe sub ele cu un disc de forex de 3 mm grosime in care va strange hollsurubul
Din forex de 3 mm grosime am decupat platforma inferioara iar din ABS de 1,2 mm am facut obloanele vagoanelor pe care am trasat si locul intaritoarelor pe care le vom confectiona din acetofan de 0,2 mm grosime, provenind de la coperta unei agende
Am scurtat cuplele boghielor si le-am intarit cu forex de 1,2 mm grosime
Am confectionat platforma superioara, podeaua gondolei, din forex de 1,2 mm grosime, pe care am trasat prin apasare forma despartiturilor dintre scandurile podelei, pe laterale am gaurit si fixat tampoanele...
Dupa intarire, slefuire si lipirea nervurilor din acetofan, am vopsit vagoanele si le-am supus probei de incadrare si aspect. Dupa lestarea corespunzatoare, cu o fasie subtire de tabla de 1 mm grosime amplasata sub podea, vagoanele au fost tractate pe diorama si s-au comportat excelent.
La final, acestea au plecat spre depoul micului Sam, care a pornit astfel pe drumul modelismului feroviar construind doua vagoane simple in prima lui lectie. Sper ca tanarul sa persevereze si sa isi dezvolte talentul de care se vede ca da dovada. 80% din aceasta lucrare fiind executata de manutele lui spre satisfacia parintilor sai.

th_gond-06.jpg

25 Oct 2010, 19:32:
Automotorul Malaxa DU 77
http://trenulete.info/automotorul-malaxa-du-77/

Dupa cateva incercari nereusite am ajuns in final in posesia placii cu decupajele in forex de 1,2 mm a partilor componente pentru Automotorul Malaxa, totul gratie unui bun prieten, Emanuel, care a decupat la freza piesele desenate de mine in corel. Ca atare, azi am inceput ofensiva de toamna asupra obiectivului DU 77
th_DU77-01.jpg th_DU77-02.jpg th_DU77-04.jpg

This post has been edited by Prognosis: 25 Oct 2010, 18:32

Locomotiva de manevra X 631
http://trenulete.info/locomotiva-de-manevra-x-631/

th_X-631-08.jpg th_X-631-09.jpg

O micuta bijuterie apartinand unui depou din Constanta, sosita pentru intretinere repararea unui defect de tractiune si pentru copiere. Jucaria este o productie Liliput, foarte compact realizata, dotata cu lumini alb/alb in functie de directia de mers, foarte silentioasa dar puternica in comparatie cu marimea sa.

Sasiul metalic sustine mecanismele de tractiune si partea electronica. Desi foarte inghesuita, a fost lasat loc de catre proiectant pentru instalarea unui decodor. Foarte mici placile de electronica pentru iluminare… Instalarea unor lumini rosii va fi o mare provocare.

31 Oct 2010, 09:49:
Diorama de la Slobozia in 29 oct. 2010

Deoarece in Orasul din sufragerie, circulatia rutiera s-a aglomerat, primaria Blumenberg a decis instalarea unui semafor electronic in intersectia principala din centrul orasului. Proiectantii au realizat un model simplu ce va fi instalat cat mai curand pentru eliminarea aglomerarilor in intersectie si pentru siguranta cetatenilor urbei.

Acesta este montajul de lumina dinamica modificat folosit la constructia semaforului…
th_Semafor-02.jpg
Am construit doua modele, unul bazat pe o schema complexa, exact ca cele de la semaforul rutier real, model care presupune multe fire pentru trecerea prin stalpul semafoarelor. Cum insa pe diorama de la Slobozia, era nevoie de un semafor mai simplu, am decis modificarea unei scheme de lumina dinamica, respectiv cea folosita la realizarea fantanii luminoase, la care am modificat timpii din 4 in 3 si am adus punctul de aprindere al luminii galbene repetitiv intre secventele ROSU si VERDE.

Astfel, acum sistemul aprinde in ordine ROSU – GALBEN – VERDE – GALBEN – ROSU si de la capat si nu mai este nevoie decat de 4 fire. Stalpul va fi metalic deci firul comun se elimina folosind metalul acestuia si raman numai trei fire de trecut prin mina de pix metalica care va fi stalpul semaforului.

SCHEMA SEMAFOR REAL SIMPLU
SCHEMA LUMINA DINAMICA
http://trenulete.info/diorama-de-la-slobozia-in-29-oct-2010/

Si am inceput lucru la al doilea vagon 900/77. Voi confectiona doua in paralel, din care unul va pleca la prietenul meu de la Botosani
th_IMG_0075.jpg

Si nu in ultimul rand am inceput si inlocuirea motoarelor de macaz de pe traseul superior, unde sistemul cu bobina PIKO a mai facut o victima.
Deocamdata am realizat montajul electronic urmand ca aplicatia practica sa fie realizata in acest sfarsit de saptamana.
th_10272010.jpg

31 Oct 2010, 09:51:


This post has been edited by Prognosis: 31 Oct 2010, 08:51

BR 80 Old Piko model – confectionare biele

http://trenulete.info/br-80-old-piko-model...ctionare-biele/

Proiectarea si confectionarea unor biele la o locomotiva veche, Piko. S-au folosit ca materie prima forexul si bagheta din plastic dupa metoda descrisa in pagina BR 55 reconditionare. Este disponibil si un film demonstrativ:&feature=player_embedded

CRIM0004-300x225.jpg

Semafor rutier home made
http://trenulete.info/semafor-rutier-home-made/

Dupa cum scriam intr-un post anterior, am proiectat si executat un semafor rutier necesar unei reglemetari a circulatiei pe Diorama Mea. Acesta a fost realizat pe baza unei scheme simple, de lumina dinamica in 4 timpi, modificata de mine spre a servi scopului propus. In fapt am eliminat un timp, am dublat apriinderea la galben si am marit timpul de mentinere. Schema dupa care am lucrat o gasiti AICI
Din ABS de 1 mm grosime am facut corpurile de lumina… Stalpul este din mina de pix iar parasolarul este din tub plastic de la betigase de curatat urechile. In rest nu e mult de zis, atentie si pasiune ingemanate cu migala si iata ce a iesit:
th_semafor_08.jpg

7 Nov 2010, 13:21:
Orasul din sufragerie 6 noiembrie 2010
http://trenulete.info/orasul-din-sufrageri...noiembrie-2010/


This post has been edited by Prognosis: 7 Nov 2010, 12:21

Caile Ferate Prognosis va prezinta Depoul PanArin 2010 intr-un film

impresionant

http://www.leenks.com/gallery1357.htm

pentru inspiratie

O filmare cu o selectie din filmele cu locomotivele care s-au perindat prin depoul PanArin in cei 3 ani de existenta.

In semn de protest pentru ca autoritatile locale raman insensibile la solicitarea mea de a face un club de modelism feroviar la Slobozia, unde copiii sa vada diorama si sa invete sa lucreze, refuz sa mai asociez lucrarea mea cu numele localitatii unde aceasta s-a nascut . Diorama de la Slobozia devine Diorama lui Prognosis…

http://trenulete.info/depoul-panarin-diorama-lui-prognosis/

Din pacate la noi autoritatile exista pentru stat si nu pentru oameni. Mare pacat.
Cu admiratie.

Prognosis, sunt convins ca ti-ar place sa te întalnesti cu baiatul asta, daca s-ar putea

Impresionant circuitul!

15 Nov 2010, 13:04:
Ruta Constanta Trams la download

Cum nu am spatiu pe hostingul meu, pun ruta la liber pentru downoad pe situl http://www.rapidshare.com pentru ca doritorii sa o ia si sa se bucure de ea. Ruta nu fost testata decat de mine si posibil sa aiba diverse nereguli dar sunt sigur ca ele pot fi remediate cu usurinta. Iertare pentru deranjamente dar sunt un creator incepator, am lucrat singur la ruta mai multe luni de zile, aceasta lucrare fiind prima mea incercare de a face o ruta in simulatorul de trenuri si cel mai probabil va fi si ultima. Toata viata am incercat lucruri noi, am cautat sa fac ceea ce mi-a placut, iar tramvaiele au fost si raman marea mea pasiune. In amintirea anilor tineretii, cand am participat la montarea primului tramvai din Constanta, la Cap de linie Sat-Vacanta, alaturi de o echipa de electricieni si mecanici condusa de un tanar inginer, ofer tuturor pasionatilor posibilitatea de revedea si de a conduce tramvaiele recreate de mine prin Constanta virtuala.

http://trenulete.info/ruta-constanta-trams-la-download/

This post has been edited by Prognosis: 15 Nov 2010, 12:04

Cadou de la colegii din Bulgaria

In seara asta am avut o mare bucurie. Am primit in dar, de la colegii de pasiune din Bulgaria, o camera foto dogitala Olympus T-100, o miniatura foarte complexa si mult mai performanta decat ceea ce aveam eu. Dupa ce am studiat elementar manualul, am si facut poze de proba si incantarea mea nu are margini. Pozele facute seara, in casa, cu numai doua becuri la lustra, sunt publicabile. Nici nu putea fi vorba de asa ceva cu vechea mea camera Sony DVX-800, camera ce se pare este opera unor manufacturisti oportunisti si nicidecum un produs original Sony. Nu avea claritate si nici softul nu functiona corect, multe poze fiind pierdute pe parcurs.

Nu pot sa va exprim bucuria facuta de colegii din tara vecina. In actuala criza nu aveam nici o sansa sa imi procur o camera cu forte proprii. Ceea ce vreau insa a sublinia este faptul ca vecinii bulgari se dovedesc inca o data a fi un alt soi de oameni. Nu neg faptul ca am incercat deseori sa obtin ajutor de la autoritatile locale, de la administratie, pentru ca in fond, prin munca mea, prin opera mea, am cautat si am reusit sa aduc o nota buna numelui orasului meu, judetului meu. Acest fapt nu a impresionat pe nimeni si nu am gasit ajutor nicaieri pe plan local, in afara magazinului Terra, unde mi s-au procurat piesele de care aveam nevoie in periada de constructie a dioramei mele. In rest, numai vorbe si promisuni de la cei ce ar fi trebuit sa sustina activitatea mea pe plan local, mai ales ca mi-am manifestat dorinta de a expune diorama si de a invata copiii din Slobozia sa mestereasca la trenulete. Lucrul asta nu s-a intamplat si spre rusinea lor si uimirea mea, iata ca din Bulgaria, niste colegi de pasiune, fara sa le cer nimic niciodata, mi-au facut un cadou care sa ma ajute in munca mea de prezentare a dioramei si a lucrarilor mele de modelism.

Credeti ca exista cuvinte cu care sa imi exprim gratitudinea fata de un astfel de gest?

Multumesc dragi colegi din Bulgaria!

http://trenulete.info/cadou-de-la-colegii-din-bulgaria/

CRIM0038.jpg


Rugaminte catre ADMINII acestui forum :
Schimbati denumirea de baza a topicului in Diorama lui Prognosis va rog!

Frumos gestul bulgarilor

Prognosis, pentru schimbarea numelui topicului foloseste cu încredere functia Report.

MSTS Constanta Trams – linia 100

http://trenulete.info/msts-constanta-trams-linia-100/

Film cu ultima lucrare la linia 100

Ca o ultima zvacnire in domeniul simulatorului, am reusit sa finalizez linia 100 Sat Vacanta – Gara si retur. Problemele tehnice intampinata din cauza computerului destul de rudimentar ma determina sa renunt la acest proiect. Mai sunt si alte maruntisuri pe care nu le cunosc si care fac deliciul unei rute perfecte. Am incercat, nostalgia unui tramvai prin frumoasa mea urbe natala. Am lucrat la aceasta ruta peste un an de zile. Stiu ca are multe lacune, dar atat cat m-am priceput am continuat. Las pe altii mai talentati si mai priceputi ca mine sa continue aceasta munca. Ruta poate fi luata de la linkul:

http://dlf.transfer.ro/transfer_ro-16nov-83dffdfe9c8459.zip

Inteligenta nemteasca...
&feature=grec_index&feature=related

Intretinere – mobilier interior, cuple scurtate si inscriptionari

http://trenulete.info/intretinere-mobilier...inscriptionari/

In acest weekend am lucrat cateva maruntisuri, care totusi, desi par insignifiante, rapesc destul de mult timp.

In primul rand am confectionat mobilierul interior cu care ramasesem dator la Automotorul Prognosis. Vreau sa fac si o cupla electrica care sa alimenteze de la vagonul tractat iluminatul in vagonul tractor, astfel incat la opririle din gara, acolo unde tractorul se opreste pe un segment de linie nealimentat, luminile sa ramana aprinse in stationare, asta pentru a da o nota aparte sistemului meu analog.
th_CRIM0037.jpg
Apoi, pentru ca au sosit autocolantele, am mai inscriptionat pe ici pe colo, in punctele esentiale. Prioritar fiind lipirea inscriptiei cu fulgerul avertizor pentru reteaua electrica. Si pentru ca diorama mea, reprezinta orasul inventat de mine, se cuvine sa dedic unele vagone depoului PanArin, pentru care am si confectionat o sigla si o inscriptie pentru vagoane de marfa…
th_PB190003.jpg
Pentru unele vagoane Piko, clasice pe osii, cuplele antice era supradimensionate astfel incat distanta intre tapoane era peste 10 mm. Comparativ cu alte cuple, tot Piko si tot de generatie veche, gaurile pentru fixare erau diferite, asa ca…
th_PB200013.jpg
Si in plus am completat colectia de gondole dedicate transportului troleibuzelor, cu inca un vagon… realizat dupa metoda Gondole pentru troleibuze

22 Nov 2010, 16:15:
Masina de gaurit home made

http://trenulete.info/masina-de-gaurit-home-made/

Cum am o masina de gaurit mare, la 220 volti, dar in a carei mandrina nu pot prinde spirale mici, atat de necesare in modelism, am decis sa ma folosesc de un motor de prin magaziile PanArin, ceva mai vechi, la 24 de volti, folosit in stravremuri la stergatoarele de parbriz de la tramvaie, pentru a construi o masina de gaurit mai mica si mai usor de manipulat in modelism, care sa nu aiba bataie la spirale de 1mm sau mai subtiri.

Pentru asta, am comandat unui strungar un reductor intre o mandrina veche a mea, de la o bormasina manuala, si axul filetat al motorului. De asemeni am facut tot la strung, din aluminiu, un capac de presiune cu care reglez presiunea in axul motorului cu o bila si un arc si tot pe acolo fac racirea si ungerea motorului

Manerul este executat din textolit si se prinde de motor cu fasii de tabla de aluminiu si suruburi. In maner am amplasat un microcontact de pornire. Masina se alimenteaza printr-un redresor FZ1. Din pacate mandrina nu mai are bacuri….

Insa conteaza faptul ca se poate face cu mijloace proprii o minimasina de gaurit pentru modelism.

PB220004.jpg

23 Nov 2010, 10:54:
Americana de la Mehano cu lumini directionale

Film de prezentare http://trenulete.info/inca-o-americana-cu-fason/

Venita de la un depou particular din Ploiesti, aceasta locomotiva de manevra americana, produs Mehano din gama hobby, este a doua americana trimisa pentru instalare de lumini directionale. Dupa cum am procedat si la prima, am efectuat gaurile pentru ledurile rosii exact in locasurile luminilor de pozitie imitate in carcasa. Pentru asta, mai întâi s-a punctat cu un ac bine ascuţit, exact centrul găurii unde se va amplasa lampa de poziţie. Pentru a se puncta perfect în mijloc, cu o pilă uşoară s-a aplatizat forma semisferică a lămpii imitate în carcasa locomotivei. A urmat găurirea propriuziză, în trepte, cu spirale din ce în ce mai mari, până la dimensiunea ledului de tip punctiform ce urma să fie folosit. Găurirea în trepte este necesară pentru menţinerea cu stricteţe a centrului găurii exact pe forma lămpii imitată în carcasă.

Diodele punctiforme rosii sunt legate in paralel si inseriate cu un rzistor de 920 ohmi montat pe o placa deasupra motorului. Pentru farul central am folosit un led alb neon, inseriat cu un rezistor de 820 ohmi. Ledul este pozitionat in asa fel incat lumina sa fie aplicata central celor doua faruri suprapuse iar o parte din aceasta sa se rasfranga si asupra placutelor cu numere luminoase specifice locomotivelor americane.

Pentru un efect in plus, am amplasat in cabina si un bec de 12 volti care da o lumina placuta in cabina mecanicului.

th_americana-08.jpg th_americana-07.jpg

This post has been edited by Prognosis: 23 Nov 2010, 09:54