DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Explicatie termeni din domeniul off-road, unghi atac, unghi degajare

SiloS
post 25 Jun 2009, 19:42
Post #1


Gangester


Group: Members
Posts: 4.116
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Cine stie ce inseamna urmatorii termeni ? Si pe langa ei, ce alte caracteristici mai exista pentru un off-roader ?

Unghi de atac
Unghi de degajare
Unghi de rampa
Garda la sol


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bolidu
post 25 Jun 2009, 21:28
Post #2


Pai daca n-am ?!


Group: Members
Posts: 2.304
Joined: 1 July 06
From: Medgidalas




Garda la sol este distanta dintre podeaua masinii si sol, unghiul de rampa este unghiul de urcare, cu cat unghiul este mai aproape de 90 cu atat panta/rampa este mai abrupta. Unghiul de degajade si de atac nu stiu ce inceamna dar daca dai un search pe goagal afli imediat si daca esti asa pasionat de off-road intra pe 4x4forum. Si eu am microbul asta dar n-am utilajul necesar biggrin.gif. Numai bine all !

P.S. Pentru a face off-road iti trbuie o masina adecvata care nu se inpotmoleste la prima baltoaca, iti trebuie un troliu in botul masinii de preferabil electric, cauciucuri mari si lare, suspensii pe masura, rool chage (nu stiu daca am scris bine) barile alea care tre protejeaza daca te rastorni, experienta maxim, tactica multa si mai putina smecherie, curaj maxim. Am avut ocazia sa fac un traseu de off-road de vre-o 200 m si este absolut superb. Nu se compara cu liniute, drifturi, burn-off si ate dastea ...

This post has been edited by bolidu: 25 Jun 2009, 21:32


--------------------
Solenza Confort 2005 Opel Astra Coupe - CT-XX-CMF
Daca te lasi de fumat, de baut si de femei, nu traiesti mai mult, doar ti se pare ca timpul trece prea incet.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 25 Jun 2009, 21:47
Post #3


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 8.031
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Unghiul de atac este intre orizontala si tangenta la roata fata dusa din varful consolei fata.
De degajare, ala din spate...

25 Jun 2009, 22:49:
08_h2sut_breakover.jpg

This post has been edited by vis-a-vis: 25 Jun 2009, 21:49


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Asi
post 26 Jun 2009, 16:38
Post #4


Camaro SS


Group: Members
Posts: 933
Joined: 24 July 05
From: Bucuresti




cam asa ceva:

In termeni de offroad se foloseste si raza de trecere transversala si longitudinala (este o raza a unui arc de cerc tangent la roti si la caroserie pe lungime si pe latime, intre roti fata spate, respectiv stanga dreapta.
Am adaugat cu rosu care e fiecare (alea-s arce de cerc facute sugestiv cu un spline din paint)

2gsn2ix.jpg

This post has been edited by Asi: 26 Jun 2009, 17:07


--------------------
Mitsubishi/Mercedes Carisma/B-class 2003 1.9 DI-D/2007 200CDI - B 79 ASI/Bxxx
"Cei care au puterea de a constrange n-au nevoie sa recurga la judeacata" (Thucydides, 1, 77, 2)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 26 Jun 2009, 17:14
Post #5


Gangester


Group: Members
Posts: 4.116
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Multumesc pentru ajutor. smile.gif


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladut88
post 26 Jun 2009, 20:56
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.054
Joined: 22 May 09
From: Beius judetul bihor




in noroi nu trebe cauciucuri late ci stramte in nisip merg cauciucuri late
uitativa de exemplu la un defendre care are cauciucuri stramte sau la o toyota care are cauciucuri late defenderul bate toyota in noroi


--------------------
dacia ARO SOLENZA scala 10,4 diesel 1,9 DRA 2004 1994 - bh 10 twa
I hate BMW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 26 Jun 2009, 21:04
Post #7


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 8.031
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Trebuia sa te bata pe tine invatatoarea ca nu prea le ai cu antonimele.
Depinde de noroi, depinde de desenul cauciucului, depinde de unghiul rampei... si mai depinde daca Tarzan a trait in aceeasi perioada cu Rahan...

This post has been edited by vis-a-vis: 26 Jun 2009, 21:05


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 26 Jun 2009, 21:11
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.849
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




Pentru un offroader mai conteaza si raportul total de demultiplicare al transmisiei (cu cat mai mare cu atat mai bine).


--------------------
membru Folding @home din 2008 - verde
Membru satul de gasca vesela de pe forumul atasat cafenelei Dacia Club.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ct-03-tvy
post 26 Jun 2009, 21:12
Post #9


ct_010


Group: Members
Posts: 881
Joined: 11 May 08




QUOTE(bolidu @ 25 Jun 2009, 21:28)
Garda la sol este distanta dintre podeaua masinii si sol, unghiul de rampa este unghiul de urcare, cu cat unghiul este mai aproape de 90 cu atat panta/rampa este mai abrupta. Unghiul de degajade si de atac nu stiu ce inceamna dar daca dai un search pe goagal afli imediat si daca esti asa pasionat de off-road intra pe 4x4forum. Si eu am microbul asta dar n-am utilajul necesar biggrin.gif. Numai bine all !

P.S. Pentru a face off-road iti trbuie o masina adecvata care nu se inpotmoleste la prima baltoaca, iti trebuie un troliu in botul masinii de preferabil electric,  cauciucuri mari si lare, suspensii pe masura, rool chage (nu stiu daca am scris bine) barile alea care tre protejeaza daca te rastorni, experienta maxim, tactica multa si mai putina smecherie, curaj maxim. Am avut ocazia sa fac un traseu de off-road de vre-o 200 m si este absolut superb. Nu se compara cu liniute, drifturi, burn-off si ate dastea ...
*




fati unul 10561582.gif


presimpt ca silos ne pregateste ceva... 124.gif


reteta perfecta,...se ia una masina.. cu un raport bun..greutate/cuplu la roata..de preferat una fara prea multa electronica/ mai rudimentar da bun

un set de BFG MT 215R15.. difuri blocante fata spate,.... si bate si humeru la obrajii dorsalii..in rampa.. laugh.gif

naughty1.gif big_wheel.gif RO_flag.gif

This post has been edited by ct-03-tvy: 26 Jun 2009, 21:17


--------------------
aro 10.4 1.6 D 1993
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 27 Jun 2009, 19:11
Post #10


Gangester


Group: Members
Posts: 4.116
Joined: 23 February 04
From: Buzau




QUOTE
presimpt ca silos ne pregateste ceva...


Nu am bani pentru un 4x4. sad.gif

Astazi am fost la "Extreme Adventure" ( http://www.promotor.ro/offroad-buzau-2009 ), mi-am petrecut ziua printre masini 4x4.
Majoritatea aveau unghiurile de atac si degajare foarte mari; era un range rover cu unghiul de degajare mai mic - avea colturile masinii lovite, un stop spart, bara zgariata wink.gif .


--------------------
1988 BMW E30 325i 2.5 12v
1988 Nissan Patrol GR Y60 2.8 12v
1989 Suzuki Samurai 1.3 8v
1975 Dacia 1300 1.3 8v


"Per aspera ad astra."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SSilent
post 29 Jun 2009, 02:26
Post #11


Membru Vitezoman


Group: Members
Posts: 1.313
Joined: 23 July 07
From: ...I'm everywhere... nowhere




frumoase competitiile astea off road... am fost la 4x4 challenge in tineretului anu trecut... foarte frumos... in general masinile mici au facut praf tot, in special Mercedes Benz G class, evident... taiat radmasa.gif


--------------------
Dacia 1210 1986 - N/A
dacie dezmembrata... in curs de RK ^_^

cu planuri de viitor (adica vise):
-Yamaha Fazer 600 cm3
-Ford Escord 2000RS
-Mercedes Benz W201
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
body
post 6 Jul 2009, 10:32
Post #12


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 590
Joined: 19 July 04
From: Ploiesti




QUOTE(vladut88 @ 26 Jun 2009, 21:56)
in noroi nu trebe cauciucuri late ci stramte in nisip merg cauciucuri late
uitativa de exemplu la un defendre care are cauciucuri stramte sau la o toyota care are cauciucuri late defenderul bate toyota in noroi
*


Nu e chiar asa . La desert ( desert cu nisip , nu cu pietris ) , oricat ar parea de curios cauciucurile nu sunt late , ci inguste , dar numai cu rizuri ( adanci ) pe circumferinta . Cauciucul ( ca material ) este f moale si se toceste usor pe asfalt . Crede-ma , am lucrat in desert .

This post has been edited by body: 6 Jul 2009, 10:33


--------------------
Mitsubishi/Suzuki Lancer/SX4 2007/2008 - PH-72-BVR PH-77-MMR
body cu lancer si nevasta cu suzuki sx4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 9 Jul 2009, 21:28
Post #13


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.566
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti




din experienta cu ""jeepu" meu 1300 brek pe noroaie de camp, trasee montane, drumuri forestiere, nisip, ramas de multe ori si tractat cu sufa, impins, ridicat cu mainile de unde se apuca si .... CAUCIUCURILE INGUSTE si INALTE fac toti banii. a mers de vis cu 145/80/13 fata de 175/70. pe asfalt insa sun periculoase rau. dar pe off, e meserie.

frumoasa pasiune daca ai fier de asa ceva si bani. nu se compara cu alergaturile. prefer sa ma zgudui pe camp si noroaie decat pe gropile de bucuresti.


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 24th July 2017 - 10:40
Forum Renault Server hosting