a montat cineva filtru de aer sport pe vreo super nova ? daca da ce model,de unde l-a luat,cat a dat pe el. sunt necesare ceva modificari pentru montare? ce se poate intampla daca merg fara filtru de aer si fara capacul cutiei in care se afla in mod normal ? suna super fain motorul cand mergi fara el dar nu si la accelerari stand cu masina pe loc! Bafta!

Daca mergi fara filltru de aer tot praful va intra in cilindri si va produce o uzura foarte mare pistoanelor, segmentilor si camasilor. Chiar daca suna foarte frumos iti recomand sa montezi atat capacul cat si filtrul.
P.S. De ce or fi romanii mai destepti decat altii? :shock:

bine bine dar de un filtru sport care se potriveste nu stii nimic mai "romanule"? creste puterea si cuplul motor pe langa saundul misto.
bafta!

Sunt de acord cu tine ca un filtru de aer sport creste atat puterea cat si cuplul motor. Sunt curios la ce interval trebuie schimbat avand in vedere conditiile de circulatie din Romania (praf).
Si sa stii ca la faza cu "romanii destepti" nu m-am referit doar la tine. Am cunoscuti foarte multi "sportivi" care au mers fara filtru de aer si si-au bulit motoarele.

filtrele sport nu trebuie schimbate trebuie curatate la un interval de app 40000 km cu un spray special.

Exista un kit K&N pentru motor cum avem noi (DSN). Cred ca acest kit are doua mari dezavantaje:

1. Cum se monteaza el pe Clio, cu un tub pentru a aduce aer rece la motor, cu tot praful asta din Ro, nu o sa trebuiasca sa fie curatat la 40kkm ci la 5-10... hai 20. Asta poate nu ar fi un f. f. mare dezavantaj, dar:
2. O sa tragi inevitabil aer cald de la motor! Daca nu ii faci un scut termic si o priza adevarata de aer rece, o sa ai sound si atat! Oricum, la plecarea de pe loc e clar ca tragi aer din compartimentul motor daca filtrul e descoperit. Eu zic ca aici e nevoie de ceva modificari serioase ca sa ajute... Acelasi lucru l-am citit si pe un forum din UK unde se vorbea de E6J... kit K&N = execrabil.

Eu eram tentat intr-o vreme sa abordez si o solutie gen priza de aer pe capota (sau pe aripa). Dar parca totusi nu m-as baga sa-mi tai caroseria...

Eu cred ca acest interval este recomandat pentru tarile "civilizate", unde nu gasesti praf. Crezi ca aceste filtre sunt "mai speciale" decat cele din fabrica care trebuie schimbate la 20.000 km? Daca as avea un astfel de filtru eu l-as curata la cel mult 20.000 km.

Ai postat in timp ce scriam raspunsul.

nu trebuie sa fie special pt clio 1.4 8v. se poate pun e la c&c orice fel de filtru si se duce gura de aerisire cu tot cu filtru conic in locul ala unde este bateria. nu mai stiu cat costa, dar eu cand am fost sa intreb au zis ca fac orice cu filtrele conice.

si pe mine ma intereseaza un filtru de aer mai bun

Vreau si eu un filtru de aer sport, am auzit ca cele mai bune sunt K&N 8) .
Unde se gasesc si la ce pret??? A pus cineva?
Daca imi pun, mai imi dau garantie??? :?: :?: :?: