Am dat zilele astea in garaj peste niste repere despre care cred ca fac parte dintr-un kit de reparatie carburator. Intrebarea este: pentru ce model de carburator (sau DACIA) sunt destinate piesele respective? Am pus in una din poze valorile stantate pe aceste repere (acolo unde sunt vizibile-lizibile cel putin). Multumesc. This post has been edited by flovld: 17 Apr 2011, 17:01

Attached thumbnail(s)
Fotografie2.jpg ( Size: 582.04k ) Number of downloads: 803
Fotografie3.jpg ( Size: 699.3k ) Number of downloads: 882
Fotografie4.jpg ( Size: 798.3k ) Number of downloads: 797
Fotografie5.jpg ( Size: 781.03k ) Number of downloads: 775
Fotografie6.jpg ( Size: 822.65k ) Number of downloads: 732
Fotografie7.jpg ( Size: 930.04k ) Number of downloads: 239

Uita-te la dimensiunile de pe ele si compara cu atasamentul pus de mine si vezi care se potrivesc.

Attached thumbnail(s)
carb_1310.JPG ( Size: 88.92k ) Number of downloads: 340

Multumesc pentru informatii.
Piesele vor fi disponibile doritorilor in topicul dedicat donatiilor.

Le iau eu daca se poate
Uite si topicul cu restaurarea.
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=74989&st=0
De unde esti?

This post has been edited by Albert Einstein: 17 Apr 2011, 18:33

As avea sie u nevoie de ele, daca nu macar sa le impart frateste cu albert , daca doreste si dansul bineinteles.
Eu sunt din Cta.

Am vazut tarziu topicul, ca sa faci... . Ca tot veni vorba, se mai gasesc kituri de reparatie al carburatorului? Carburatorul este orifinal pe masina din '76.

Avand in vedere urmatoarele:
- Albert Einstein a fost primul solicitant, VS-02-ZCK a fost al doilea (pe PM);
- reperele au fost promise in totalitate lui Albert Einstein, urmand a fi predate acestuia in urmatoarele doua zile,
cred ca ar trebui sa vorbiti cu Albert, astfel incat in masura in care acesta nu are nevoie de toate piesele, sa le distribuie mai departe dupa cum crede de cuviinta.

Si , daca e din '76 , vrei sa pui acum altele sa-l strici? Vezi de treaba, nu umbla cu aratarile din ziua de azi! Acum , nimic nu se mai face bun la noi. Nu mai aveti atata incredere, ca vedeti ca nimic nu merge. Ce faci tu cu mana ta, e sfant! Pe nimeni nu doare, ca tie nu-ti merge, ci doar sa fac ei bani. Jicloarele trebuie sa le imperechezi cu grija, chiar dupa uzura motorului, nu asa, facute din topor. Scrie pe el 135 (1,35mm), dar are atat? Cele facute azi, sigur nu. Vad in poza, supapele notate cu 6. Inainte de montare, bateti usor, putin cate putin acel opritor al bilei, catre interior, pana ramane joc mic la bila, pentru a fi pompa mai eficienta, mai ales cand la bila supapei de la cioc, ii puneti un arc, pentru a nu mai picura continuu, fapt care duce la dublarea consumului. Uitati-va mai in urma, c-am spus multe despre reglatul carburatorului, la onsum.