Nu se considera un test concludent cel al tacului pompei in momentul alimentarii ! Eu in continuare am 8,8% consum numai Bucuresti ... ah , I feel good ! Sfat : nu mai bagati porcarie de PetromV sau fara V si nici Efix !

Am solenta Scala si merg zilnic cu ea la munca consumul care il am este intre 6.5 7 l depinde de traficul care il intalnesc la drum intins viteza cuprinsa intre 70 si 100km/h consuma in jur la 5.5

'Neata

Zilnic merg la serviciu.
Daca merg pe centura parcurg 25Km (dus) in 50 min
Daca merg prin oras parcurg 11Km (dus) in 60 min

De cel putin 2 ori pe luna merg la Ploiesti - cam 130 km.


Intr-o saptamana, jumatate din drumuri le fac pe centura si jumatate prin oras ( de dragul diversificarii peisajului )

Acum vine partea ciudata... un drum Bucuresti - Ploiesti cu 80 in localitate si 120 in afara "ma costa" 7.2%

O saptamana de drumuri zilnice combinate centura (mers cu 50 - 90) / oras (mers cu a II-a daca am noroc) "ma costa" intre 10.4 si 11.2%

Are careva idee de unde diferenta asta mare?

This post has been edited by dizie: 5 Apr 2007, 12:02

hai sa ma laud (sau nu) si eu.

am masina din februarie 2005 si pana acu doua luni am facut cam de doua ori pe luna Ploiesti-Cernavoda si retur. In doi ani si peste 40 000km pot spune ca am condus in toate stilurile de bun simt posibile si concluziile sunt:

- cel mai mic consum la drum lung 5.2% mers finut cu 90+/- 5 km/h
- mers "normal" la drum lung 6.3 (adica 90÷130 km/h...si cu inevitabile depasiri mai in forta)
- mers mai ..."alegro" peste 130 km pe autostrada "constant" cam cu 150..155 km/h aprox. 7.8%
- mers finut in oras 6.4% ....(40÷50km/h , dar schimbat viteze la 2000...2200 ture)
- mers normal prin oras 6.8%
- mers sportiv prin oras 8.5% (cu acceleratii bruste ...etc)

ps.
- toate consumurile sunt facute plin pe plin (deci stiu exact cata benzina la cati km)
- prin mers in oras ma refer la mers in Ploiesti unde chiar si la orele de varf cand e aglomeratia maxima ...tot tai orasul in 40÷50min. (...spre deosebire de bucuresteni pe care ii compatimesc)

si ce masina ziceai ca ai?



This post has been edited by dizie: 5 Apr 2007, 12:10

mda.... trebe sa recunosc ca mi-a luat ceva timp sa inteleg ce vrei sa spui ...si cred ca am dibuit buba....

acu e bine ?

@marius80_eugen:

Vad ca solenza ta este mai smechera decat a celorlalti din Bucuresti o fi o solenza "Special Edition"si asa cum am mai zis si eu si altii si pe topicul asta si pe altelel de pe aici lasa-ne cu benzina de la FAIMOSUL MOL.

Am mai zis cred ca tie iti dau aia "MOCA" benzina si atunci de aia esti tu asa de incantat de MOL si le faci atat reclama pentru ca vad ca MOL-ul pentru tine este un fel de Dumnezeu.

Cred ca multi nu prea inteleg cum reusesti tu sa scoti un consum atat de mic in BUCURESTI chiar si numai pe stradute cand toti spun ca indiferent cum merg cu masina cel mai mic consum este de 9,5 %.

In ziua de azi si stradutele sunt aglomerate in timpul zilei.

This post has been edited by B-56-SDP: 5 Apr 2007, 13:05

Nu fi rau, am fost uimit sa vad ultimul meu consum de 9.1% ! Insa asta include vreo 2 drumuri pe centura duminica ....
Altfel cu computer de bord nu vad sa scada sub 10l/100km. In general consumul totusi e pe la 10. Daca prind blocaje mari atunci merg deja la 11. Mentionez ca media vitezei de deplasare e pe la 18 km/h.

Parerea mea e ca consumul tine exclusiv de driver, adica stilul de condus si nu benzina sau alte alea. Normal ca mai sunt factori care influenteaza consumul dar 90% cred ce e stilul de condus. Parerea mea!

cunosc pe cineva ca marius80. avea o berlina care consuma in oras 6 %. eu ii spuneam ca nu-l cred , el se jura. A mea consuma 10-11% si de nervi am vandut-o dupa ce am facut doua carboteste la un service specializat si am schimbat trei carburatoare fara nici un rezultat. Si mi-am luat solnita, dar nebunatica consuma tot 10-11% in oras (bucuresti). Sincer nu inteleg cum merge a lui marius80 cu doar 8% in oras. O s-o bat pe a mea pana invata sa mearga cu apa calda.

Am spus 8,8% !!! ( adica aproape de 9% , iar voi consumati vre-o 9,5 - 10% , deci diferenta nu e mare , dar poate fi data de chip-tuning , de admisia si evacuarea sport si putin de experienta soferului ) , iar viteza medie este de 19,5 km/h ( cel putin la pranz atat era ) . Eu sunt multumit de benzina asta si de asta va sfatuiesc sa luati tot din asta , nu am bucurii la ei si nu e nici gratis , nu o consider o binzina performanta si nici ieftina , dar pot spune ca eu nu am avut probleme cu ea .
Aaa , si eram sa uit , daaaa , Injector Cleaner-ele sunt la fel o prostie si aditivii -tratamente de ulei si motor , care spun ca reduc uzura motorului si consumul ... mda , sunt chiar prostii si sa nu le folositi si puneti cauciucuri cat mai late si groaie ca nu conteaza si nu cumva sa folositi frana de motor , ca nici aia nu are de-a face cu nimic !

Pai explicatia e simpla.
Eu daca merg in alte orase mai mici am consum 8%, iar in Bucuresti intre 9.5 si 11%.
Si bag cam aceeasi benzina (adica ceva fara plumb de 95, preferabil OMV).
Mers la 130-140 cam 7.2-7.6% cu A/C pornit, fara A/C cam 7.2%.

Pe la 100-120km/h probabil ar lua in jur de 6.5%,dar n-am prea reusit sa merg sub 120km/h. De obicei cam ajung pe la 130km/h fara sa-mi dau seama si asta se simte la consum.

Nu va mai bateti capul. In momentul in care in Bucuresti depasiti 12% constant inseamna ca aveti probleme cu masina sau cu benzina pe care o puneti. In rest, noi sa fim sanatosi!

Daca esti un sofer normal si conduci calm, fara accelerari inutile pana la primul stop si apoi frana brusca ai sa consumi cam pe acolo in Bucuresti. Altfel mergi tare, strici placute de frana, strici ambreiaj, iti vine sa vomiti (dupa atatea accelerari si frane), consumi gaz aiurea etc.

Respect.

L.E: Consumul asta il am cu masina de la mama ei din fabrica (bujii neschimbate inca la 47500km - aici e vina mea ),toate consumabilele de origine (filtru aer,ulei) si ulei motor binecunoscutul Elf 10W40, Matadoarele. Nu folosesc nici un fel de aditivi minune. De banii aia mai bine bag niste benzina in plus.
Apropo consumul poate diferi putin si in functie de versiunile de Solenza. La Scala instalatia de A/C e cam 23Kg in plus si aia de servodirectie e cam 17Kg in plus.

This post has been edited by nh1980ro: 5 Apr 2007, 22:56

De la ultima mea interventie, consumul inregistrat exclusiv in Bucuresti cu benzina 99+ a fost : 9,7% (27.02), 9,03% (12.03) si 9,06% (24.03).
Una din explicatiile posibile ale scaderii ultimelor consumuri medii inregistrate a fost, alaturi de ceva mai multe drumuri in weekend (tot in Bucuresti), cresterea presiunii in anvelopele spate (de la 2.1 la 2.3, pe fata ramanand 2.2).
Desi traseul parcurs in timpul saptamanii a fost acelasi, diferenta de peste jumatate de litru la consum cred ca am "obtinut-o" din km. parcursi in weekend, cand traficul este mai "rarefiat", asa ca se poate, cu putina bunavointa sa se scada de 9% si in Bucuresti...

GabyT- de ce oare bagi tu benzina 99+ si o omori in Bucuresti ? Eu stiu ca nu mai e vechea berlina , dar motorul nostru este facut sa mearga cu 95 , cel mult 98 ( pt ca suntem in Romania si CO real este mai mic ) , iar o benzina aditivata destul de puternic si omorul din oras , care uzeaza f mult motorul si in curand si caldurile care vor veni bine nu ii vor face motorului .

mark ' ' - vezi ca unele posturi erau ale posesorilor de 1.5 dCI , iar in altele se abereaza ... dar oare trebuie acum sa aducem acele discutii ale lor aici la noi ? Este treaba lor cu ce masini vor sa se compare si ce povesti vanatoresti vor sa spuna , cat timp sunt on topic in sectiunea lor , este libertatea lor !

dizie si UVN - AICI e topic de Solenza !

Acum doua ore am schimbat uleiul cu Liqui Moly cu MOS2 si in cateva sute de km voi pune si un tratament ( Slick 50 ) si tare sunt curios sa vad cum se va comporta motorul . Precizez ca la mine dupa 4000 km cu Elf 10w40 , dupa ce se incalzea se auzea troncanind ... si facea zgomot mai mare la turatie inalta ( acum a devenit brusc silentios imediat dupa pornire ) . Sunt curios la primul drum in afara Bucurestiului ce consum am sa scot , mai ales ca nu vreau sa depasesc 130

de cand am schimbat anvelopele cu unele de 185/60/13 masina consuma cca 3 l% mai mult. pai dl. marius80, eu mergeam si inainte de aceasta operatiune tot cu 11% in oras. ma bucur insa ca mergi tu cu 8.8%. si stilul meu de condus este foarte agresiv, merg cu 100km/h in oras, trec frecvent pe rosu, merg pe linia de tramvai, etc. si pornesc si girofarul si sirena iar uneori mai vorbesc si in statie. dar asta numai cu masina de serviciu-vw. cu a mea sunt alt om, iar despre experienta in soferie nu pot lua sfaturi de la tine. pacat -poate consumam si eu mai putin in oras.

Mariuse vroiam sa spun numai ca am constatat acum cam cat e consumul normal la solenze si comparand cu logan care trebuie sa manance mai mult ca o solenza imi dau seama ce porcarii vorbesc oamenii aia pe forum... Anyway drive safe!

In continuare consum 8,8 % oras si un mic drum pana la bunica ( 144 km ) consum 6,2 % ( 3 persoane + ceva bunataturi in portbagaj ) ( viteza medie 73,5 km/h , varfuri de 140 km/h ) ...

Da ... am vb eu de sfaturi ? Cred ca multi merg cu 100 prin oras , fara girofar , cu multe treceri pe galben , avem o placere deosebita sa mergem pe linia de tramvai mai ales cand pe alta banda nu se poate pt ca au parcat altii pe 2 benzi . Si nu avem nevoie de girofaruri , iar statii mai folosim unii , pt niste ilegale mici ...

This post has been edited by i96nds: 8 Apr 2007, 15:46

revin cu un update...

am facut un drum Bucuresti - Constanta - Vama Veche - Constanta - Bucuresti ( 699km - 39.41l benzina Tempo 95) astfel:

1. Bucuresti -> Constanta ( 344km - 19.62l benzina )
- 15km cu 50km/h in Bucuresti pana am iesit
- intre 90km/h si 140km/h (70 - 90km/h in localitati)pana la intrare in Constanta
- ceva plimbari prin Constanta si Mamaia cu 60 - 90km/h
- consum 5,7%

2. Constanta -> Vama Veche -> Constanta -> Bucuresti ( 355km - 19.79l )
- pana la Vama Veche am oprit in majoritatea statiunilor
- intre statiuni 90 - 100 km/h
- la intoarcere directa vama - Constanta cu 100 - 110km/h
- Constanta - Bucuresti cu 120 - 163km/h (pe autostrada 140 - 155km/h cu un test pana la 163km/h; mi-a fost mila de motor sa in cerc sa ajung la 165km/h si ma bazaia si limitatorul vocal din dreapta)
- 15 km in Bucuresti pana acasa cu 60 - 70 km/h
- consum 5,5%

- consum mediu: 5,6%

Ce e nou de la ultima postare? mi-au schimbat cardul la serviciu. Nu mai pun de la Petrom ci de la MOL. Pana acum singurul consum in afara l-am facut Bucuresti - Ploiesti - Bucuresti, mers cu 80km/h in localitati si 120 in afara si iesea 7.2%

Saptamana asta refac si consumul in Bucuresti si revin cu noutati. Pana acum imi iesea undeva intre 10.5 si 11.2%

P.S. Toate vitezele pe bord, toate consumurile la pompa

azi am verificat consumul. Numai in Buc si 160 km parcursi-consum 10,5%. mai bine ca inainte dar si circulatia a fost ceva mai fluenta saptamana asta.

sa spun si eu : slz confort 2004 pe gpl, consum in oras -cluj 10%, dar evit centrul si zonele aglomerate, extern . cluj-dej, drum pe care il fac zilnic, 7-8%, daca drumul dintre cluj si dej se poate numi drum extraurban, cred ca reed stie de ce.
Iarna papa ceva mai mult cu un litru, se incalzeste mai greu, am experimentat si eu metoda cartonului ca la vechiile dacii, parca creste temperatura cu 1/2 de gradatie. dar consumul nu scade.

This post has been edited by mely: 13 Apr 2007, 19:02

Deci repet din nou, daca voua Solenzele va mananca 10% in oras voi va dati seama cat mint astia de pe forumul cu Logan cand zic ca Loganul lor mananca numai 7-8% in oras, tot Bucuresti!?

Poate 7-8% mananca noaptea pe la 2-3 cand este gol prin oras si nu stai cate o ora in fiecare semafor,ce stii tu.

This post has been edited by cristio_79: 13 Apr 2007, 22:36

NU mint neaaparat...
Pentru versiunile diesel este plauzibil un consum de 7%, iar pe benzina, in functie de zonele si orele la care se circula, e posibil sa ajungi la 8%, si chiar sub...
Parerea mea este ca la Logan (desi este mai greu cu aprox.200 kg si are acelasi motor cu cel de pe Solente -ma refer la cel de 1.4), s-a lucrat destul de mult la cuplul produs la turatii joase. Am fost nevoit zilele trecute sa conduc prin aglomeratia din Bucuresti, Loganiciul nevestei (intrucat masina mea era la o cura de infrumusetare ) si am fost surprins de usurinta cu care merge la turatii joase, unde Solentei nu prea ii place, iar consumul afisat de calculator (8,5%) ma face sa cred ca se poate si mai putin...; reversul medaliei este ca urcatul in ture este mult mai greoi la Logan, care a gafait serios cand incercam sa-l conduc in acelasi ritm pe care il impun Solentei...

On topic : consumul la 13.04 : 9.14%, obtinut in aceleasi conditii...

This post has been edited by GabyT: 15 Apr 2007, 10:13

Normal ca vorbeam de benzina si 1,4 mpi, ca dieselu` daca mananca 7 cat zici tu e cam bai, parerea mea. Am vazut la mine in oras foarte multe loganuri diesel printre care si prieteni care mi-au zis ca nu mananca mai mult de 5,5%, deci...

Cuvantul cheie este "la tine in oras" !!!
In BUCURESTI, din proprie experienta, motorul de 1.5dci care este montat pe Logan, insa in varianta de 80 Cp (pe un Clio3), papa 7-7.5% in conditii de super aglomeratie, asa ca nu este nimic iesit din comun; Asta in conditiile in care consumul minim pe care l-am obtinut cu el este de 4.7%.

In ceea ce priveste motorizarea la care te refereai, nu ai dat nici un indiciu, asa ca... am avut in vedere ambele variante, insa in conditiile traficului din Bucuresti.
Din cate am constatat, noi astia din Bucuresti suntem cei mai mari consumatori... asa ca nu are sens o comparatie cu alte orase.

Parerea mea este ca la Logan (desi este mai greu cu aprox.200 kg si are acelasi motor cu cel de pe Solente -ma refer la cel de 1.4), s-a lucrat destul de mult la cuplul produs la turatii joase.

daca ai doua masini ( logan si solenza) cu acelasi motor de 1.4 l , ia vezi matale in taloanele lor care ste diferenta de greutate intre ele si apoi corecteaza cele scrise. nu de alta dar te vor crede altii si este pacat.

Desi off-topic, revin cu precizari :
Cu exactitate, masa proprie a celor doua masini este, conform talonului :
Solenza : 980 kg;
Logan : 1097 kg;
Diferenta exacta : 117 kg.
In realitate insa, cu plinul facut, diferenta este mai mare (am in vedere faptul ca desi in talon Loganul are capacitatea rezervorului de 50 litri, in realitate acesta este de 65).
Eu am scris "aproximativ", deci...
Ideea era, ca desi propulseaza o masina cu greutate mai mare, consumul nu este neaaparat mai mare; cel putin asta este parerea mea.
Matale crezi ca daca masini diferite (fie ca marca, fie ca model) au acelasi motor, au automat si aceeasi greutate sau ce ai vrut sa exprimi ?

Ultimul consum realizat cu benzina Efix exclusiv in Bucuresti deci prin trafic mers ziua din Colentina pana in Politehnica si retur mers si noapte cand era mai liber a fost de 9.3%.

Nu am mai vazut consum sub 9% in oras de foarte multa vreme.

Off_topic: Nu mai incarcati rezervorul 'ochi' pentru ca o sa stricati canistra cu carbon a masinii si e pacat. Rezervorul are o capacitate mai mare tocmai pentru ca benzina sa aiba unde se extinde (modificarea temperaturii etc.)

@GabyT Ai incercat sa faci consumul la Logan si prin metoda plin la plin? Ca eu am impresia ca CB ala nu prea ia in consideratie si statul la semafor.

This post has been edited by nh1980ro: 19 Apr 2007, 00:37

Poate ca ai dreptate cu plinul "ochi", insa, pentru noi, cei fara calculator, este singura modalitate (sigura) de a calcula consumul mediu; in plus, din proprie experienta, Solenta din dotare a vazut numai plinuri de acest gen (in 99% dintre cazuri) in cei aproape 4 ani de existenta si nu am nici o problema cu rezervorul ( e drept ca benzina nici nu prea zaboveste in el ), iar la Logan mi se parea de'a dreptul nesimtita valoarea data in talon.
In ceea ce priveste CB-ul Loganiciului, atunci cand nu se reseteaza de capul lui (iar in perioada respectiva s-a conformat), calculeaza destul de exact media.