QUOTE(liviu2004 @ 8 Nov 2008, 13:58) Cine vorbeste ... Ha ha ha ...de aceiasi parere . Mai licenta ai luat-o, dar cu cat? Daca a trebuit sa astepti sa se pensioneze Stoicescu , ca sa poti sa-ti iei licenta, mi-e clar cam cata fizica cunosti . Un sfat, maturizeaza-te inainte sa te dea afara aia de la Renault si daca tot lucrezi acolo, vezi cum faci sa fi util pe aici, nu sa privesti de la balcon de la etajul 19, cum ai facut pana acum. This post has been edited by logan1.5dci: 8 Nov 2008, 16:29

Tocmai intors din Belgia .. In oras e jale, e PAVAT cu masini peste tot, masini mari, balene gen mercedes clasa e .. parcarea 1.5 euro/h si tot e ticsit Bruxelles-ul. La ore de varf centrul orasului si marile bulevarde se transforma intr-o mare parcare.

Mergeti si la aia si luati-va si de ei ..

Ah, am uitat sa spun ca parcarile alea sunt pe 4-5 etaje in jos, nu pun la socoteala locurile de la suprafata.

In aglomeratie nu se crizeaza nimeni si nu sta nimeni sa faca loc bolizilor pe 2 roti. Daca se descurca bine, daca nu .. stau la rand.

dar ce masina nu poate oferii asta? nu ziceam sa faci curse, spuneam de mers usor (maxim 70-80), plimbare, atata timp cat masina nu scartaie si troncane din toate incheieturile sunt de parere ca orice masina iti poate oferii asa ceva si pretul benzinei? sa fim seriosi, prefer sa arunc 5 litrii in rezervor pt. relaxare...

Nu e vorba de viteza cu care mergi, e vorba de ce acceleratie laterala iti poate oferii. Orice a condus un kart stie ce vorbesc, acolo sa vezi senzatie majora la 40 la ora.

Depinde de ce se asteapta fiecare de la o plimbare, si de contextul plimbarii. Cred ca nu intotdeauna urmarim acceleratia laterala... Eu, cand am nevoie de asa ceva, ma duc la pista de karturi, unde intr-adevar e foarte tare

Prefer sa tac, ca nu ma pricep la acceleratia laterala. Dar parca a zis plimbare....

Pai prin plimbare inteleg o calatorie facuta pentru placerea drumului, nu pentru a ajunge la o destinatie anume (adica de obicei e circuit, cu intoarcere acasa de exemplu). Si pentru unii, putin acceleratie laterala insemna placere. Desigur, daca masina e un logan diesel insemna si mult zgomot si evetual o rasturnare insa in alte masini e mai placut.
Pentru ssilent de exemplu e de ajuns sa merga masina, nu conteaza cat de tare.Pentru altii, trebuie sa se auda motorul. Si pentru altii, trebuie sa puna genunchiul jos in viraje....

Aveam dreptate (1405)


<span class='edit'>9 Nov 2008, 00:21:</span>








Felicitari !!!

This post has been edited by logan1.5dci: 9 Nov 2008, 00:23

Off topic sau nu...

Ati gasit acum de ce sa va luati... De "patania" lui Einstein cu Stoicescu... Ntz, ntz, ntz...

@einstein1984 - am condus kart, este foarte frumos intr-adevar, dar nu o vad ca pe un mod de a te relaxa pentru ca eu unu nu stau bine deloc cu conditia si rezistenta fizica si mi se pare obositor, dupa 18 ture de circuit (circuit de kart nu un oval amarat) eram rupt de oboseala

Cred ca ceva ciudat se intampla, dupa o plimbare de 18 ture de circuit ar trebui sa nu fi obosit, poate de 18 ori mai relaxat, plimbat etc .

Daca e sa o luam dupa formula:

cp =[ (nt x v +d)/D] x al

Unde:
cp- este coeficientul de plimbare
nt- numar ture
v - viteza
d- distanta
D- 90-60-90 (dimensiunile insotitoarei)
al - acceleratia laterala
Se vede clar ca al este cea mai importanta.

Doar atat mai spun pe acest topic, ca si asa am cam fost offtopic (scuze ) datorita colegului ainstain .

This post has been edited by logan1.5dci: 9 Nov 2008, 19:54

Am mers ceva timp si cu atas si mureau conservarii ca nu mai eram pe doua roti, subtirel, sa treaca ei pe langa mine. ...Dar si eu muream ca n-aveam cum sa trec pe langa ei. Oricum, pe-asta ai scos-o doar de dragul de a fi impotriva. Topic-ul asta se dorea a fi despre fluidizarea traficului, iar aparitia motocicletelor cu atas pe strazi n-ar ajuta cu nimic.
Da chiar, ai idee cat de greu se conduce o motocicleta cu atas?

Azi de dimineata la ora 8:00 in statie la tramvai la 32 era populatie de nu a incaput nici in al treilea tramvai.

Deci: UNDE DRACU ATI VAZUT VOI MASINILE/TRAMVAIELE GOALE LA ORE DE VARF?

Klaus acum sunt pline de motociclisti ca s-a mai racit afara.

Masina mea e goala!

Eu vad relativ des asa ceva dar numai pe liniile RATB suprapuse pe cele de metrou. In rest, e cum scrie klaus: MĂCEL.

Eu m-am imbracat bine si intr-un sfert de ora am ajuns cu motoru' la munca

Cam cati km?

Din Doamna Ghica pana la gara.

Vad aproape zilnic o Yamaha Tenere in zona P-ta Sudului - Vacaresti.

in alte cartiere decat cele deservite de tramvaiul 32

nu stiu cum naiba se face dar eu in toamna asta sunt placut surprins de evolutia traficului pe traseul de care sunt direct interesat Pta Sudului - Universitate

acum in plin noiembrie (in alti ani luna cea mai aglomerata) am parte de trafic aproape la fel de lejer ca si in lunile de concedii (august, iulie). chiar ma intreb ce naiba s-a intamplat .... sa fie de vina faptul ca pe aceasta ruta (de fapt aproape - pana la Unirii) RATB a bagat o linie de troleibuze????!!! - din cauza de criza au mai renunta cate unii la masina - habar nu am

in hamburg

Madrid

Zalau, Dr. Tr. Severin, Sighisoara.

This post has been edited by vijelie: 10 Nov 2008, 13:02

Asta suna a invitatie de parasire de domiciliu.

Nu tot Universul se invarte in jurul Bucurestiului

Cazusem candva de acord ca, intr-adevar, unele linii R.A.T.B. sunt foarte aglomerate. Dar ajunsesem la concluzia ca, daca n-ar mai fi atatia care sa incurce traficul aiurea, autobuzul ar ajunge mult mai repede la destinatie, iar mersul intr-un autobuz aglomerat este din acest punct de vedere acceptabil.
Cum spuneam si atunci, eu imi suport semenii, deci nu ma deranjeaza aglomeratia, ci faptul ca fac mult cu autobuzul tocmai din cauza conservelor cu un singur om in interior.
...Masinile s-au inmultit, nu oamenii.

S-au inmultit si autobuzele. Asta nu te deranjeaza?

dar autobuzele inca nu au ajuns sa se incurce intre ele.
Vijelie, vorbeam de orase, nu de sate supradezvoltate cu microbuze pe post de transport in comun.

Acum ca a dat frigul, te-ai dat jos de pe teava aia si esti moralist.



Iar vorbesti de dragul vorbirii. Da-mi exemplu de un singur sat (sa nu fie comuna) supradezvoltat cu microbuze pe post de transport in comun .
Cate statii are traseul si cat ar putea costa un bilet nu te mai intreb.

This post has been edited by logan1.5dci: 10 Nov 2008, 14:21