Am o supernova din 2001 si intr-o dimineata cand am vrut sa plec nu a mai vrut sa porneasca.Dau la automat,invarte dar nu porneste.Am verificat pompa de benzina,bobina de inductie, firele de la cele doua.Toate sunt bune.Pompa se armeaza dar bobina nu primeste impulsuri de la calculator pentru scanteie. Daca va pricepeti, as aprecia mult ajutorul.

Curata senzorul de turatie.

Becu de antidemaraj ce face?

am curatat senzorul de turatie,degeaba tot nu porneste. becul se comporta normal adica se aprinde 3-4 sec si apoi se stinge.pompa se armeaza iar cand dau la automat electromotorul invarta dar nu mai da nici benzina nici scanteie.am verificat toate firele de la senzori si sunt bune.

La senzor problemele sunt de la contactele senzorului, la firul lui, mai putin murdaria de pe el.
Eu l-as mai verifica odata, l-as da cu spray de contacte in mufa, as verifica firele de ajung la el sa nu fie roase.

Un prieten de-al meu a patit ceva similar si a zis ca a fost o problema din calculator. S-au chinuit cativa mecanici sa-i dea de cap, dar nu au reusit. A rezolvat-o pana la urma un electrician (de masini, bineinteles).

Am mai patit si eu sa dau la cheie sa nu porneasca, am scos releele, si a pornit.

Ai spalat cumva masina cu jet de apa pe la motor? Daca da, risti sa se fi parlit UCE injectie. Mai incearca si sa desfaci bobina de inductie din suruburi si sa o tii ridicata sa nu se atinga de masa si dai cheie, vezi ce face, daca porneste probabil a crapat bobina. Mai poti scoate conectorul calculoatorului de injectie si sa dai cu spray de contacte pe papucii aia, am avut problema asta, aveam scanteie numai la 2 bujii. Inca un sfat, sa nu dai la electromotor cu fisele scoase, decat daca ai toate bujiile infipte in fise si tinute la masa, altfel se poate deteriora bobina. Bafta!

ma da au garnituri toate mufele si sut foarte bune eu am sapalat motorul si nu am avut probleme.

Mai, sariti repede cu un sfat, am verificat, curatat, masurat tot. Nu invarte blestematul ala de electromotor. Vine curent la el dar el nimic, nu schiteaza nici un gest. Cum il desfac, pe unde il scot, pe unde am acces mai usor la el.. Am vazut ceva prin manual, dar tot sunt in dilema. Si oare ce o fi stricat in el ? carbuni, startarul ? Mentionez, nu scoate nici un sunet, nu face nici un gest.

Eu am avut aceeasi problema si mai exact... dimineata la plecare pornea la sfert de cheie si la o oprire pentru o cafea ... si la pornire iar nu mai vroia sa porneasca.... chei multe si nervi la maxim.. pana la urma o lua... am fost astazi la un electrician auto.. am dat jos senzorul de turatie l-am curatat ....plus ca mufa care intra in bobina nu dadea semnal ... cauza : pini deplasati si nu faceau contact... deci rezultatul : senzor turatie curatat si mufele verificate !!! Dupa aceasta operatiune masina porneste iar la sfert de cheie.. Succes.....

Nepornirea (pornirea dificila) la cald e data in general de un senzor sau de o instalatie electrica a senzorilor cu probleme.

Salut,am si eu o Dacia Supernova si am probleme cu pornirea,nu mai porneste,ii dau sa o pornesc si cand se stinge beculetul rosu dupa bord incepe sa licare si ii dau la automat,da sa porneasa dar nu porneste, Care ma puteti ajuta si pe mine. Va rog.....

daca iti licare beculetul rosu nu mai citeste cheia! incearca cu cheia de rezerva! daca ai inchidere centralizata tine apasat pe buton cand dai cheie sa porneasca! asta este de moment pana o rezolvi!

Revin si eu cu problema mea... dupa "remedierea" de zilele trecute... problema a revenit.... am fost azi la un service auto prin Aparatori..... un electrician a verificat masina.... curatat corp clapeta... umblat la bobina... si pana la urma ajunge la concluzia ca este bobina de vina... in fine... merg la magazin sa vad cat costa o bobina... cand colo ghici pretul....285 RON... am tampit pe loc... cum sa fie asa scump... in fine pana la urma un bun "samaritean" din service se ofera sa`mi vanda el o bobina mai ieftin decat la magazin si anume cu 200 RON.... am negociat si pana la urma ii dau 15o ROn .. toate bune....pana la plecare cand dau cheie si masina ...... surpriza... nu porneste......ma enervez... ma duc la electrician il chem si il pun pe el sa dea la automat....surpriza... tot nu porneste.... il pun sa`mi aduca banii inapoi ... si se iveste un coleg mecanic care ma intreaba ce simptome are...(nu porneste cand se incalzeste) dupa ca i`am spus simptomele s-a uitat la cutia cu sigurante de langa baterie... a scos un releu.. .l-a desfacut ..l-a curatat, l-a pus la loc si surpriza masina porneste.....deci ...in concluzie .... nu va luati dupa toti meseriasiii.... ca nici ei habar nu au ... ma punea sa dau 3milioane pe o piesa de care momentan nu aveam nevoie de ea.....aaa si releul este al 2-lea de la stanga la dreapta sau de la dreapta la stanga ...

releu care alimenteaza pompa bobina si injectoarele .
Mai bine citeai pe un topic ca am specificat eu ca trebuie desfacute toate releele evident si capacele de protectie de la fiecare releu si sterse cu o foita de smirghel fin contactele fiindca se perleaza de la mii de puneri si lori de contact . Contactul imperfect apare datorita curentilor mari care impusca contactele releelor.
Dupa ce ai dat cu smirghel fin se da cu un spray contact si se monteaza capacul.
Daca eletricienul era destept punea aparatul de masura pe centralul de la bobina si observa daca are plus 12V .

daca...cum nu toti sint destepti ajungem sa ne facem peri albi, sa cheltuim aiurea bani frumosi, sa solicitam rezolvari in cu totul alta parte decit acolo unde ar fi trebuit...si uite asa, cum inspirat spunea cineva pe forum, degeaba dacia trimite la specializare inginerii din service daca astia la intoarcere nu impartasesc celorlalti informatiile acumulate...

Buna ziua, am si eu o problema asemanatoare, ledul licareste des si nu porneste masina, din cite am citi pe forum ar fi de la cheie, este cineva din bucuresti care stie si poate sa repare asa ceva...in timpurile astea de criza..?

salutare. vin si eu cu o problema la supernova mea. dimineata cand e motorul rece nu vrea sa porneasca la prima cheie decat daca las prima cheie sa invarta mult si apoi sa dau a doua cheie. Am curatat senzorul de turatie. de temperatura, bujii schimbate, motor pas cu pas tot nu vrea. pe tot parcursul zilei masina porneste bine. pompa se aude cum se amorseaza dar la rece nu vrea.... idei are cineva sa ma ajute?

verifica presiunea in rampa vezi ce tensiune ai pe baterie curata releele schimba filtru de benzina daca nu e schimbat.

la fel ca tine pateam la o super nova de la servici...pina am schimbat filtrul de benzina care nu pot spune ce a curs din el...

Colegul ianis are o problema cu masina. Invarte motorul dar nu porneste. Din ce i-am spus sa verifice reies urmatoarele:
-cheia este recunoscuta de bucsa decodoare
-electromotorul nu ar avea de ce sa se fi stricat pentru ca de invartit se invarte motorul
-a curatat senzorul de turatie
-se aude pompa de benzina cum amorseaza
-bujiile si filtrele sunt schimbate recent
-masina are plinul facut

Sa fie oare de la o bujie uda, o fisa defecta sau injector/rampa injectoare/pompa benzina defecta/infundata?

This post has been edited by Maskatu: 14 Sep 2010, 09:56

Nici cu pedala de acceleratie apasata nu porneste? Daca ar fi de la o bujie sau un injector ar trebui sa porneasca si sa mearga neregulat. Eu as verifica pompa de benzina (presiunea) sau bobina de aprindere sa nu fi crapat, dar mai e posibil sa se fi rupt si cablul de masa de la cutia de viteze.

A rezolvat... era de la butonul rosu care taie alimentarea cu benzina in caz de accident... nu stiu cum necum dar dupa ce a apasat pe el, a pornit din prima, aviz celor ce au probleme.

Poate din cauza unei lovituri a sarit bila aia de acolo, a scapat ieftin.

Am si eu aceeasi problema. Dimineata masina nu imi porneste. Incerc sa o pornesc astept sa se stinga ledul rosu, se stinge incerc sa pornesc nu schiteaza nimic, pur si simplu nu se intampla nimic, nu invarte motorul nimic, e ca si cum m-as juca cu un contact care nu e legat la nimic si invart cheia in el. Cand se incalezeste afara porneste ca si cum nu ar fi avut nimic.

Verifica papucul de la electromotor !

<span class='edit'>19 Sep 2010, 09:07:</span>


Sper sa-ti fie de folos !
Bafta !

This post has been edited by Ampt: 19 Sep 2010, 09:08

Multumesc!
O sa cobor in 10 minute la masina si o sa ma duc sa verific acel papuc.

Problema este ca acel papuc este amplasat destul de prost si nu are protectie. In timp pe acel contact se depune noroi/ rugina,etc si evident nu mai face contact ceea ce duce la nepornirea motorului.

da... problema asta am avut-o si eu acum ceva vreme..... o data era de la senzor... alta data de la papuc ....... faza e ca acum am din nou pornirea cam grea..... o sa verific papucul .... ca uitasem si eu ca poate fii de acolo