Si la diesel e la fel (am diesel-ul de 70CP), in treapta a 5-a motorul nu se tureaza la fel de mult ca in treptele inferioare. Mi se pare insa normal sa fie asa. In treapta a 5-a nu trece de 4000 ture niciodata pe drum drept (drept in sensul de fara panta). In treptele inferioare trece.

Initiatorul compara doua masini identice. La una trece, la alta nu.
Dar, identice sunt daca: au acelasi tip de cauciucuri (marca, dimensiuni), aceeasi presiune in ele, aceeasi benzina in rezervor, s-a dat o mica forja inainte (sa nu fie dupa drumuri lungi in oras), aceiasi consumatori (AC pornit sau oprit), acelasi drum, acelasi vant...

confirm si eu cele spuse de gabi1759

Cred ca e ceva normal, a mea (1.4) in a 5-a tot asa nu trece de 4800-4900 ture si de 160 pe ceas, desi viteza maxima constructiva e 165 (deci cam 175 pe ceas teoretic). Depinde de multi factori, de exemplu pe un drum pe care il parcurg frecvent, bucuresti-targoviste, e o portiune dreapta de vreo 10 km (la padurea din sabareni si dupa, cei care trec pe acolo stiu) unde toata lumea da blana. De cele mai multe ori, vantul bate dinspre targoviste spre bucuresti si la dus, de multe ori mi s-a intamplat ca cu pedala la podea sa nu ia mai mult de 140; la intors, cu vantul din spate, accelereaza mai frumos si ajunge la 160. Pe langa asta mai conteaza si presiunea pneurilor sau inclinatia drumului, care de multe ori nu se poate observa. Eu zic sa te multumesti cu 178 km/h, la drumurile noastre cat de des ajungi la viteza asta...

Nu cumva viteza maximă se atinge în treapta a 4-a?

nu prea cred. in treapta a4a nu sari de 150 pe ceas iar in a5a............

revin cu noutati in acest caz.Am fost la dacoserv militari si am explicat mecanicului si persoanei de la garantii ce am patit, au bagat masina pe tester si au pornit-o, au mai pus si luat contactul de cateva ori si i-a aparut o eroare de la sonda din galeria de admisie.Mecanisul a luat-o jos si a curatato sa era destul de murdara si a vazut ca era crapata si a zis ca din cauza aceea nu mergea, a dat comanda la magazie dupa sonda (in gandul meu sa vezi ca nu au sonda).In 5 min a aprut sonda nou in cutie a montat-o si a bagat din nou masina pe tester si nu a mai dat nici o eroare.Dupa ce s-a terminat lucrarea am mers din nou pe acelasi drum si minune mare masina urca si mai bine in ture si am atins 200 si 5600rot/min.Deci problema s-a rezolvat destul de usor chiar nu m-am asteptat ca cei de la service sa fie asa promti 'respect'.

ma bucur atunci ca s-a rezolvat. banuiesc ca se poate inchide.

This post has been edited by bogdan_90: 23 Aug 2008, 23:42

oricum benzina pe care o pui tu,cea de 95 de la omv a iesit cam cea mai proasta benzina de pe la noi.Iata o comparatie
http://www.clubfiat.ro/forum/index.php?sho...160&#entry49712

eu nu pun de la omv ci de la mol.Da se poate inchide daca nu mai au si alti colegi aceeasi problema.Multumesc tuturor pt ajutor

Repede... pana nu se inchide : nu am inteles foarte bine despre ce senzor era vorba?

This post has been edited by balanel: 25 Aug 2008, 17:21

sonda LAMBDA

si da... se inchide