DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicAdd Video ReplayStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Pe locomotiva

Bulldog
post 28 May 2012, 18:00
Post #1


"Nembru"


Group: Members
Posts: 630
Joined: 6 February 08
From: Cluj-Napoca




http://vplay.ro/watch/sgg4z3h5

Poate imi explica cineva cum de nu se prajesc stimabilii


--------------------
Bicicleta, RATUC, Taxi
Imi scot mașina in ploaie să se tuneze cand tună
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AR-18-MOS
post 28 May 2012, 18:12
Post #2


( -_・) ︻デ═一


Group: Members
Posts: 7.772
Joined: 19 August 07
From: Timișoara




Daca nu ating pamantul, nu fac masa, astfel ca nu se curenteaza.


--------------------
BMW 730Ld '07 High Executive - AR - -
BMW 535d '08 sedan Business Line
Religia - o frază de dânșii inventată. Ca cu a ei putere să vă aplece-n jug
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bulldog
post 28 May 2012, 18:16
Post #3


"Nembru"


Group: Members
Posts: 630
Joined: 6 February 08
From: Cluj-Napoca






Nici asta nu a atins pamantul. Din cate stiu locomotiva nu e izolata de pamant, chiar trebuie sa atinga sina pt a realiza circuitul.
Ma gandeam ca are legatura cu faptul ca primul video, de la rusi e pe vreo portiune mai veche, cu "doar" 3000 volti.


--------------------
Bicicleta, RATUC, Taxi
Imi scot mașina in ploaie să se tuneze cand tună
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanelkva
post 28 May 2012, 18:59
Post #4


/\____/\____/\____/\


Group: Members
Posts: 1.220
Joined: 4 November 09
From: reghin




Diferenta de potential dintre linia de transport si acoperisul locomotivei pe care calca indivizii este 0.Daca ar trece pe primul vagon si ar pune mana pe cablul de transport,s-ar electrocuta inainte de a-l atinge,prin arc electric ( ca in clipul al doilea).

This post has been edited by bogdanelkva: 28 May 2012, 19:00


--------------------
ford focus facelift tot cu benzina 2009 - MS**---
In goana dupa posturi.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bulldog
post 28 May 2012, 19:28
Post #5


"Nembru"


Group: Members
Posts: 630
Joined: 6 February 08
From: Cluj-Napoca




Ma gandeam si eu la ceva de genul, da eu stiam ca pantograful e izolat de carcasa locomotivei.


--------------------
Bicicleta, RATUC, Taxi
Imi scot mașina in ploaie să se tuneze cand tună
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 28 May 2012, 19:38
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.080
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




daca te uiti atent pe laterale unde stau indivizii sint podete de lemn , care sint izolatoare , la inceput ala de trage de pantograf sta si el pe un podet de lemn , ala de sta in pantograf este la acelasi potential pt ca pantograful este izolat de carcasa


multumiti de explicatie? laugh.gif


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bulldog
post 28 May 2012, 19:56
Post #7


"Nembru"


Group: Members
Posts: 630
Joined: 6 February 08
From: Cluj-Napoca




Aha. Mersi.


--------------------
Bicicleta, RATUC, Taxi
Imi scot mașina in ploaie să se tuneze cand tună
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanelkva
post 28 May 2012, 20:53
Post #8


/\____/\____/\____/\


Group: Members
Posts: 1.220
Joined: 4 November 09
From: reghin




Lemnul ala(daca e lemn) nu e izolator perfect,are si el umezeala lui.Pentru corpul uman si 10 mA sunt periculosi.Eu m-am electrocutat si stand cocotat pe un scaun de lemn cand lucram la instalatia de 220 din tavan,daramite vreo 25 kv (sau chiar 3kv,ca si aia e o tensiune cat se poate de mortala).


--------------------
ford focus facelift tot cu benzina 2009 - MS**---
In goana dupa posturi.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victoras2001
post 28 May 2012, 20:57
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.008
Joined: 15 February 08




QUOTE(bygy007 @ 28 May 2012, 20:38)
daca te uiti atent pe laterale unde stau indivizii sint podete de lemn , care sint izolatoare , la inceput ala de trage de pantograf sta si el pe un podet de lemn , ala de sta in pantograf este la acelasi potential pt ca pantograful este izolat de carcasa
multumiti de explicatie? laugh.gif
*


Pe cuvantul tau ca te-ai baga la o tura d-aia. Mie, nici daca-l inviati pe Einstein si-l puneti sa-mi explice ce si cum, tot nu m-as sui acolo. biggrin.gif


--------------------
ZAZ Zaporojeț 1969
Femeia nebatuta e precum o casa nematurata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulia_boris
post 29 May 2012, 09:21
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 500
Joined: 17 September 10




io nu inteleg de ce-ar face cineva,asa for fun,scamatorii la inalta tensiune?
excluzand sinucigasii? huh.gif


--------------------
Dacia Dokker Laureate 1,6.. 2016 - B 696 BUL
Cu cat cunosc mai bine oamenii, cu atat iubesc mai mult cainii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 29 May 2012, 09:56
Post #11


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 5.490
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




QUOTE(Bulldog @ 28 May 2012, 19:00)
Poate imi explica cineva cum de nu se prajesc stimabilii
*



Au luat lectii cum se merge cu "sarma".

Iar partea cu diferentele de potential ti-a fost explicata. Plus cizme cu talpa groasa de cauciuc si manusi de siguranta.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spy_oh_joy1389
post 29 May 2012, 10:07
Post #12


Megane zen și un mare plimbăreț


Group: Members
Posts: 4.028
Joined: 28 August 08
From: Sibiu




Din cate vad eu in al doilea videoclip liniile de transmisiune a puterii sunt amandoua deasupra trenului. Curentul a luat calea tipului catre pamant. In primul videoclip ai un cablu deasupra tramvaiului iar celalalt este sina iar cum s-a mai zis, diferenta de potential intre cablul de sus si tavanul tramvaiului este 0 iar potentialul a fost mutat mai jos prin antena lui. Deci tipii sunt intr-o zona de potential egal iar curentul nu are cum sa treaca.

M-am uitat din nou, sunt de fapt unul deasuprea celuilalt, unul e pentru a-l purta pe cel de curent. Probabil ca antena trenului nu era ridicata nedumerire.gif

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 29 May 2012, 10:10


--------------------
Renault 2 x Megane 4 GT&Zen ||2017||2016
Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 29 May 2012, 17:35
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.080
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




QUOTE(bogdanelkva @ 28 May 2012, 21:53)
Lemnul ala(daca e lemn) nu e izolator perfect,are si el umezeala lui.Pentru corpul uman si 10 mA sunt periculosi.Eu m-am electrocutat si stand cocotat pe un scaun de lemn cand lucram la instalatia de 220 din tavan,daramite vreo 25 kv (sau chiar 3kv,ca si aia e o tensiune cat se poate de mortala).
*


in miini aveau minusi , nu cunoastem proprieratile lor dar exista manusi care rezista si la citeva zeci de kv


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanelkva
post 29 May 2012, 18:03
Post #14


/\____/\____/\____/\


Group: Members
Posts: 1.220
Joined: 4 November 09
From: reghin




Ar trebui sa cerem si parerea ciorilor care stau cu sutele pe liniile de 110-220kv si n-au nici o treaba si nu-si bat capul.... radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif


--------------------
ford focus facelift tot cu benzina 2009 - MS**---
In goana dupa posturi.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spy_oh_joy1389
post 29 May 2012, 18:32
Post #15


Megane zen și un mare plimbăreț


Group: Members
Posts: 4.028
Joined: 28 August 08
From: Sibiu




Cracii lor sunt asezati pe acelasi potential tongue.gif . Pe langa asta curentul trece pe calea cea mai usoara deci nu ar avea motiv sa se ramifice prin ele. Daca ar fi curent cu frecventa foarte mare (o lungime de unda mai mica decat distanta dintre craci) atunci ar avea picioarele puse pe potentiale diferite si ar trece si prin ele.


--------------------
Renault 2 x Megane 4 GT&Zen ||2017||2016
Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
os
post 29 May 2012, 20:28
Post #16


Dictator. Comunist. Arbitrar. Pe scurt: rau.


Group: Moderatori
Posts: 1.768
Joined: 29 April 04




spy_oh_joy: daca tot ne dam - la frecvente inalte, datorita efectului de suprafata (http://en.wikipedia.org/wiki/Skin_effect) curentul se concentreaza in straturile superficiale - si in anumite limite nu e periculos pentru organele interne.

Oricum frecventele uzuale in circuitele de putere sunt departe de ce spun eu (si tu).

This post has been edited by os: 29 May 2012, 20:35


--------------------
. . .
Muschii mei minte nu are.
Cip-Cirip! Cip-Cirip! Cip-Cirip!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spy_oh_joy1389
post 29 May 2012, 20:59
Post #17


Megane zen și un mare plimbăreț


Group: Members
Posts: 4.028
Joined: 28 August 08
From: Sibiu




Stiu de efectul pelicular si de adancimea de patrundere. Dadeam un exemplu in care poti avea diferenta de potential pe acelasi fir. Nu stiu cum se comporta organismul la frecventele alea unsure.gif . Daca e posibil sa se faca circuit prin interiorul organismului, atunci curentii raman pe suprafata acelui circuit.


--------------------
Renault 2 x Megane 4 GT&Zen ||2017||2016
Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
betamax
post 30 May 2012, 11:03
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.399
Joined: 11 September 08
From: din lumea asta, prost făcută..




QUOTE(spy_oh_joy1389 @ 29 May 2012, 18:32)
Pe langa asta curentul trece pe calea cea mai usoara deci nu ar avea motiv sa se ramifice prin ele.
*



Intr-un nod de retea (punct in care se intalnesc trei sau mai multe conductoare care se afla in contact electric) curentul se distribuie in fiecare ramura conform legii I a lui Kirchhoff. Probabil are motivele lui.

This post has been edited by betamax: 30 May 2012, 11:04


--------------------
renault Scenic Rx4 2000, 1.998 l, 16 V, 102 kW
"... imi place sa lucrez cu intelectuali, astia pricepe repede."
"Ori traim cu totii, ori va ia dracu' !"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 30 May 2012, 11:13
Post #19


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 36.760
Joined: 15 August 05




QUOTE(bogdanelkva @ 29 May 2012, 19:03)
Ar trebui sa cerem si parerea ciorilor care stau cu sutele pe liniile de 110-220kv si n-au nici o treaba si nu-si bat capul.... radmasa.gif  radmasa.gif  radmasa.gif
*




Ciorile stau intotdeauna pe cablul de deasupra, de protectie, nu stau pe cablurile de tensiune ca le-ar lua naiba wink.gif

This post has been edited by argon: 30 May 2012, 11:16

Attached thumbnail(s)
3428721285_5834c2b292.jpg ( Size: 103.97k ) Number of downloads: 472


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spy_oh_joy1389
post 30 May 2012, 11:13
Post #20


Megane zen și un mare plimbăreț


Group: Members
Posts: 4.028
Joined: 28 August 08
From: Sibiu




betamax:
Uh-huh...
Aplica Kircchoff I la nodul unde se imparte la R1(cioara) si spune-mi ce motiv are curentul sa o ia prin R1?

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 30 May 2012, 11:14

Attached thumbnail(s)
Untitled.png ( Size: 4.54k ) Number of downloads: 530


--------------------
Renault 2 x Megane 4 GT&Zen ||2017||2016
Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 30 May 2012, 11:29
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.080
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




intre picioarele cioarii rezistenta conductirului nu este 1K si tensiunea de 9V ci este 0 , dar posibil ca la inalta tensiune acea tensiune de pas sa nu fie negljabila


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
yhattori
post 30 May 2012, 11:31
Post #22


*


Group: Members
Posts: 496
Joined: 18 August 09




QUOTE(spy_oh_joy1389 @ 29 May 2012, 20:59)
Stiu de efectul pelicular si de adancimea de patrundere. Dadeam un exemplu in care poti avea diferenta de potential pe acelasi fir. Nu stiu cum se comporta organismul la frecventele alea unsure.gif . Daca e posibil sa se faca circuit prin interiorul organismului, atunci curentii raman pe suprafata acelui circuit.
*



daca-l imparti pe ce la lambda, o sa-ti dea in jur de un GHz. daca nu stii ce-i PRF-ul sau VSWR-ul atunci probabil ca n-o sa te apropii in viata ta la mai putin de un kilometru de un "fir" de ala de care vorbesti tu.


--------------------
* * *
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spy_oh_joy1389
post 30 May 2012, 11:37
Post #23


Megane zen și un mare plimbăreț


Group: Members
Posts: 4.028
Joined: 28 August 08
From: Sibiu




bygy, ala este un exemplu pentru K1, nu am zis ca R1=neaparat rezistenta unei ciori si tensiunea intre cracii ei este 0 ca si in exemplu, iar exemplul tau este in cazul in care a cazut un cablu la pamant iar curentul ala se disipa pe o semisfera pe volumul careia densitatea de putere probabil scade cu 1/d^2, nu m-am uitat, dar asa este in spatiu liber.
yhatorri
VSWR=variable stationary wave raport = raportul de unda stationara
de obicei se calculeaza lambda cunoscand c=c0/radical(epsilonr miur) si frecventa.
La o frecventa de 3Ghz, prin aer, lungimea de unda este 10cm. Tensiunea prezinta maxime si minime distantate cu lambda/2 daca sarcina nu este perfect adaptata(ceea ce se cam intampla). Distanta dintre un maxim si un minim este lambda/4 deci 2.5cm. Daca pui o sonda pe un maxim si alta la 2.5cm distanta o sa ai o diferenta de potential de Umax-Umin. Desigur, trebuie luat in considerare si efectul pelicular si acum ca ma gandesc mai bine, peste 80% din cioara aia ar trebui sa fie apa deci este conductor si deci se opune undei electromagnetice => curentul ramane spre suprafata.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 30 May 2012, 11:45


--------------------
Renault 2 x Megane 4 GT&Zen ||2017||2016
Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
betamax
post 30 May 2012, 11:46
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.399
Joined: 11 September 08
From: din lumea asta, prost făcută..




Cioara + cablul nu formeaza un nod (reciteste definitia) decat daca o legi de la cap catre un punct cu potential diferit de cel al cablului. Credeam ca problema e lamurita in posturile de mai sus Omul din clip ar putea fi in paralel cu pantograful (antena, cum ii zici tu). Omul=R1, pantograful=R2, cablul de alimentare=R3.

Pt. argon: ciorile pot sta si pe cablurile aflate sub tensiune, nu e nici o problema, este explicat in posturile anterioare (nu le vad acum, dar pot reveni dupa editare).

LE. Discutia deviaza catre efectele curentilor UHF si devine offtopica. Sa ne limitam la cei 50 Hz din clip.

This post has been edited by betamax: 30 May 2012, 11:54


--------------------
renault Scenic Rx4 2000, 1.998 l, 16 V, 102 kW
"... imi place sa lucrez cu intelectuali, astia pricepe repede."
"Ori traim cu totii, ori va ia dracu' !"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spy_oh_joy1389
post 30 May 2012, 11:50
Post #25


Megane zen și un mare plimbăreț


Group: Members
Posts: 4.028
Joined: 28 August 08
From: Sibiu




Cand conectezi un crocodil de la multimetru pe un conductor ai facut un nod. Daca ai conectat doi crocodili pe acelasi conductor ai doua noduri. Ce intelegi tu prin nod si prin "legat de cap"? Daca nu consideri piciorul unei ciori nod, atunci comentariul tau de mai sus cu k1 nu avea rost si amandoi suntem de acord ca nu trece curent prin ea.


--------------------
Renault 2 x Megane 4 GT&Zen ||2017||2016
Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
yhattori
post 30 May 2012, 11:56
Post #26


*


Group: Members
Posts: 496
Joined: 18 August 09




spy, io incercam sa-ti spun ca "firele" de care vorbesti tu sint de fapt ghiduri de unda sau (micro)strip la frecventele alea. tre' sa fie o cioara foarte deprimata ca sa reuseasca practic sa se electrocuteze atingindu-le. nu prea le gasesti pe toate drumurile, mai ales sub tensiune.

ma mir ca n-ai percutat, mai ales ca-i tot dai inainte cu skin effectu-ul si-ai bagat si epsilonu' la inaintare.

This post has been edited by yhattori: 30 May 2012, 11:57


--------------------
* * *
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
betamax
post 30 May 2012, 11:59
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.399
Joined: 11 September 08
From: din lumea asta, prost făcută..




QUOTE(spy_oh_joy1389 @ 30 May 2012, 11:50)
Cand conectezi un crocodil de la multimetru pe un conductor ai facut un nod.


Fals. Intr-un nod trebuie sa ai cel putin 3 (TREI ) conductoare. Daca ar fi cum zici tu, o bucata de 1m de cablu liniar are milioane de noduri (milioane de segmente inseriate, fiecare legatura dintre doua constituind un nod).


--------------------
renault Scenic Rx4 2000, 1.998 l, 16 V, 102 kW
"... imi place sa lucrez cu intelectuali, astia pricepe repede."
"Ori traim cu totii, ori va ia dracu' !"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spy_oh_joy1389
post 30 May 2012, 12:09
Post #28


Megane zen și un mare plimbăreț


Group: Members
Posts: 4.028
Joined: 28 August 08
From: Sibiu




Mai citeste: un crocodil pe un conductor sau cand agati o sonda sau cand atingi un conductor de un altul
Ce ai descris tu e inserierea unor segmente si nu am spus asa ceva.


--------------------
Renault 2 x Megane 4 GT&Zen ||2017||2016
Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 30 May 2012, 12:26
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.080
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




da un crocodil pe un conductor este considerat nod , care se refera doar la curenti si nu la tensiuni

pentru filmulet se poate aplica legea a 2 a lui Kirchhoff , pentru a reimprospata memoria


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 30 May 2012, 14:01
Post #30


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 36.760
Joined: 15 August 05




QUOTE(betamax @ 30 May 2012, 12:46)
Pt. argon: ciorile pot sta si pe cablurile aflate sub tensiune, nu e nici o problema, este explicat in posturile anterioare (nu le vad acum, dar pot reveni dupa editare).
*



Nu pot sta pe liniile de 110-220 kv, ca aia era vorba aici, si daca ar putea sta, oricum nu se vor apropia macar ca nu le place bazaitul aferent.

This post has been edited by argon: 30 May 2012, 14:03


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

2 Pages  1 2 >
Reply to this topicAdd Video ReplayTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th November 2018 - 19:36
Forum Renault Server hosting