DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages  1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Pompa de benzina de SLZ/LGN desfacuta, Lucruri interesante - zic eu...

klaus
post 30 Aug 2005, 20:19
Post #1


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Prin bunavointa lui JohnDoe1, am intrat in posesia unei pompe de benzina care-si daduse obstescul sfarsit, cu scopul didactic de "disecare"
2 mituri au fost "busted" cu ocazia asta:
1. pompa de benzina nu este de tip cu role, ci de tip cu palete (ca la ventilator, ca la turbojet etc)
2. Pompa de benzina este cu carbuni (perii) deci nu este de tip brushless

Acum, compozitia:
1. Asa arata toat corpul care intra in rezervor IMG_1164_resize.jpg ( Size: 118.56k ) Number of downloads: 26695

2. Asta este plutitorul cu rezistenta lui, care se desprinde de pe corpul pompei IMG_1167_resize.jpg ( Size: 71.72k ) Number of downloads: 29796

3. Asta este regulatorul de presiune de pe pompa IMG_1169_resize.JPG ( Size: 127.76k ) Number of downloads: 28674
IMG_1172_resize.JPG ( Size: 90.76k ) Number of downloads: 26860

4. Partea inferioara a corpului pompei, privire laterala IMG_1173_resize.JPG ( Size: 95.37k ) Number of downloads: 26959
Partea inferioara POATE fi scoasa (fara a fi sparta cum am facut eu) prin tragere (pur si simplu). Nu este lipita sau altceva.
Privire de sus a partii inferioarea a corpului pompei IMG_1175_resize.JPG ( Size: 112.47k ) Number of downloads: 13441
si privire de sus doar a corpului exterior a partii inferioare, fara filtrul de benzina IMG_1177_resize.JPG ( Size: 192.77k ) Number of downloads: 12679


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 30 Aug 2005, 20:33
Post #2


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




5. Filtrul de benzina, privire de jos in sus (in imagine "sita filtranta", care este din plastic, cu gauri mici, lipita pe margini de piesa de plastic)IMG_1178_resize.JPG ( Size: 160.19k ) Number of downloads: 13273
si privit de sus in jos IMG_1179_resize.jpg ( Size: 51.06k ) Number of downloads: 10394
si cum se scoate IMG_1191_resize.JPG ( Size: 183.13k ) Number of downloads: 9989

Mentionez ca filtrul ala de benzina se scoate extrem de simplu. Daca ar fi piesa separata, ar putea fi inlocuit fara probleme (partea inferioara a corpului pompei se desface usor, asa cum am mentionat mai sus)
6. Pompa electrica de benzina arata cam asa IMG_1181_resize.jpg ( Size: 52.62k ) Number of downloads: 11580
IMG_1182_resize.jpg ( Size: 57.09k ) Number of downloads: 10067
IMG_1188_resize.jpg ( Size: 46.67k ) Number of downloads: 9110


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 30 Aug 2005, 20:49
Post #3


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




7. Unitatea pompanta privita din partea pe unde trage benzina IMG_1209_resize.jpg ( Size: 41.37k ) Number of downloads: 8930
si privita din partea pe unde scoate benzina spre rotor si iesirea superioara a pompei IMG_1210_resize.jpg ( Size: 46.35k ) Number of downloads: 6629
, cu capacul dnspre partea din care trage scos IMG_1208_resize.jpg ( Size: 41.89k ) Number of downloads: 5371
si desfacuta in factori primi IMG_1207_resize.jpg ( Size: 38.63k ) Number of downloads: 5276
si cand inca mai era pecorpul pompei electrice IMG_1184_resize.jpg ( Size: 57.12k ) Number of downloads: 5679


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 30 Aug 2005, 21:00
Post #4


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




8. Si acum motorul efectiv, rotorul inca in corpul pompei IMG_1198_resize.jpg ( Size: 51.44k ) Number of downloads: 5995
, scos din carcasa IMG_1199_resize.jpg ( Size: 37.05k ) Number of downloads: 5138

Rotorul IMG_1202_resize.jpg ( Size: 41.77k ) Number of downloads: 4487
si carbunii lui IMG_1200_resize.jpg ( Size: 34.85k ) Number of downloads: 3949
capacul carbunilor desfacut (se observa bobinele de deparazitare (presupun) IMG_1204_resize.jpg ( Size: 49.79k ) Number of downloads: 4491
- si mai de-aproape dar imagine mai proasta IMG_1205_resize.jpg ( Size: 29.17k ) Number of downloads: 4326


Si cam cum statea gheseftul (cu tot cu elemntul pompant) in carcasa pompei IMG_1216_resize.jpg ( Size: 36.85k ) Number of downloads: 4692


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 30 Aug 2005, 21:05
Post #5


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Si corpul pompei privit de jos in sus.IMG_1183_resize.jpg ( Size: 68.32k ) Number of downloads: 6307

Principiul este cam asa: pompa intra pe mijloc, cu IESIREA in gaura aia de pe mijloc. Acolo baga benzina in rezervorul lateral (de-aia par peretii asa de grosi, ca ei sunt efectiv un rezervor de benzina). La iesire rezervorul are regulatorul de presiune (deci in rezervorul ala de plastic e presiune cat baga pompa >3,5 atm). Rezervorul are o iesire din regulator in partea de jos (la sorbul pompei electrice) pentru a refula benzina in exces introdusa de pompa in el.
Din corpul pompei exista o singura iesire, de la partea "regulata" rolleyes.gif a regulatorului de presiune, care pleaca apoi spre rampa de injectie

Cu multumiri speciale lui JohnDoe1


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanescu
post 31 Aug 2005, 07:41
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 190
Joined: 21 August 03
From: Bucuresti




sa inteleg ca putem curata filtrul de benzina fara a strica pompa?

This post has been edited by bogdanescu: 31 Aug 2005, 07:42


--------------------
renault megane 2.2 sedan 1.5dci 80cp 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 31 Aug 2005, 09:23
Post #7


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Dupa ce am desfacut-o, eu zic ca da, ca nu ar trebui sa fie probleme.
Problematic va fi cu inlocuirea carbunilor (ca trebuie inlocuita pompa cu totul, ca e incapsulata)


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 31 Aug 2005, 09:28
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.370
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti




veste buna, zic eu.
Multumim klaus
da nu-l punem la tutoriale?


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b64chr
post 31 Aug 2005, 09:54
Post #9


Moderator incepator


Group: Moderatori
Posts: 1.056
Joined: 17 December 04
From: Buzias, Timis




Si mitul sa nu mergi mult cu putina benzina (pe bec) cum ramane?
Ramane sau e busted?


--------------------
Dacia Solenza 2003 / Skoda Octavia 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ICET
post 31 Aug 2005, 10:52
Post #10


O fi bine sa fii rau sau e rau sa fii bine??


Group: Members
Posts: 753
Joined: 3 December 04
From: Bucuresti




Mai eu am zis de mult ca nu se arde pompa ca mergi cu benzina putina!Citi km poti sa faci in felul asta?Cred ca mai mult de 50 nu,ca risti sa ramai in pana si esti nevoit sa alimentezi.Sincer eu unul nu vad de ce s-ar arde,chiar daca s-ar incinge,a fost si ea proiectata in asa fel sa reziste la anumite temperaturi.Carbunii cred ca nu se tocesc asa repede,depinde de taria materialului si cred ca este(klaus poate sa zica cel mai bine).

This post has been edited by ICET: 31 Aug 2005, 10:54


--------------------
FIAT Grande Punto 2006 - B 07 CHE
StarGuide Sg-43-ds

Marbella M-5010 defect

Membru Frigotehnist.STELIST pe viata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 31 Aug 2005, 11:24
Post #11


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.756
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti




klaus, am si eu niste nelamuriri... Multumesc anticipat.

Am vazut si eu pompa aia de la JohnDoe1. Stiu ca era plina cu benzina care se incapatana sa nu curga afara, desi ai apasat pe tumburucul ala rosu.

Intrebarea 1:
Cand ti-a curs pe picioare benzina aia? Dupa ce ai spart capacul din partea inferioara? Deci capacul ala ar trebui sa iasa daca tragi tare cu grija in jos?

Intrebarea 2: ziceai totusi ca filtrul de benzina e lipit pe margini de piesa de plastic. Ca sa il cureti e nevoie sa il dezlipesti? Sau se vede deja si poti sa il cureti prin aspirare fara sa il dezlipesti?

Intrebarea 3: presupunem ca ii facem o curatire in acest mod. Dupa aia nu mai e benzina in pompa. Daca montez pompa la loc, nu se arde pentru ca nu e "amorsata"?


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 31 Aug 2005, 11:36
Post #12


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




1. Nu. A curs doar dupa ce am scos regulatorul de presiune, si apoi a mai curs cu incredere cand am scos pompa electrica de pe ansamblu de plastic.
2. Filtru e lipit pe piesa de plastic care ise (e o lipire din aia la cald). Se scoate piesa de plastic din corpul inferior al ansamblului si se curata efectiv (cu aer comprimat, cu lichide sub presiune etc).
3. Nu, pentru ca atata timp cat nu demontezi pompa electrica de pe ansamblu, sau nu scoti regulatorul nu curge benzina din vasul tampon. Si chiar daca ar curge, nu se arde pentru ca pompa nu ar merge fara benzina prin ea, ci nu ar fi benzina in vasul in care pompeaza. Pompa trage de la sorb si baga in vasul gol. Iar pentru perioada chiar fara benzina deloc (cred ca sub 1s) ma indoiesc ca ar fi probleme.

Pentru cei care doresc sa o vada, o sa le-o aduc asa dezmembrata la proxima revedere...


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 31 Aug 2005, 11:47
Post #13


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.756
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti




QUOTE(klaus @ 31 Aug 2005, 12:36)
2. Filtru e lipit pe piesa de plastic care ise (e o lipire din aia la cald). Se scoate piesa de plastic din corpul inferior al ansamblului si se curata efectiv (cu aer comprimat, cu lichide sub presiune etc).


Deci ca sa o cureti nu trebuie dezlipit filtrul de pe piesa aia de plastic, nu? Doar daca vrei sa o inlocuiest ar trebui sa o dezlipesti. Scuze ca sunt asa de greu de cap.


Din tot ce ai scris tu aici, eu inteleg ca partea inferioara nu avea benzina in ea. De aia nu curgea cand apasai tu pe sorb. Doar partea superioara avea benzina in compartimentul unde se afla pompa si regulatorul de presiune.

Totusi... eu as vrea sa fac operatiunea asta la pompa mea. Insa mi-e teama sa nu sparg partea aia inferioara, asa cum ai patit tu. Adica mi-e frica de faptul ca nu voi reusi sa "extrag" partea inferioara prin tragere. Ce parere ai?


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 31 Aug 2005, 11:53
Post #14


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




1. Da, in partea inferioara nu era benzina, doar in "rezervor"
2. Pentru curatare filtru nu trebuie dezlipit, ci scos cu tot cu suportul lui de plastic. E ca o sita de fripteuza ca s zic asa, scoti sita din vas, o cureti si o bagi la loc in vas.
3. La treaba cu spartul... S-ar putea sa fie oarece problema ca plasticul ala de la "oala" inferioara este cam casant. Dar cu grija si atentie nu cred ca ar fi probleme.
4. Vino sa o vezi tongue.gif


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bdaniy
post 3 Sep 2005, 09:24
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 48
Joined: 5 November 04
From: tg-mures




Am si eualta nelamurire(datorata faptului ca n-am fost asa de norocos sa dezmembrez o astfel de pompa up.gif Klaus ):
Motor cu perii deci implica ceva scantei oricum
e asa de bine capsulata pompa ca nu ajung vapori de benzina pe la motoras ? unsure.gif, sau se strica pompa si trebuie inlocuita inainte sa se strice etansarile?
Poate in vreo zi il vad pe careva ....vorba lu` Lori "ridica-ma la cer..." biggrin.gif si sper ca motivu sa nu fie tocmai aceasta pompa

P.S. : eu eram convins ca e brushless numai datorita faptului ca lucreaza cu ......benzina.


--------------------
-mercedes -w 123 1980 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 3 Sep 2005, 11:30
Post #16


步步


Group: Moderatori
Posts: 20.437
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




O ardere/explozie presupune 2 componente: materialul inflamant si oxigenul.
Cum oxigenul nu prea este in zona, nu are ce sa se intample...


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 5 Sep 2005, 11:10
Post #17


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.756
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti




Am vrut si eu sa desfac pompa de benzina ca sa ii curat filtrul. Am scos pompa de la locul ei. Am tras de partea aia inferioara de mi-au iesit ochii. Macar de era prinsa prin infiletare.... Insa nu e, asa ca nu am avut sorti de izbanda.

Deci... nu am reusit sa curat filtrul. Ba mai mult, m-am chinuit mai bine de o ora sa pun la loc filetul acela negru care prinde pompa pe rezervor.

Pe total nu a meritat experienta. Mai mult m-am chinuit.


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
unEL
post 1 Oct 2007, 03:17
Post #18


Loganist cu multi km.


Group: Members
Posts: 771
Joined: 5 August 07
From: in ultimul loc unde ai cautat




Ma bag si eu cu o recomandare, ca deh ... am schimbat si eu o pompa de benzina.
MARE ATENTIE la garnitura aia care vine la capacul pompei pe rezervor.
Dupa 2 ani de folosinta, a crapat pompa de benzina .... asta e ... garantie extinsa ... deranj ca m-a lasat in drum, dar nu a costat nimik reparatia.
Dupa ce s-a schimbat totul, am luat masina si toate bune pana dupa cateva zile cand am facut full-ul si a curs benzina pe jos.
Am revenit la service, si dupa lungi controverse ... ca nu se poate si bla bla bla ... l-am luat pe seful sectiei mecanice in masina si am fost la peco. Cand a vazut cum da benzina pe langa ... nu a mai zis nimic. La deschidere s-a observat ca acea garnitura se dilatase si nu mai inchidea etans.
Am mers la magazin si am constatat ca acea garnitura venea doar cu capacul de la rezervor(capacul de la pompa) si nu era pe stoc (primul cu aceasta problema).
Am mers la o masina care avea dauna totala sa luam de pe ea garnitura cu buba si am constatat ca si asta dupa desfacere si-a marit brusc diametrul. La montaj chiar a fost forfecata.
Asa ca pt. o perioada scurta am ajuns la un compromis simplu ... cilt ... iar dupa 1 saptamana a venit si kittul respectiv cu o garnitura mai mica in diametru de cat cea scoasa cu 1 cm.
Binenteles ca problema s-a rezolvat .... dar nu recomand nimanui sa umble aiurea la pompa, mai ales ca e nevoie de o cheie speciala ca sa desfaci capacul ala.
Referitor la curatare recomand ceva solutii care se pun in rezervor ... chiar au efect.


--------------------
Dacia LOGAN 1,5 DCI 85CP+ 2008 Ambition - CT 31 ___
Led & sound tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 27 Apr 2008, 09:04
Post #19


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.756
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti




Salut,

Poate ar fi mai bine sa mutam acest topic la "Tutoriale" ? E util ca sa inveti cum se desface pompa...

Multumesc moderatorilor


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Amedeus
post 27 Apr 2008, 11:15
Post #20


Membru cu Logan


Group: Members
Posts: 2.076
Joined: 13 December 04
From: TM




Pompa Bosch (fara filtru si regulator), din punct de vedere constructiv e identica cu cea de pe SN. (am desfacut mai demult una smile.gif )


--------------------
Dacia Logan Laureate 1.6 - TM10xxx
2006
PDA-Mio P 350 DigiWalker
MioMap v3.2; TomTom 6; iGo 8
iGo Primo on Samsung Galaxy S Advance
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ianacosti
post 23 May 2008, 13:47
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 310
Joined: 6 August 07
From: Brasov-Campulung AG




Citind pe forumul acesta m-am hotarat sa-mi iau si eu o Solenza.
Cel mai mult ma roade problema cu filtrul de benzina.
Am o intrebare: nu se poate pune si un filtru de benzina din hartie pe furtunul
care iese din rezervor? Nu rezista la presiune? Din acela de plastic cum sunt pise pe 1300.
Sau atunci filtru de motorina pus undeva in compartimentul motor?
Nu a incercat nimeni?


--------------------
DACIA SOLENZA 2005 - BV 78 EDM
SEAT TOLEDO NH 1.2 TSI 105 CP 2014
EX. DACIA SOLENZA 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andy_ACS
post 23 May 2008, 14:09
Post #22


Yes, I'm not!


Group: Members
Posts: 5.122
Joined: 19 July 04
From: Craiova




Probabil ca poti sa intrerupu circuitul i sa interpui un filtru (cum e la Supernova) insa e posibil sa nu faci lucrarea bine si sa scape benzina pe acolo. De asemenea e posibil ca presiunea in rampa de injectie sa fie mai mica (parca e 3.5 bari). Eu zic ca solutia cu filtru integrat in pompa de benzina nu e foarte fericita mai ales la noi unde e benzina proasta, insa nu prea am auzit multa lume sa se planga de pb asta.

Bafta!


--------------------
Renault Megane IV Hatch (Intens 1.6 dCi)
"Be the change you want to see in the world"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
minny
post 23 May 2008, 15:05
Post #23


Membru porcos


Group: Members
Posts: 1.265
Joined: 18 April 06




Eu am avut un filtru intercalat la Solenza. A mers foarte bine cu el si nu era chiar degeaba zic. Totusi benzina proasta e benzina proasta. De doua ori nu am pus de la mol si 2 de doua ori abia a pornit. S-a rezolvat cu 2+2.


--------------------
------ ------ ------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ianacosti
post 23 May 2008, 15:36
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 310
Joined: 6 August 07
From: Brasov-Campulung AG




Normal ca nu era degeaba.
Eu la 1300 am avut un filtru cu hartie dupa pompa de benzina
dar cand am desfact pompa de benzina era plina de mizerie (si dupa sita aceea din ea).
Acum am mai pus un filtru decantor si unul cu hartie inainte de pompa de benzina si cel decantor e jumatate cu apa.
Oricum in max. 2 saptamani o sa iau Solenza si o sa ma risc sa incerc.
Unde ai intercalat tu filtrul la Solenza si de care? Din acela ordinar la 4 RON?


--------------------
DACIA SOLENZA 2005 - BV 78 EDM
SEAT TOLEDO NH 1.2 TSI 105 CP 2014
EX. DACIA SOLENZA 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Amedeus
post 23 May 2008, 18:35
Post #25


Membru cu Logan


Group: Members
Posts: 2.076
Joined: 13 December 04
From: TM




QUOTE(ianacosti @ 23 May 2008, 13:47)
Am o intrebare: nu se poate pune si un filtru de benzina din hartie pe furtunul
care iese din rezervor? Nu rezista la presiune?
*



Poti pune filtru de SN (are corpul din aluminiu si rezista la presiune, mai ales ca la SN, regulatorul e pe rampa, deci dupa filtru) dar sa folosesti coliere metalice si sa-i faci (daca-l pui sub masina) o aparatoare din tabla.

This post has been edited by Amedeus: 23 May 2008, 18:36


--------------------
Dacia Logan Laureate 1.6 - TM10xxx
2006
PDA-Mio P 350 DigiWalker
MioMap v3.2; TomTom 6; iGo 8
iGo Primo on Samsung Galaxy S Advance
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
NiNiU
post 8 Sep 2008, 11:52
Post #26


Membru


Group: Members
Posts: 145
Joined: 4 November 07
From: Suceava




Salut! A schimbat cineva doar motorasul de la pompa de benzina? Am cautat azi prin oras (Suceava) si am gasit un motoras (scrie pe cutie ca-i pt. solenza) la 123 ron. Din ce am citit pe forum o pompa cu tot cu corp sare de 300 ron si as iesi mai ieftin.
Din cate se pare am probleme cu pompa de benzina : se aude tot timpul un tiuit din zona busonului rezervorului (bineinteles cu motorul pornit), si, ascultand mai de aproape, din portbagaj pe la capacul acela de vizitare, se aude un huruit. Astea au aparut dupa ce am fost in service ca nu-mi trage bine masina si mi-au verificat presiunea in rampa de injectoare - cel putin asa au scris pe deviz ca nu m-au lasat inauntru.


--------------------
Dacia Solenza Scala 2003
Daca mi-o trebuit dacie...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristio_79
post 8 Sep 2008, 13:09
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.499
Joined: 28 September 05
From: CONSTANTA




Daca scoti busonul rezervorului se mai aude tiuitul?
Ai incercat sa mergi fara buson sa vezi cum se comporta?


--------------------
Citroen / Citroen C3 / C3 SX 1.4 HDI 2005 / Enterprise 1.4 HDI 2008
Mai traiti? Bine...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roadlup
post 9 Sep 2008, 19:29
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 3 June 07




Cm ati desfacut voi piulita care prinde pompa pe rezervor?
Eu ma tot chinui si nu reusesc cu mana, iar dispozitivul mentionat in manual e cam greu de gasit


--------------------
Dacia Solenza 2003 scala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
NiNiU
post 16 Sep 2008, 14:01
Post #29


Membru


Group: Members
Posts: 145
Joined: 4 November 07
From: Suceava




Se aude la fel si fara capac. Numai ca mi-am dat seama ca se aude de undeva de pe la roata. O fi vreun furtunas fisurat si tiue. Aste se intampla numai cu motorul pornit. Daca pun contactul aud cum se amorseaza pompa si atat.


--------------------
Dacia Solenza Scala 2003
Daca mi-o trebuit dacie...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i7r9i
post 12 Nov 2008, 17:59
Post #30


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 13 October 08




Salut si felicitari pentru altruism klaus. Veste mare! Mi-a explodat rezervorul!Masina e pe gaz si evident ca montatorii GPL nu au pus releu pe pompa,si uite asa masina poate merge foarte multi km cu pompa Hot.Nivelul la benzina era pe la 9 L si s-a incins pompa apoi a explodat rezervorul dar s-a vazut ca nu era f mult oxigen si apoi a curs benz pe esapare care evident era fierbinte si sa fii vazut disperare in timp real! Pareri? ohmy.gif


--------------------
dacia logan 1.4 mpi 2006 standard
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

3 Pages  1 2 3 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th November 2018 - 03:36
Forum Renault Server hosting