Slika0471.jpgSlika0208.jpg rtsan.th.jpgrtsand.th.jpg http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topi...g63550#msg63550 http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topi...g63621#msg63621 Aceasta este, evident, o eroare de fabrică. Ai raportaţi această eroare la serviciu? Salutări de la Serbia. Dragan. This post has been edited by krle: 24 Jul 2011, 00:03

da, este o oarece problema cu prinderea rotii de rezerva. dar: tu ai strans-o mult prea tare, nu e nevoie sa o rupi, las-o mai lejera, cat sa nu miste, nu te infige in ea cu fierul. si mai poti face ceva: la 2-3 luni, mai slabesti surubul si o mai rotesti cate... 30 de grade sa zicem. e un sistem nasol, dar putem diminua neplacerile cu efort minim.

Daca asa ai dat-o jos de pe masina eu zic sa reclami la garantii ca ti-a fost livrata cu roata de rezerva defecta.Ai sanse mici sa o inlocuiasca dar nu se stie.Eventual suna la vocea clientului. Daca nu se rezolva asociati-va cat mai multi cu aceeasi problema si faceti cat mai multe plangeri la OPC pe aceeasi tema.

This post has been edited by cielo99: 24 Jul 2011, 08:53

si la SN si solenza e acelasi sistem de prindere la roata de rezerva stiti care a fost remedierea ?? au scos masinile din fabricatie
daca inainte de a pune roata pe suportu ei ,se pune un plastic tare taiat pe forma rotii nu mai apar aceste dungi pe cauciuc

Singura masina, din gama Dacia, pe care este acel plastic est Duster 4x2.
Pentru restul este o greseala de proiectare (parerea mea), suportul incingandu-se si creand acele urme pe anvelopa.

Ai putea incerca sa contactezi VC pentru clirificari, dar nu stiu cat de multe vei reusi.

Krle e sirb si traduce ce spuneti voi cu goagal. Faceti propozitii simple, cu cuvinte comune, daca vreti sa-l ajutati.

Mulţumesc (thank you).



Serviciul în Serbia nu va rezolva această problemă în garanţie (Service in Serbia will not solve this problem within the warranty).


Are cineva în România a reuşit să rezolve această problemă în cadrul de garanţie?

(Has anyone in Romania solve this problem within the warranty?)

This post has been edited by krle: 26 Jul 2011, 14:43

I think the panel support touches the exhaust drum. See hot and burn rubber. Check this out.

La Logan nu am această problemă.
Ei au o problemă prietenii mei propria Sandero.Ei au găsit că eroarea în construcţia operatorului de transport care cleme anvelopa prea.


At Logan I do not have this problem.
They have a problem my friends own Sandero. They find that the error in the construction of the supporter (bracket ) that clamps the tire too much.

sanie.th.png



This post has been edited by krle: 26 Jul 2011, 19:47

corect,e eroare...un vecin a aruncat o anvelopa NOUA din cauza ca nu a observat-o la timp si acum era 8
se poate face acasa,dintr-un cauciuc de 5-10mm,un fel de "blat"...

This post has been edited by sobolan: 29 Jul 2011, 14:15

asa e si la mine si nu am umblat la roata ci asa a venit ea din fabrica. am slabit surubul la prima revizie de 1 an. daca or fi ramas ceva urme nu stiu dar nu pare depinde de cat a stat roata asa. ar trebui rezolvata pe garantie dar la cat costa un pneu de rezerva chiar si second hand cred ca nu merita bataia de cap mai ales ca nu se poate demonstra ca e greseala lor si nu a ta ca nu ai strans ala prea tare.