DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

59 Pages « < 57 58 59 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Probleme Tehnice - Topic general Solenza, intrebari + raspunsuri rapide

Alex_tore
post 17 Dec 2016, 09:51
Post #1741


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 1 September 16
From: Bucuresti-Pantelimon




#399 Salut tuturor , m-am ales si eu cu o solenza din noiembrie 2003 1.4 (nu stiu nivelu de dotare dar e cheala nu are nici servo) , am urmatoarea problema cu ea : cand masina e rece porneste la prima cheie dar imediat ce porneste moare singura insa , daca o ti putin turata merge fara probleme insa uneori cand lasi pedala de acceleratie moare (cand e rece) , dupa ce se incalezeste putin are momente cand merge perfect nu moare insa , chiar si cand e incalzita motoru moare cand apas pe ambreiaj (uneori) , un lucru ciudat care l-am observat e ca atunci cand e rece si o pornesc acu de turatie fluctueaza de la 800 in jos pana cand moare (uneori) . Am schimbat senzoru de presiune din galerie , pot sa zic ca a inbunatatit putin situatia deoarece a inceput uneori sa porneasca si sa tina turatia stabila . Alt fapt este acela ca , atunci cand apas ambeiajul in mers acul de turatie scade pana la 0 (undeori moare alteori se ridica la loc la 800) . Ideei ce ar putea cauza acest lucru?

This post has been edited by Alex_tore: 17 Dec 2016, 09:55


--------------------
renault laguna 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 17 Dec 2016, 14:23
Post #1742


Membru


Group: Members
Posts: 1.606
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




399. Motorasul pas cu pas. Curata corpul clapeta


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013 - TM XX XXX
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian Frigo
post 17 Dec 2016, 15:58
Post #1743


Membru cu o tigaie de dacie


Group: Members
Posts: 2.159
Joined: 4 February 15
From: Undeva,pe dreapta




399-Verifică și mufele să nu prezinte oxizi!


--------------------
Dacia 1100/1300/ 1310 Lj/Renault /1970/1972/2000 și ceva... - XX-00-UAP/ACR
Mașina este ca femeia,dacă nu o întreții....TE LASĂ!
Daciot convins!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alex_tore
post 18 Dec 2016, 19:10
Post #1744


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 1 September 16
From: Bucuresti-Pantelimon




#399 Cred ca s-a rezolvat am facut luna clapeta de acceleratie + curatat motorul pas cu pas si nu vad sa mai aiba probleme relantiu in timpul mersului revine la 800 rpm si sta stabil fara sa scada sub 800 iar pornirea a fost la rece (Am lucra si la termostat si am lasat-o sa se raceasca bine de tot) , imd a pornit la 1100 rpm . Multumesc pentru sfaturi. Ramane de vazut maine dimineata cum face dar nu vad sa mai fie vre-o problema.


--------------------
renault laguna 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabyu
post 22 Dec 2016, 09:49
Post #1745


Membru autentic


Group: Members
Posts: 708
Joined: 14 March 09
From: Iasi




398. Problema rezolvata. Cauza : Bucse duse la electromotor...terminat stator...cerea mult prea mult amperaj dimineata la pornire.
Schimbat electromotr si totul e ok acum.
Mersi!


--------------------
Dacia Solenza 2004 Scala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
talmctln
post 20 Apr 2017, 18:29
Post #1746


Membru incepator


Group: Members
Posts: 34
Joined: 28 June 10




400. Am o mica nedumerire legata de un sunet ... un fel de beep (ca alarma unui ceas desteptator) ce se aude in timpul mersului cam din 10 in 10 min. Incepe cu beep-uri mai rare iar spre final se indesesc (o sa radeti dar face exact ca in filme cand urmeaza sa explodeze o bomba unsure.gif ). Sunetul vine de sub panoul de sigurante din partea stanga stiu ca e o unitate acolo (UCE parca) si as vrea sa stiu daca e vreun semnal de defectiune sau avertizare. Daca cineva s-a confruntat cu ceva asemanator ... nu stiu ce semnifica sunetul respectiv dar sper sa nu raman in drum cu ea sad.gif . Multumesc anticipat!

This post has been edited by talmctln: 20 Apr 2017, 20:36


--------------------
dacia solenza 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
talmctln
post 24 Apr 2017, 09:37
Post #1747


Membru incepator


Group: Members
Posts: 34
Joined: 28 June 10




400. Cred ca am gasit sursa sunetului ... aparent ar fi un releu care intre timp a devenit un pic mai sensibil la temperaturi joase.
Iarna trecuta nu am avut nicio problema cu beep-ul mentionat dar aparent iarna din Aprilie l-a afectat mai tare.
Clar e o problema determinata de temperatura deoarece cand e cald afara nu mai scoate niciun sunet.
Acum ramane sa vad ce releuri sunt in partea stanga sub bord...si sa fiu pregatit de o posibila inlocuire in caz ca va ceda complet.


--------------------
dacia solenza 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mecanicosu
post 10 Sep 2017, 12:18
Post #1748


Membru


Group: Members
Posts: 307
Joined: 6 January 12
From: Tecuci jud Galati




401. salut de ceva timp imi curge ulei pe la imbinarea dintre motor si cutia de viteze, nu mult ca sa picure sub masina, dar e destul prelins pe sub motor. De completat completez cu un litru la 2-3 luni


--------------------
Dacia Solenza Clima cu apucături de bmw 2004
Prima Dacie care i-a readus pe Romani In randul Europenilor :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maiorul
post 10 Sep 2017, 22:08
Post #1749


Membru autentic


Group: Members
Posts: 225
Joined: 6 May 10
From: Bucuresti




401. Cand zici ca faci completare de aprox 1 litru la 2-3 luni este foarte mult si ar trebui sa faca picuri pe jos...totusi sa nu ai consum de ulei prin ardere....dar daca intradevar curge intre cutie si motor ar fi probabil de la semeringul din poze semering_volanta.jpg ( Size: 99.83k ) Number of downloads: 208


Dar fara sa dai jos cutia si sa studiezi zona o sa primesti multe pareri si daca ajungi sa dai cutia sa fii pregatit sa cumperi si cu un ambreaj in caz ca o sa gasesti uzura la KIT ca na sa nu ai ghinionul ca dupa ce montezi la loc sa te lasa dupa 100 km .....

Ca exemplu eu la 10 000km fac schimbul de ulei si nu completez sau sa vad ca scade nici 100 gr intre schimburi .

This post has been edited by Maiorul: 10 Sep 2017, 22:14


--------------------
Dacia Solenza , 1300 (2004 , 1978) - Buc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mecanicosu
post 7 Dec 2017, 13:38
Post #1750


Membru


Group: Members
Posts: 307
Joined: 6 January 12
From: Tecuci jud Galati




402. Salut revin cu problema care ma macină (consumul de ulei)azi am umblat la bujii si le am gasit pline cu ulei plus calamina la greu ,la prima vedere as zice de cuzineti dar un mecanic mi a zis ca sar putea sa piarda ulei pe la smeringurile de la supape sau pe undeva pe la chiuloasa .Ce ziceți ar fi posibil ?

This post has been edited by mecanicosu: 7 Dec 2017, 14:19


--------------------
Dacia Solenza Clima cu apucături de bmw 2004
Prima Dacie care i-a readus pe Romani In randul Europenilor :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 7 Dec 2017, 19:30
Post #1751


Membru autentic


Group: Members
Posts: 707
Joined: 4 August 09





402 .

Nu-s cuzineti, la aia pierzi presiune inainte sa consumi ulei plus "bataie" si clopotei pe masura

Mai degraba ce spune mecanicul tau, respectiv ghiduri/simeringuri de supapa sau/si segmenti....

Un test de compresie facut ca lumea ar lamuri....si o masurare a presiunii uleiului...

Fum albastru scoti? Empiric poti testa asta, faci o frana de motor lunga ( cobori o panta...) iar apoi apesi brusc si tare acceleratia......retine brusc si tare.......daca in oglinda vezi albastru, atunci compresie slaba ( segmenti/simeringuri/ghiduri etc etc ).....

Pt consum de ulei ar mai fi si cazul rar de ghiulasa fisurata......care se demonstreaza practic mai greu....


--------------------
dacia logan 1.6mpi 2004 laureat

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mecanicosu
post 7 Dec 2017, 22:32
Post #1752


Membru


Group: Members
Posts: 307
Joined: 6 January 12
From: Tecuci jud Galati




402. Motorul toarce ca o pisicuta ,nu scoate fum ,maine am putin tim liber si ma voi apuca de demontat ,dupa ce voi da chiuloasa jos o voi duce la un mecanic la verificat


--------------------
Dacia Solenza Clima cu apucături de bmw 2004
Prima Dacie care i-a readus pe Romani In randul Europenilor :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maiorul
post 8 Dec 2017, 01:39
Post #1753


Membru autentic


Group: Members
Posts: 225
Joined: 6 May 10
From: Bucuresti




402.

Cati l/ml iti consuma la x km ?


--------------------
Dacia Solenza , 1300 (2004 , 1978) - Buc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mecanicosu
post 8 Dec 2017, 08:08
Post #1754


Membru


Group: Members
Posts: 307
Joined: 6 January 12
From: Tecuci jud Galati




402. Consuma cam 0,5 ulei la 100 km,a Început să consume de aproape două luni pana atunci nu consuma de loc


--------------------
Dacia Solenza Clima cu apucături de bmw 2004
Prima Dacie care i-a readus pe Romani In randul Europenilor :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bion
post 8 Dec 2017, 13:21
Post #1755


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.629
Joined: 1 May 04
From: TM




Daca ai noroc simeringurile la supape.


--------------------
Dacia SLZ Scala 2003 - TM54
Crăpa-le-ar Domnul ficații
Și setea ogoi-le-ar cu venin,
Căci n-au păreche-n lume blestemații
Crîșmarii care toarnă apă-n vin !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Crap
post 27 Feb 2018, 12:54
Post #1756


It's all about fishing !


Group: Members
Posts: 262
Joined: 29 June 05
From: Bucuresti / Militari




403. Imi explica si mie daca trebuie sa dau bordul jos sa ajung la clapeta de recirculare ? ideea este cu vechea problema, cred ca a bubuit dintii la ea si mi-a ramas blocata pe inchis: stau cu geamurile aburite mai ceva ca secventa din titanic smile.gif. As vrea macar s-o las pe deschis nu sa o repar.


--------------------
Dacia/VW/Audi Solenza/MK5/A3/Megane III 2003/2008/2007/2013 - ------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 27 Feb 2018, 14:03
Post #1757


Membru


Group: Members
Posts: 1.606
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




La versiunea cu clima puteai sa o vezi fara sa demontezi bordul de la picioarele pasagerului cum te uiti in sus. Ma astept la toate sa fie la fel totusi.
Este o fanta dreptunghiulara si poti baga mana sa o tragi manual pe inchis sau deschis. La mine nu era rupt de tot dar am avut un moment in care nu mergea pana la capat si am impins clapeta manual pe inchis.
Ulterior nu am mai folosit recircularea decat cand era obligatoriu nevoie, iar la deschidere verificam cu mana.
Dupa ce faci manevra de 2 ori o sa o gasesti usor. Prima data e cel mai greu


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013 - TM XX XXX
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aNormaLu
post 26 Mar 2018, 19:44
Post #1758


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 26 March 18




404.Buna seara! Am o problema la Solenza Clima - 2003. Dupa ce am ramas fara baterie (brusc, fara sa las vre-un consumator pornit), am constatat, dupa inlocuirea bateriei, ca toate becurile ce tin de semnalizare, raman aprinse permanent (gen US style, dar la toate becurile).Mentionez ca am inchidere centralizata si dupa ce "ma joc" cu telecomanda, inchis/deschis, becurile se sting timp de 2-3 secunde si totul e normal.Dupa aceste 2-3 secunde, becurile se aprind iar si raman aprinse mereu. Vre-o solutie la problema mea? Din ceea ce am citit pe forum, o solutie ar fi releul flash (daca am inteles eu bine)..dar nu stiu unde se afla.Daca ma poate ajuta cineva, raman dator.

This post has been edited by aNormaLu: 26 Mar 2018, 19:46


--------------------
Dacia Solenza 2003 - Clima - TM-10-EAS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 26 Mar 2018, 20:25
Post #1759


Membru


Group: Members
Posts: 1.606
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




As verifica firul de masa dintre motor si caroserie.


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013 - TM XX XXX
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bicicleta galbena
post 26 Mar 2018, 21:06
Post #1760


Sunt nembru, domnule!


Group: Members
Posts: 882
Joined: 29 January 13
From: Bucuresti




Pai de aia ti-a murit bateria, au ramas becurile aprinse... Ti-a intrat apa in releul flash (nimic nou la solenza) si trebuie:
1. inlocuit releul, daca gasesti de cumparat (cam greu); daca nu, il desfaci usor si-l cureti cu spray de contacte;
2. oprita patrunderea apei in zona (intra pe la coltul stg jos al parbrizului) cu silicon negru din abundenta.

La asta eu am mai facut ceva - placa pe care stau releele de sub bord-stanga (unde e releul flash) am prins-o pe un L metalic, asa ca acum e la orizontala si nu mai exista posibilitatea picurarii apei in releu.

LE Uite si pozitionarea releului.




This post has been edited by Bicicleta galbena: 26 Mar 2018, 21:14

Attached thumbnail(s)
16234472_electricevoliirox41solenza_27_728.jpg ( Size: 94.71k ) Number of downloads: 68


--------------------
Peugeot 407 1.8 16v 2005
ex Dacia Solenza 1.4 Mpi 2003
____________________________
"Si cand sunt contra curentului sunt in directia cea buna" - Piele
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FlorinVamasoiu
post 30 Aug 2018, 14:40
Post #1761


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 30 August 18




405.Imi poate interpreta cineva codul de defectiune 'DF005-oil pressure circuit; circuit malfunction-permanent'. Dacia Solenza-clima, an 2003. Multumesc.

This post has been edited by FlorinVamasoiu: 30 Aug 2018, 14:41


--------------------
dacia solenza 2003 - ph 13 hck
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DaciaClub - Reno Bot
post Reguli topic / Topic rules
Post #


Mesaj automat









Pentru o buna urmarire a ideilor:
Precedati fiecare intrebare cu un numar (urmatorul numar nefolosit).
Precedati raspunsul la intrebare cu numarul corespunzator.

user posted image
Acest topic a fost creat pentru a veni in sprijinul posesorilor de solenza. Mai exact, aici puteti lansa intrebari legate de diferite probleme tehnice, si cu putin noroc, veti primi un raspuns, in cel mai scurt timp, de la alti utilizatori, care au intampinat probleme similare, sau care cunosc rezolvarea problemei Dvs.

Desi majoritatea problemelor tehnice aparute pe parcursul "vietii" solenzei, au fost publicate pe forum, avand fiecare topic separat, sau chiar mai multe topicuri, se accepta intrebari legate despre subiecte deja dezbatute.

Topicul nu trebuie confundat cu un loc de vanzari, drept urmare, anunturile ce contin oferte comerciale directe (persoane fizice/juridice) vor fi sterse imediat, fara o notificare in prealabil.

Topicul este "lipicios", astfel incat va ramane "sus" sub linia de demarcatie (fata de topicurile importante) chiar daca nu se adauga mesaje noi.


--------------------
Go to the top of the page

59 Pages « < 57 58 59
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 22nd September 2018 - 22:21
Forum Renault Server hosting