eu am pe solenza din decembrie Xenon de 8000K, lumineaza cu 40% mai bine, probleme inca n-au fost si sper ca nu vor fi!

Nu exista xenon montat care sa lumineze la fel. Toate lumineaza in ochii participantilor la trafic si pe camp.

This post has been edited by IRONICK: 15 Apr 2010, 08:49

Mai as adauga si faptul ca la HID H4 faza lunga e o gluma. Practic nu exista.

sunt becuri si becuri
eu am schimbat o gramada ... unele erau chiar ok ... altele scurta ok si lunga in plopi ... deh ... ce sa le ceri? ... vapor made ...
concluzia ... ieftin si bun nu prea se gaseste

Multumesc mult pentru ajutor, ma manca pielea sa dau 100 iepuroi pe un ki h4 xenon, dar m-am calmat. Am reglat faza scurta cu osramurile din fabrica astfel incat fac o linie pe drum la faza scurta, proiectoarele bat pe un perete la vreo 10-15m complet sub lumina fazei scurte (le folosesc numai pe drumurile cu gropi si bolovani) se vede mult mai bine decat cu faza scurta si daca as fi pus xenonul se duceau pe apa sambetei bunatate de reglaje. Ramane varianta cu lupele ce se monteaza in far, dar deocamdata sunt prea scumpe astept inca 1-2 ani si sigur vor scadea preturile. Multa sanatate !

La cei 100 de euro mai pui inca 20-40 si deja gasest varianta cu lupe ce se monteaza in far original. Dupa poze are lumina net superioara comparativ cu orice kit h4.

eu am un xenon de 2 mil da merge apai cat tine nust

24 Apr 2010, 11:44:
Si totusi cu xenoanele sa cam pus politia pe tot ce nui omologat,xenoane folii auto,eu vand folii auto cu omologare si am dat la omologari la baieti cu talonul supendat gramada,sa nu le mai dea jos foliile sau dus cu omologarea la rar.

This post has been edited by one_just_dany: 24 Apr 2010, 11:44

Am si eu o problema . Am montat instalatia de xenon si imi functioneaza faza scurta lunga dar cand vreau sa trec inapoi pe scurta ramane blocat . ce rezistenta trebuie schimbata?? Ori spunetimi ce trebuie sa ii fac. Marca masini este dacia solenza. astept raspuns..multumesc anticipat

Am si eu montata o instalatie din asta pe masina, de un an jumatate, dar azi am observat ca becul din stanga s-a facut violet. Mai are sens sa cumpar un nou bec xenon sau sa trec din nou la halogen? Masina este un hyundai i10 iar instalatia xenon am montat-o din cauza ca noaptea nu vedeam nimic cu becurile originale. Acum, ma gandesc ca, poate, cu becuri mai puternice o sa "se faca lumina" si la hyundai-ul meu. Multumesc.

P.S. Cer scuze tuturor soferilor pe care poate i-am orbit vreodata!

O problema cu bi-xenoanele am si eu. Aseara nu am putut sa reduc viteza si am trecut peste un damb de reducere a vitezei. Instantaneu mi s-au stins becurile, insa martorul luminos din bord imi arata in continuare faza scurta aprinsa. Norocul meu cu proiectoarele, avand doar 1 km pana in parcare. Acolo, miscand de balastul din stanga, se aprindeau. Am crezut ca este o problema cu masa, am verificat-o, aceeasi problema si am mai constatat ceva: nu doar miscand de balast se aprideau si se stingeau farurile, ci la fel sa intampla si cu releul in care intra si din care ies toate firele. Am desfacut si acel releu dar nu am ce sa ii fac deoarece in el sunt alte 4 piese paralelipipedice care sunt lipite acolo direct intr-o masa plastifiata. A mai patit-o cineva? Decat sa dau banii pe o alta instalatie xenon, revin la becurile normale. Si asa faza lunga batea in lateral de parca as fi plecat dupa iepuri(faza scurta era excelenta). Nu stiu de cand este pusa pe masina instalatia, deoarece am cumpart masina in februarie 2010. Ma poate ajuta cineva?

This post has been edited by robbyvclic: 1 Jul 2010, 13:20

eu am xenoanele de aproape un an si sunt multumit de ele ...si eu mi-am dat silinta sa le fac sa bata la fel ca innainte si a fost f simplu... in fata la un garaj am ridicat capota si in drept cu farurile ai un surub ...te "joci" la el pana sunt la acelasi nivel ...mi-a luat 30 de secunde ... si asa numitul "v" partea din dreapta un pic mai sus pt indicatoare se vede la fel si la itp a trecut cu brio ...fara nici un comentariu din partea tehnicianului care ma ameninta ca le verifia ... ...

Depinde, daca lucrezi la reprezentanta (angajat cu pile) si nu ai "muschi" poti folosi o pila sa ajustezii pinii sa poti monta becul cu susul in jos. Asa am patit eu (aveam masina in garantie si a trebuit sa montez instalatia la ei) cand am plecat din service se insera si trebuia sa ies din localitate . Pana s-a innoptat nu prea mi-am dat seama de ce ma semnalizau toti cu farurile. Becurile erau montate cu susul in jos si mi-am continuat drumul numai cu proiectoarele si a doua zi am desfacut si am asezat becurile cum trebuia (atunci am vazut ce a facut "meseriasul "cu pila).

daca intorci becul cu susu in jos ...o sa ai o lumina pe undeva pe la mansarda casei ...nu cred ca te ajuta cu ceva ...dar acum fiecare cu placerea lui mie imi place sa lumineze strada pe unde merg nu balcoanele la vecini ...

This post has been edited by alienu2006: 29 Jul 2010, 16:41

Si mie tot pe sosea imi place sa lumineze dar, sunt unii angajati ai reprezentantelor care, considera ca luminand balcoanele este mai cool. In nici un caz ca nu se pricep si nu au vazut in viata lor un bi xenon dar, numai ei sunt in masura sa le monteze.

This post has been edited by mariusjo: 29 Jul 2010, 16:57

robbyvclic verifica siguranta de la faruri din interiorul masinii pe partea soferului pe lateralul bordului / vezi ca sunt marcate pe capacul pe care-l vei scoate exact fiecare siguranta pentru ce este(eu am cautat vreo 5 minute pana m-am prins ca-s trecute pe capac).

Exact la fel am patit si eu; intr-o seara pe Pitesti - Bucuresti(nu pe autostrada, celalalt drum prin sate) aveam cam 80k/h si-am trecut peste un damb destul de finut dar in momentul in care am trecut de el m-am trezit instant in intuneric: picase faza scurta pe ambele faruri, faza lunga mergand in schimb ok.
Initial am crezut ca am patit ceva pe la instalatia de xenon dar am incercat si varianta cea mai simpla pe care o aveam atunci la dispozitie adica siguranta. Am schimbat-o si aia a fost, totul a revenit la normal

@printzuadi
atasez o schema de instalare chit xenon . reziatenta este de 100 ohm 5w
pozitia F din schema.

This post has been edited by mariusjo: 30 Jul 2010, 20:32

Attached thumbnail(s)
montaj_Kit_Bi_Xenon_H4.jpg ( Size: 400.41k ) Number of downloads: 2784

in loc de rezistenta aia poti folosi un releu ... si ala sigur nu se incalzeste ... si e la fel de simplu de montat..

Si eu am folosit un releu de la far(sau semnalizare nu mai stiu exact) de dacia 1310 - a costat 5 ron la un magazin de piese.

asa ceva ...
e foarte simplu de folosit...
cauti - si + faza lunga si legi un fir la pin 85 si unu la pin 88 ... cu restu nu ai treaba ...

Attached thumbnail(s)
283078releu_protectie.jpg ( Size: 31.52k ) Number of downloads: 2742

Xenoanele sunt legale numai in farurile cu lupa. Si nu degeaba, pentru ca nu pot fi reglate in cele fara lupa, si lumina se imprastie in toate partile. Exact ceea ce spunea cineva mai sus, ca nu exista acea linie in forma de L deschis, care delimiteaza fascicolul de lumina.

intradevar ...
pe faza lunga ...
la mine pe faza scurta se vede acea liniuta magica __/ ... (eu dupa ce le-am montat le-am mai si reglat...)

Le-ai reglat la un stand ? Acea liniuta magica se poate vedea, dar depinde si cum se vede. Nu vreau sa fiu carcotas, dar ai fi primul caz in care faruri fara lupa dar cu xenon, se pot regla pe aparat.

In schimb nu vreau sa-ti spun cate logane m-au orbit cu xenoane care bateau in parti.

This post has been edited by Kruger: 10 Aug 2010, 02:24

Kruger sunt reglate pe aparat ... am fost la un amic la service si m-a lasat sa ma "joc" la aparat ...le am ridicat la jumatate din cursa butonului de sub bord si pe rand le-am reglat ... a durat 15 min toata vrajeala ...si nu ii orbeste pe cei din fata ... faza lunga bate unde vrea ea ..dar scurta e "perfecta"... numai bine

In cazul asta ai toata stima mea. Si inseamna ca ii pot injura pe toti ceilalti si sa-i trimit la reglat pe aparat.

eu nu le aveam reglate ...si cum mergeam eu intr-o noapte frumusel pe drum din 50 de masini nu exagerez dar 15 dintre ele aveau reglate luminile in ochii mei ...asa ca am rugat un amic sa facem schimb de masini ..adica sa mearga el cu a mea din sens invers sa vad si eu daca si ale mele bat "perfect" ... si bateau ...direct in ochii mei ...asa ca m-am pus sa le reglez pt ca bateau un pic in stanga ...si mai e si zicala aia ...ce tie nu iti plece altuia nu ii face ... am refacut testu si nu sunt deloc obositoare pt colegii din trafic de pe sens invers ..si cred si as putea sa ii rog pe toti cu xenon aftermarket ...sa dea o fuga la un aparat ca nu dureaza mult ..si pot deveni si vegetarieni (nu le mai umple nimeni frigideru dupaia) si daca imi permit as vrea sa dau un sfat ...nu va montati xenon pe farurile care nu au sticla clara(poza 2) ...
numai bine

Attached thumbnail(s)
P110510_08.140003.JPG ( Size: 418.02k ) Number of downloads: 4103
faruri_solenza_P10402861.jpg ( Size: 60.24k ) Number of downloads: 4272

Salut,

imi spune si mie cineva la ce firma se casesc farurile astea din poza? o adresa ceva nr. de telefon. multumesc.

Attached thumbnail(s)
lo1.jpg ( Size: 38k ) Number of downloads: 4105
lo2.jpg ( Size: 16.26k ) Number of downloads: 3492

baieti am si eu niste intrebari. se poate monta pe logan angels eyes si instalatie xenon ?

angel eyes doar sa schimbi farurile sau sa iti cumperi kit xenon cu lupa ca au si angel si se monteaza in far ...asta tine sa desfaci farurile ....sau h4bixenon...

Attached thumbnail(s)
FARURI_DACIA_LOGAN_ANGEL_EYES_NEGRU_MAT_CU_2_LUPE.jpg ( Size: 132.73k ) Number of downloads: 3478
LOGAN09_1_.jpg ( Size: 131.84k ) Number of downloads: 809

am si io o problema cu kitul meu xenon h4 farul din stanga se stinge in mers nu stiu ce are cn ma poate ajuta

sal oproiu eu iti recomand lupe bixenon si angel eyes.


soaree este posibil sa fie balastul, schimba balastul de pe o parte pe cealalta si vezi daca tot asa e

This post has been edited by klaus: 22 Sep 2010, 08:42