DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages < 1 2 3 4 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Probleme faza scurta

george_scala_2004
post 24 May 2010, 09:10
Post #61


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.257
Joined: 16 April 09




salut,

QUOTE
PUNETI-VA RELEE PE FIECARE FAZA


adica schema de mai sus se poate adapta atit pentru faza scurta cit si pentru faza lunga, nu ?

da' tot nu inteleg de unde se fac legaturile... sad.gif nedumerire.gif

multumesc, wink.gif


--------------------
*** ... ...
Daca stii sa pretuiesti timpul nu te vei plictisi niciodata!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CIPTUNING
post 24 May 2010, 19:11
Post #62


Membru autentic


Group: Members
Posts: 903
Joined: 22 November 05




Si eu astept ca cineva sa se lege de schema si sa ne spuna daca este buna sau cum se leaga laugh.gif .
Pot intui doar ca intra un + prin firul acela alimentat direct de la baterie.
Bygy007, ne ajuti?


--------------------
SLZ SCALA - BZ 04 XLZ
"Religia-o frază de dânșii inventată
Ca cu a ei putere să vă aplece-n jug"
Eminescu- Imparat si proletar ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_scala_2004
post 24 May 2010, 20:53
Post #63


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.257
Joined: 16 April 09




releu am gasit. ce nu gasesc sint acele, cum se cheama ?, in care se fixeaza releele si se fac conexiunile. idei ?


--------------------
*** ... ...
Daca stii sa pretuiesti timpul nu te vei plictisi niciodata!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crick
post 24 May 2010, 23:01
Post #64


Membru autentic


Group: Members
Posts: 655
Joined: 2 January 09
From: Bucuresti




Dupa ce am studiat mai mult timp in ce loc sa asez releele(si dupa ce am tras cu ochiul la cei care si-au pus) am ajuns la urmatoarea concluzie si schema: firele catre faruri trec pe langa cutia de relee de la motor ,deci acolo se vor sectiona firele si se vor monta releele.Este nevoie de: 2 relee 30A,4 socluri de siguranta plate(ca si cele de pe masina),2 sigurante de valoarea cea mai mica(cred ca 5A ) si 2 socluri de relee(se gasesc la magazinele de pe Maica Domnului).In lipsa soclurilor ,papucii se pot infige direct in releu dar mai trebuiesc 2 diode tip 1N4001 montate pe bobina releului in sens invers alimentarii(de la -la+) cu dunga alba de pe dioda spre plusul bobinei releului.Am vazut ca soclurile se vand deja cu dioda cu tot, dar atentie,eu nu stiu care picior l-au pus la masa 85 sau 86 ,ramane sa verificati inainte astfel ca dioda sa fie pozitionata corect.Se va trage un + direct de la baterie care se va lega la bornele 87 iar la bornele30 se vor lega cate 2 socluri prin care se vor alimenta becurile separat.,apoi inainte de a sectiona firele,se scot sigurantele de 10 A din tabloul electric pentru a fi montate ulterior in noile socluri.Cele 4 fire sectionate care duc spre faruri,vor fi legate in cele 4 noi socluri de siguranta iar 2 din cele 4 fire care vin dinspre bord(cele care alimenteaza martorii din bord, adica cu sigurantele F10 siF8, tot acolo se vor monta noile sigurante de 5 A) vor alimenta cu + bobinele celor 2 relee.Sigurantele de culoare rosie din schema vor dispare.Firele punctate sunt cele care se vor taia.Poze nu pot atasa pentru ca nici pana acum nu am reusit sa fac modificarea(mai intai am facut-o pe cea cu stingerea automata) dar ramane de rezolvat in viitorul apropiat.Spor la treaba!

Attached thumbnail(s)
Imag011.jpg ( Size: 263.66k ) Number of downloads: 2305


--------------------
Dacia Solenza Scala 2003 - B _____
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
thyan
post 30 Jun 2010, 15:42
Post #65


Membru incepator


Group: Members
Posts: 30
Joined: 25 June 10
From: Craiova




păi, mr. Crick... să revii cu detalii și cu poze smile.gif... Așteptăm să ne spui cât a durat până ți-a luat mașina foc biggrin.gif...

PS: glumeam, îți dai seama...


--------------------
Renault Symbol 2005
Cine nu are un vis măreț cu privire la viitor este condamnat la mediocritate...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MANUVIU
post 23 Jul 2010, 02:10
Post #66


Membru incepator


Group: Members
Posts: 78
Joined: 17 June 10
From: Suceava - Suceava




alinbum sa ne traiesti !


--------------------
Dacia Solenza Confort 1.4 MPI 14xxxx km 2004 - SV-10-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alinbum
post 23 Jul 2010, 12:18
Post #67


Membru autentic


Group: Members
Posts: 368
Joined: 9 February 08




Mersi. ma bucur ca va merge si voua modificarea. salut


--------------------
dacia solenza 1.4 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
grafitscala
post 25 Sep 2010, 22:53
Post #68


Solenza = prima iubire


Group: Members
Posts: 34
Joined: 11 June 06
From: Bihor




M-am gandit zilele acestea, si deoarece schimband pinul B5 cu B4 faza scurta nu se stinge in timp ce lunga este cuplata, am realizat un montaj simplu cu un releu - 12V 30A - ce intrerupe scurta in timp ce porniti lunga si o porneste inapoi cand lunga e stinsa . Filamentele nu sunt proiectate sa functioneze in acelasi timp (se stie de ce).

Cand faza lunga e stinsa circuitul de forta al releului este inchis , bobina releului nefiind alimentata.

Cand faza lunga e aprinsa circuitul de forta se va deschide intrerupand faza scurta, bobina releului este alimentata de la B7 - fir verde .

Atasez si schema. PRIMA.

Am montat la mine si functioneaza perfect, fara nici o intarziere la schimbarea fazelor.

RECOMAND celor ce au schimbat B5 cu B4.


<span class='edit'>26 Sep 2010, 00:14:</span>
Pentru crick :

m-am gandit mai demult dar nu le-am realizat (lene), sunt mult mai usor de realizat si mai elegante. A 2-a si a 3-a - scurta si lunga.

This post has been edited by grafitscala: 26 Sep 2010, 09:12

Attached thumbnail(s)
schema_releu_intrerupere_scurta.JPG ( Size: 40.01k ) Number of downloads: 2347
releu_faza_scurta_slz.JPG ( Size: 54.08k ) Number of downloads: 2195
releu_faza_lunga_slz.JPG ( Size: 60.77k ) Number of downloads: 2030


--------------------
Dacia Solenza 2003 Scala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fastbot
post 6 Oct 2010, 22:09
Post #69


Membru


Group: Members
Posts: 113
Joined: 20 January 07
From: GL




Astazi am patit si eu....am trecut de pe faza lunga pe cea scurta si poc, poc!
Am fost la un electrician si mi-a gasit maniunchiul de fire din spatele tabloului de sigurante topit. A durat 3 ore sa refaca traseul (firul de faza scurta e de 0,75 - de la el cred a pornit totul) Atasez cateva poze cu telul.

Attached thumbnail(s)
06102010_002_.jpg ( Size: 362.37k ) Number of downloads: 2112
06102010_004_.jpg ( Size: 327.94k ) Number of downloads: 644
06102010_005_.jpg ( Size: 384.51k ) Number of downloads: 539
06102010_008_.jpg ( Size: 398.67k ) Number of downloads: 549
06102010.jpg ( Size: 245.63k ) Number of downloads: 552


--------------------
Dacia Solenza 2004 Scala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
grafitscala
post 8 Oct 2010, 14:03
Post #70


Solenza = prima iubire


Group: Members
Posts: 34
Joined: 11 June 06
From: Bihor




De la ce s-a topit ? Nu am mai auzit pana acum .

Ai pus H4 de 90/100 W ?

This post has been edited by grafitscala: 8 Oct 2010, 14:04


--------------------
Dacia Solenza 2003 Scala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Agrig
post 8 Oct 2010, 23:25
Post #71


Membru autentic


Group: Members
Posts: 231
Joined: 13 February 04
From: Timisoara




QUOTE(Agrig @ 11 Sep 2010, 11:07)
A aparut si la mine problema aceasta, descrierea este perfecta.
Am intrebat la Dacia de bloc si pretul a fost de aprox 6.5 mil!
Superba lucrare.
Ca urmare am pus un releu peste contactul din bloc, comandat din faza lunga,
cu confirmare din pozitii, adica am legat infasurarea releului intre pozitii si
faza lunga.
Problema e ca daca pui pozitiile se aprinde automat si faza scurta.
Momentan e OK.

Bafta,
Grig
*


La Logan am avut problema asta.
Nu am putut lua confirmarea de la contactul de faza scurta permanenta( folosit la bloc optic dublu ) pentru ca si contactul ala facea figuri. Din cauza asta am facut cirpeala aia.Daca mergea legam releul intre faza lunga si scurta permanenta.

Bafta,
Grig



--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fastbot
post 9 Oct 2010, 07:36
Post #72


Membru


Group: Members
Posts: 113
Joined: 20 January 07
From: GL




QUOTE(grafitscala @ 8 Oct 2010, 14:03)
De la ce s-a topit ? Nu am mai auzit pana acum .

Ai pus H4 de 90/100 W ?
*



Asta a verificat primul lucru cand am ajuns la electrician... becurile erau bineinteles cele corecte. Tot el a zis ca au mai venit la el Logan-uri cu aceeasi problema dar de solenza nu!
Chiar exact nu ma pot pronunta....mergeam cu faza lunga si cand am trecut pe cea scurta, au inceput sfaraieturi (ca un contact imperfect), fum, apoi s-a stins martorul din bord la faza scurta urmata de sigurantele la faza scurta. Dupa 5 min parca era popcorn....poc-poc. De asta banuiesc ca a fost problema...de la faza scurta. Am zis ca sa se mai incalzeasca si ma duc la electrician sa imi pun relee de protectie (tot el a zis ca sunt prea mici firele de la faza scurta/mare)


--------------------
Dacia Solenza 2004 Scala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fastbot
post 24 Oct 2010, 19:11
Post #73


Membru


Group: Members
Posts: 113
Joined: 20 January 07
From: GL




Revin: am montat relee de protectie pe faza scurta si cea lunga (30 lei total) si am desfacut bordul sa vadexact tot. Postez inca 3 poze la ce a fost acolo (cred ca s-au frecat firele de acea traversa dar nu sunt 100% sigur)

Attached thumbnail(s)
P1010956.JPG ( Size: 2.67mb ) Number of downloads: 698
P1010957.JPG ( Size: 2.71mb ) Number of downloads: 606
P1010958.JPG ( Size: 2.83mb ) Number of downloads: 536


--------------------
Dacia Solenza 2004 Scala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CIPTUNING
post 9 Nov 2010, 20:03
Post #74


Membru autentic


Group: Members
Posts: 903
Joined: 22 November 05




QUOTE(grafitscala @ 25 Sep 2010, 22:53)
M-am gandit zilele  acestea, si deoarece schimband pinul B5 cu B4 faza scurta nu se stinge in timp ce lunga este cuplata, am realizat un montaj simplu cu un releu - 12V 30A -  ce intrerupe scurta in timp ce porniti lunga si o porneste inapoi cand lunga e stinsa . Filamentele nu sunt proiectate sa functioneze in acelasi timp (se stie de ce).

RECOMAND celor ce au schimbat B5 cu B4.
*



Mi se pare foarte important ce semnalezi tu aici si ar trebui sa o aplice toti cei in cauza.

Eu am aplicat schema lui crick din postul 64 (blocul original cu pinii neschimbati). Merge perfect! Multumesc!


--------------------
SLZ SCALA - BZ 04 XLZ
"Religia-o frază de dânșii inventată
Ca cu a ei putere să vă aplece-n jug"
Eminescu- Imparat si proletar ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cipoc
post 17 Nov 2010, 14:12
Post #75


Membru autentic


Group: Members
Posts: 216
Joined: 4 May 08
From: iasi




@alinbum crezi ca aceeasi problema am avut si eu aici?http://www.daciaclub.ro/Problema-bloc-lumini-t196962.html

sa incerc sa repar blocul de lumini vechi?oricum am cumparat unu` nou, dar nu se stie cat o sa tina ala


--------------------
dacia solenza 2004 - nt-06-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex_DNK
post 17 Nov 2010, 14:20
Post #76


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.819
Joined: 9 May 08
From: Slobozia




am si eu probleme cu blocul de lumini..nu mai am deloc faza scurta. am desfacut blocul si am descoperit ca s-a topit ceva pe acolo. saptamana asta sper sa fac rost de altul second.

This post has been edited by alex_DNK: 17 Nov 2010, 14:20


--------------------
dacia solenza skoda octavia 2004, 2009 - 86,87 dnk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ovidiu87
post 17 Nov 2010, 15:27
Post #77


Membru autentic


Group: Members
Posts: 593
Joined: 18 March 08
From: Resita




poate mergea cu inlocuirea pinilor, n ai incercat?


--------------------
Dacia Solenza Rapsodie 2003 - Numar de Caras
"In aceasta lume nimic nu este sigur in afara de moarte si taxe"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex_DNK
post 17 Nov 2010, 16:27
Post #78


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.819
Joined: 9 May 08
From: Slobozia




nu cred ca va merge, din moment ce am chestia aia topita ...

This post has been edited by alex_DNK: 17 Nov 2010, 16:28

Attached thumbnail(s)
klkk.JPG ( Size: 344.8k ) Number of downloads: 598


--------------------
dacia solenza skoda octavia 2004, 2009 - 86,87 dnk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
arin
post 30 Dec 2010, 01:19
Post #79


membru


Group: Members
Posts: 32
Joined: 26 March 09
From: Arad




Salut baieti am si eu o intrebare eu am bloc de lumini modelul cu comutator si pentru proiectoare dar masina nu are proiectoare ,se poate monta modelul de bloc de lumini cel fara comutatorul de proiectoare in locul celui prevazut cu comutator de proiectoare adica mufa este aceeasi sau difera,mentionez ca al meu face o pauza cand comut de pe scurta pe lunga si nu mai decupleaza singur semnalizarea la viraje si este destul de inervant,daca ma poate ajuta cineva as fi recunoscator va multumesc.


--------------------
dacia Solenza 2004 - ar _xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramsen
post 30 Dec 2010, 08:48
Post #80


My Solenza


Group: Members
Posts: 3.698
Joined: 15 May 08
From: Pitesti - ARGES




teoretic merge montat...diferenta intre ele este la firul din mufa care duce la proiectoare pe care tu nu il ai in mufa...deci incearca si vezi daca merge...dar din cite stiu eu merge...succes


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA 1.4 Mpi E2 / 2004 - Inca o mai DETIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanmardare
post 30 Dec 2010, 11:53
Post #81


Un membru


Group: Members
Posts: 708
Joined: 24 May 07
From: Bucuresti




Merge fara probleme, nu difera nimic intre cele doua modele (prinderile si mufele sunt identice). Difera doar la interior, cel cu proiectoare are inca doua fire si un intrerupator in "bat". Instalatia electrica la Solenza are si firul pentru proiectoare + mufa in cutia cu sigurante din compartimentul motor.
Daca problemele au aparut de cand a inceput frigul, incearca sa demontezi blocul de lumini si sa-i schimbi vaselina. Vaselina veche isi pierde proprietatile la frig si pot aparea comportamente ca cele descrise de tine.


--------------------
Dacia Solenza 2004 Rapsodie - B 63 ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
arin
post 4 Jan 2011, 00:46
Post #82


membru


Group: Members
Posts: 32
Joined: 26 March 09
From: Arad




Multumesc baieti cand se face mai cald am sa desfac blocul de lumini sa vad ce pot face ,oricum as vrea totusi sa mai cumpar unul sa-l am de rezerva ,al meu nici nu mai decupleaza semnalizarea la viraje.


--------------------
dacia Solenza 2004 - ar _xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorcer
post 22 Jan 2011, 21:43
Post #83


Kamikaze


Group: Members
Posts: 240
Joined: 2 September 05
From: Petrosani




de peste un an de zile smecheria cu schimbatu firelor imi merge perfect , nu inteleg la ce tot despicati firu in 4 , incercati si o sa vedeti ca merge ireprosabil.


--------------------
mazda 626 , vw t2 , renault master , dacia solenza 1986-2003 - -----
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariuscond
post 22 Jan 2011, 21:57
Post #84


Membru incomod


Group: Members
Posts: 1.573
Joined: 3 November 05
From: Bucuresti




Poate va ajuta cu ceva:

"bloc lumini defect - se inlocuieste" Uneori nu semnaliza: - se demonteaza blocul de lumini si se curata contactele (din interiorul manetei) pentru semnalizare; Uneori "lipsa" lumini de drum, mai exact cind comutam pe lumini de drum ramineam "pe intuneric": - se demonteaza blocul de lumini si se curata contactele - probabil mai tine un timp... - am pus relee (2,5lei bucata) pentru faza lunga/scurta (zgârciții dreaq...) Contactele de forta (mai ales pentru luminile de drum) se prăjesc, apoi se incalzesc si topesc partea din plastic a mecanicii manetei si se duce dreaq toata maneta... Pentru lumini "mai eficiente" se pot pune relee de comanda pentru faruri cit mai aproape de faruri si cu fire cit mai scurte si groase pe partea de forta, in maneta fiind doar comanda releelor. Se cistiga astfel 1-2V/bec!

Se poate repara: - se da jos blocu' de lumini - se demonteaza si se curata contactele (daca a mai ramas ceva din ele...). Pentru comutarea intre faze exista 2 contacte in serie (niste lamele) unul care cupleaza faza lunga si unul care o intrerupe ulterior pe cea scurta. Se pot pune relee.

Nu stiu daca la logan e identic blocul de lumini, dar la solenza se poate inlocui un pin si folosesti bine merci ca nou. Eu am pinu mutat de un an si ceva si nu da nici un semn de oboseala.E un fel de "a doua sansa"

A "doua sansa" pe naiba... este ULTIMA SANSA. Ce au facut baietii acolo nu recomand nimanui. De fapt au cam pus faza scurta "pe direct", adica atunci cind se aprinde faza lunga ramine aprinsa si faza scurta. Au șuntat comutatorul care stinge faza scurta imediat dupa ce o aprinzi pe cea lunga. Deci pe faza lunga merg ambele filamente ale becului si dupa cum arata firele/soclurile becurilor la farurile loganului nu cred ca au fost gindite pentru asa ceva.

This post has been edited by mariuscond: 22 Jan 2011, 23:37


--------------------
dacia Logan dizăl - B52
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex_DNK
post 21 Mar 2011, 19:28
Post #85


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.819
Joined: 9 May 08
From: Slobozia




si-a mai montat careva relee de protectie pt blocul de lumini?..


--------------------
dacia solenza skoda octavia 2004, 2009 - 86,87 dnk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
canea_dragos
post 22 Mar 2011, 11:48
Post #86


Membru autentic


Group: Members
Posts: 673
Joined: 13 April 09
From: Bucuresti




arin in caz ca nu ai schimbat pana acum blocul de lumini cu unul fara comanda pentru proiectoare iti spun eu 100% sigur ca merge!

Eu cand am cumparat solenza nu avea proiectoare, ulterior mi-am pus si mi-am cumparat un bloc de lumini care sa aiba si comanda pentru proiectoare. Sunt absolut identice cu precizarea ca cel cu comanda pentru proiectoare mai are 2-3 fire in plus legate in tabloul de sigurante si un releu parca, bineinteles si o treapta in plus(pe aceeasi parte cu cea care aprinde ceata) pe bloc care aprinde proiectoarele. In rest la mufa sau mai stiu eu ce este exact la fel.

In privinta ca nu mai decupleaza la schimbarea fazelor este 100% din blocul de lumini! Nu are treaba comanda pentru proiectoare cand nu-ti comuta. Am patit-o pe pielea mea cu primul bloc de lumini cu comanda de proiectoare, nu-mi mai comuta pe lunga, sau cand comuta nu revenea pe scurta. M-am dus inapoi cu el de unde l-am cumparat si mi l-a schimbat si merge si-n ziua de azi de aproape 2 ani.

Bafta!

This post has been edited by canea_dragos: 22 Mar 2011, 11:51


--------------------
DACIA SOLENZA 2004 Confort - PH 88 CDM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex_DNK
post 22 Mar 2011, 13:19
Post #87


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.819
Joined: 9 May 08
From: Slobozia




am schimbat blocul de lumini...am pus unul cu comanda pentru proiectoare. vroiam sa pun relee pentru a proteja blocul..sa nu cumva sa se mai topeasca ceva prin el


--------------------
dacia solenza skoda octavia 2004, 2009 - 86,87 dnk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex_DNK
post 23 Mar 2011, 14:05
Post #88


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.819
Joined: 9 May 08
From: Slobozia




sa imi spuna cineva care se pricepe daca este corecta schema de mai jos in ceea ce privste legarea unui releu pe faza scurta a blocului de lumini.


This post has been edited by alex_DNK: 23 Mar 2011, 14:08

Attached thumbnail(s)
hjhhhhjhhjhj.jpg ( Size: 17k ) Number of downloads: 463


--------------------
dacia solenza skoda octavia 2004, 2009 - 86,87 dnk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
axenia alexandru
post 23 Mar 2011, 21:29
Post #89


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 17 December 10





Salut,


Si eu am avut aceiasi problema cu faza scurta, mie mi se blocase pe faza lunga si numai revenea la faza scurta, a trebuie sa schimb blocul de lumini, asa ca te sfatiesc si pe tine.


--------------------
Dacia Solenza Confort 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 23 Mar 2011, 22:42
Post #90


A venit apa caldă? A venit, da' e rece...


Group: Moderatori
Posts: 14.686
Joined: 2 July 08
From: Bükreș




Ar trebui verificat totusi inainte si maneta. Sa nu aiba vreun contact imperfect sau oxidat.


--------------------
Am avut o dacie si asta mi-a ocupat tot timpul - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

4 Pages < 1 2 3 4 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 18th November 2017 - 01:12
Forum Renault Server hosting