DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

6 Pages < 1 2 3 4 5 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Probleme la lumini spate, - aprindere haotica -

contLord
post 10 Aug 2009, 11:03
Post #61


Membru


Group: Members
Posts: 111
Joined: 27 October 06




Revin cu solutia la problema luminarii haotice a luminilor spate in cazul loganului:

-am fost la service la revizie si am tras cu ochiu de mecanicul care s-a ocupat de partea electrica.

Acesta dupa ce a desfacut mufa de alimentare a impins cu o surubelnita inspre interior fiecare pin din cei 5 sau 6 care sunt pe fiecare mufa, la ambele faruri spate, mi-a explicat ca in timp acestia acestia se mai deplaseaza.
Solutie foarte simpla si la indemana tuturor smile.gif


--------------------
Dacia Logan 2006 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BMA
post 10 Aug 2009, 11:05
Post #62


Membru autentic


Group: Members
Posts: 233
Joined: 25 May 05
From: Timisoara




ce faruri ai pe spate ? Ti-ai bagat si Xenoane ?


--------------------
Skoda Fabia 1.2HTP 12V 2007 - B-61-ZTF
Ex. Dacia Nova R52319 T '96 si Dacia 1410 Berlina '96
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fratie
post 12 Aug 2009, 18:41
Post #63


Fan Logan


Group: Members
Posts: 51
Joined: 15 February 07
From: Bucuresti




Sfat : Va spun cum au spus si alti mai inainte , dublati MASA STOP-urilor , la am bele STOP-uri , folositi fir mai gros decit cel existent pe instalatia masini , un capat papuc rotund , iar la celelalt cositorit direct pe MASA papaucului mufei cu fire .
Sfat : Desfaceti STOP-urile si mai strigeti papuci MAMA la toata MUFA (ambele STOP-uri)

This post has been edited by fratie: 12 Aug 2009, 18:46

Attached thumbnail(s)
conector_STOP_1.bmp.jpg ( Size: 32.3k ) Number of downloads: 4520


--------------------
Logan Laureat Plus 1.4 MPI 2006 - albastru egee
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marksman
post 14 Aug 2009, 22:07
Post #64


what doesn't kill me... had better start running


Group: Members
Posts: 5.595
Joined: 1 November 04
From: capăt




Ma inscriu si eu in clubul celor cu probleme la stopuri. La mine cand pun avariile si am pozitiile aprinse, scade intensitatea pozitiilor cand se aprind semnalizarile. Am impins eu acolo de conectori dar tot asa face. O sa incerc sa dublez masa, sunt curios daca o sa rezolve problema.


--------------------
Volkswagen/Ford Passat/Focus Comfortline 2008/CL 2002 - *
"The word 'politics' is derived from the word 'poly' meaning 'many', and the word 'ticks' meaning 'blood sucking parasites'."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fratie
post 16 Aug 2009, 07:41
Post #65


Fan Logan


Group: Members
Posts: 51
Joined: 15 February 07
From: Bucuresti




Ar trebui sa verifici si Bateria inainte , si dupa aceia MASA si CONECTORUL la stop-uri ,


--------------------
Logan Laureat Plus 1.4 MPI 2006 - albastru egee
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 25 Sep 2009, 08:45
Post #66


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.741
Joined: 18 November 04
From: Cluj-Napoca




Am patit si eu. Licarea usor martorul de "ceata spate" cand puneam frana.
Desfacut stopurile, scos mufa, dat cu spary de contacte, pus la loc. Merge.


--------------------
Renault Fluence 2013 1.5dci 110cp - #
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariuscond
post 25 Sep 2009, 10:09
Post #67


Membru incomod


Group: Members
Posts: 1.573
Joined: 3 November 05
From: Bucuresti




O solutie pe care am aplicat-o fiind pe drumuri si neavind spray contact:
- scos mufa triplei si îndoite/încordate un picuț clemele alea din mufa pentru a intra mai greu pe mufa tată din stop => contact mai bun.
Functioneaza ca la inceput, fara probleme.


--------------------
dacia Logan dizăl - B52
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin1984
post 27 Sep 2009, 22:12
Post #68


Membru incepator


Group: Members
Posts: 88
Joined: 6 August 09
From: Bucuresti




Probleme si eu la masina de serviciu, cand franez mi se aprind si avariile.........foarte foarte ciudat,

Inca nu am rezolvat-o nici la service, e un mister total


--------------------
Kia Ceed 1.4 Lx Best - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valerica1
post 1 Oct 2009, 15:05
Post #69


Membru


Group: Members
Posts: 128
Joined: 5 June 09




o rugaminte are cineva o schita cum se monteaza un releu pentru becul de marsarier

merci
ps nu le am mai deloc cu electronica


--------------------
sandero 2009 diverse
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lord Hades
post 6 Oct 2009, 17:30
Post #70


Memento Mori


Group: Members
Posts: 1.423
Joined: 28 July 07
From: Brasov




QUOTE(roland @ 25 Sep 2009, 09:45)
Am patit si eu. Licarea usor martorul de "ceata spate" cand puneam frana.
Desfacut stopurile, scos mufa, dat cu spary de contacte, pus la loc. Merge.
*



Subscriu! Am remarcat aceeasi licarire, urmeaza sa curat contactele.
Ce sunt eu nelamurit, problema e in stanga, in dreapta sau in ambele? Eu as presupune ca in stanga deoarece acolo e becul de ceata.


--------------------
OOOO A3 2010 / Vorsprung Durch Technik - BV03:-)
"Death smiles at us all. All a man can do is smile back."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fratie
post 20 Oct 2009, 18:44
Post #71


Fan Logan


Group: Members
Posts: 51
Joined: 15 February 07
From: Bucuresti




Iata si schema , daca ai nelamuriri te ajut .

Attached thumbnail(s)
lumini_mers_inapoi_cu_releu_2.JPG ( Size: 105.97k ) Number of downloads: 4960


--------------------
Logan Laureat Plus 1.4 MPI 2006 - albastru egee
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 22 Oct 2009, 09:00
Post #72


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.741
Joined: 18 November 04
From: Cluj-Napoca




Tot am ceva probleme cu mufa din spate dreapta.
Apropo, se poate intampla ca, la apasarea franei, sa se aprinda NU martorul de ceata ci cel de semnalizare!!!
Am scos-o, dat cu spray, apropiat pini... tot face figuri.
In afara de solutia cu releu, ce sa-i mai fac? E si solutia cu anularea mufei si punerea unor papuci clasici...


--------------------
Renault Fluence 2013 1.5dci 110cp - #
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 22 Oct 2009, 14:41
Post #73


...........................


Group: Members
Posts: 7.852
Joined: 27 January 06
From: Mangalia




Da se poate, eu am vazut la un coleg la intilnirea dc si tot de la tripla este buba.

This post has been edited by bobo77: 22 Oct 2009, 14:42


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tescarau
post 22 Oct 2009, 15:44
Post #74


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 9 September 09
From: bucuresti




problema stopurilor la logan sunt mufele,pini acestor mufe trebuiesc curatati si impinsi foarte putin spre interior sau spre exterior,sau la taxi si nu numai bancheta spate de multe ori sta pe manunchiul de fire care duce spre stopuri,ridicata bancheta pus un capac peste cabluri si totul va fi ok
am patit la fel,am procedat la fel cu bancheta si capacul peste cabluri,la mine nu a fost problema de acolo,am facut preventiv,apoi mufa scoasa de la stop curatata si pini usor impinsi,apoi totul a mers si merge super ok
daca am repetat ceva ce s-a mai scirs scuzele de rigoare
stima si respect !!!

Attached thumbnail(s)
26062009079.jpg ( Size: 599.08k ) Number of downloads: 4941


--------------------
DACIA LOGAN 2006 1,5 dci ambiance - B 74 NYT
Nu conteaza cat de bogat sau faimos esti. La inmormantarea ta va conta doar starea vremii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fratie
post 24 Oct 2009, 22:54
Post #75


Fan Logan


Group: Members
Posts: 51
Joined: 15 February 07
From: Bucuresti




in poza care e atasata pini care se vad , pe spate ies si sunt ambutisati peste legatura respectiva a circuitului respectiv (semnalizare , stop , etc) , si se pare ca acolo oxideaza , nu mai face contact cu circuitul respectiv (semnalizare , stop , etc) .


--------------------
Logan Laureat Plus 1.4 MPI 2006 - albastru egee
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fratie
post 26 Oct 2009, 20:45
Post #76


Fan Logan


Group: Members
Posts: 51
Joined: 15 February 07
From: Bucuresti




si citeva poze , sper sa nu fie prea mici , mi se pare cea mai buna solutie pentru aceasta problema ...

Attached thumbnail(s)
soclu_stop__0_.jpg ( Size: 33.14k ) Number of downloads: 4936
soclu_stop__1_.jpg ( Size: 42.98k ) Number of downloads: 4908
soclu_stop__2_.jpg ( Size: 30.31k ) Number of downloads: 1920
soclu_stop__3_.jpg ( Size: 24k ) Number of downloads: 1749


--------------------
Logan Laureat Plus 1.4 MPI 2006 - albastru egee
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cris06
post 27 Oct 2009, 00:03
Post #77


Mester


Group: Members
Posts: 616
Joined: 7 October 08
From: Iasi




Asta-i! victorie.gif Ar trebui sa nu mai aiba moarte!


--------------------
Daewoo TF19Y Cielo Exe Plus, E3/ GPL BRC 24-11 SEQ/ 2006 - IS.06.---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lord Hades
post 27 Oct 2009, 18:07
Post #78


Memento Mori


Group: Members
Posts: 1.423
Joined: 28 July 07
From: Brasov




Ce ai folosit? Cositor sau fludor?


--------------------
OOOO A3 2010 / Vorsprung Durch Technik - BV03:-)
"Death smiles at us all. All a man can do is smile back."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fratie
post 27 Oct 2009, 21:14
Post #79


Fan Logan


Group: Members
Posts: 51
Joined: 15 February 07
From: Bucuresti




salve , fludor


--------------------
Logan Laureat Plus 1.4 MPI 2006 - albastru egee
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariuscond
post 15 Dec 2009, 12:19
Post #80


Membru incomod


Group: Members
Posts: 1.573
Joined: 3 November 05
From: Bucuresti




@Fratie, cum ai reusit "frate" sa le cositoresti? Ca eu m-am chinuit de am innebunit...
Mi se aprindea usor martorul stopului de ceata (cam 1 secunda...) cind calcam frana...
Le-am cositorit si am "mai gasit" pinul de masa de la mufa tată a stopului, innegrit (clar nu facea contact ca lumea) si chiar si plasticul din jurul acestui pin era usor topit...
Am mai strins un pic lamelele din mufa mamă si acum totul e OK.
Nici cositorirea nu rezolva problema 100% pentru ca nu se pot cositori ambele "table" ci doar una din ele si acel nit (unde am pus eu sagetile in poza... ramine acelasi contact "precar").
nit.JPG ( Size: 30.25k ) Number of downloads: 1572


This post has been edited by mariuscond: 15 Dec 2009, 15:51


--------------------
dacia Logan dizăl - B52
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EUGEN2008
post 18 Dec 2009, 11:13
Post #81


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.921
Joined: 19 August 08
From: Brasov




sunt totusi de parere ca niturile sunt bune asa cum sunt , problema mi se pare a fii contactul intre mufa cablajului si cei 4 pini mult prea apropiati intre ei , la cea mai mica imperfectiune de contact se incalzesc , plasticul in care e ingropat pinul se topeste si intra in scurt cu pinul alaturat. Problema de multe ori pleaca si de la pinii din mufa cablajului care se largesc si slabesc contactul cu pinul soclului , niturile sunt destul de bine stranse asa cum sunt


--------------------
LOGAN LAUREATE 2006
La omu sarac nici boii nu trag !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 18 Dec 2009, 11:32
Post #82


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.741
Joined: 18 November 04
From: Cluj-Napoca




Am tot incercat cu
- spray contacte
- smirghel
- apropriere pini mufa mama
- usoara indoire pini tata

Nu se rezolva complet. Mufa nu sta suficient de bine.

Un electrician la service imi shimba mufa?

Ar merge si o varianta de inlocuire a mufei cu papuci? Doar ca atunci ar putea sa faca scurt daca ies papucii...

Merci.

This post has been edited by roland: 18 Dec 2009, 11:33


--------------------
Renault Fluence 2013 1.5dci 110cp - #
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vod00
post 21 Dec 2009, 21:49
Post #83


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 12 September 08




A rezolvat problema vreunu in service dacia? sau ma rog..in orice alt service? M-ar interesa cam cat a costat...

La mine de cand a venit frigul, atunci cand apas frana se aprinde si semnalul stanga mad.gif , iar in bord mi se aprinde martorul de ceata, dupa cate am dedus de la voi am realizat care este problema, dar la cat ma pricep eu, mai bine ma duc in service.


--------------------
Dacia Logan 2005/1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobogab
post 31 Dec 2009, 21:49
Post #84


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 31 December 09




eu am avut o problema mai urata.din cauza contactului de pe cv pt marsarier nu mai aveam stop pe frana.dupa nu stiu cate sigurante arse am fost la un electrician si mi-a descoperit o faza de genul aveam scurt pe instalatie din cauza becului de marsarier si din cauza asta nu aveam stop pe frana si nu functiona pompa pt parbriz.Iar contactul de pe cutie era practic sudat la mufa.


--------------------
dacia logan logan 1 2007 prima versiune - b 62 kvb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Virusake
post 9 Jan 2010, 10:32
Post #85


Membru


Group: Members
Posts: 172
Joined: 26 September 06




Vod00 nu ar trebui sa fie foarte scump la service dar sincer, eu zic ca ar trebui sa incerci de unul singur, e o treaba de bebelusi smile.gif

Si eu ziceam la fel dar am incercat de unul singur si am reusit. Cel putin pe jumatate pentru ca la mine scadea intensitatea stopului de frana pe ambele parti de fiecare data cand aprindeam becul de semnalizare de pe partea respectiva.

Pe stanga am rezolvat prin curatarea pinilor si usoara impingere a lor inspre interior dar pe dreapta nu merge, am observat ca unul din pini a topit usor plasticul din jurul sau.

Oare indoirea lui sau strangerea pinilor din mufa ar rezolva problema? Nu de alta dar nu am un aparat de lipit ca sa trag un fir de masa separat la indemana si imi trebuie o solutie rapida.


--------------------
Dacia Nova 1997 1.6
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bradone
post 21 Jan 2010, 11:37
Post #86


Membru autentic


Group: Members
Posts: 643
Joined: 5 March 07




Licarirea martorului de ceata am avut-o si eu, dar mai avand 1 luna de garantie, am zis sa profit. Remedierea s-a facut prin inlocuirea triplei stanga spate. Tipul de acolo spunea ca aceasta problema ar fi si subiectul unei rechemari...


--------------------
skoda octavia II 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lord Hades
post 21 Jan 2010, 19:33
Post #87


Memento Mori


Group: Members
Posts: 1.423
Joined: 28 July 07
From: Brasov




Cand zici tripla spate, te referi la tot stopul sau doar la partea cu becurile? Chiar atat de darnici sa fie cei de la dacia? ca m-as duce si eu cu a mea smile.gif


--------------------
OOOO A3 2010 / Vorsprung Durch Technik - BV03:-)
"Death smiles at us all. All a man can do is smile back."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 21 Jan 2010, 21:14
Post #88


...........................


Group: Members
Posts: 7.852
Joined: 27 January 06
From: Mangalia




Rechemare pe dracu, ei stiu de mult de acesta problema, o lasa asa si se remediaza pe garantie pentru cine mai are sau fiecare isi repara masina pe banii lui pentru cine nu, mai ales ca nu la toate apare acest fenomen.


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fratie
post 21 Jan 2010, 21:47
Post #89


Fan Logan


Group: Members
Posts: 51
Joined: 15 February 07
From: Bucuresti




Da, ai dreptate cu cele doua ''table'' , momentan cred ca e solutia cea mai la indemina, pentru ca le va tine nemiscate, si nu se va permite ''jocul'' intre ele, in plus inainte de a le cositorii , le-am mai batut destul de bine cu un ciocan si un dorn, pe fiecare in parte, practic ''mai presate'' cum se spune, dupa aceia cositorirea, si probemele dispar, sigur. (am folosit pentru decapare o solutie speciala, nu stiu cum se numeste) Cu respect !

This post has been edited by fratie: 21 Jan 2010, 23:48


--------------------
Logan Laureat Plus 1.4 MPI 2006 - albastru egee
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bradone
post 22 Jan 2010, 09:18
Post #90


Membru autentic


Group: Members
Posts: 643
Joined: 5 March 07




QUOTE(Lord Hades @ 21 Jan 2010, 19:33)
Cand zici tripla spate, te referi la tot stopul sau doar la partea cu becurile? Chiar atat de darnici sa fie cei de la dacia? ca m-as duce si eu cu a mea smile.gif
*



tot stopul


--------------------
skoda octavia II 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DaciaClub - Reno Bot
post Reguli topic / Topic rules
Post #


Mesaj automat









Problema se datoreaza contactului de masa imperfect la unul din becurile din tripla (stopul) spate (din cauza incalzirii mufei sau a circuitului din stop, datorita subdimensionarii acestora)
Solutia: refacerea contactului, fie cel din mufa (strangerea picioruselor si spray de contacte, fie de pe placa triplei spate (cositorire unde este cazul)


--------------------
Go to the top of the page

6 Pages < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th January 2018 - 05:38
Forum Renault Server hosting