It appears you have not yet registered with our community. To register please click here.
DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Probleme motor papuc 1.9D, S-a oprit si nu mai porneste

mayeradam
post 15 Nov 2007, 19:15
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 15 November 07




Am o problema foarte mare. Masina mea are 90.000 km, si pana aici nu a avut nici o problema. Filtrul de motorina, bateria, uleiul, bujiile incaldascente recent schimbate. La o schimbare de viteza, motorul s-a oprit, si nu a mai vrut sa porneasca. am incercat sa tragem, a pornit, dar ciocneste motorul, si dupa ce se raceste numai porneste de pe cheie. Am gandit ca cureaua de distributie s-o dus. Am desfacut, am reglat distributia din nou, si tot nu porneste. am verificat toate sigurantele, contacte, mufe, filtrul de aer. aveti vreo idee, ca ce e cu el???


--------------------
Dacia Papuc 1.9D 2006 Dropside
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 15 Nov 2007, 19:34
Post #2


ecufix.ro


Group: Members
Posts: 5.732
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




Bujiile incandescente sunt alimentate? Adica primesc curent, functioneaza releul?


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mayeradam
post 15 Nov 2007, 20:03
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 15 November 07




Sunt alimentate. Am verificat. Alta idee? Ma tem ca problema sa fie cu computerul sau cu pompa

15 Nov 2007, 20:04:
Sunt alimentate. Am verificat. Alta idee? Ma tem ca problema ii cu computerul sau cu pompa

This post has been edited by mayeradam: 15 Nov 2007, 20:04


--------------------
Dacia Papuc 1.9D 2006 Dropside
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dacia_gpg
post 15 Nov 2007, 20:06
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 412
Joined: 2 November 07
From: IASI




pompa de injectie


--------------------
dacia DACIA SPORT,LOGAN LAUREAT 1990,2008 - IS07GTP,73TDN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mayeradam
post 15 Nov 2007, 20:12
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 15 November 07




oare? nu se poate verifica cumva? n-as vrea sa ma duc la service fara sa stiu ca ce e problema, ca deja am patit cu ei de cativa ori...


--------------------
Dacia Papuc 1.9D 2006 Dropside
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 15 Nov 2007, 23:54
Post #6


ecufix.ro


Group: Members
Posts: 5.732
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




Senzor de turatie defect?
Mi-e greu totusi sa cred ca pompa de injectie te lasa brusc, in mers.
In cel mai rau caz as da vina pe calculator. Nu a curs apa pe el?


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mayeradam
post 16 Nov 2007, 06:27
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 15 November 07




nici urma de apa...sunt agent comercial... fac distributie cu masina. in ziua respectiva am facut vreo 300 de km cu el. ma intorceam acasa, si la un viraj am schimbat inapoi in a treia si s-a oprit. atata stiu. amu pornesc cu el la service. tineti pumnii ca sa nu-mi scoate prea mult din buzunar.

16 Nov 2007, 10:48:
amu vin de la service. mi-au linistit. am fost cu ei pana au desfacut. problema e mai mare decat comuterul sau pompa. s-a rupt o bucata din cureaua de la alternator, s-a bagat sub cureaua de distributie, a sarit cureaua, s-au indoit supapele... mi-au linistit cu 15-20 de mil. forte fain. oricum mersi de idei. daca e gata, mai scriu. v-am pupat

This post has been edited by mayeradam: 16 Nov 2007, 10:48


--------------------
Dacia Papuc 1.9D 2006 Dropside
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 16 Nov 2007, 11:08
Post #8


ecufix.ro


Group: Members
Posts: 5.732
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




Pai la sarit distributia ma gandeam si eu cand spuneai ca ciocaneste motorul, dar spuneai in primul post ca ai desfacut, ai reglat distributia..... ma rog....


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mayeradam
post 16 Nov 2007, 15:17
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 15 November 07




da...am reglat, dar n-am luat in seama, ca s-o rupt stiftu ala de aluminiu de la arbore de distributie....mnoah....puteam regla pana ma oboseam....

16 Nov 2007, 15:20:
nu ricep chiar asa, ca sa desfac distributia pana la supape....shi noah...asta era problema.... amu sper sa nu-mi scoate prea multe bani din buzunar.... o sa vad luni...pana atunci ramane trafficu' lui tata din 87....ii cam harb, da' merge

This post has been edited by mayeradam: 16 Nov 2007, 15:20


--------------------
Dacia Papuc 1.9D 2006 Dropside
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 16 Nov 2007, 15:52
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.774
Joined: 18 November 04
From: Cluj-Napoca




Am si eu o intrebare...
Cureaua de la alternator (adica cea de accesorii) e la vedere.
Cureaua de distributie este, de obicei, mascata de un capac (capacul distributiei).
Nu stiu cum e la Papuc 1.9D, nu am vazut, dar la berlina 1300 lantul era mascat, la Logan/Renault cureaua de distributie e sub un capac, la Renault 11 e sub capac,...
Cum a ajuns bucatica din cureaua de accesorii pe cea de distributie? Nu ai un capac acolo?


--------------------
# # # - #
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mayeradam
post 16 Nov 2007, 17:40
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 15 November 07




am capacul de distributie, dar o parte din cureaua de accesorii se afla sub capacul aia...constructie proasta.... mi-au zis la service, ca nu sunt primul, cu care s-a intamplat... mai erau acolo inca doua papuci cu robleme la fel...


--------------------
Dacia Papuc 1.9D 2006 Dropside
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hytchkock
post 6 Nov 2008, 14:50
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 6 November 08




sal bajeti...am si io o problema...am o dacie papuc diesel 2006 ...imi merge in continuu ventilatorul si nu se mai opreste. si nu se stinge din bord becul de la bujii cu toate k bujiile is verificate si schimbate. pls help


--------------------
dacia papuc diesel 2006 - is 06 jwl
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CriSTI68
post 6 Nov 2008, 20:18
Post #13


Membru Valvos


Group: Members
Posts: 5.407
Joined: 8 January 07
From: Bucuresti




eram cam sigur din primele posturi pentru ca am patit-o cu supape rupte sad.gif

posibil de la computer sa fie problema
iar la ventilator posibil termocupla

acum am eu o intrebare, in legatura cu papucaru meu dizal, merge bine, cu o exceptie directie foarteee grea, stiu sigur ca are cuplajul la pamant, acum datorita multor km efectuati in asa conditii, exista sansa sa se mai fi stricat ceva la el ? ce sa verific mai exact ? a si sa nu uit cand plec de pe loc (1.9D 4x4 doar spatele cuplat) de la ce se aude o bataie de fier pe fier ? posibil cardanul sa fie pe duca ?


--------------------
Dacia Borcan Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere - STI desi este dacie
Renault &Dacia = Built as an Tank since 1899
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Manuelos
post 2 Mar 2009, 20:13
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 164
Joined: 28 November 04
From: Oradea




Si eu am patit ceva asemanator.
Pe vremea cand aveam Solenza Diesel.
Mergeam linistit cu 50 km/ora si deodata se aude un zgomot si imediat se opreste motorul. Nu mai pornea defel. Am dus-o pe trailer pana la Dacia.
Baietii s-au chinuit nitel dar tot au gasit la final.
Distributie sarita 2 dinti. Am inteles ca o bucata din cureaua de la alternator a fost cauza. Daca sarea mai mult trebuia chiulasa noua.
Am scapat doar cu alta curea de distributie.

@roland
Si la Solenza avea capac distributie si totusi. Ce sa mai......

This post has been edited by Manuelos: 2 Mar 2009, 20:16


--------------------
Chevrolet Aveo Sedan LT - ...
2007 Chevrolet Aveo LT
2008 Logan Pick Up
2006 Dacia Drop Side

GPS: Go Clever 5'
CB: Cobra + Sunker Elite
Detector: Whistler
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bon
post 31 Dec 2009, 09:21
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 5 February 08




Salut Domnilor, am si eu o problema cu un papuc 1.9 diesel din 2005, masina are 44000km si are niste simptome foarte ciudate, dupa ce am dat cheie si am pornit masina , aceasta incepe sa tremure in fiecare viteza mai putin in viteza 5-a . Incepand in viteza 1 pina la viteza a 5 in toate tremura motorul. Doar in cazul in care accelerez mai mult decat normal atunci merge ok. Mentionez ca recent am schimbat simeringurile din cutia de viteza, dar si inainte tot la fel facea ( + ca acceleram si mergea in gol, dar acesta era din cauza simeringurilor rupte in cutia de viteza ). Aceasta simptoma a inceputo cam de 6-7 luni si este cand face urat de tot, abia pot sa pornesc dar este cand merge ok. Exista cumva o solutie, a-ti intalnit cumva acest lucru la masina voastra? Sincer sunt unpic disperat pentru ca pina acum am fost deja in 3 locuri si nu si-au dat seama de problema, iar de baietii de la Dacia Service nu sunt multumit deloc pentru ca de cate ori am ajuns la ei mi-au oferit doar variante scumpe pe cand problema am reusit sa o rezolv altfel la sfert de pret.
Astept raspuns si va multumesc anticipat

31 Dec 2009, 12:45:
Scuzati-ma scred ca m-am exprimat gresit, masina in fiecare viteza la accelerare incepe sa scuture " si nu tremura smile.gif" , dar daca ai dau talpa mai mare atunci prinde si merge ok.

This post has been edited by Bon: 31 Dec 2009, 12:45


--------------------
Dacia Pick'up diesel 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
didosdoru
post 31 Dec 2009, 17:24
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 432
Joined: 2 July 05




Poate ai vre-un cauciuc patrat (ovalizat) ,la viteze mici bate iar la mari nu mai simti bataia din cauciuc. la motor singura problema poate fi valva EGR blocata pe deschis, dar ar trebui ca motorul sa porneasca greu.


--------------------
Dacia/Opel Pick-Up/Logan MCV/Astra G 2003/2009/2000 - GL O6 HKV / 53 DGD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lucian MC
post 1 Jan 2010, 18:25
Post #17


Mandru Posesor De Dacie Sport


Group: Members
Posts: 642
Joined: 17 May 09
From: Iasi




Pai tu ori schimbi la 1400 ture treptele si cand ai schimbat treapta ajunge la 800 ture si chiar daca e diesel face misto de tine....ori ai vreo roata cu boalfa ....
Am patit eu asa cu papucul lui varul meu la YXL iasi ca schimbat dupa ureche cam prost ca masina nu are turometru....si mia aratat ca motorul trebuie accelerat inainte sa schimbi intro treapta superioara nu trebuie omorat....


--------------------
Dacia Un sport si un break 1989 1410 si 1995 1410 - IS-60-GVE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 1 Jan 2010, 20:39
Post #18


out of order...


Group: Members
Posts: 5.339
Joined: 10 March 06
From: GALATI




QUOTE(CriSTI68 @ 6 Nov 2008, 21:18)
eram cam sigur din primele posturi pentru ca am patit-o cu supape rupte sad.gif

posibil de la computer sa fie problema
iar la ventilator posibil termocupla

a si sa nu uit cand plec de pe loc (1.9D 4x4 doar spatele cuplat) de la ce se aude o bataie de fier pe fier ? posibil cardanul sa fie pe duca ?
*



crucea cardanica...posibil ca-s duse acele wink.gif


--------------------
E46 - 318i, Megane Coach-1.6 energy, 2000 / 1998 - B / GL
"Viata este ceea ce ti se intampla in timp ce esti ocupat sa faci alte planuri..."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VL 06 JRO
post 30 Dec 2010, 09:32
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 30 December 10




da papucul diesel este cea mai buna masina fabricata pana acum in romania il am din 2005 se pare ca la 100 mii km cade injectia


--------------------
dacia papuc doublecab 2005 - VL 06 JRO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Papucu
post 4 Feb 2011, 23:39
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 3 February 11




Papucul tau !!! sad.gif mda Dacia Papuc 1,9 4x4 Diesel.Da asa este, cea mai buna masina, te lasa cind ti-e lumea mai draga, wink.gif sau poate ca asa am patit numai eu, de pe forumul asta cam toti avem probleme ,A mea este ca dupa o perioada in care nu i-am mai dat cheie,de o saptamina ,nu mai vrea deloc,deci exista o explicatie...............verificat bujii incandescente ,motorina buna, in bord nici o eroare ,ma refer la beculete martori......... ca nu se aprind aiurea,sa semnalizeze ceva neobisnuit ,asa ca nu porneste,sa-i dau foc maine dimineta ca alceva................
Pote exista o explicatie buba, rana ,defectiunea, la simptomele pe care le are, demarorul duce bine doua baterii noi invirte de zboara,injectoare noi de 2 luni puse,ce sa fie mellow.gif ce sa fie ...........clar ca daca s sti as spune repede ..............rog moderatorii sa posteze acest mesaj.


--------------------
Papuc Ia Dacia 1994 - 13CJ-MND
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
viorel777
post 17 Mar 2011, 16:00
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 13 March 11




va zic eu ce este e dusa pompa de injectie este senzorul dintre tevi de esire dar are si electromotorul care ii da contracurenti si deruteaza calculatorul dati electromotorul jos ca is dusi carbuni si daca acesta merge inseamna ca e pompa de injectie dusa ea se strica la 90,000-11000 de km


--------------------
dacia 1310 a” lu bunica 1983 - tl 04 evm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VL 06 JRO
post 6 May 2011, 09:38
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 30 December 10




QUOTE(viorel777 @ 17 Mar 2011, 16:00)
va zic eu ce este  e dusa pompa de injectie este senzorul dintre tevi de esire dar are si electromotorul care ii da contracurenti si deruteaza calculatorul dati electromotorul jos ca is dusi carbuni si daca acesta merge inseamna ca e pompa de injectie dusa ea se strica la 90,000-11000 de km
*



se poate pune alta pompa clasica am schimbat si eo are acelasi consum 5,5-6 asa au fost fabricate ce sa faci is fiare romanesti dar sunt multumit pana acum


--------------------
dacia papuc doublecab 2005 - VL 06 JRO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 6 May 2011, 10:47
Post #23


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 2.661
Joined: 7 April 10
From: Brašov, orašul olimpic




Vad ca pe topicul asta se "vorbeste" ca in Ardeal, la cateva luni (nimic rau in asta), dar exista o alta sectiune, pt. "injectie".


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 6 May 2011, 10:49
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 23 April 08
From: ARAD




acolo este sectiune DACIE BERLINA INJETCIE aici e vba de dieselu 1.9 de la papuc smile.gif


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 6 May 2011, 10:59
Post #25


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 2.661
Joined: 7 April 10
From: Brašov, orašul olimpic




QUOTE
cezarbg     
post 8 Nov 2004, 23:43
Post #1

Moderator edit:

Daca nu-i suficient de clar, topicul acesta se refera DOAR la sistemul de injectie sistemul de injectie BOSCH MA1.7 specific daciilor post 1999 si novelor.

Franele, directia, alternatorul sau mai stiu eu ce, sunt identice cu restul daciilor, si sunt tratate in destule alte topic-uri, pe care sunteti invitati sa le folositi.

This post has been edited by bucatzel: Yesterday, 13:17


Daca am gresit, mea culpa, dar am inteles ca INJECTIA e tratata separat.


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 6 May 2011, 11:05
Post #26


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 3.787
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




Da, exista doua motoare. Unul e cel folosit de dacia berlina/break/nova. Ala are topicul lui.

Celalat e motorul tractorist, F7P (parca) de la reno. Pus in acelasi timp si pe solenza, si daca nu ma insel, pe kangoo.

Motoare total diferite. pura existenta a termenului injectie langa amandoua nu le face instant rude.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Danut 88
post 5 Jul 2011, 21:00
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 611
Joined: 26 February 11
From: Popesti-Leordeni




Ma poate ajuta si pe mine cineva cu schema distributiei de la Motorul de papuc diesel. Am achizitionat de curand unul si vreau sa-i schimb distributia.va rog mult.


--------------------
Dacia Solenza /ex1310 2003 Scala/1999 L - IF 05 SYZ/IF 04 UIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marcel gr
post 18 Jul 2011, 18:23
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 18 July 11




salut am si eu o intrebare.am dat jos un motor 1,9 diesel de la un papuc si lam pus pe altu si surpriza acum nu mai porneste.am luat si instalatia elect,calculator,cip cheie,releu bujii,tot si tot nu vrea.ce poate sa aiba?pana sal dau jos mergea


--------------------
dacia papuc 1,9 diesel - gr 22 pui
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hathazy
post 4 Sep 2011, 23:58
Post #29


Ex. Daciot---iubesc Dacia si prima finta purtatoare de vagin din


Group: Members
Posts: 218
Joined: 20 March 09




stiti ce nu inteleg eu!!!eu am un megane 1.9d exact ca si motorul de pe papuc, numai ca eu nu am nici un fel de calculator de injectie, iar am deja peste 400000 km cu ea si singura problema odata a trebuit schimbata chiuloasa ca sa rupt distributia din cauza unui mecanic, iar dupa cum vad eu pe forum mai toti au probleme cu pompa de inalta dephi, eu am boch pe a mea mecanica singura chestie electrica este electrovalva pe ea, dc nu incercati sa puneti o astfel de pompa pe papuc?costa undeva la 150 euro second si te tine o viata!


--------------------
Renault Megane 1 miros a motorina mereu 1997, inmatricula t99 - SJ 89 TOM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kiki90
post 19 Oct 2011, 13:17
Post #30


Membru


Group: Members
Posts: 104
Joined: 26 March 10




am si eu o prb asemanatoare ....cand da frigu nu mai porneste ...decat trasa...ce sa fie ?o pornesc trasa o tin un miut pornita ....o opresc si o ia la sfert ...pompita aia de motorina e mai mereu moale ...sa nu se mai amorseze?am duso si la mecanic si a spus ca a sarit de la punct ...a puso la punct si tot asa...apoi a spus ca e de la pompa am trimiso la brasov ....canci


--------------------
dacia 1310 1994
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Time is now: 20th December 2014 - 10:38
Forum Renault Server hosting