Editia din acest an a programului Rabla s-ar putea termina mult mai devreme decat in anii trecuti, din lipsa de fonduri, ceea ce ar constitui o adevarata lovitura pentru piata auto locala, care se baza pe acest program.

Potrivit ministrului Mediului, Korodi Attila, programul s-ar putea rezuma doar la casarea a 30.000 de masini mai vechi de 10 ani, ceea ce inseamna 10.000 de autoturisme noi vandute prin Rabla, doar un sfert din cate s-au comercializat anul trecut.

„Anul acesta avem un buget mult mai mic la fondul de mediu, de aceea suntem in imposibilitatea de a suplimenta fondurilor alocate programului Rabla, de exemplu. Suntem nevoiti ca programul care a inceputul anul acesta sa se termine la cota alocata pana acum, pentru ca nu mai avem resurse financiare sa suplimentam”, a declarat Korodi Attila, intr-o conferinta de presa.

Rabla 2012 a debutat oricum cu intarziere, pe 5 aprilie, de la Administratia Fondului pentru mediu (AFM) fiind alocate fonduri pentru doar 30.000 de masini vechi casate, respectiv 114 milioane de lei. Initial s-a anuntat ca suma va fi suplimentata, asa cum s-a intamplat si in anii trecuti. De altfel, in ultimii trei ani, "Rabla" a debutat cu fonduri suficiente pentru casarea a 60.000 de masini. Cota alocata anul acesta se va epuiza, aproape sigur, luna viitoare.

Decizia va lovi in producatorii si dealerii de autoturisme noi, care sperau ca programul Rabla le va mentine afacerile pe linia de plutire. In primele trei luni ale anului, vanzarile de autoturisme noi au scazut cu 6,2%, la 13.832 de unitati, potrivit APIA, in contextul in care oricum, in ultimii ani, piata auto s-a aflat intr-un declin continuu.

„Este o decizie a guvernului, nu apartine ministerului sau ministrului Mediului. Sunt ratiuni bugetare, lucruri care tin de incadrarea intr-o anumita limita a cheltuielilor pentru acest an”, a explicat Korodi. Atat ministrul, cat si seful AFM, Gheorghe Popescu, au tinut sa sublinieze ca Fondul de Mediu are bani ramasi din anii trecuti, dar ca acestia nu pot fi folositi, din ratiuni bugetare.

Cei doi au precizat insa ca destinatia lor nu va fi schimbata. "Speram ca, la un moment dat, probabil la jumatatea acestui an, cu ocazia unei rectificari bugetare, sa prim fonduri suplimentare. Nu de la buget, ci sa ni se permita sa cheltuim din acesti bani aflati in conturile AFM", a mai explicat Korodi.

Anul trecut, prin programul Rabla au fost casate 116.641 de autovehicule mai vechi de 10 ani, fiind alocate peste 450 de milioane de lei, fiind achizitionale 39.216 de autoturisme noi, din care 15.005 de productie autohtona.

Limitarea programului Rabla la 30.000 de masini vechi va avea efect si asupra pretului voucherelor, care nu se vor mai vinde la o treime din valoarea lor nominala de 3.800 de lei, cum s-a intamplat anii trecuti, cand oferta de tichete Rabla era foarte mare.

In plus, si programul Casa Verde va avea dificultati in derulare in 2012. "Suntem nevoiti sa nu deschidem o noua sesiune a programului Casa Verde, anul acesta, ne concentram eforturile financiare pentru acoperirea cheltuielilor si plata sumelor in urma investitiilor facute anul trecut in acest program", a mai explicat Korodi.