DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Romanasii tropa-tropa, cu berlina in Europa - part, Část třetí / Teil drei / Del tre / Kolmas osa / Czę

STORMTROOPER
post 26 Sep 2017, 07:34
Post #1


Dacia berlina proud owner


Group: Members
Posts: 2.518
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti




Atentie topic lung si pozne multe.

Avind in vedere succesul avut de aceste doua topice Expeditie 1si Expeditie 2discutiile avute/purtate pe topical dedicate masinutei mele şi prin intermediul postărilor de pe facebuci o sa incerc in cele ce urmeaza sa descriu si sa pun cateva poze din expeditia mea din aceasta vara. Va rog sa luati in considerare faptul ca am facut peste 150 gb de poze si nu am cum sa le postez pe toate.

Astea fiind zise cred ca ar trebui sa o iau cu inceputul, care se pierde in negura timpului, adica in anul de gratie 2009 cand la revenirea mea din prima expeditie europeana la bordul domnisoarei Cristinica am aflat ca domnul katalin5 a fost cu Dacia dansului pina la Nordkapp. In acel moment in cerebelul meu au inceput sa se aprinda niste beculete sii sa fileze niste lampi. Cum pentru o asemenea expeditie ai nevoie de niste lucruri bine puse la punct, cum ar fi bani, timp, o masina buna, bine pusă la punct, pe care sa te poti baza si nu in ultimul rand un copilot de cursa lunga in care sa poti avea incredere planul a fost bagat frumusel la sertar, precum multe dintre dosarele care zac prin fisetele celor de la DGA. Intre timp anii au trecut, banii nu au venit, dar in schimb am gasit un copilot de incredere pe care sa ma pot baza pentru o asemenea “nebunie”.

Anul trecut cand am inceput dezbaterile pentru unde o sa ne petrecem concediul in 2017 iar ideea Nordkapp a revenit de actualitate. Asta avand in vedere ca domnisoara Cristinica implineste anul acesta frumoasa si rotunda varsta de 30 de ani de la data fabricatiei si data intrarii in familie, deci ce poate fii mai frumos decat sa mergem sa vizitam niste locuri exotice, sau altfel spus mai deosebite. Cat priveste atractia mea pentru nordul Europei si Peninsula Scandinava nu trebuie sa mai spun nimic, deoarece este un fapt bine cunoscut pentru cei care ma stiu sau imi urmaresc postarile de pe forum. Bun, astea fiind zise am stabilit punctul maxim in care putem ajunge dar hai sa mai stabilim cateva opriri pe parcurs ca doar nu o sa mergem dunga pina acolo, bifam locul si pe urma ne intoarcem de bezmetici acasa.. Prietena a venit cu ideea sa oprim la Kutna Hora, Gotheborg, Tromso si Uppsala, iar in ceea ce ma priveste am, propus Rostock, Bergen si Gdansk, asta intr-o prima faza. In ceea ce ma priveste, explicatia pentru alegerile facute, este in felul urmator, din istoria europeana eu am ramas cu o afinitate speciala pentru perioada de suprematie navala a oraselor port care au compus Liga Hanseatica. Asa ca in comparatie cu Gdansk-ul pe care l-am vazut in 2012 vroiam sa vad daca specificul arhitectonic s-a pastrat si in celelalte 2 orase. La lista am mai adaugat si Rovaniemi, ca doar nu era sa ajungem la Nordkapp si la coborare sa nu facem o vizita si la satul lui Mos Craciun, sa nu stam in poala mosului si sa ne punem niste dorinte (pentru mine inca o dacie, stiu eu de care). Stiu, o sa spuneti ca daca am mers pe timp de vara si nu iarna cand este decorat de Craciun, nu are nici un farmec, poate, dar iarna la ce preturi sunt pe acolo probabil ca nu ne-ar fi ajuns bugetul de nici o culoare. Am adaugat si Rovaniemi dar parca mai mergea ceva, ghiciti ce? Corect Stockholm, chiar daca l-am mai vazut in 2012 este un oras superb si merita revazut, deah nu se lauda el ca este capitala Scandinaviei si Venetia nordului??

Bun pina aici am schitat o parte din plan, dar totusi sa nu ii uitam si pe baietii din Polonia de la Clubul Drum Bun care in 2015 s-au dovedit a fi niste gazde de nota 20. Asa ca, in ciuda strnbarii din nas a prietenei, careia nu prea ii suradea o intalnire cu daciotii din Polonia in concediul nostru (nu ma intrebati de ce, nu am inteles femeile, nici nu cred ca o sa le inteleg vre-odata si nici nu mai imi bat capul cu acest aspect) am adaugat pe lista si o oprire la Cracovia la evenimentul organizat de Mihai&Co. In alta dezordine de idei a iesit un itinerariu de aproximativ 33 de zile care arata in felul urmator:
Bucuresti – Kutna Hora – Rostock – Gotheborg – Bergen – Tromso – Nordkapp – Rovaniemi – Uppsala – Stockholm – Gdansk – Cracovia – Bucuresti.

Astea fiind zise am procedat la rezervarea cazarilor, activitate care daca se face din timp are ca efect o economie simtitoare asupra bugetului. Dupa finalizarea acestei operatiuni am constatat cu stupoare ca in ziua in care urma sa plec din Stockholm nu exista ferry-boat catre Gdansk, acesta fiind programat pentru traversare in ziua urmatoare. Deci problema: Ori mai stateam la Stockholm inca o zi pina venea vaporul si pierdeam ziua de vizitat Gdansk-ul si as fi ajuns noaptea traziu la Cracovia (ferry-boat-ul de Stockhol ajunge la Gdansk a doua zi dupa plecare in jurul orei 13.00) ori alegeam varianta cu ferry-boat-ul de la Karlskrona pina la Gdyna, care era si de 3 ori pe zi, dar asta insemna sa mai adaug 500 km de condus. A doua varianta s-a dovedit a fi cea castigatoare pentru ca pe ultima suta de metrii ( a se citi cu 2 luni inainte am facut rezervarea la nava pentru aprox. 1.000 ron – masina+2 persoane+cabina cu toale inauntru), iar daca asteptam sa fac rezervarea cu 2-3 saptamani inainte ori nu mai gaseam locuri, ori ar fi ajuns la 2.000 ron, Ca deah parale in buizunar sa fac rezervarea cand era 450 ron nu am avut.
Dar ma rog astea sunt mici detalii organizatorice, care daca nu te izbesti de ele nu ai de unde sa le stii.

Acestea fiind zise, planul fiind deja facut am trecut la momentul pregatirii masinii pentru un asemenea voiaj. A fost schimbat uleiul, filtrul de ulei, filtrul de aer, capacul de delco, fişele de bujii, reglat distanta la bujii si jocul la culbutori, lichidul de racire, lichidul de frana, placutele de frina pe fata si cilindrii cu sabotii pe spate si s-a pus de o deplasare pina la Satu Mare la evenimentul organizat de Clubul Drum Bun – filiala Satu Mare, in iunie. La intoarcere s-au corectat ultimele problemute si masina era gata de drum. Inutil sa spun ca pe mine deja ma mancau talpile sa plec si mai era inca o luna si jumatate pina pe 10.08.2017 data programata pentru plecare.

In fine a sosit si ziua X cand, impreuna cu prietena, masinuta, incarcata cu bagaje si pe bancheta din spate, si ceva piese de schimb am pornit in a - 3 expeditie trans-continentala.
Bine inteles nu au lipsit intrebarile retorice, dar rostite in gand: Oare o sa reziste? Oare eu o sa rezist sa conduc 10.000 km? Ce se poate intampla?Ce poate merge prost??
Astea fiind zise am pornit in prima etapa a deplasarii: Bucuresti – Kesckemet – Kutna Hora, aproximativ 1300 km de facut in 2 zile. Prima parte 750 km a doua restul. Am alimentat de la benzinaria de cartier si la 6.10 paraseam Bucurestiul cu plinul facut si ochii carpiti de somn. Eu conduceam prietena a tras pe dreapta pina la Intrarea de pe Valea Oltului unde am facut primul popas.
Drum.jpg
Drum_1.jpg
Mai departe am continuat pina la iesirea din Timisoara unde am alimentat si am iesit din tara. Inutil sa spun ca afara erau peste 40 de grade, lucru care nu conta prea mult cand mergeam cu 90-100 k/h dar cand intrai in orase pe la semafoare si treceri de pietoni era JALE MARE. La vama am avut un dialog interesant cu politistul de frontiera:
- In concediu?
- In concediu!
- Unde mergeti?
- Aici aproape, pina in Cehia?
- In ce scop?
- Turism.
- Masina este cu clima?
- Nu, este varianta fara clima.
- Da??
- Da.
- Bine, uitati actele si drum bun.
In Ungaria domnisoara Joiana ne-a facut figura si in loc sa ne bage pe autostrata ne-a bagat pe drumurile comunatel/locale/judetene sau cum naiba au vecinii de la veste organizata trama stradala. Intr-un final apoteotic obositi morti si fierti din cauza caldurii am ajuns la hotel. Am dat drumul la aerul conditionat din camera pe 17 grade si in 20 de minute am inceput sa ne revenim.
Am coborat la masa, am rontait ceva, dus si la culcare. A doua zi ne mai asteptau niste kilometri de parcurs,
11 august a debutat cu un mic dejun copios si pregatirea de drum. Carat bagajele la masina si am dat sa plecam. Ii deblochez prietenei usa din interior si astept sa se urce, si astept, si astept, si astept......
- Nu pot sa deschid usa, s-a blocat.
- Nu s-a blocat apasa ca lumea si trage de usa. Hai ca ai mincat de dimineata.
- Nu pot, desachide tu!
Ma dau eu jos din masina apas butonul sa deschid usa si al naibii buton intra in usa si acolo ramane. Uite asa am una bucata antifurt perfect pentru restul calatoriei, masina nu se poate deschide decat din interior. Perfect. Se urca prietena in masina si plecam la drum.
Din nou am avut parte de acea nenorocita de caldura pe care eu nu o pot suporta, care ne-a insotiti pina la aprox. 60 de km de Kutna Hora. Dar pina acolo mai avem nitel. Intram frumos pe autostrada, trecem de Budapesta si ne indreptam spre Gyor. Intram in Slovacia, si pentru a scuti taxa de autostrada debifez de la GPS aceasta varianta de traseu. Pornim la drum si in 10 min ne trezim in Austria. Deja eram siderat, cum si cand mama naibii am ajuns in Austria in loc de Slovacia. In fine, nu mai im bat capul cu detalii, mai ales ca Joiana parea sigura pe ea si indicatiile furnizate cu atata generozitate, asa ca ne continuam drumul.
Trecem si de Austria, normal numai pe drumuri nationale si intram in Cehia, deja temperatura incepuse sa scada catre niste valori foarte placute 20-23 de grade, dar ceea ce nu imi placea erau niste nori negri si de joasa altitudine care erau orientati fix in directia noastra de deplasare. La aproximativ 60 km de destinatie a inceput o ploaie torentiala de nu se vedea mai nimic in fata. Brusc viteza masinii pe care o conduceam cat si viteza masinilor din trafic a scazut de la 100 km/h la vre-o 45-50 km/h si se mergea frumos in coloana, situatie care a durat vre-o 30 de km dupa care ploaia a stat dar racoarea a continuat.
Drum_2.jpg
Drum_3.jpg
Drum_4.jpg
Intre timp am ajuns in Kutna Hora pe o strada care teoretic trebuia sa dea in strada pe care se afla pensiunea. Spun teoretic pentru ca la un moment dat era blocata de niste porti pe care trona un mare semn de drum in lucru si nici o varianta ocolitoare nu era indicata. In jur nici tipenie de oameni. Joiana batea campii cu mergeti inainte, noi: Pe unde fa??
Sun la pensiune si spun situatia, omul foarte amabil de altfel imi spune sa pun pe GPS punct de destinatie gara centrala. Fac asta, ghinion, Joiana spunea sa mergem tot inainte. Omul de la telefon spunea de gara centrala ca toata lumea stie unde e. Ma uit eu in fata, vad stalpii de inalta tensiune, vad liniile de cale ferata, vad un tren care duios trecea, dar nici poveste de o posibilitate de a trece peste ele, iar sa ma risc cu masina asa peste ele nu mi se prea arata. A trecut o babuta pe linga noi, o intreb daca stie engleza, normal ca nu, doar ce pretentii absurde am si eu. Ii zic ca vreau la gara, arata ceva de inapoi pe drumul pe care am venit si pe urma inaite si la dreapta si pleaca. Si eu si prietena ramanem siderati. Urc in masina si incep sa ma invart in jurul strazii pe care eram. La un moment dat vad 3 persoane mai tinere, doi tipi care mestereau la o masina si o tipa care ii supraveghea cu atentie. Ii intreb daca stiu engleza, tipa da, tipii nu. Bun, este un progres, intreb de gara centrala, tipa nici habar nu avea, ca doar deah nu era din zona, tipii nici poveste. Au balmajit ei ceva din care am inteles ca trebuie sa ies din localitate casa ajung la gara centrala. Mai trece o tanti pe bicicleta pe linga noi, ii repet intrebarea, si imi arata si ea ca trebuie sa ies din localitatea pe unde am venit, sa iau drumul national catre alt cartrier al minunatului oras Kutna Hora si pe urma la vre-o 10 km sa fac stinga si pe urma inca o stinga si ajung la gara.
Avand in vcedere indicatiile pretioase am purces la drum, si spre marea mea minune am reusit sa ajungem la destinatie. Dupa o sumara analiza a situatiei de la fata locului am constata ca drumul care pe partea cealalata a soselei imi era inchis cu maretele porti avea corespondent de iesire pe straduta care dadea la pensiune, pensiune care se afla situata vis-a-vis de gara.
Ajung la pensiune, intru la receptie salut pe domnul din spatele biroului:
- Good evening, we have a reservation!
- Dobre vecer!
Cateva secunde raman siderat, parca eram in Cehia si nu in Rusia, repet salutul:
- Good evening, we have a reservation!
- Dobre vecer. Ia, what name?
- Dragos M.
- Ia, ia, I wis espicting u. Key and remote here, payman now.
- Ok, do you accept credit card?
- Niet, only cash!
- I don t have any cash on me, is it ok if I pay tomorrow when I return from de city?
- Money, now or no room.
Ce mama dracului era sa fac?
- OK, any ATM in the area?
- Ia at the church.
Si scoate o harta a orasului pe care imi arata unde suntem noi si unde este biserica. Ma intorc la masina si mergem la biserica sa scot paralele. Revenim la pensiune, platim, ne cazam si ne ducem o parte din bagaje inm camera. Ne uitam la ceas se apropia vertiginos de ora 22.00. Stomacurile noastre incepusera sa dea semne de nervozitate asa ca il intrebam pe domnul Goagle ce putem minca in zona. Receptiv la nevoia noastra de mincare domnul Goagle ne indica un KFC deschis pina la 22.30 situat intr-un alt cartier aflat la 10 km distanta. Inapoi la masina si la restaurant. Bineinteles ca am mers destul de incet, seara si intunericul se lasau usor, si noi nu stiam pe unde trebuie sa ajungem. Iar drum national si iesim din cartierul Sedlec al or. Kutna Hora si dupa 8 km intram in alt cartier. Deja era noapte si lumea pe strazi era sublima, dar lipsea cu desavarsire. Intr-un final apoteotic pe la 22.35 ajungem la galeriile comerciale in care ar fi trebuit sa gasim KLFC-ul, parcarea era inchisa asa ca ma orientez catre o parcare improvizata pe un teren viran linga.
Intram in magazin, ajungem la KFC si ghici ce? Era inchis, adica era inchis de la 22.00 iar cine mai era pe acolo deja spalase pe jos si tragea gratiile. Nici poveste sa mai gasim ceva de mincare. Asta e ghinion de nesansa. Plecam inapoi spre cazare si la o intersectia gasesc o benzinarie, care la acea ora inca mai era deschisa, ultima forma de aprovizionare. Intram sa vedem ce putem gasi. O tanti acra de parca toata viata a baut numai otet presta cu scarba la tejghea. Era una dintre acele statii in care se mai si gatea cate ceva. Ne-am luat cate un hamburgher mare cu de toate si am plecat spre cazare. Am ajuns in camera si hamburgherii au disparut subit in gurile noastre infometate de parca nici nu ar fi existat vre-o data. Cum problema cazari era rezolvata si cea a mancarii partial, am tras pe dreapta pina a doua zi cand urma sa vizitam incet si pe indelete orasul.
Si avenit si dmineata zilei de 12.08. Am luat micul dejun si incet incet am pornit spre osuarul din Kutna Hora, ca doar ce altceva ai mai putea vizita pe aici. Da mai este o catedrala sau doua care pot fi vizitate, nu le-am ratat nici pe acelea. Dar toate la randul lor.
KTNH.jpg
KTNH_1.jpg
Am plecat la osuar, vremea era superba, aproximatin 25 de gtrade, nori putini pe cer fara vant si liniste. Inainte de a pleca din tara am citit pe net impresiile de calatoie ale unei romance care a fost la osuar si a fost lovita de mirosul de „mortaciune” din el. Cum si eu am uneori probleme cu stomacul si nu doream sa repet experientele de viata ale doamnei/domnsioarei mi-am procurat o masca de protectie pentru nas si gura. Ce am omis eu sa observ la prima citire e ca respectiva persoana a fost in plina vara cand afara erau cam 40 – 50 de grade, si nu 25 max cum am prins eu. Asa ca pina la urma masca nu a fost necesara, dar nu m-am riscat sa intru fara ea. Oricum bazilica are un aer sinistru, lugubru si tenebros, nerecomadabil celor mai slabi de inger.Cat priveste povestea osuarului va las voua placerea de a descoperi informatii despre el intrebandu-l pe domnul Goagle, eu ma limitez la poze si felul in care l-am perceput eu.
Osuar.jpg
Osuar_17.jpg
Osuar_18.jpg
Osuar_19.jpg
Osuar_3.jpg
Osuar_6.jpg


26 Sep 2017, 08:35:
Osuar_7.jpg
Osuar_8.jpg
Osuar_9.jpg
Osuar_11.jpg
Osuar_13.jpg
Osuar_15.jpg
Osuar_16.jpg
Osuar_2.jpg
Osuar_4.jpg
Osuar_1.jpg
Osuar_10.jpg
Osuar_12.jpg
Osuar_14.jpg


26 Sep 2017, 08:35:
Osuar_5.jpg
Am terminat de vizualizat bazilica, ne-a luat cam 2 ore, asa pe indelete cu poze facute cam la fiecare detaliu in parte si am plecat spre Catedrala Inaltarii Maicii Domnului si a lui Ioan Botezatorul, iar pozele mele arata ceea ce am vizitat..
Catedralsa_1.jpg
Catedralsa_1_10.jpg
Catedralsa_1_14.jpg
Catedralsa_1_15.jpg
Catedralsa_1_17.jpg
Catedralsa_1_20.jpg
Catedralsa_1_22.jpg
Catedralsa_1_25.jpg
Catedralsa_1_27.jpg
Catedralsa_1_28.jpg
Catedralsa_1_29.jpg
Catedralsa_1_5.jpg
Catedralsa_1_6.jpg


26 Sep 2017, 08:36:
Catedralsa_1_7.jpg
Catedralsa_1_8.jpg
Catedralsa_1_9.jpg
Catedralsa_1_1.jpg
Catedralsa_1_13.jpg
Catedralsa_1_16.jpg
Catedralsa_1_18.jpg
Catedralsa_1_19.jpg
Catedralsa_1_2.jpg
Catedralsa_1_21.jpg
Catedralsa_1_23.jpg
Catedralsa_1_26.jpg
Catedralsa_1_3.jpg


26 Sep 2017, 08:36:
Catedralsa_1_30.jpg
Catedralsa_1_11.jpg
Catedralsa_1_12.jpg
Catedralsa_1_24.jpg
Catedralsa_1_4.jpg


26 Sep 2017, 08:36:
Dupa ce am iesit din catedrala, am zis sa facem o vizita la KFC-ul din seara anterioara, ca poate e deschis si mincam si noi ceva. Am dat o fuga la pensiune, am luat masinuta si acum la lumina zilei am revenit la restaurantul cu pricina. Dupa o coada de 20 de min am reusit sa iau mincarea si am purces sa infulecam. Impresia a fost jalnica, in primul rand pentru ca puiul nu era prajit ci fiert in ulei, crusta pe deasupra si nefacut la interior iar portia de sos de usturoi abia mi-a ajuns pentru 2 bucati de Crispi Strips iar pentru restul a trebuit sa mai cumpar 2 cutii de sos. La meniul prietenei aceeasi situatie. In concluzie mai bun e KFC-ul de la Televiziune precum si cele de la noi din tara.

Am terminat masa si am plecat la Catedrala Sf. Barbara la care am ajuns dupa ce am traversat o pasarela, alee pietonala care imi amintea de Podul Carol din Praga, cel cu statui, totusi nu asa de aglomerat ca cel din capitala ceha, asa ca am apucat sa fac niste poze si care imi oferea o persectiva foarte frumoasa asupra orasului.
Statui.jpg
Statui_1.jpg
Statui_10.jpg
Statui_12.jpg
Statui_13.jpg
Statui_6.jpg
Statui_7.jpg
Statui_11.jpg



26 Sep 2017, 08:37:
Statui_2.jpg
Statui_4.jpg
Statui_5.jpg
Statui_8.jpg
Statui_3.jpg
Statui_9.jpg
Am ajuns la catedrala si cand am vrut sa platim, problema nu se putea plati cu card-ul, POS-ul era defect. Norocul s-a chemat biroul de turism din Kutna Hora de unde am putut achizitiona biletele de intrare. Asa ca va las in compania pozelor.
Catedrala_exterior.jpg
Catedrala_exterior_2.jpg
Catedrala_exterior_4.jpg
Catedrala_exterior_7.jpg
Catedrala_exterior_8.jpg
Catedrala_exterior_1.jpg
Catedrala_exterior_3.jpg


26 Sep 2017, 08:37:
Catedrala_exterior_5.jpg
Catedrala_exterior_6.jpg
Catedrala_exterior_9.jpg
Catedrala_222.jpg
Catedrala_222_1.jpg
Catedrala_222_17.jpg
Catedrala_222_20.jpg
Catedrala_222_22.jpg
Catedrala_222_26.jpg
Catedrala_222_27.jpg
Catedrala_222_28.jpg
Catedrala_222_29.jpg
Catedrala_222_5.jpg


26 Sep 2017, 08:37:
Catedrala_222_8.jpg
Catedrala_222_11.jpg
Catedrala_222_14.jpg
Catedrala_222_16.jpg
Catedrala_222_19.jpg
Catedrala_222_21.jpg
Catedrala_222_23.jpg
Catedrala_222_25.jpg
Catedrala_222_3.jpg
Catedrala_222_9.jpg
Catedrala_222_18.jpg
Catedrala_222_2.jpg
Catedrala_222_12.jpg


26 Sep 2017, 08:37:
Catedrala_222_13.jpg
Catedrala_222_15.jpg
Catedrala_222_4.jpg
Catedrala_222_7.jpg
Catedrala_222_10.jpg
Catedrala_222_6.jpg

Dupa ce am iesit din catedrala am intrat si la Capela Chorpus Christi, sincer ma asteptam la altceva, dar in interior era doar o mica expozitie de obiecte ceramice a unui autor/artist indigen
Corpus.jpg
Corpus_1.jpg
Corpus_2.jpg
Corpus_3.jpg
Corpus_4.jpg
Episodul 1 se termina aici, stiu a fost lung dar sper ca ati avut rabdarea sa-l lecturati pana la final. Continuarea in episodul viitor.

Va urma/ Bude to následovat/ Es wird folgen/ Det vil følge / Se seuraa / Det kommer att följa / To nast±pi.


This post has been edited by STORMTROOPER: 26 Sep 2017, 07:37


--------------------
DACIA 1310 TX 1987 - 7-B-2414
blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 26 Sep 2017, 07:50
Post #2


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 36.655
Joined: 15 August 05




Au reusit sa stabilizeze biserica cu osuaru? In primavara se lucra de zor, se vedea inclinatia cu ochiul liber...gardul e drept..

This post has been edited by argon: 26 Sep 2017, 07:55

Attached thumbnail(s)
IMG_20170707_090348703.jpg ( Size: 3.4mb ) Number of downloads: 767


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
STORMTROOPER
post 26 Sep 2017, 07:55
Post #3


Dacia berlina proud owner


Group: Members
Posts: 2.518
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti




Si cind am fost noi tot in lucru era, asa ca banuiesc ca nu!!La momentul actual nu stiu ce sa zic.


--------------------
DACIA 1310 TX 1987 - 7-B-2414
blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
STORMTROOPER
post 13 Oct 2017, 20:51
Post #4


Dacia berlina proud owner


Group: Members
Posts: 2.518
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti




Dis de dimineata, dupa micul dejun luat pe graba, am parasit micul orasel Kutna Hora. Recunosm ca nu m-a impresionat prea mult, dar este un loc in care as mai reveni doar pentru a mai vedea ce am ratat la tura asta. Cu alte cuvinte am motive sa revin, dar nu anul acesta. Joiana ne-a bagat pe nistre stradute si drumuri nationale dupa care am ajuns din nou pe autostrada. Chiar si la ora aceea matinala era ceva aglomeratie, aglomeratie care avea sa creasca treptat pe masura ce ne apropiam de Germania. Temperatura era mai mult decat placuta, ceva benzina mai aveam in rezervor, asa ca pina la granita nu aveam nevoie sa alimentez.
Prietena in dreapta mea motaia, deah oboseala isi spunea cuvantul, soarele batea bland, inca, scaune moi si confortabile, deci conditii prielnice pentru un pui de somn, daca nu aveam covrigul in mana cred ca as fi compostat si eu un pui de somn.. Dupa ce am trecut granita in Germania indicatorul de benzina a inceput sa intre in fibrilatii. As fi vrut sa alimentaz prin Cehia, deah benzina un pic mai ieftina, dar daca am ratat momentul, iau benzina de pe unde am nevoie.
In dreptul orasului Dresda am parasit autostrada si am inceput sa caut o benzinarie. Usor de spus greu de facut. Era duminica dimineata, ma rog dimineata, era cam 11.00 si nu prea multa lume pe strada. Am gasit o benzinarie dar era pentru TIR-isti, avea doar motorina. Am nimerit in parcare la un McDonald si acolo am reusit sa aflu cam in ce directie este cea mai apropiata benzinarie pe care aveam sanse sa o gasim deschisa. Am gasit benzinaria cu pricina, am alimentat si am pornit la drum. Urmatoarea oprire avea sa fie cam peste vre-o 200 km, pentru ceva rontaiala.
Pe drum mai primeam ceva claxoane si flash-uri de felicitare pentru felul in care arata si mergea masina, si cam atat. Mai dadeam peste portiuni de drum in lucru unde se faceau niste cozi pe citiva kilomeri, in care se mergea in coloana cu viteza melcului turbat, dar nimeni nu era grabit/nervos. Asta e, alta cultura si civilizatie.
Drum.jpg
Drum_1.jpg
Drum_2.jpg
Drum_3.jpg
Drum_4.jpg
Drum_5.jpg
Drum_6.jpg
Drum_7.jpg
Drum_8.jpg
Drum_9.jpg
Cam cand am ajuns la un popas situat la vre-o 100 km de Berlin, a tras linag mine un Haui A8, cu numere de Suedia, din care coboara un vajnic reprezentant al neamului Tavles Bahtalo care la momentul cand da cu ochii de Dacie incepe:
-Haoleo minca-ti-as, ce faceti bei cu Dacia aici? Te-a lasat neamtul sa intri cu ea pe aici??
- De ce sa nu ma lase? Curg tablele de pe ea? Baga drimbe de fum la fiecare accelerare? Pun frina cu calcaiul pe asfalt??
-Aaa, pai nu pare asa ceva! Dar cum de te-a lasat? Ca astia pe aici nu prea accepta asa ceva.
- Atata timp cat masina este ok din punct de vedere tehnic si nu are probleme evidente, care ar fi mtivul pentru care sa nu ma lase sa intru in Germania??
-Pai nu ai decat 3 prezoane la roata, si maisinilor de genul asta le este interzis sa intre?
- Banuiesc ca posesorii de Smart au derogare speciala de la Merkel ca sa mearga pe autostrazi, pentru ca am depasit vre-o 5 pina acum si am fost depasit de vre-o 10. Deci??
- AAAA.....
Si pleaca. Intre timp mai apare un lighean cu numere de Valcea din care se da jos inca un reprezentan al etniei conlocuitorare, de la care ma asteptam la un dialog asemanator. Deja luasem pozitia de atac si ma pregateam de riposta. Spre marea mea uimire, a avut cuvinte de lauda la adresa masinii. Ne-a felicitat si ne-a urat drum bun.
Astea fiind zise ne-am urcat in masina si pentru ca mai aveam destule ore pina la Rostock, urmatoarea destinatie, am purces la drum.
Cred ca pe undeva prin zona in week-end-ul acela a fost o intilnire a trabantistilor, pentru ca ia te uita peste ce am dat pe sosea. Ne-am salutat frumos, ca intre colegii de pasiune si am mers mai departe
Trabi.jpg
Benzina aveam, drumul era bun, vremea tinea cu mine, asa ca pe seara am ajus la Rostock. Ne-am cazat si am plecat sa bantuim prin zona dupa un restaurant sau ceva de genul asta unde puteam sa rontaim ceva. Dupa indicatiile gazdei am gasit un mini restaurant/mini bar/mini terasa, greu de spus cu exactitate ce era. Cert e ca era mic, intim si curat. Am salutat populatia bastinasa aflata la fata locului si ne-am asezat la masa. Distractia abia acum incepea.
A venit o chelnerita cu 2 meniuri si am inceput sa ne uitam prin ele. Daca la capitolul bere stateam bine, adica intelegeam ce si cum, la capitolul mincare era jale mare. In afara de porc si cartofi nu intelegeam nimic din germana lor. A venit ospatarita sa ne ia comanda si a inceput negocierea. Eu mai pricep o boaba de germana, prietena deloc, iar ospatarita nu pricepea nici engleza, nici franceza iar spaniola era o necunoscuta totala. Ma gindesc ca daca ar fi avut niste poze atasate la meniu cu felurile de mincare era ceva mai usor. Eram intrun impas si foamea incepea sa-si faca simtita prezenta.
Norocul s-a numit un client mai in etate, care statea la bar cu inca vre-o 3 conationali si care a auzit discutiile, asa ca a venit el si ne-a tradus ceea ce continea meniul. Avand in vedere ca si aceasta problema a fost rezolvata cu succes, am inchis obloanele peste ziua de duminica si am purces la somn. A doua zi urma sa luam orasul la pas si ne trebuiau forte proaspete.

Luni dimineata am coborat in statia de autobuz cu gandul de a lua bilete de la sofer (asa ne-a spus de la cazarer ca putem lua bilete de autobuz de la sofer) ca sa ajungem in centru. Prima faza a fost ca nu stateam in statia de autobuz care ne era utila pentru a ajunge in centru iar de la sofer nu se puteau lua bilete. Bun, schimbat trotuarul, venit un alt autobuz si cu ajutorul unei tanti, foarte amabile de altfel am luat 4 bilete de la tonomatul de bilete din autobuz, care urmau sa ne ajunga pentru toata ziua. Nu va ichipuiti ca autobuzul ne ducea pina in centru, nu, mergeam cu el 2 statii pina la o alta statie de unde luam un tramvai. Statia era de fapt capatul tramvaiului si de acolo mai aveam destul pina in centrul orasului/centrul vechii.
Intr-un final apoteotic am ajuns la biroul de turism al Rostock-ului. Recunosc ca prima impresie a centrului vechi a fost dezamagitoare raportat la ceea ce ma asteptam eu sa gasesc. Adica cladiri relativ noi, renovate frumos dar care nu mai aveau nimic in comun din aerul acela de ev mediu sau Liga Hanseatica. Adica, sa nu ma intelegeti gresit, din ce am vazut orasul este frumos, este curat, renovat, dar ii lipseste parfumul acela de oras incarcat de istorie, asa cum il are Gdansk-ul. Stiu poate ca raportarea la orasul polonez nu este o idee tocmai fericita, dar in episodul anterior am spus de ce am pus pe lista Rostock-ul.
De la centrul de turism am pornit pe jos catre Biserica Sf. Nicolae, una dintre cele mai vechi constructii din oras. Am vrut sa intram si ghinion de nesansa, era inchisa. Asa ca am facut cateva poze la exteriorul
Nicolae.jpg
Nicolae_1.jpg


13 Oct 2017, 21:51:
Nicolae_2.jpg
Nicolae_3.jpg
Nicolae_4.jpg
Nicolae_5.jpg
Nicolae_6.jpg
ei si am plecat spre biserica Sf. Petru a carei turla se vedea majestuoasa de la mare distanta.
Am intrat in catedrala si dupa ce am terminat cu parterul Petre.jpg
Petre_1.jpg
Petre_10.jpg
Petre_11.jpg
Petre_12.jpg
Petre_13.jpg
Petre_14.jpg
Petre_2.jpg


13 Oct 2017, 21:53:

Petre_3.jpg
Petre_4.jpg
Petre_5.jpg
Petre_6.jpg
Petre_7.jpg
Petre_8.jpg
Petre_9.jpg
am zis sa urcam pina in turn. Zis si facut, trebuie sa recunosc ca privelistea era superba, asa ca va las pe voi sa va bucurati de ceea ce am vazut la fata locului. Petre_sus.jpg
Petre_sus_1.jpg
Petre_sus_2.jpg
Petre_sus_3.jpg
Petre_sus_4.jpg


13 Oct 2017, 21:53:
Avand in vedere ca am vizitat biserica, am zis sa ma vedem si altceva daca tot suntem in zona, asa ca am mers la catedrala Sf. Maria, care adaposteste, daca nu cel mai vechi, unul dintre cele mai vechi ceasuri zodiac inca functional din Europa. Pe drum am avut ocazia sa vad, impactul politicii permise ale lui madam Merkel in ceea ce priveste asimilarea „neamurilor proste ale planetei” de catre tara buna la suflet Germania. Astfel am avut ocazia sa vad harabeti cu turbane in cap si consoarte imbracate in burka din cap pina in picioare, insotiti de cate o droaie de puradei. De asemenea indieni, pakistanezi si bangladeshieni. Ca ii vedeam nu ma deranja prea mult, dar ceea ce ma deranja pe mine ca turist, era faptul ca erau de o nesimtire greu de egalat, faceau zgomot si mizerie aproape la fiecare pas, iar in urma lor ramaneau gunoaie cat incape. Pet-uri, ambalaje de hartie si plastic, samd. Asta in conditiile in care aproape pe fiecre stalp erau spinzurate cosuri de gunoi. Din pacate ceea ce era la Rostock era doar inceputul, dezamagirea mai mare urma sa o traiesc la Goteborg si Stockholm, dar pina acolo mai este, asa ca sa ne intoarcem la oile noastre.

O parte din catedrala era in restaurare/reconstructie/renovare/reparare asa ca va puteti imagina ce placere era sa vizitezi in pocnituril de ciocane si alte agregate care produceau o cantitate, deloc neglijabila, de zgomot, intr-un spatiu relativ inchis dar care se bucura de o acustica de toata frumusetea. In fine aceasta situatie nu a fost de natura sa ne descurajeze, asa ca ne-am continuat turul.
Maria_1.jpg
Maria_10.jpg
Maria_11.jpg
Maria_12.jpg
Maria_13.jpg
Maria_14.jpg
Maria_15.jpg
Maria_16.jpg
Maria_17.jpg
Maria_18.jpg
Maria_19.jpg
Maria_2.jpg
Maria_20.jpg


13 Oct 2017, 21:54:
Maria_3.jpg
Maria_4.jpg
Maria_5.jpg
Maria_6.jpg
Maria_7.jpg
Maria_8.jpg
Maria_9.jpg
Maria.jpg
Maria_21.jpg
Maria_22.jpg
Maria_27.jpg
Maria_23.jpg
Maria_24.jpg


13 Oct 2017, 21:54:
Maria_25.jpg
Maria_26.jpg
Maria_28.jpg
Maria_29.jpg
Maria_30.jpg
Maria_31.jpg
Maria_32.jpg
Maria_33.jpg
Maria_34.jpg
Maria_35.jpg
Maria_36.jpg
Maria_37.jpg
Maria_38.jpg
Dupa ce am iesit din catedrala am constat ca timpul tine cu noi asa ca mai aveam timp sa mai vizitam ceva, cum biserica Sf. Mihail era in zona am zis sa-si facem o vizita. Asa pitita intre alte cladiri am gasit-o un pic mai greu. Cand am ajuns la ea, constatam ca ramanem doar cu zisul, biserica fiind inchisa.


13 Oct 2017, 21:55:
Mihail.jpg
Mihail_1.jpg
Mihail_2.jpg
Mihail_3.jpg
Aceeasi soarta am avut-o si la manastirea Sf. Ecaterina.
Biserica_inchisa.jpg
Biserica_inchisa_1.jpg
Biserica_inchisa_2.jpg


13 Oct 2017, 21:55:
Acestea fiind zise nu ne-a ramas decat sa mai luam centrul vechi la pas din nou, dar de data asta in cautarea magazinelor de suveniruri si pe urma intoarcerea la cazare. Deja se apropia de 7 seara si majoritatea magazinelor/tersaelor se pregateau sa traga obloanele, chestie de care am prins de veste pe ultima suta de metri, cat sa avem timp sa luam deva de mincare, pentru ca nu aveam chef sa ajung la culcare cu burta goala.
Oras.jpg
Oras_1.jpg
Oras_10.jpg
Oras_11.jpg
Oras_12.jpg


13 Oct 2017, 21:55:
Oras_2.jpg
Oras_3.jpg
Oras_4.jpg
Oras_5.jpg
Oras_6.jpg
Oras_7.jpg
Oras_8.jpg
Oras_9.jpg

Totusi orice vizita in Rostock este incompleta fara a face o tura prin port. Am facut si noi asta, dar nu era mare lucru de vazut.
Port.jpg
Port_1.jpg
Port_10.jpg
Port_2.jpg
Port_3.jpg


13 Oct 2017, 21:56:
Port_4.jpg
Port_5.jpg
Port_6.jpg
Port_7.jpg
Port_8.jpg
Port_9.jpg
Am facut cateva poze si pe urma am pornit spre cazare. Ziua urmatoarea avea sa ne aduca un nou rasarit de soare si noi locuri de vizitat, urma sa ajungem (eu&Cristinica) din nou in Peninsula Scandinava, pe urmele vikingilor din Kategat.

Va urma/ Bude to následovat/ Es wird folgen/ Det vil følge / Se seuraa / Det kommer att följa / To nast±pi.

This post has been edited by STORMTROOPER: 13 Oct 2017, 20:56


--------------------
DACIA 1310 TX 1987 - 7-B-2414
blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 14 Oct 2017, 09:25
Post #5


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 36.655
Joined: 15 August 05




Abia astept sa citesc topicul cu romanasii la Vladivostok, la anul, nu te lăsa.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
STORMTROOPER
post 14 Oct 2017, 18:48
Post #6


Dacia berlina proud owner


Group: Members
Posts: 2.518
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti




Hmmm!?!?!?! Este o idee buna de a fi luata in calcul!! Dar parca mai degraba m-as duce pina la Murmansk, E mai aproape si Cercul Polar ma cheama!!!

This post has been edited by STORMTROOPER: 14 Oct 2017, 18:52


--------------------
DACIA 1310 TX 1987 - 7-B-2414
blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
indrecan_calin
post 18 Oct 2017, 09:41
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 215
Joined: 6 April 12




Citesc cu foarte mare placere! Felicitari si astept continuarea povestii!


--------------------
Dacia Logan 1.6 2005 - MM 05 xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 18 Oct 2017, 09:53
Post #8


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 5.456
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




QUOTE(STORMTROOPER @ 13 Oct 2017, 21:51)

A venit o chelnerita cu 2 meniuri si am inceput sa ne uitam prin ele. Daca la capitolul bere stateam bine, adica intelegeam ce si cum, la capitolul mincare era jale mare. In afara de porc si cartofi nu intelegeam nimic din germana lor. A venit ospatarita sa ne ia comanda si a inceput negocierea. Eu mai pricep o boaba de germana, prietena deloc, iar ospatarita nu pricepea nici engleza, nici franceza iar spaniola era o necunoscuta totala. Ma gindesc ca daca ar fi avut niste poze atasate la meniu cu felurile de mincare era ceva mai usor. Eram intrun impas si foamea incepea sa-si faca simtita prezenta.
Norocul s-a numit un client mai in etate, care statea la bar cu inca vre-o 3 conationali si care a auzit discutiile, asa ca a venit el si ne-a tradus ceea ce continea meniul.

*


Poate data viitoare incerci si tehnica moderna.

https://play.google.com/store/apps/details?...translate&hl=en
QUOTE
Instant camera translation: Use your camera to translate text instantly in 38 languages


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
STORMTROOPER
post 18 Oct 2017, 18:01
Post #9


Dacia berlina proud owner


Group: Members
Posts: 2.518
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti




@indrecan_calin - multumesc frumos. In limita timpului voi continua povestea.

@bucatzel - ville danke mein herr. O sugestie buna pentru a fi luata in calcul in momentul in care imi iau un telefon mai de Doamne ajuta. Actualul nu face fata nici la wazzap!!!(ortografierea gresita este cu intentie)


--------------------
DACIA 1310 TX 1987 - 7-B-2414
blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 18 Oct 2017, 22:15
Post #10


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 5.456
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




Stormule, am folosit o aplicatie similara o carca de vreme amu' cativa ani. Era naspa daca insistau sa puna fonturi ciudate prin meniu, da' in rest, puteam naibii sa inteleg ce baga aia in farfurie.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
STORMTROOPER
post 26 Nov 2017, 21:03
Post #11


Dacia berlina proud owner


Group: Members
Posts: 2.518
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti




Etapa III – Rostock – Goteborg

Si a venit si dimineata in care trebuia sa parasim Germania.. Dis de dimineata ne-am facut bagajul si l-am carat la masina, pe fuga am mincat ceva si ne-am proptit la Rostock in port, asteptand ferry-boat-ul care avea sa ne duca din nou (pe mine&Cristinica) in Danemarca. Aici intervine prima surpriza: Daca in 2009 si 2012 erau vapoare care plecau din ora in ora din port, acum erau 3 pe zi. Pe primul l-am ratat, ca era pe la 7.30 iar la ora aia noi abia ne stringeam bagajel;e, al doilea urma sa vina abia pe la 11, pe asta nu il ratam, iar ultimul mai pe seara.
Era ora 9.45 cand am ajuns pe cheiul portului de la Rostock, si cum nu aveam altceva mai bun de facut ne-am pus pe asteptat. In jurul nostrum cateva tiruri, un HAaudi cu numere de Suedia din care si-au facut aparitia niste ciorex-uri zgomotoase si putitoare, care spargeau seminte si se invarteau pe linga masinile din port. Ne-au vazut dar nu ne-au bagat in seama. Sincer m-am bucurat de aceasta abordare.
La ora 11.30 ferry-boat-ul a tras in port si incet – incet am inceput imbarcarea. Urma sa parasim taramurile germane si recunosc ca am ramas un pic dezamagit de ceea ce am vazut la Rostock. Sa nu ma intelegeti gresit. Orasul este frumos, cochet, ingrijit dar nu mai are nimic din parfumul specific al centrului comercial care a fost in perioada Ligii Hanseatice. Pacat.
Incet-incet s-a terminat si imbarcarea si vaporul a ridicat ancora catre Gedser. Din fericirea vremea tinea cu noi. O temperature placuta, cativa nori razleti pe cer si o briza racoroasa batea, cat sa ne aduca aminte ca totusi suntem pe mare. Am folosit momentul pentru a face poze,
Vapor.jpg
Vapor_1.jpg
Vapor_2.jpg
Vapor_3.jpg
Vapor_4.jpg
Vapor_5.jpg
Vapor_6.jpg
Vapor_7.jpg
Vapor_8.jpg
Usor-usor Rostock-ul ramanea in urma noastra asa ca am inceput sa cutreieram vaporul de jos in sus. Am ajuns si la dutty-free, cand l-au deschis, dar cum excursia avea sa fie destul de lunga, la tura asta nu am achizitionat nimic. Am revenit pe puntea panoramica si am mai facut o serie de poze. Deja incepeam sa ma simt un pic ca un viking care se afla intr-o calatorie epica catre noi aventuri si descoperirea de noi locuri. Recunosc era o senzatie placuta.
Calatoria a fost destul de scurta si am debarcat la Gedser. Un mic control de rutina, vamesii se uitau un pic cam ciudat la masinuta, dar daca au vazut ca avem toate actele in regula si masina nu este un tomberon ambulant ne-au urat drum bun.
Danemarca ne-a intampinat cu o vreme superba superba pentru condusul pe strazile/autostrazile lor impecabile. Din cand in cand mai primeam cate un “thumbs up” de la cate un conducator auto sau un claxon prelungit de la un tir de Romania. Am raspuns frumos la toate saluturile si ne-am continuat drumul nestanjeniti.
Am ajuns si pe soseaua de centura a capitalei daneze si urmarind indicatoarele montate, cred ca din 100 in 100 de metri, ne-am incadrat catre tunelul/podul Oresund. Am avut un mare regret in suflet ca la tura asta nu am reusit sa fac intr-un fel sa mai poposesc si la Copenhaga cateva zile. Orasul asta mi-a intrat la suflet si de fiecare data cand trec pe linga el ma apuca nostalgia.
In fine astea fiind zise am ajuns la intrarea in tunelul Orseund si pentru a doua oara Cristinica a luan drumul Peninsulei Scandinave. Drumul prin tunnel nu a pus nici o problema, iesirea pe pod in schimb s-a dovedit un pic problematica. Adica batea un vant de abia abia reusem sa tin masina dreapta pe sosea. In jos se vedea Marea Baltica destul de agitate si involburata. Totusi cu ceva atentie , o mina bine incordata pe volan si una pe aparatul foto am reusit sa fac cateva poze din goanna. Nu au iesit ele cine stie ce, dar macar am incercat.
Drum.jpg
Drum_1.jpg
Drum_10.jpg


26 Nov 2017, 22:05:
Drum_11.jpg
Drum_12.jpg
Drum_13.jpg
Drum_14.jpg
Drum_2.jpg
Drum_3.jpg
Drum_4.jpg
Drum_5.jpg
Drum_6.jpg
Drum_7.jpg
Drum_8.jpg
Drum_9.jpg
Am descalecat in Peninsula Scandinava si ne-am indreptat catre Kategat, casa lui Ragnar Lothbrok , cum din pacate acest maret erou Viking nu mai traieste la fel nu mai exista nici Kategat-ul in zilele noastre, asa ca o sa ne multumim cu Goteborg. Pe drum vremea a inceput sa nu mai tina cu noi si a inceput o ploaie marunta si deasa, cat sa ne impiedice sa admiram frumusetea locurilor.
Pe seara am ajuns la destinatie. Burnita destul de intens asa ca a trebuit sa ne obisnuim cu situatia. Deja devenea un lait motiv al expeditiei noastre. Pe drumul catre Kutna Hora ne-a plouat, la Goteborg ploua, mai tarziu urma sa avem parte de ploaie si la Bergen, Tromso, Stockholm si Gdansk. Privind partea frumoasa a lucrurilor, cel putin nu muream din cauza caldurii.
Ajung frumos la receptie si incepe distractia cu tipul de la receptie:
- Buna seara.
- Buna seara.
- Am o rezervare pentru 3 nopti la hotelul dvs.As dori sa ma cazez.
- Imi pare rau dar in acest moment nu pot verifica afirmatia dvs. Deoarece serverele noastre sunt cazute si nu putem verifica cine are rezervare si cine nu.
- Nicio problema, eu mi-am tiparit corespondenta electronica pe care am purtat-o cu reprezentanti hotelului dvs. Si din care rezulta cele afirmate de mine. Poftiti.
- A in aceasta situatie e perfect.
Ii arat omului de la receptie corespondenta purtata si rezervarea, ia niste chei(a se citi cartele magnetice de acces in camere) si ma roaga sa-l urmez in cladirea B a hotelului, deoarece acolo figura ca am rezervare. Ajungem in corpul B si deschide o usa. Din interior se aude o injuratura in spaniola. UPS!!Camera care la el la receptie figura libera era un pic ocupata. Isi cere scuze pentru inconvenient si mai mergem 2 camere mai la dreapta. Bate la usa, nici un raspuns. Baga cheia in usa, deschide si se aud niste tipete feminine pe 2 voci. Cred ca duduile tocmai iesirea din dus si nu erau prea incantate sa-l vada. Din nou omul nostrum isi cere scuze, de data asta si celor din camera si mie, si imi spune sa-l urmez la a treia camera. Deja mie situatia incepuse sa mi se para teribil de amuzanta. Incepusem sa fac pariu cu mine insumi daca situatia se va repete si la usa cu nr. 3. Ghiciti ce? S-a repetat. Eu mai aveam un pic si ma bufnea rasul iar pe bietul om il treceau toate apele. Si credeti-ma ca in hotel nu erau mai mult de 20 de grade.
Intre timp situatia lui s-a inrautatit, pentru ca daca erau calculatoarele picate, cheile, a se citit cartelele de acces in camere, erau inutilizabile, asa ca din 5 in 5 minute vedeau diverti turisti din hotel si il rugau sa inchida sau sa le deschida camerele, cu singura, cred eu, cartela care inca era utilizabila si se afla in posesia lui. Deja situatia ajunsese de cascadorii rasului. Recunosc eu eram in continuare amuzat de situatie, pe cand el era deja fiert.
Dupa a IV-a incercare nereusita de a ne repartiza o camera, ne-am intors la receptie sa mai faca niste verificari. De data asta a mai notat la el pe catastif numerele a vre-o 3 camere care theoretic trebuiau sa fie libere. Isi mai cere odata scuze pentru situatia create si mergem de data asta in corpul A.
Normal ca situatia din corpul B se repeta si in Corpul A, 3 camere incercate si toate 3 ocupate. Vazand omul ca nu nimereste nici o camera libera coboara din nou la receptie, se uita pe registru si imi propune sa imi repartizeze o camera cu 3 paturi, mai mare decat cea de doua paturi si un mic dejun din partea hotelului, pentru rabdarea si intelegerea de care am dat dovada. Normal ca am fost de accord, cu rezerva ca sa fie si libera.
Ia cheia de la o camera si surpriza, era libera. Terminam formalitatile de cazare si cum in reustaurantul lor nu se pregatea decat micul dejun ne luam picioarele la spinare in cautarea unui local in care sa servim masa de seara. Tot la recomandarea tipului de la receptie gasim un mic bistro pe o strada laturalnica si seara se termina apoteotic cu o masa copioasa. A doua ziua urma sa luam oraselul la pas.


26 Nov 2017, 22:05:
Dimineata urmatoare dupa micul dejun ne-am luat talpasita din hotel cu directia centrul de turism al orasului. Nocorul nostru ca nu eram prea departe de centrul orasului, iar pina acolo nu era prea mult de mers pe jos. De fapt cred ca in 20 min. eram in centru. Am trecut printr/o mica piateta si un mic parc in care se incepuse organizarea unui mic festival, si iata-ne in centru.
Gote_1.jpg
Gote_1_1.jpg
Gote_1_2.jpg
Gote_1_3.jpg
Gote_1_4.jpg
Gote_1_5.jpg
Gote_1_6.jpg
Am intrat la oficiul de turism ne-am luat card-urile de vizitatori, aveau sa se dovedeasca o idée buna, avand in vedere ca veneau la pachet cu transportul gratuit pe toate mijloacele de transport in comun din oras, inclusiv pe ferry-boat-urile care deserveau zona arhipelagului.
Agale am parasit biroul de turism in directia portului, unde urma san e imbarcam pe un ferry-boat catre o insulita din arhipelag pentru a vizita fortareata New Älvsborg. Ne-am prezentat la ghiseul de informatii cu brosura de prezentare in brate si i-am spus domnisoarei BLONDE de la ghiseu ce dorim. Normal ca noi am spus ceva si ea a inteles altceva. Motiv pentru care ne-am “nimerit” nu pe vaporasul care face curse pina la fortareata New Älvsborg ci pe cel care facea o croaziera de doua ore si jumatate pe Arhipelagul Goteborg. Recunosc ca mi-a placut dar ne-a dat peste cap planurile pe care le facusem pentru ziua respectiva.
Arhipelag.jpg
Arhipelag_1.jpg
Arhipelag_10.jpg
Arhipelag_11.jpg
Arhipelag_12.jpg
Arhipelag_2.jpg


26 Nov 2017, 22:06:
Arhipelag_3.jpg
Arhipelag_4.jpg
Arhipelag_5.jpg
Arhipelag_6.jpg
Arhipelag_7.jpg
Arhipelag_8.jpg
Arhipelag_9.jpg
Arhipelag_13.jpg
Arhipelag_14.jpg
Arhipelag_15.jpg
Arhipelag_16.jpg
Arhipelag_17.jpg


26 Nov 2017, 22:07:
Arhipelag_18.jpg
Arhipelag_19.jpg
Arhipelag_20.jpg
Arhipelag_21.jpg
Arhipelag_22.jpg
Arhipelag_23.jpg
Arhipelag_24.jpg

Ne-am intors din plimbare si cum la Goteborg se afla muzeul Volvo, am zis ca nu se poate rata asa ceva. Mai usor de zis si greu de facut. In ghidul orasului spunea ca trebuia sa luam din statia centrala un tramvai pina la o anumita statie si de acolo un autobuz. Distractia acum incepea pentru ca zona centrala era in restaurare/reconstructie/renovare si nu mai circulau tramvaie pe acolo. Cum deja orele erau inaintate ne-am intors la biroul de turism sa intrebam acolo ce rute alternative avem de a ajunge la muzeu. Acolo dau peste aceeasi domnisoara care ne-a facut card-urile, si incepe discutia:
- Buna ziua. Am dori sa ajungem la muzeul Volvo.
- Buna ziua. Asa cum scrie si in ghid luati tramvaiul 1 de la statia centrala si coborati la statia X de unde luati autobuzul Y pina la statia finala.
- Tramvaiul 1 nu circula pe la statia centrala pentru ca statia centrala este momentan desfiintata pentru ca pe acolo se restaurareaza/reconstruieste/renoveaza.
- Da?
- Da!!
- Stati sa verific.
Verifica ea ceva in calculator, si pe urma se uita la mine cu un zambet larg si …. Apoi imi spune:
- Da aveti dreptate, in zona au loc lucrari si statia de tramvai a fost desfiintata.
Se intoarce catre colega ei de la celalalt birou si o intreba cum putem ajunge la muzeul Volovo. Dupa cateva minute primim si raspunsul. Trebuia sa mergem la gara centrala, de acolo luam un autobus pina la o statie si de acolo alt autobus pina la destinatie. Astea fiind zise ne-am deplasat la gara , gasit statia de autobus, urcat in autobus (destul de dese autobuzele pe la ei) am ajuns la statia de schimb si acolo dupa o asteptare de maxim 5 min. eram in autobuzul care urma sa ne duca la muzeu. Am ajuns la muzeu fix la ora 15, in conditiile in care muzeul se inchidea la ora 16.00, asa ca va puteti imagina ce vizitare contra cronomentru a fost prin sutele de exponate impecabile aflate in muzeu.
Volvo_1.jpg
Volvo_10.jpg
Volvo_11.jpg
Volvo_12.jpg
Volvo_13.jpg


26 Nov 2017, 22:07:
Volvo_14.jpg
Volvo_15.jpg
Volvo_2.jpg
Volvo_3.jpg
Volvo_4.jpg
Volvo_5.jpg
Volvo_6.jpg
Volvo_7.jpg
Volvo_8.jpg
Volvo_9.jpg
Volvo_16.jpg
Volvo_17.jpg


26 Nov 2017, 22:08:
Volvo_18.jpg
Volvo_19.jpg
Volvo_20.jpg
Volvo_21.jpg
Volvo_22.jpg
Volvo_23.jpg
Volvo_24.jpg
Volvo_25.jpg
Volvo_26.jpg
Volvo_27.jpg
Volvo_28.jpg
Volvo_29.jpg


26 Nov 2017, 22:09:
Volvo_30.jpg
Volvo.jpg
Volvo_31.jpg
Volvo_32.jpg
Volvo_33.jpg
Volvo_34.jpg
Volvo_35.jpg
Oricum din punctul meu de vedere merita revazut, asa ca la urmatoarea tura prin Peninsula Scandinava este un punct obligatoriu de vizitare.
Dup ace am terminat cu muzeul ne-am intors in centrul orasului, care acum parea plin de viata si cosmopolit, dar din pacate nu neapart in sensul bun al cuvantului. Dupa parerea mea prea multe neamuri proaste ale planetei au ajuns in aceasta frumoasa tara si contribuie din plin la distrugerea ei.
Gote_2.jpg
Gote_2_1.jpg
Gote_2_10.jpg
Gote_2_11.jpg
Gote_2_2.jpg


26 Nov 2017, 22:10:
Gote_2_3.jpg
Gote_2_4.jpg
Gote_2_5.jpg
Gote_2_6.jpg
Gote_2_7.jpg
Gote_2_8.jpg
Gote_2_9.jpg
Toate ca toate dar cum plimbatul prin oras nu tine de mancare ne-a lovit o foame de toata frumusetea, asa ca dand ascultare simtului olfactiv dublat de cateva pancarde pe care le-am gasit prin oras am gasit ascuns in spatele unor galerii comerciale una bucata KFC, bucuria prietenei. Bun, ok, o rezolvam si cu mancarea, intram in restaurant si ne asezam la coada. Dam comanda si cand vin produsele ma uitam asa chioras si ma intrebam ce s-a intamplat cu mincarea. Adica, ca sa ne intelegm, erau niste portii microscopice. Motiv pentru care am mai stat o tura la coada si am mai luat o portie, ca doar nu era sa ma duc la culcarea cu burta ½ goala dupa o zi intreaga de plimbare prin oras si pe apa.
Astea fiind spuse am inchis conturile pentru prima zi de vizita in Goteborg si ne-am retras la hotel. Ziua urmatoare urma sa o luam de la capat.


26 Nov 2017, 22:10:
In dimineata urmatoare dupa micul dejun, inainte de plecare, ne-am oprit la receptie sa-l intrebam pe tipul de acolo cum putem ajunge la Belvedere care figura in ghidul orasului ca un punct de atractie cu o panorama superba asupra orasului. Tipul amabil ne da indicatiile necesare, dar ne sugereaza ca decat sa taiem orasul in 2 pina in partea cealalta a lui mai bine mergem in parcul Skansen Krona unde se afla un alt punct de panorama asupra orasului, care ofera o priveliste la fel de frumoasa si are avantajul ca se afla la doar 20 de min de mers pe jos.
Am ascultat recomandarea omului si bine am facut.
Panorama.jpg
Panorama_1.jpg
Panorama_2.jpg
Panorama_3.jpg
Panorama_4.jpg


26 Nov 2017, 22:11:
Panorama_5.jpg
Panorama_6.jpg
Panorama_7.jpg
Panorama_8.jpg
Cum pentru ziua a II-a de plimbare prin Goteborg aveam programata o vizita la muzeul aviatiei suedeze, si cum acest muzeu nu avea sa plece nicaeri ne-am oprit si la Biseria Oscar Frederic pentru o scurta vizita. Aici, inauntru, surpriza aveau loc niste repetitii pentru o nunta. Asa ca printre picaturi am bagat si noi o vizita, cu pozele de rigoare, bineinteles, si ne-am continuat drumul catre muzeu.
Biserica_1.jpg
Biserica_10.jpg
Biserica_11.jpg
Biserica_12.jpg
Biserica_2.jpg
Biserica_3.jpg
Biserica_4.jpg
Biserica_5.jpg


26 Nov 2017, 22:12:
Biserica_6.jpg
Biserica_7.jpg
Biserica_8.jpg
Biserica_9.jpg
Biserica.jpg
Biserica_13.jpg
Biserica_14.jpg
Biserica_15.jpg
Biserica_16.jpg
Biserica_17.jpg
Biserica_18.jpg
Biserica_19.jpg


26 Nov 2017, 22:12:
Biserica_20.jpg
Biserica_21.jpg
Am ajuns din nou la gara centrala si de acolo ne-am imbarcat intr-un autobus care ne-a dus pina la o statie Z de unde am luat un alt autobus care ne-a dus cam 15 km in afara orasului. La intersectia unde am coborat era plantat un minunat avion de vanatoare, care indica ca suntem pe drumul cel bun. In fata noastra mai erau cateva persoane care avea aceeasi tinta ca noi.
Muzeul este situat intr/o baza militara dezafectata in mijlocul unui munte care a fost scobit/gaurit special pentru asa ceva.
Aviatie_1.jpg
Aviatie_10.jpg
Aviatie_11.jpg
Aviatie_12.jpg
Aviatie_2.jpg
Aviatie_3.jpg
Aviatie_4.jpg
Aviatie_5.jpg
Aviatie_6.jpg
Aviatie_7.jpg


26 Nov 2017, 22:12:
Aviatie_8.jpg
Aviatie_9.jpg
Aviatie.jpg
Aviatie_13.jpg
Aviatie_14.jpg
Aviatie_15.jpg
Aviatie_16.jpg
Aviatie_17.jpg

Aviatie_18.jpg
Aviatie_19.jpg
Aviatie_20.jpg
Aviatie_21.jpg



26 Nov 2017, 22:13:
Aviatie_22.jpg
Aviatie_23.jpg
Aviatie_24.jpg
Am pierdut destule ore prin interiorul muntelui, oricum am avut ce vedea, si recunosc ca m-as mai duce odata sa-l vad.
La plecare pe pajistea din fata muntelui cred ca urma sa fie o intalnirea regionala a posesorilor de Volvo, pentru ca incepusera sa se stringa.
Noi nu am mai stat si ne-am dus catre statia de autobus ca san e intoarcem in oras. Pe pancarda spunea ca trebuie sa fie un autobus in statia la ora XX.15 asa ca nu aveam prea mult de asteptat. Ne-am pus pe asteptat si la fel si cativa turisti care erau si ei prin muzeu. Si se face si XX.15, si XX.20, si XX.30 si autobuzul nu se vedea. Chestia era ca asta era a II-a statie dupa capatul de linie dar nu am vazut nici un autobus in sens contrar care sa ajunga la capat.
Si deja stateam de 45 min in statia si autobuzul nici poveste sa apara. Conform tabelului afisat urmatorul autobus trebuia sa apara pe la XXX.15, cum mai aveam cam jumatate de ora pina cand urma sa vina autobuzul ne-am pus pe asteptat, ca doar vorba ceea, ce altceva mai bun de facut aveam? La fel ca si noi ceilalti din statia dadeau semen de nervozitate, ca si lor nu le convenea sa stea de pomana pe coclauri undeva in afara orasului pe “undeva” prin Suedia, pe dreapta.
Pe la XXX.15 a aparut si autobuzul care ne-a dus frumusel inapoi la gara centrala. Cred ca incidental asta a fost singurul de factura asta pe care l-am avut in toata expeditia asta. Asta e, si la ei oamenii mai gresesc, dar nimeni nu a facut scandal sau taraboi.

Am ajuns inapoi in oras, si cum necesitatile fiziologice au inceput sa-si faca auzite doleantele si avand in vedere ca ne aflam pe taramuri scandinave si nu mai aveam chef de o alta experienta de fast-food am purces la cautarea unui restaurant unde sa putem manca peste. Dupa ce am nimerit numai peste pub-uri in care se servea cu generozitate bere de toate categooriile, si foarte putina spre deloc mancare, am gasit un mic restaurant, ascuns pe o strada, pe linga port, unde meniul prezenta o sectiune destul de variata de preparate pe baza de peste.
Mi-am satisfacut si aceasta pofta si incet – incet ne-am deplasat catre hotel. In cateva ore sedera noastra in Goteborg avea sa se incheie iar noi urma sa luam drumul catre Marea Nordului, Bergen-ul ne astepta la cateva sute de kilometrii distanta.
Astea fiind spuse pentru moment inchei aici,
Va urma/ Bude to následovat/ Es wird folgen/ Det vil følge / Se seuraa / Det kommer att följa / To nast±pi.









This post has been edited by STORMTROOPER: 26 Nov 2017, 21:13


--------------------
DACIA 1310 TX 1987 - 7-B-2414
blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
STORMTROOPER
post 3 Dec 2017, 16:05
Post #12


Dacia berlina proud owner


Group: Members
Posts: 2.518
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti




Etapa a – IV – a
Goteborg – Bergen.

La fel ca si datile anterioare am parasit Gotheborg-ul destul de devreme, avand in vedere ca ne astepta o etapa de aprox. 750 km de parcurs. Nu-i bai aveam sa conduc prin Peninsula Scandinava, unde toata lumea este relaxata si conditiile de drum sunt aproape excelente, cu mici exceptii pe ici pe colo, dar doar atat.
In ceea ce priveste Gotheborg-ul, recunosc ca imi parea destul de rau ca plecam. Orasul nu este foarte mare, dar este cochet, ingrijit cu o arhitectura interesanta. Oameni linistiti, relaxati si zambitori, care te ajuta de fiecare data cand ai nevoie de ceva. In functie de zona in care te aflii poti sa ai o panorama frumoasa asupra orasului si destule locuri frumoase de vizitat. Una peste alta a fost o alegere inspirata de popas, dar pacat ca doar 2 zile au fost alocate plimbarii prin oras. Daca cumva in viitor o sa mai am ocazia sa mai ajung in Peninsula Scandinava este un loc in care voi reveni cu placere.
Astea fiind zise sa purcedem la treburile noastre. Plecarea noastra din Gotheborg a fost pe o vreme frumoasa, care te imbia la drum iar drumurile din Scandinavia drepte, fara gropi/denivelari si alte inconveniente de genul asta.
Drum_1.jpg
Drum_1_1.jpg
Drum_1_11.jpg
Drum_1_12.jpg
Cand am vazut ca ne apropiem de granita, ne-am pregatit iar documentele, respectiv C.I.-ul, pasaportul si talonul masinii, pentru ca ma asteptam la un control la fel ca cel din 2012. Numai ca de data asta autostrada tinea drept spre Norvegia si nu a mai trebuit sa facem nici un control la vama. Intr-un fel imi pare rau, chiar as fi vrut sa vad daca mai dadeam peste o urmsa a Brumhildei sau sa vad ce mutra fac oamenii de acolo cand dau de o masina veche de 30 de ani cu numere de Romania, bantuind prin peninsula. Ma rog asta e, nu am avut noroc de data asta.
Drum_1_13.jpg
Drum_1_14.jpg
Drum_1_15.jpg
Drum_1_16.jpg
Drum_1_2.jpg
Drum_1_3.jpg
Drum_1_4.jpg
Drum_1_5.jpg
Drum_1_6.jpg


3 Dec 2017, 17:06:
Drum_1_7.jpg
Drum_1_8.jpg
Drum_1_9.jpg
Drum_1_10.jpg

Drumul a mers relativ drept pina in apropiere de Oslo, unde a trebuit sa facem o cotita la stinga ca sa ocolim capitala Norvegiei. Recunosc ca in zona asta deja drumul era un pic mai aglomerat, mai multe masini pe sosea si vremea se schimba destul de rapid de la o ora la alta. Ba era soare si frumos ba se innoura si incepea o burnita sacaitoare, dar care nu tinea prea mult.
Avand in vedere numarul de kilometri pe care il aveam de parcurs dupa ce am trecut de Oslo becul de la benzina a inceput sa clipoceasca. Dupa cum arata acul si experienta mea, mai aveam benzina pentri aproximativ 70-80. km, asa ca trebuia sa alimentam de urgenta. Usor de zis dar ceva mai greu de facut pentru ca intrasem intr-o zona destul de nepopulata, putine orasele, sau mai bine sa le zic comune, fara benzinarie, si eu deja mergeam cu becul aprins. Intr-un final apoteotic intram intr-o localitate ceva mai mare in care in fata unei bacanii ochesc o pompa de benzina. Tocmai bine, trag in fata pompei, numai ca era un pic dezafectata, in rest nu avea nici o problema.
Intru in vorba cu vanzatorul si imi spune ca am o benzinarile la aprox. 500 m mai spre nord, intr-un loc ce pare a fi viran, dar de fapt este un loc unde autocarele care fac curse prin zona opresc pentru pauza si alimentare. Gasim locul, norocul a fost ca era un autocar parcat si asta ne-a facut sa nu-l ratam. Am alimentat, si cum era trecut de ora 15.00 am luat si ceva de mincare pentru ca soriceii din burta incepusera sa devina destul de zgomotosi.
Dupa ce am terminat pauza am pornit la drum, mai aveam cam 350 km pina la Bergen si vremea tinea cu noi. Racoare dar soarele era pe cer si nori se vedeau foarte putini. Dupa ce am parasit localitatea am nimerit intr-o zona cu peisaj aproape selenar, arid numai pietre si stinci pe ambele parti ale drumului. Basca pe alocuri se vedea si un pic de zapada, da in august in sudul Norvegiei era zapada,.
Drum_2_pietre.jpg
Drum_2_pietre_1.jpg
Drum_2_pietre_2.jpg
Drum_2_pietre_3.jpg
Drum_2_pietre_4.jpg
Drum_2_pietre_5.jpg
Drum_2_pietre_6.jpg
Drum_2_pietre_7.jpg
Drum_2_pietre_8.jpg


3 Dec 2017, 17:06:
Incet incet ne apropiam de Bergen si vremea nu mai tinea cu noi. Incepuse o burnita sacaitoare, care nu dadea semne ca ar disparea prea curand. Neavand alte alternatine ne-am continuat drumul. Soselele Norvegiei sunt de vis, Am mai zia asta??? Nu-i nimic o sa o mai zic de cateva ori. O chestie interesanta e ca baietii astia in multe zone urma sa avem parte de traversari cu ferry-boat-ul, dar care nu s-a mai intamplat. De ce? Pentru ca baietii astia de la ei, aiai de la drumuri sai poduri, s-au apucat sa faca tunel prin munte si poduri peste fiorduri, dar poduri nenica, nu podete. Astfel la un moment dat Joiana imi tot spunea sa urc pe fereste botul iar eu nu vedeam nici o posibilitate sai fac acest lucru. Adica in dreapta mea era o balustrada de beton si pina jos la apa fiordului erau niste zeci de metri buni, deci nici pomeneala de port de imbarcare.
O lunga perioada de timp drumul mergea paralel cu linia tarmului, sau mai bine spus cu fiord-ul, pentru ca deja intrasem in patria lor. Privelistea este superba, chiar din goana masinii vazuta.
Drum_3_fiord.jpg
Drum_3_fiord_1.jpg
Drum_3_fiord_10.jpg
Drum_3_fiord_11.jpg
Drum_3_fiord_2.jpg
Drum_3_fiord_3.jpg
Drum_3_fiord_4.jpg
Drum_3_fiord_5.jpg
Drum_3_fiord_6.jpg
Drum_3_fiord_7.jpg
Drum_3_fiord_8.jpg
Drum_3_fiord_9.jpg


3 Dec 2017, 17:07:
O alta chestie care m-a lasat cu gura cascata, undeva la aprox. 80 km de Bergen am gasit un sens giratoriu parcat in tunel. Eu ca eu, ok, ma mir, dar in fata mea era o casa pe roti cu numar de inmatriculare de Danemarca care a facut sensul giratoriu de 2 ori doar ca sa il vada mai bine. Adica eu inteleg ca in Romania slabe sanse sa vedem prea curand asa ceva, dar aveam pretentii ca el sa fie obisnuit cu asa ceva.
Sens_giratoriu.jpg
Sens_giratoriu_1.jpg
In fine intr-un final apoteotic ajungem in Bergen, undeva in jur de 21.00, vremea se incapatana sa nu tina cu doi, dar cel putin burnita a luat o pauza pina am ajuns la destinatie si ne-am cazat. Proprietarul pensiunii cand a vazut masina s-a luminat la fata si a inceput sa se uite curios la ea:
- Reanult 12?
- NU, Dacia 1310!!
- NU,NU,NU. Renault 12. Am avut una in tineretile mele. Mi-a facut-o tata cadou. Buna si frumoasa masina. Dar unde este rombul din fata?
- Nu este Renault 12 ci Dacia 1310. Nu este fabricata in Franta ci in Romania, ca de acolo venim, sub licenta Renault.
- Aaaaa. Oricum frumoasa masina. E noua nu?
- NU. Are doar 30 de ani.
- 30 de ani? Dar arata ca noua.
Dupa cazare am rezolvat si problema mancarii si am tras pe dreapta. Ne asteptau 2 zile de vagabondare prin Bergen si trebuia sa ne tragem sufletul.

Dimineata urmatoare a venit repede si dupa un mic dejun destul de copios servit in balconul pensiunii care oferea o priveliste superba de la inaltine asupra orasului ne-am luat picioarele la spinare catre zona turistica.
Daca la momentul plecarii noastre din pensiune vremea era doar un pic mohorata perspectivele fiind cat de cat imbucuratoare, pina am ajuns in centru nenorocita aia de burnita iar incepuse sa cada.
Prima oprire am facut-o la biroul de turism pentru o ducumentare mai temeinica la fata locului. Avand in vedere ca de la pensiune si pina in centrul turistic al orasului erau cam 3 statii de autobuz am renuntat la achizitionarea de carduri pentru transportul in comun si ne-am rezervat 2 locuri pentru croaziera pe fiorduri care urma sa aiba loc la ora 14.30. Cum pina atunci mai aveam destul timp la dispozitie am inceput o mica plimbare prin centru oras. Pentru asta aveam nevoie de ceva bani de buzunar am facut un scurt popas la biroul de schimb valutar unde am schimbat cam 150 de iepuroi in coroane norvegiene. Aici am avut parte de o intamplare hazlie. Inaintea mea la ghiseu era o pirandolina nervoasa nevoie mare, care venise sa ridice niste bani transmisi prin Western Union, si care se vaita cat o tineau bojocii ca in nu stiu ce magazin, de lux, normal, fusese jefuita de toti banii pe care ii avea asupra ei de catre un vajnic reprezentant al etniei din care facea si ea parte. Partea distractiva e ca fata de la ghiseu era romanca si atunci pardalianca noastra cand a auzit asta mai cu foc a inceput sa se jeleasca si sa blesteme pe ala /aia de i-a luat banii. Intr-un final apoteotic a terminat si mi-a venit si mie randul la ghiseu. Am salutat frumos in engleza, am spus ce vreau mi-a explicat procedura (nu o sa stau acum sa o explic ca nu e cazul) si la sfarsit ii spun la revedere in romana. Va dati seama ca s-a schimbat la fata cand s-a prins ca sunt roman si ca am inteles ce zisese aia care era la ghiseu inaintea mea.
Trec si peste acest moment hazliu si in cateva minute am trecut prin piata de peste din Bergen, una dintre cele mai vechi si inca in activitate locatie de genul asta. Cand am intrat ne-a lovit un miros de peste gatit in tot felul de modalitati, de ne lovea o pofta instantanee, as ca am parasit in grama locul si ne-am indreptat spre primul obiectiv al vizitei.
Urmatoarea oprire a fost la funicularul din Bergen, unul dintre cele mai vechi si in exploatare nasinarie de gen din Europa care urma sa ne duca la punctul de panorama. Cand am ajuns acolo, unul dintre cele 2 erau la baza muntelui si se pregatea de urcare. Am renuntat sa alergam sa-l prindem, mai ales cand am vazut ca in fata noastre erau cateva persoane cu potai in lesa care urcau destul de inghesuit in cabina masinariei. Acestea fiind zise am lasat sa urce primul funicular si ne-am instalat in pole-position pentru urmatorul. Ghinion de nesansa ca pana a venit urmatorul s-a aglomerat la loc si pe linga numerosi turisti erau si destui bastinasi, cu potai in lesa. Sincer in Peninsula Scandinava ma asteptam ca lumea sa aibe Husky, dar din pacate spre neplacuta mea surprindere nu am vazut nici unul. Am vazut ciuaua, golden retrivier, maidanez, ciobanesc german, labrador samd dar fara Husky.
In fine ne-am urcat in cabina care usor si frumos ne-a dus pina sus pe Muntele Floyen Totusi nu va puteti inchipui ce minunat era intre peretii aceeia de plexiglas cand au inceput toate potaile intrate sa latre, fiecare in legea ei. Intre timp am ajuns sus si „misterul” prezentei potailor in funicular se elucideaza. Era un cros organizat de nu stiu ce fundatie pentru sprijinirea potailor fara adapost, si asa se face ca era aglomeratia de catei din funicular.
Am inceput sa facem poze de sus, privelistea este intradevar spectaculoasa, chiar si in pofida burnitei care cadea in mod agasant.
Funicular.jpg
Funicular_1.jpg
Funicular_2.jpg
Funicular_3.jpg
Funicular_4.jpg
Funicular_5.jpg
Funicular_6.jpg
Funicular_7.jpg
Funicular_8.jpg
Funicular_9.jpg


3 Dec 2017, 17:07:
Funicular_10.jpg
Funicular_11.jpg
Funicular_12.jpg
Funicular_13.jpg
Funicular_14.jpg
Funicular_15.jpg
Funicular_16.jpg
Funicular_17.jpg
Funicular_18.jpg
Funicular_19.jpg
Funicular_20.jpg
Funicular_21.jpg


3 Dec 2017, 17:08:
Funicular_22.jpg
Funicular_23.jpg
Funicular_24.jpg

Dupa cateva ore petrecute la inaltime am coborat inapoi in oras si am mers pina la biserica Sf. Ioan Ghinionul nostru a fost ca era inchisa, asa ca ne-am multumit cu cateva cadre exterioare si ne-am intors in port unde urma sa vina vaporasul care ne va duce in croaziera pe fiorduri atata de mult asteptata.
Biserica.jpg
Biserica_1.jpg
Biserica_2.jpg
Biserica_3.jpg
Biserica_4.jpg
Biserica_5.jpg
Biserica_6.jpg
Biserica_7.jpg
Biserica_8.jpg


3 Dec 2017, 17:08:
Biserica_9.jpg
Biserica_10.jpg
Biserica_11.jpg
Biserica_12.jpg

La fel ca noi si alte persoane asteptau vaporasul, printre ei o familie de italieni, destul de zgomotosi si o familie de harabeti din aia habotnici, el cu turbanul in cap, ea cu burka din cap pina in picioare si 3 puradei care alergau prin toate partile si faceau o galagie de nedescris, depasindu-i in intensitate pe italieni. Daca inainte de episodul acesta nu credeam ca se poate asa ceva, croaziera pe fiordurile Bergen-ului mi-a demonstrat contrariul.

Ora 14.30 a sosit si vasul a ridicat ancora. Burnita deja era la ea acasa si destul de suparatoare. Majoritatea pasagerilor erau sub punte la caldurica si uscati, noi am ramas pe punte ca doar nu am batut atata cale sa stam sub punte. Oricum aveam sa avem parte de destula aglomeratie pe punte de fiecare data cand capitanul anunta apropierea de vre-un obiectiv demn de a fi vizualizat.
Avand in vedere conditiile meteo, puntea era destul de goala, adica stateam si faceam 10-15 poze si pe urma curatam obiectivul apartului, si tot asa.
Croaziera.jpg
Croaziera_1.jpg
Croaziera_2.jpg
Croaziera_3.jpg
Croaziera_4.jpg
Croaziera_5.jpg
Croaziera_6.jpg
Croaziera_7.jpg


3 Dec 2017, 17:09:
Croaziera_8.jpg
Croaziera_9.jpg
Croaziera_10.jpg
Croaziera_11.jpg
Croaziera_12.jpg
Croaziera_13.jpg
Croaziera_14.jpg
Croaziera_15.jpg
Croaziera_16.jpg
Croaziera_17.jpg Croaziera_18.jpg
Croaziera_19.jpg


3 Dec 2017, 17:09:
Croaziera_20.jpg
Croaziera_21.jpg
Croaziera_22.jpg
Croaziera_23.jpg
Croaziera_24.jpg
Croaziera_25.jpg
Croaziera_26.jpg
Croaziera_27.jpg
Croaziera_28.jpg
Croaziera_29.jpg
Croaziera_30.jpg
Croaziera_31.jpg


3 Dec 2017, 17:10:
Croaziera_32.jpg
Croaziera_33.jpg
Croaziera_34.jpg
Croaziera_35.jpg
Croaziera_36.jpg
Croaziera_37.jpg
Croaziera_38.jpg
Croaziera_39.jpg
Croaziera_40.jpg
Croaziera_41.jpg
Croaziera_42.jpg
Croaziera_43.jpg
Croaziera_44.jpg


3 Dec 2017, 17:10:
Croaziera_45.jpg
Croaziera_46.jpg
Croaziera_47.jpg
Croaziera_48.jpg
Croaziera_49.jpg
Croaziera_50.jpg
Croaziera_51.jpg
Croaziera_52.jpg
Croaziera_53.jpg

Intr-un final apoteotic, adica cand croaziera se apropia de final si vasul se indrepta catre port ne-am retras si noi sub punte ca sa ne uscam un pic hainele. Lucru care pe mine nu m-a tinut prea mult pentru ca spre apus norii se ridicau si am vazut si apusul de soare, si cum nu era cazul sa raman sub punte am urcat pe puntea principala si am mai facut cateva poze.
Croaziera_54.jpg
Croaziera_55.jpg
Croaziera_56.jpg
Croaziera_57.jpg


3 Dec 2017, 17:11:
In jurul orei 6 am revenit in port, rupti de foame si uzi pina la piele. Problema cu mancarea am rezolvat-o cu ajutorul unei pizzerii pe care am gasit-o la iesirea din port (piata de peste era inchisa) si pe seara am ajuns inapoi la pensiune.

A doua zi ne-a trezit soarele care intra pe nepusa masa in camera de la pensiune. Aceeasi rutina cu micul dejun copios pe balconul pensiunii, si pe urma ne-am luat picioarele la spinare catre centru orasului.
Unul dintre obiectivele din oras, pe care prietena a vrut in mod neaparat sa-l vizitam, a fost Muzeul Ciumei. Nu intrebati de ce, nici eu nu am intrebat. Nu aveam chef de harta.
Lepra.jpg
Lepra_1.jpg
Lepra_2.jpg
Lepra_3.jpg
Lepra_4.jpg
Lepra_5.jpg
Lepra_6.jpg
Lepra_7.jpg
Lepra_8.jpg
Lepra_9.jpg
Lepra_10.jpg
Lepra_11.jpg


3 Dec 2017, 17:11:
Lepra_12.jpg
Lepra_13.jpg
Lepra_14.jpg
Lepra_15.jpg
Lepra_16.jpg
Lepra_17.jpg
Lepra_18.jpg
Lepra_19.jpg
Pe la ora 13 am terminat cu vizita muzeului si ne-am oprit direct in piata de peste pentru un rasfat culinar tipic scandinav. Aici era o „mare distractie” la cat de multe sortimente de peste erau expuse si cate modalitati de prepararare a lui erau, era extrem de greu sa te hotarasti ce sa alegi. Ajungeai in situatia sa vrei sa iei un peste si cand sa fie pregatit te razgandeai ca vedeai o alta bucata de peste care iti facea cu ochiul, si tot asa de cateva ori bune. Pina la urma ne-am hotarat la o bucata zdravana de file de somon pe care am ales-o direct din galantar si care a fost pregatita la gratar si cu niste mirodenii cu specific local, de incepuse sa ne ploua in gura de la momentul in care s-a inceput prepararea pestelui.
O mica paranteza: in piata de peste vanzatoarea de unde am luat pestele cu care am intrat in vorba, era din Spania,. Ne-a spus ca a plecat din Spania din cauza ISIS, la care eu i-am spus ca am plecat din Romania din cauza caldurii. Am mai schimbat cateva cuvinte si am plecat spre centru vechi dupa cateva suveniruri.
Totusi inainte de a ajunge in centru vechi ne-am oprit si pe la Fortareata Bergen. O ingramadire de cladiri vechi, sau ma rog asa par, care teoretic ar fi trebuit sa aiba un rol strategic major in cel de –al doilea razboi mondial. Adica Nemtii au ridicat fortareata pentru ca se asteptau la nu stiu ce asalturi prin zona din partea trupelor inamice. Ironia face ca aceasta fortareata sa nu fi fost folosita apropae deloc in razboi. Deah mai dau si nemtii astia rateuri.
Fortareata.jpg
Fortareata_1.jpg
Fortareata_2.jpg
Fortareata_3.jpg



3 Dec 2017, 17:12:
Fortareata_4.jpg
Fortareata_5.jpg
Fortareata_6.jpg
Fortareata_7.jpg
Fortareata_8.jpg
Fortareata_9.jpg Fortareata_10.jpg
Centru vechi care era tot in zona portului si-a pastrat o mica parte din aerul pe care il avea in perioada Ligii Hanseatice, dar prea putin dupa gustul meu. Adica sunt undeva vre-o 10 maxim 15 cladiri cu arhitectura specifica si doar atat. La parterul fiecarei caldiri era cate un magazin de suvenirirui bine aprovizionat dar cu preturi pe masura.
Intr-unul din aceste magazine am avut surprisa sa intalnim o alta romancuta de-a noastra, din zona Cugir – Alba, vanzatoare la un magazin de suveniruri din port.
- Eee sunteti romani!! De multa vreme nu am mai auzit romaneste pe aici! (probabil nu stia de domnisoara de la biroul de schimb valutar din partea cealalalta a portului).
- Da, din Bucuresti.
- Sunteti de mult timp pe aici?
- Nu, de alaltaieri si maine plecam. Dvs. De unde sunteti?
- Cugir, Alba.
- Sunteti de mult timp pe aici?
- De vre-o 3 ani. Sunt cu sotul si locuim undeva in afara orasului.
- Intrebare indiscreta: Castigi bine aici? Iti convin conditiile?
- Daca va spun, nu ma credeti.
- Hai spune, cred ca rezist socului.
- Pai programul de munca standard este de la 8 la 16 pentru care iau salariul de incadrare. Dar de fapt nu sunt 8 ore de munca ci cam 7 pentru ca la fiecare 2 ore am puaza de 20 min. pentru relaxare, de la 16 la 20 daca doresc sa stau la munca primesc un spor suplimentar la salariu de aprox. 40% iar pentru orele lucrate de la ora 20.00 si pina la 8.00 a doua zi sunt platita cu 100%. La fel in week-end si in sarbatorile lor nationale. In fiecare luna plec acasa cam cu 3.200 de iepuroi.
Moment in care deja inghiteam in gol, si ma gindeam cum e sa pleci acasa de la munca cu ceva peste 3000 de iepuroi. Cum stiu ca Norvegia nu este deloc o tara ieftina continui cu intrebarile.
- Dar viata e destul de scumpa pe aici. Stai in chirie?
- Da, stau cu sotul in chirie undeva la vre-o 20 km de oras, intr-o casa de aprox. 150 metri patrati+garaj+curte cam de 100 metri patrati pentru care platim cam 1500 euro pe luna, in bani astia fiind inclusi si utilitatile.
- Si sotul munceste si el?
- Da, lucreaza in constructii si castiga cam 3.500 euro pe luna.
- Cu localnicii cum va intelegeti?
- Pai cand am venit aici vorbeam numai egleza, dar au un sistem interesnt si gratis de invatare a limbii norvegiene. Cursuri intensive de 3 luni, gratis, si dupa aceea dai un examen in urma caruia obtii un atestat care iti permite sa vorbesti si sa intelegi ceea ce vorbesc ei si iti este mult mai usor sa te angajezi. Daca vrei sunt si cursuri intensive de 6 saptamani dar astea sunt cu plata. Aici e penurie mare de forta de munca, daca stii engleza iti gasesti usor de munca, daca stii si alte limbi in afara de engleza gasesti si mia usor, mai ales in turism. Pentru ca norvegienii in afara de limba lor nativa si engleza alte limbi nu prea invata.
In aceste conditii mai schimbam cateva cuvinte si ne luam la revedere. Frumos, nu am ce spune. Familie din 2 persoane, castiga intr-un oras destul de mic din Norvegia aproape 7.000 de euro pe luna, in conditiile in care fac munca destul de bruta, nu calificata. Deja incepusem sa-mi fac planuri daca sa ma mut sau nu in Norvegia. Am renuntat la idee avand in vedere ca bunica mea are o varsta si daca fac o smecherie de genul asta, rezultatul nu ar fi deloc unul placut, nici pentru mine si nici pentru ea.
Port.jpg
Port_1.jpg
Port_2.jpg
Port_3.jpg
Port_4.jpg


3 Dec 2017, 17:12:
Port_5.jpg
Port_6.jpg
Port_7.jpg
Port_8.jpg
Port_9.jpg
Port_10.jpg
Port_2.jpg
Port_2_1.jpg
Port_2_2.jpg
Port_2_3.jpg
Port_2_4.jpg

Acestea fiind zise, ziua se apropia de final, asa ca ne-am retras si noi la pensiune si am tras pe dreapta.
Va urma/ Bude to následovat/ Es wird folgen/ Det vil følge / Se seuraa / Det kommer att följa / To nast±pi.




This post has been edited by STORMTROOPER: 3 Dec 2017, 16:12


--------------------
DACIA 1310 TX 1987 - 7-B-2414
blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
STORMTROOPER
post 1 May 2018, 09:08
Post #13


Dacia berlina proud owner


Group: Members
Posts: 2.518
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti




Stiu ca a trecut ceva vreme de cand nu am mai trecut pe aici, dar din pacate am avut niste probleme care mi-au mancat timpul liber cu o viteza fantastica, sper sa nu ma injurati prea rau. Oricum, am revenit cu un nou episod.

Si a venit si momentul in care a trebuit sa parasim Bergen-ul, cu aerul lui cochet de oras din alte timpuri, cel putin in zona portului. Ne asteptam o etapa destul de lunga inaintea noastra, cam 1800 km de facut in 3 zile. Nu e problema in Norvegia ai ce sa vezi chiar daca esti mai tot timpul pe sosea. Oricum acest lucru aveam sa-l descopar pe parcurs.In alta dezordinei de idei, avand in vedere ca majoritatea acestei etape a insemnat doar kilometri parcursi prin Peninsula Scandinava, nu o sa va retin cu prea multe detal;ii dar in schimb o sa bag poze grupa mare.
Asa ca dis de dimineata ne-am luat la revedere de la patronul pensiunii si am pornit la drum. Joiana si-a facut treaba cu brio si ne-a scos rapid din Bergen cu directia Tromso. Am trecut niste poduri am luat-o agale pe malul fiordului/fiordurilor si ne-am pornit la drum. Era ziua in care urma sa luam la pas Drumul Vulturilor (Ørnevegen) si Geiranger Fjord. Stiu ca poate parea obositoare sau te poate lua cu fiori pe sira spinarii o asemenea perspectiva, mai ales cand conduci o masina veche de 30 de ani, dar care este cel mai rau lucru care se poate intampla??Avand in vedere ca vremea a tinut cu noi, asa ca nu am avut incidente de nici o cxuloare pe drum.
Drum_etapa_1.jpg
Drum_etapa_1_1.jpg
Drum_etapa_1_10.jpg
Drum_etapa_1_11.jpg
Drum_etapa_1_12.jpg
Drum_etapa_1_13.jpg
Drum_etapa_1_14.jpg

Drum_etapa_1_15.jpg
Drum_etapa_1_16.jpg
Drum_etapa_1_17.jpg


1 May 2018, 10:09:
Drum_etapa_1_18.jpg

Din cand in cand mai dadeam peste o portiune de drum in lucru pe care se circula alternativ. Toata lumea se oprea frumos la semafor, si cand se punea verdele in fata se materializa o masina de la compania de drumuri care avea rol de antemergator pentru portiunea aflata in lucru, iar cum ajungeam in partea cealalta disparea.
Drum_etapa_1_19.jpg
Drum_etapa_1_2.jpg
Drum_etapa_1_20.jpg
Drum_etapa_1_21.jpg
Drum_etapa_1_22.jpg
Drum_etapa_1_23.jpg
Drum_etapa_1_24.jpg
Drum_etapa_1_25.jpg
Drum_etapa_1_26.jpg


1 May 2018, 10:09:
Drum_etapa_1_27.jpg

Drum_etapa_1_28.jpg
Drum_etapa_1_29.jpg
Drum_etapa_1_3.jpg
Drum_etapa_1_30.jpg
Drum_etapa_1_31.jpg
Drum_etapa_1_32.jpg
Drum_etapa_1_33.jpg
Drum_etapa_1_34.jpg
Drum_etapa_1_4.jpg


1 May 2018, 10:09:
Drum_etapa_1_5.jpg
Drum_etapa_1_6.jpg
Drum_etapa_1_7.jpg
Drum_etapa_1_8.jpg
Drum_etapa_1_9.jpg

Si uite asa dupa citeva sute de kilometri parcursi pe malul fiordurilor norvegiene am ajuns la Drumul Vulturilor care face intrarea pe Geiranger Fjord. De fapt m-am pomenit pe el cand am iesit din unul dintre multe lor tuneluri sapate prin munti, Initial am dorit sa urcam pana la punctul de Belvedere dar avand in vedere ceata densa care era pe el si faptul ca doamna de la ghiseul la care achitai taxa de drum ne-a recomandat sa venim ziua urmatoare pentru ca nu se vede nimic din varf si drumul urma sa se inchida din cauza conditiilor meteo, a trebuit sa renuntam.
Geiranger_fijord.jpg
Geiranger_fijord_1.jpg
Geiranger_fijord_10.jpg
Geiranger_fijord_11.jpg
Geiranger_fijord_12.jpg


1 May 2018, 10:10:
Geiranger_fijord_13.jpg
Geiranger_fijord_2.jpg
Geiranger_fijord_3.jpg
Geiranger_fijord_4.jpg
Geiranger_fijord_5.jpg
Geiranger_fijord_6.jpg
Geiranger_fijord_7.jpg
Geiranger_fijord_8.jpg
Geiranger_fijord_9.jpg
Ne-am multumit cu cateva poze facute la baza drumului si ne-am continuat calatoria catre Drumul Trolilor (Trollstigen).



1 May 2018, 10:11:
Cum seara se lasa cu pasi repezi am zis ca nu are rost sa fortam, asa ca dupa ce am mai gasit o benzinarie si am alimentat-o pe Cristinica am inceput sa fim atenti dupa posibilitati de cazare, lucru care nu este deloc greu de gasit prin zona. La coborarea de pe un delusor am gasit un fel de motel/pensiune care era ince deschis unde am tras peste noapte.
Receptionerul/administratorul/bucatarul (era 3 in 1) un tip super de treaba ne-a intampinat cu zambetul pe buze bucuros de oaspeti si incantat de masina. Am stat la o palavra cateva ore bune pana ne-a cuprins oboseala si incepeam sa simt cum imi cad ochii in gura.
A dua zi dimineata dupa micul dejun, nu am scapat de el pana nu si-a facut cateva poze cu masina, si zicea ca e cea mai misto masina care s tat la el lahotel in vara lui 2017. M-a intrebat daca e noua, si daca Fabrica Dacia a reinceput sa produca modelul Dacia 1310, ca din ce a citit el pe net au fost scoase din productie in 2004. I-am dat toate detaliile

In fina astea fiind zise am pornit la drum, in racoarea diminetii. Soselele pustii te imbiau sa o calci, dar avand in vedere amenzile de trafic am zis pas, nu de alta dar nu imi suradea persectiva sa cotizez la fondul de pensii al politiei rutiere din Norvegia cu ¼ din bugetul pentru calatorie. Iar am avut parte de o plimbare cu ferry-boat-ul pe unul dintre minunatele lor fiorduri.
Drum_etapa_1.jpg



Drum_etapa_2.jpg
Drum_etapa_2_1.jpg
Drum_etapa_2_10.jpg
Drum_etapa_2_11.jpg
Drum_etapa_2_2.jpg
Drum_etapa_2_3.jpg
Drum_etapa_2_4.jpg
Drum_etapa_2_5.jpg
Drum_etapa_2_6.jpg
Drum_etapa_2_7.jpg


1 May 2018, 10:12:
Drum_etapa_2_8.jpg
Drum_etapa_2_9.jpg

Dupa o serie de urcusuri si coborasuri iata-ne ajunsi si pe Drumul Trolilor, una dintre cele mai frumoase sosele din lume, sau asa spun unele ghiduri turistice.Peisajul este intra-adevar spectaculos, soseaua este ingusta in unele portiuni, nu au loc 2 masini una langa alta sa treaca, dar cam atat. Mai dificile mi s-au parut ca trasee auto Transfagarasanul si Transalpina.
Am facut o pauza de cateva ore la punctul de belvedere , noi si inca cateva sute de turisti, deci va dati seama ce era pe acolo. Faceai slalom printre oameni, mai dadeai din coate ca sa prinzi un unghi bun pentru poze, dar in esenta a meritat. Bineinteles ca nu puteam rata magazinul cu suveniruri si sa facem poze la covorare.
Ce an apreciat foarte mult pana acum a fost organizarea si curatenia. Astel la Drumul Trolilor, la punctul de informare turistica, aveau mese si bancute daca vroiai sa te odihnesti si sa vezi panorama, o platforma de unde privelistea este spectaculoasa, angajati amabili gata sa te ajute cu orice nelamurire ai avea si niste carari bine delimitate pe care sa te plimbi, pentru ca pe cat posibil sa nu contribui la distrugerea ecosistemului zonala.
Trolstingen.jpg
Trolstingen_1.jpg
Trolstingen_10.jpg
Trolstingen_11.jpg
Trolstingen_12.jpg
Trolstingen_13.jpg
Trolstingen_14.jpg
Trolstingen_2.jpg



1 May 2018, 10:12:
Trolstingen_3.jpg
Trolstingen_4.jpg
Trolstingen_5.jpg
Trolstingen_6.jpg
Trolstingen_7.jpg
Trolstingen_8.jpg
Trolstingen_9.jpg

Oricat mi-as fi dorit eu sa mai raman si sa admir privelistea a trebuit sa o luam din loc pentru ca timpul trecea cu repeziciune si noi mai aveam destui kilometri inaintea noastra pana sa ajungem la urmatorul oras din plan, respectiv Tromso. Asa ca usor usor am pornit la coborarea de pe Drumul Trolilor catre Geiranger Fijord. Recunosc avand in vedere ca deja era trecut de ora 16.00 drumul era destul de liber si nu m-am intersectat cu autocarele care aduceau turistii in zona. Privelistea continua sa ramana superba, sau cel putin asa o percepeam eu din goana masinii, iar condusul pe drumurile lor o placere. Parca oamenii astia nu stiu ce inseamna iarna, gropi su alte asemenea lucruri. Drumuri drepte, fara denivelari, semnalizate ok, stii in ce directie o apuci si unde vrei sa ajungi, o placere sa conduci.
Dupa niste kilometri, nu pot spune cati, am ajuns si in zona de Belvedere a Geiranger Fijord. Aici ne facusem planul sa facem o oprire pentru poze, plan care a trebuit sa fie schimbat la fata locului, pentru ca zona este una eminamente turistca cu pensiuni, hoteluri, moteluri, restaurante, si chiar daca zona in esenta ei este superba nu prea ai cum sa faci poze fara ca in poza sa nu intre vre-o constructie sau ceva de genul asta. Banuiesc totusi ca si in zona asta exista un punct de belvedere situat undeva mai la inaltime si un drum care duce pana acolo, dar noi nu le-am reperat, asa ca a trebuit sa multumim cu cateva poze facute pe langa sosea si mergem mai departe.
p_ANORAMA_g_EIRANGER.jpg
p_ANORAMA_g_EIRANGER_1.jpg
p_ANORAMA_g_EIRANGER_2.jpg


1 May 2018, 10:12:
p_ANORAMA_g_EIRANGER_3.jpg
p_ANORAMA_g_EIRANGER_4.jpg
p_ANORAMA_g_EIRANGER_5.jpg
p_ANORAMA_g_EIRANGER_6.jpg
p_ANORAMA_g_EIRANGER_7.jpg
p_ANORAMA_g_EIRANGER_8.jpg
p_ANORAMA_g_EIRANGER_9.jpg

Iar am avut parte de o plimbare cu ferry-boat-ul pe fiorduri, am avut parte de multe de astea in tot acest voiaj, nu de alta dar Norvegia este denumita si tara fiordurilor, si incet incet am pornit spre Tromso, cu bucuria in suflet ca pana acum am avut parte de niste peisaje superbe si o vreme de nota 10.
Drum_etapa_3.jpg
Drum_etapa_3_1.jpg
Drum_etapa_3_10.jpg


1 May 2018, 10:13:
Drum_etapa_3_11.jpg
Drum_etapa_3_12.jpg
Drum_etapa_3_13.jpg
Drum_etapa_3_14.jpg
Drum_etapa_3_15.jpg
Drum_etapa_3_16.jpg
Drum_etapa_3_17.jpg
Drum_etapa_3_18.jpg
Drum_etapa_3_2.jpg
Drum_etapa_3_3.jpg


1 May 2018, 10:13:
Drum_etapa_3_4.jpg
Drum_etapa_3_5.jpg
Drum_etapa_3_6.jpg
Drum_etapa_3_7.jpg
Drum_etapa_3_8.jpg
Drum_etapa_3_9.jpg

Am iesit din zona geiranger si ne-am continuat drumul catre nordul Norvegiei ajungand in zona Trodenheim. Initial am zis sa innoptam la un hotel pe langa sosea, autostrada nu prea exista prin acea zona. Cand am vazut pretul pentru o noapte am zis ca mai bine mergem mai departe. Ideea s-a dovedit a fi inspirata pentru ca la cativa kilometri mai la nord am gasit un camping la care am facut popas peste noapte. Acum sa nu va ganditi ca am mers cu cortul dupa noi, nu de alta dar nu mai aveam loc in masina si pentru el. Ce am vazut la fata locului e ca norvegienii au o retea de camping-uri foarte dezvoltata si bine pusa la punct. Cel mult pe la fiecare 25 km gasesti cate unul.Norocul nostru ca inca am mai prins pe cineva la receptie si am inchiriat o cabanuta, bungalow, spunet-ii cum vreti, cert era ca in interior aveam tot confortul. Pat dublu, canapea extensibila, masa, aragaz, frigider, ghiuveta si baie cu cabina de dus, Apa calda era la ea acasa.
Seara am petrecut-o pe terasa ascultand zgomotul produs de diverse gaze si vietuitoare din padurea sau lacul din apropiere. Cand s-a tragem si noi pe dreapta, am primiv vizita acestei „doamne”.
Trodenheim_Aurora.jpg
Trodenheim_Aurora_1.jpg
Trodenheim_Aurora_2.jpg
Intr-ul final oboseala si-a spus cuvantul si am tras si noi pe dreapta.
In ziua urmatoare ne-am continuat noi drumul spre nord vreamea a incetat sa mai tina cu noi. A inceput sa se innoureze si am avut parte de o ploaie marunta si sacaitoare care avea sa stea cu noi cam jumatate de zi.
Am ajuns si la granita care marcheaza intrarea in nordul Norvegiei. Acolo un autocar plin cu turisti francezi care au sarit pe masina sa faca poze cu ea, ca cica nu mai vazusera un Renault 12 in stare buna de ceva vreme. S-au dezumflat rapid cand si-au dat seama ca este o dacie.
Nord_Norvegia_6.jpg
Nord_Norvegia_7.jpg


1 May 2018, 10:14:
Intr-un final apoteotic dupa inca o zi de condus am mai ochit un camping la care am oprit in fapt de seara pentru o bine meritata odihna, urmand ca in ziua urmatoare sa ajungem la Tromso.
Nu se stie din ce motive noaptea a fost scurta si somnul putin, dar asta nu ne-am impiedicat ca la mijitul zorilor sa ne luam bagajele si sa ne asternem la drum. Tocmai bine pentru ca in fata noastra se intindea un peisaj selenar, fara copaci sau alt fel de vegetatie cu exceptia ierbii care acoperea pietrele care se iveau din panat.
Nici nu ne-am dat seama cand am ajuns la Arctic Circle Center, care din pacate era inchis, dar acest lucru nu ne-a impiedicat sa facem o sedinta foto prelungita in jurul lui.
Nord_Norvegia.jpg
Nord_Norvegia_1.jpg
Nord_Norvegia_10.jpg
Nord_Norvegia_11.jpg
Nord_Norvegia_12.jpg
Nord_Norvegia_2.jpg
Nord_Norvegia_3.jpg
Nord_Norvegia_4.jpg
Nord_Norvegia_5.jpg Nord_Norvegia_8.jpg



1 May 2018, 10:15:
Nord_Norvegia_9.jpgNu am mai asteptat sa vina cei care administreaza muzeul asa ca dupa o ora de poze am pornit la drum.

In fapt de seara am ajuns la Tromso, care ne-a intampinat cu un apus de soare superb, care prevestea o vreme buna pentru plimbare a doua zi.
Tromso_apus.jpg
Tromso_apus_1.jpg
Tromso_apus_2.jpg
Tromso_apus_3.jpg
Tromso_apus_4.jpg
Tromso_apus_5.jpg
Tromso_apus_6.jpg
Tromso_apus_7.jpg
Tromso_apus_8.jpg

Ne-am cazat la hotel si am tras pe dreapta.
Din pacate vreamea din ziua in care aveam programata vizita prin Tromso nu a mai tinut cu noi. A inceput o burnita rece si sacaitoare si cu un vant destul de enervat, al carui singur rost era sa ne bage stropi de apa in obiectivul aparatului foto. Totusi in ciuda vremii am ajuns pe la telecabina care urma sa ne duca pe muntele care strajuia orasul pentru un set de poze.


1 May 2018, 10:15:
Tromso_1.jpg



Tromso_2.jpg
Tromso_3.jpg
Tromso_4.jpg
Tromso_5.jpg
Tromso_6.jpg
Tromso_7.jpg
Tromso_8.jpg
Tromso_9.jpg
Tromso.jpg
Tromso_10.jpg


1 May 2018, 10:15:

Tromso_11.jpg
Tromso_12.jpg
Tromso_13.jpg
Tromso_14.jpg
Tromso_15.jpg
Tromso_16.jpg
Tromso_17.jpg
Tromso_18.jpg
Tromso_19.jpg
Tromso_20.jpg
Tromso_21.jpg

Odata coborati inapoi la baza am zis sa vizitam Catedrala Arctica, demers care avea sa fie sortit esecului pentru ca nu stiu ce lucrari de reamenajare aveau loc in ea, si pentru moment era inchisa accesului turistilor.
Astea fiind zise am mai facut cateva cadre in exterior si un pic plouati ne-am retras la hotel. Ziua urmatoare aveam sa atingem unul dintre cele mai nordice puncte ale Europei.


This post has been edited by STORMTROOPER: 1 May 2018, 09:15


--------------------
DACIA 1310 TX 1987 - 7-B-2414
blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
STORMTROOPER
post 31 Jul 2018, 22:11
Post #14


Dacia berlina proud owner


Group: Members
Posts: 2.518
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti




Si a venit si momentul in care a trebuit sa parasim Tromso. Nu zic ca nu mi-a placut dar din pacate vremea nu prea a tinut cu noi. Sa imi fie invatatura de minte, daca mai ajung prin zona sa ajung pe la sfarsitul lui iulie sau inceputul lui august cel tarziu, cand e sezonul de turism in floare.. Drumul a fost lin si fara incidente fara probleme pe sosea, si eu tot ma intreb cum este cu iarna pe la ei, de arata soselele in felul asta. Am mai avut parte de scurte reprise de ploaie, dar fara incidente majore.
In tot timpul cat conduceam nu ma puteam abtine sa ma gandesc ca in curand o sa ajung in locul in care Eruropa se termina, Peninsula Scandinava se termina si incepe oceanul. Nu mai aveam mult pana acolo dar momentul se apropia.
Am mai avut parte de cateva calatorii cu ferry-boat-ul, dar pentru ca vremea nu era prea placuta, a se citi ca batea un vant taios si burnita incontinu, am preferat sa abandonam punte sis a stam in interiorul vasului. Fiecare traversare a fost o experienta deosebita pentru ca peisajul era mereu altul, iar natura nu inceta sa ne uimeasca cu peisajul asezat in fata noastra. Una e sa vezi Norvegia de pe sosea, unde campul optic este limitat la fasia gri de asfalt si altceva este sa calatoresti pe fiorduri de un albastru sau verde incredibil de intens, de zici ca este picturea unui artist nestiut de nimeni dar totusi omniprezent.
Ferry.jpg
Ferry_1.jpg
Ferry_2.jpg
Ferry_3.jpg
Ferry_4.jpg
Ferry_5.jpg
Ferry_6.jpg
Ferry_7.jpg
Ferry_8.jpg
Ferry_9.jpg
Ferry_10.jpg

Intr-un final apoteotic ne-am apropiat de punctual cel mai nordic al caltoriei noastre. , am trecut si de tunelul care pana in urma cativa ani trebuia sa platesti ca sa treci prin el pentru a ajunge la Nordkapp.
Tunel.jpg
Am lasat Honisvag in dreapta noastra si am cotit incet catre Kirkeporten. Pentru prima data de cand ne aflam in Peninsula Scandinava am avut ocazia sa vedem cateva din ajutoarele lui Mos Cracit, da, ati cititi bine, am vazut niste reni. Chiar daca toate sosele din Peninsula Scandinava sunt impanzite cu indicatoare rutiere care iti atrag atentia la posibilitatea intalnirii intamplatoare cu un élan, noi am vazut doar acesti reni, si inca cativa in zilelel ce au urmat. Pentru a ne razbuna, in ziua in care am ajuns la Kirkeporten am cerut o portie zdravana de friptura de ren, asa ca sa manance si carnivorul din mine ceva cu specific local dar care sa aibe si carne.
Reni.jpg
Reni_1.jpg
Reni_2.jpg


31 Jul 2018, 23:12:
Reni_3.jpg
Reni_4.jpg
Reni_5.jpg
Reni_6.jpg
Reni_7.jpg
Am ajuns la locul de cazare, ne-am luat in primire camera ca sa constatam ca am primit o camera dubla fata de cea pe care o rezervasem, cu mult mai buna, iar in afara de noi nu mai era decat un cuplu in zona, Cum cei de la receptie ne-au spus ca bucatarul se pregateste de plecare, nu am mai pierdut timpul inutil cu descarcatul si aranjatul bagajelor, sin e-am proptit in restaurant, unde meniul zilei a fost o friptura generoasa de ren, asezonata cu ceva cartofi prajiti si sosuri cu specific indigent. Acestea fiind zise si avand in vedere ca necesitatile nutrivive au fost satisfacute am facut o p;limbare in fapt de seara prin cel mai nordic satulet norvegian si am tras pe dreapta pana ziua urmatoare.

Si am ajuns si in ziua in care urma sa stam pe muchia de pamant care desparte Europa de Oceanul Inghetat de nord. Recunosc sentimentul era destul de puternic, se impletea cu mandria de a ajunge pana acolo intr-un vis care la plecare parea nebunesc si irealizabil, doi nebuni intr-o masina veche de 30 de ani care au plecat din sudul Europei catre extrema ei nordica, doar pentru ca se poate si pana la acel moment nu mai facusem aceasta excursie. (P.s. Daca mai vrea cineva sa faca expeditia asta si are si ceva finante este rugat sa ma contacteze, cred ca in max. 20 min. Sunt gata cu tot cu bagaj si masina). Cei 13 Km care ne desparteau de Nordkap au fost facuti in max. 20 min. Drumul era sinuos si urca si cobora prin nise dealuri, munti, greu de identificat de la fata locului. Zona in sine este arida, fara vegetatia prea multa, iarba si ceva buruieni, si solul preponderent stancos.
Am ajuns la destinatie. Am platit taxa de parcare, am bagat masinuta in parcare, care la ora aceea era destul de goala si am pornit la pas sa exploram imprejurimile. Am trecut de centrul de informare, urma sa revenim la el ceva mai tarziu, si ne-am dis direct la monumentul care marcheaza Nordkapp. De acolo incepea Marea Barents iar dincolo de ea Polul Nord. Albastrul ei se intindea cat vedeai cu ochii. Ne-am uitat spre ea, stiind ca undeva mai sus de ea se afla cel mai nordic punct al planetei Polul Nord (stiu, daca aveam sosea, acolo ma opream) Senzatia este magica, stati si te uiti spre apa din fata ta si in minte iti expui harta Europei si constati ca de fapt stai pe punctul in care ea se termina. Punctul terminus al continentului.

Dupa ce ne-am plimbat pe acolo, imprejurimile au inceput sa se aglomereze, incet incet au inceput sa apara autocarele cu turisti galagiosi care stricau linistea si armonia locului. Ne-am indepartat de zona turistica si am inceput sa ratacim prin zona pentru a incerca sa retinem in volatila memorie umana cat mai mult din frumusetea salbatica a locului si sentimentul unic de a ajunge intr-un loc in care doreai de multa vreeme sa ajungi si nu stiai cum si cand. Vremea de data asta a fost prietena si aliata noastra. Cerul albastru in departare se unea cu marea intr-o simbioza perfecta, vantul adia usurel, placut, aducand cu el mirosul sarat al marii iar temperatura era perfecta. Cam 13-15 grade.
Nordkapp_exterior.jpg
Nordkapp_exterior_1.jpg
Nordkapp_exterior_10.jpg
Nordkapp_exterior_11.jpg
Nordkapp_exterior_12.jpg
Nordkapp_exterior_13.jpg
Nordkapp_exterior_14.jpg
Nordkapp_exterior_15.jpg
Nordkapp_exterior_16.jpg
Nordkapp_exterior_17.jpg
Nordkapp_exterior_18.jpg


31 Jul 2018, 23:12:

Nordkapp_exterior_19.jpg
Nordkapp_exterior_2.jpg
Nordkapp_exterior_20.jpg
Nordkapp_exterior_21.jpg
Nordkapp_exterior_22.jpg
Nordkapp_exterior_23.jpg
Nordkapp_exterior_24.jpg
Nordkapp_exterior_25.jpg
Nordkapp_exterior_26.jpg
Nordkapp_exterior_27.jpg
Nordkapp_exterior_3.jpg
Nordkapp_exterior_4.jpg
Nordkapp_exterior_5.jpg
Nordkapp_exterior_6.jpg


31 Jul 2018, 23:13:
Nordkapp_exterior_7.jpg
Nordkapp_exterior_8.jpg
Nordkapp_exterior_9.jpg

Dupa o bine meritata plimbare prin tot platoul reprezentat de Nordkapp am intrat si la centru turistic pentru a vizita muzeul si cateva suveniruri.
Nordkapp_Muzeu.jpg
Nordkapp_Muzeu_1.jpg
Nordkapp_Muzeu_2.jpg
Nordkapp_Muzeu_3.jpg
Nordkapp_Muzeu_4.jpg
Nordkapp_Muzeu_5.jpg
Nordkapp_Muzeu_6.jpg
Nordkapp_Muzeu_7.jpg
Nordkapp_Muzeu_8.jpg
Nordkapp_Muzeu_9.jpg
Nordkapp_Muzeu_10.jpg
Nordkapp_Muzeu_11.jpg


31 Jul 2018, 23:13:
Nordkapp_Muzeu_12.jpg
Nordkapp_Muzeu_13.jpg
Nordkapp_Muzeu_14.jpg
Nordkapp_Muzeu_15.jpg
Nordkapp_Muzeu_16.jpg
Nordkapp_Muzeu_17.jpg
Nordkapp_Muzeu_18.jpg
Nordkapp_Muzeu_19.jpg Nordkapp_Muzeu_20.jpg
Nordkapp_Muzeu_21.jpg
Nordkapp_Muzeu_22.jpg
Nordkapp_Muzeu_23.jpg
Nordkapp_Muzeu_24.jpg
Nordkapp_Muzeu_25.jpg

De mancare nu putea fi vorba avand in vedere ce preturi practicau. Probabil pentru ei nu era mare smecherie, dar cand o sticla de apa minerala de ½ costa cam 4-6 euro nu prea iti mai e foame sau sete.
Spre seara ne-a razbit si pe noi foamea si am decis sa parasim nordul Europei cu destinatia Kirkeporten ca sa mancam si noi ceva. Cu regret am parasit zona, pentru ca a fost ceva extraordinar iar senzatia a fost magica. Drumul pana la cazare a fost scurt si fara incidente, bucatarul era la post sii cum ne-a vazut a incins tigaia pentru carnivorul din mine. Seara am terminat-o pe terasa cu o bere in mana ascultand linistea care ne inconjura si admirand cerul polar in asteptarea doamnei Aurora Borealis, din pacate aceasta a fost neparolista si nu s-a prezentat la intalnirea cu 2 romani ajunsi sa-i dea binete la ea acasa.

Cazare.jpg


31 Jul 2018, 23:14:

Cazare_1.jpg
Cazare_2.jpg
Cazare_3.jpg
Cazare_4.jpg
Cazare_5.jpg

Ultima zi de sedere la Nordkapp a fost rezervata vizitarii oraselului Honisvag, cel mai nordic orasel din Peninsula Scandinava. O asezare micuta, cocheta, curata mai mare placerea sa te plimbi pe strazile ei inguste si curate. Lumea linistita, civilizata te saluta chiar daca nu te cunoste, si se vede pe tine de la un km distanta ca esti turist. Ai asa un sentiment placut ca esti undeva aproape ca acasa, si ai vrea sa nu mai pleci de acolo. In portul micut am dat si peste ferry-boat-ul care ne-ar fi dus catre Arhipelagul Svalbard si care ne invita insistent sa urcam la bord.
H-_Ferry.jpg
Din pacate a trebuit sa-l refuzam si sa ne vedem de plimbarea noastra linistita prin micul orasel nordic. Am gasit si bisericuta micuta, si construita pe un mic delusor, iar peste drum de ea era scoala si biblioteca lor.
H_-_Biserica.jpg
H_-_Biserica_1.jpg
H_-_Biserica_2.jpg
H_-_Oras.jpg
H_-_Oras_1.jpg

Am mai ratacit un pic pe strazi si am ajuns pe plaja, da stiu ma gandeam sa fac un pic de plaja si eventual o baie, dar cum plaja lor consta intr-o ingramadire de pietre iar fundul marii nu parea prea prietenos cu talpile mele, am renuntat la idee, asa ca m-am multumit sa mai fac cateva poze si sa imi vad de drum.
H_-_Plaja_2.jpg
H_-_Plaja_3.jpg
H_-_Plaja_4.jpg
H_-_Plaja_5.jpg


31 Jul 2018, 23:14:
H_-_Plaja_6.jpg
H_-_Plaja_7.jpg
H_-_Plaja_8.jpg
H_-_Plaja_9.jpg
H_-_Plaja_10.jpg
H_-_Plaja_11.jpg
H_-_Plaja_12.jpg
H_-_Plaja_13.jpg

Spre seara am revenit la cazare si ne-am mai plimbat prin zona la fel cautand-o pe doamna Aurora Borealis, care din pacate nici de data asta nu s-ai facut aparitia. Asa ca ne-am multimit cu cerul instelat si am tras pe dreapta, Ziua urmatoare urma sa ne duca spre ce-a de-a treia tara nordica planificata in deplasarea noastra, Finlanda.


This post has been edited by STORMTROOPER: 31 Jul 2018, 22:14


--------------------
DACIA 1310 TX 1987 - 7-B-2414
blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatabobu
post 1 Aug 2018, 12:31
Post #15


membru


Group: Members
Posts: 2.613
Joined: 14 September 04
From: Bucuresti




Iar imi incolteste dorul de duca! Ai idee daca depunerile de pe pietrele din poza sunt sare de mare sau altceva?

https://postimg.cc/image/b115nh50n/


--------------------
DACIA 1300 1995
Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
STORMTROOPER
post 1 Aug 2018, 16:20
Post #16


Dacia berlina proud owner


Group: Members
Posts: 2.518
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti




@tatabobu - din pacate nu te pot lamuri pentru ca si eu am aceeasi dilema. Poate ne lamureste cineva cu mai multe cunostinte in acest domeniu.


--------------------
DACIA 1310 TX 1987 - 7-B-2414
blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
STORMTROOPER
post 9 Aug 2018, 13:14
Post #17


Dacia berlina proud owner


Group: Members
Posts: 2.518
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti




Ei si a venit si ziua cand a trebuit sa ne luam la revedere de la NordKapp si sa incepem lumgul&anevoiosul drum catre sudul Europei, catre casele noastre. Recunosc ca in sufletul meu deja se instalase tristetea ca trebuia sa parasesc acea zona minunata pe care deja o simteam ca imi intrase la inima, dar din pacate orice lucru frumos pe lumea asta, ori e illegal, ori ingrasa ori tine prea putin, cazul de fata.
Asa ca incet – incet, am inceput sa ne strangem bagajele, am mai admirat odata peisajul din jurul cabanutei, ne-am imbarcat in Cristinica si incet – incet am pornit la drum. Nu aveam sa o tinem direct spre casa ci urma sa mai facem cateva opriri pe drum. Dar din pacate astea erau ultimele momente petrecute pe teritoriul Norvegiei si in extremitatea de nord a Peninsulei Scandinave, totusi sper sa mai ajung prin zona ca sa prind si noptile albe. Acum nu mi-a iesit, poate daca aviatoare.
Astea fiind zise am pornit la drum, soseaua libera, in mare parte, ici si colo cate un tir sau autocar, al carui sofer cum te vedea in oglinda retrovizoare, cu prima ocazie se si tragea pe dreata si iti facea loc sa treci. Limitele de viteza reduse, undeva pe la 80 km/h in afara localitati si 50 km/h in localitatea. Oricum drumul si privelistea erau minunate asa ca nu vedeam nici un motiv pentru care sa ma grabesc. Am trecut din nou prin tunelul care leaga Nordkapp de restul peninsulei si cu ajutorul Joianei am purces catre granita cu Finlanda. Control de forma la vama, ne-a intrebat de sanatate, de unde suntem si unde mergem si cam atat. Am pornit la drum, soseaua buna, cel putin o portiune de drum, pana la momentul in care am intrat pe o sectiune de sosea in lucru. Portiune care s-a intins pe 20 km pe unde am mers cu max. 20 km/h.frumos in coloanala fel ca toata lumea. Soseaua in esenta ei era la nivelul piatra turnata si nivelatat si cam atat, deci mai zburau pietre si din rotile mele si din rotile celorlalti participanti la traffic de se auzea poc-poc pe tabla masinii.
Avand in vedere ca in majoritatea timpului am cam respectat limitele de viteze si din cauza drumuluii in lucru se facuse destul de tarziu. O plloaie sacaitoare ne batea si ea la cap, si cand vad ca ceasul se apropia de ora 18 si eu mai aveam multi km pana la Rovaniemi, urmatoarea oprire programata in itinerariul nostru. Cand imi era si mie lumea mai draga si foamea isi facea simtita prezenta ma pomenesc cu un telefon de la hotelul la care aveam rezervarea. Mesajul era simplu si la obiect, sa ajung pana in jurul orei 20.30 ca sa mai gasesc pe cineva la receptie pentru cazare, sau daca ajung dupa ora 21.00 trebuia sa ma duc la un alt hotel din oras cu care aveau ei colaborarea si sa fac formalitatile de cazare la ei de unde mi-as fi luat cheia si cartelele de acces si pe urma ma intoarceam la hotelul la care aveam rezervarea.
Avand in vedere situatia, mi-a trecut foamea, mi-a trecut oboseala si am inceput sa o calc. Nu prea mult totusi pentru ca ploaia cadea in legea ei si fara sa aibe tendinte sa se opreasca iar planul era sa ajungem intregi acasa. Am facut o scurta pauza de alimentare a daciutei, pentru ca benzina in Finlanda este mult mai ieftina decat cea de la Honisvagg, (Honisvag – 2.75 E/Litru / Finlanda – 1325 E/Litru) si am pornit din nou la drum. Intr-un final apoteotic pe la 19.45 am ajuns la hotel. Toate bune si frumoase, ne-am cazat in mare graba, dupa ce ne-am luat in primire cheia si telecomenzile, nici nu a apucat sa ne caram bagajelel ca tanti de la receptie a si zbughit-o pe usa afara lasat receptia inchisa.
Am renuntat si noi sa mai continuam operatiunile de cazare si am inceput sa cautam un restaurant/bodega/dugheana la care sa mancam si noi ceva. Avand in vedere ca deja era trecut de 8 seara, se pare ca ceream cam multe. Intr-un final am gasit un fel de fast-food in spatele unor blocuri, care inca mai era deschis asa ca necesitatea fiziologica reprezentata de chioraitul de foame al matelor a fost satisfacuta asa ca ne-am intors la hotel, ne-am carat bagajele, dus fierbite de inchiderea zilei, si la somn. Deja oboseala incepea sa-si spuna cuvantul si amandoi devenisem un pic irascibili.

Ziua urmatoare, dis de dimineata, ne-am dezmeticit incet-incet, am luat micul dejun si am iesit in curtea hotelului. Vremea tinea cu noi, cativa nori razleti pe cer, o temperature placuta , cam 10-12 grade, un usor vant si cam atat. Am mai stat un pic sa admiram imprejurimile, hotelul era la sosea, dar in spate avea o perdea de brazi inalti, dincolo de care era un santier pe care se lucra la greu, dar nici un zgonot nu se auzea in curte sau hotel.
Ne-am luat rucsacele si ne-am indreptat spre satul lui Mos Cracit. Stiu am o varsta dar daca tot eram in zona de ce sa nu vizitez si eu? Ii las si lista de dorinte si poate cine stie, daca sunt cuminte primesc si eu ceva de Craciun (am primit o laie). Zis si facut, ajungem noi la destinatie, bineinteles ca Joiana m-a bagat pe colauri, dar intr-un final am ajuns la Santa Claus Vilage.
Rovaniemi_Sat.jpg
Rovaniemi_Sat_1.jpg
Rovaniemi_Sat_2.jpg
Rovaniemi_Sat_3.jpg
Rovaniemi_Sat_4.jpg
Rovaniemi_Sat_5.jpg
Rovaniemi_Sat_6.jpg
Recunosc ca nu prea m-am impresionat dar poate ca ar trebui sa mai ajung odata si iarna ca sa-l admir in toata splendoarea. Am facut o plimbare cam de o ora prin zona, mare lucru nu ai ce sa vezi, am intrat si la centru de informare turistica m-am intalnit si cu Mos Craciun, am stat ca un baietel cuminte in poala lui, cateva secunte pentru ca omuletul are o varsta si daca stateam mai mult de 15 s la kilele mele cred ca ii aplatizam picioarele, ne-am facut poze si am purces mai departe cu vizita noastra.
Mai departe insemnand ca am vrut sa vizitam renii lui Mos Cracit. Ca sa intri in zona de vizitare trebuia sa platim o taxa de 15 euro iar daca vroiam poze tariful urca la 20 sau 25 euro. Am renuntat, ce mama ei de viata dupa ce am vazut gratis renii de la NOrdkapp platesc in Finlanda pentru renii lui Mos Cracit? Pas. Am trecut mai departe si luandu-ma dupa ureche am ajuns in zona cainilor de sanie ai mosului. La fel pe usa de la intrare trona un mare semn care te anunta ca ai de plata 15E/persoana daca vrei sa intrii sa-I vezi si sa te fotografiezi cu ei. Bine baieti, pas si de data asta, nu de alta, dar nu platesc 15 Euro ca sa van 5-7 husky cand langa serviciul meu este un crescator de husky care in fiecare dimineata ii plimba pe strada.
Acestea fiind zise am terminat vizita in satul mosului si ne-am intors in Rovaniemii ca sa admiram si noi orasul si sa facem poze, poate si niste suveniruri si msa de de praz-o/cina. Aici urma sa mai avem o surpriza, nu tocmai placuta. Rovaniemi este un oras nou, cu blocuri si cladiri noi, moderne, fara nimic specific, zona centrala/pietonala, si mai ales foarte putine spre deloc optiuni de mancare. Asa ca ne-am mai plimbat prêt de o jumatate de ora si am facut calea intoarsa catre Satul lui Mos Craciun.
Prima oprire am facut-o la restaurant, unde spre marele nostru noroc am avut inspiratia sa intram imediat ce am ajuns, si inaintea unui autocar plin de turisti englezi care au luat luteralmente cu asalt restaurantul, Asa ca s-a facut o coada de toata frumusetea la intrare si la servire, dar findca am ajuns inaintea lor am avut prioritatea la comanda, asa ca ne-am delectat cu o delicioasa friptura de ren cu garniture de cartofi prajiti si un extra hamburgher tot din carne de ren, deah specificul locului, daca nu platim sa-I vedem macar sa-I mancam.
Astea fiind zise am inceput sa luam la pas magazinele de suveniruri, ca doar nu se facea sa ajungem prin acea minunata si mirobolanta zona si sa ne intoarcem acasa la colegi&prieteni cu mainile in buzunar. Pe seara am revenit in Romaniemi si ne-am oprit sa vizitam o alta bisericuta/catedrala care se afla relativ aproape de hotel. Totusi cred ca e ceva cu nuntile astea, pentru ca in biserica aveau loc repetitii pentru o alta nunta. Cred ca e un semn dar eu nu m-am prins de el.
Rovaniemi_Biserica.jpg
Rovaniemi_Biserica_1.jpg
Rovaniemi_Biserica_2.jpg
Rovaniemi_Biserica_3.jpg
Rovaniemi_Biserica_4.jpg
Rovaniemi_Biserica_5.jpg
Rovaniemi_Biserica_6.jpg
Rovaniemi_Biserica_7.jpg


9 Aug 2018, 14:15:
Uppsala_seara.jpg
Uppsala_seara_1.jpg
Uppsala_seara_2.jpg
Uppsala_seara_3.jpg
Uppsala_seara_4.jpg
Uppsala_seara_5.jpg
Uppsala_seara_6.jpg
Uppsala_seara_7.jpg
Uppsala_seara_8.jpg
Uppsala_seara_9.jpg
Uppsala_seara_10.jpg
Uppsala_seara_11.jpg
Uppsala_seara_12.jpg
Uppsala_seara_13.jpg


9 Aug 2018, 14:15:

Rovaniemi_Biserica_8.jpg
Rovaniemi_Biserica_9.jpg
Rovaniemi_Biserica_10.jpg
Rovaniemi_Biserica_11.jpg
Rovaniemi_Biserica_12.jpg
Rovaniemi_Biserica_13.jpg
Rovaniemi_Biserica_14.jpg
Rovaniemi_Biserica_15.jpg
Rovaniemi_Biserica_16.jpg
Rovaniemi_Biserica_17.jpg
Rovaniemi_Biserica_18.jpg
Rovaniemi_Biserica_19.jpg
Rovaniemi_Biserica_20.jpg
Rovaniemi_Biserica_21.jpg
Rovaniemi_Biserica_22.jpg


9 Aug 2018, 14:16:
Rovaniemi_Biserica_23.jpg
Rovaniemi_Biserica_24.jpg
Am terminat vizita asa ca ne-am indreptat agale spre hotel si am terminat ziua apoteotic cu o cutie de bere in mana stand pe terasa hotelului si admirand stelel asa cum se vedeau ele de dincolo de Cercul Polar.

Dimineata urmatoare a venit pe nesimtite si ne-a dat buna dimineata intr-un mod destul de placut. Micul dejun a fost servit in salonul hotelului, destul de bogat si satios, bufet suedez, iei ce vrei si mananci pana nu mai poti. Stiu dupa o asemenea masa ar fi mers o ora de siesta, dar cum nu ne permiteam luxul asta ne-am luat bagajele si am pornit la drum. Urmatorul obiectiv pe lista noastra era Uppsala si universitatea dn ea, una dintre cele mai vechi din Europa, dar pana acolo aveam de parcurs ceva mai bine de 1000 km pe care nu ii puteam face intr-o singura zi. Asa ca am zis ca in ziua respectiva mergem cam 600 km si pe urma oprim undeva pe drum, iar in ziua urmatoare ajungeam ma Uppsala. Zis si facut, am pornit coborarea spre sud, si dupa ce am intrat din nou in Suedia prin Haparanda, am luat-o pe malul vestic al Golfului Botnic.
Am trecut de Lulea si Umea si cum kilometrajul din bord indica peste 600 km parcursi de la momentul plecarii din Rovaniemi, am zis ca e momentul sa facem o poaza pentru seara.Am gasit un mic motel/hotel pe marginea unui lac , ce sa mai zic, peisaj idilic pentru odihna. LA pizzeria de peste drum am prestat o pizza imensa, bine garnisita cu sunca si ciuperci iar seara am petrecut-o in foisor pe malul lacului.Tantarii nu erau si doar din cand in cand se auzea cate un greier care isi testat “vioara” incercand sa impresioneze vre-o greieroaica ce statea prin zona.
Lac.jpg
Lac_1.jpg
Lac_2.jpg
Lac_3.jpg
Lac_4.jpg
Lac_5.jpg
Lac_6.jpg
Lac_7.jpg
Lac_8.jpg
Lac_9.jpg


9 Aug 2018, 14:16:
Ziua urmatoarea ne-am continuat drumul catre Uppsala, daca in ziua anterioara drumul a fost relativ liber, cu cat inaintam catre sud acesta dadea semne de populare cu masinute si tiruri. Oricum inca se putea circula bine, fara probleme, majoritatea drumului fiind facut prin padure, asa ca aveam parte si de aer curat si racoros.
Drum.jpg
Drum_1.jpg
Drum_2.jpg
Drum_3.jpg
Drum_4.jpg
Cam in jur de ora 16 am ajuns in Uppsala , ne-am parcat masinuta intr-o parcare subterana, ne-am cazat si am inceput sa batuim prin oras cu harta luata de al hotel in brate. Pe malul canalului catre trece prin mijlocul orasului niste copacei impodobiti ca de Craciun, care aduceau o nota aparte luminilor din oras. In rest orasel tipic suedez, preponderant universitar, asta se traduce prin multe studente de toate natiile, culorile si formele. Cum majoritatea obiectivelor turistice erau inchise ne-am multumit sa luam ceva de mancare si sa ne plimbam seara prin oras la lumina felinarelor.
Uppsala_seara.jpg
Uppsala_seara_1.jpg
Uppsala_seara_2.jpg
Uppsala_seara_3.jpg
Uppsala_seara_4.jpg
Uppsala_seara_5.jpg
Uppsala_seara_6.jpg
Uppsala_seara_7.jpg
Uppsala_seara_8.jpg
Uppsala_seara_9.jpg


9 Aug 2018, 14:17:
Uppsala_seara_10.jpg
Uppsala_seara_11.jpg
Uppsala_seara_12.jpg
Uppsala_seara_13.jpg

In ziua urmatoare, dis de dimineata am pornit sa luam orasul la pas sa vedem ce putem vizita.
Uppsala_seara.jpg
Uppsala_seara_1.jpg
Uppsala_seara_2.jpg
Uppsala_seara_3.jpg
Uppsala_seara_4.jpg
Uppsala_seara_5.jpg
Uppsala_seara_6.jpg
Uppsala_seara_7.jpg
Uppsala_seara_8.jpg
Uppsala_seara_9.jpg
Uppsala_seara_10.jpg


9 Aug 2018, 14:17:
Uppsala_seara_11.jpg
Uppsala_seara_12.jpg
Uppsala_seara_13.jpg




Asa am ajuns la Carolina Rediviva, cladirea principala a Bibliotecii Universitatii din Uppsala,
Bibiloteca.jpg
Bibiloteca_1.jpg
Bibiloteca_2.jpg
asezata pe un delusor destul de abrupt, dupa care am ajuns si la Catedrala din Uppsala. Recunosc o cladirea frumoasa atat la exterior cat si la interior.
Uppsala_catedrala.jpg
Uppsala_catedrala_1.jpg
Uppsala_catedrala_2.jpg
Uppsala_catedrala_3.jpg
Uppsala_catedrala_4.jpg
Uppsala_catedrala_5.jpg
Uppsala_catedrala_6.jpg
Uppsala_catedrala_7.jpg
Uppsala_catedrala_8.jpg


9 Aug 2018, 14:17:
Uppsala_catedrala_9.jpg
Uppsala_catedrala_10.jpg
Uppsala_catedrala_11.jpg
Uppsala_catedrala_12.jpg
Uppsala_catedrala_13.jpg
Uppsala_catedrala_14.jpg
Uppsala_catedrala_15.jpg
Uppsala_catedrala_16.jpg
Uppsala_catedrala_17.jpg
Uppsala_catedrala_18.jpg
Uppsala_catedrala_19.jpg
Uppsala_catedrala_20.jpg
Uppsala_catedrala_21.jpg
Uppsala_catedrala_22.jpg
Uppsala_catedrala_23.jpg


9 Aug 2018, 14:18:
Uppsala_catedrala_24.jpg
Uppsala_catedrala_25.jpg
Uppsala_catedrala_26.jpg
Uppsala_catedrala_27.jpg
Uppsala_catedrala_28.jpg
Uppsala_catedrala_29.jpg
Uppsala_catedrala_30.jpg
Uppsala_catedrala_31.jpg
Uppsala_catedrala_32.jpg
Uppsala_catedrala_33.jpg
Uppsala_catedrala_34.jpg
Uppsala_catedrala_35.jpg
Uppsala_catedrala_36.jpg
Uppsala_catedrala_37.jpg
Uppsala_catedrala_38.jpg


9 Aug 2018, 14:18:
Uppsala_catedrala_39.jpg
Uppsala_catedrala_40.jpg
Uppsala_catedrala_41.jpg
Uppsala_catedrala_42.jpg
Uppsala_catedrala_43.jpg
Uppsala_catedrala_44.jpg
Uppsala_catedrala_45.jpg
[url=https://postimg.cc/image/b6mmywzwr/]Uppsala_catedrala_46.jpg[/url
Uppsala_catedrala_47.jpg


Cand am iesit am dat nas in nas cu doamna ploaie care se gandise ea ca poate ar trebui sa-mi mai faca o vizita. Norocul a fost ca era o rapaiala scurta de vara care in jumatate de ora sa oprit. Acestea fiind zise, pentru ca deja se apropia de ora 15.00 si parcarea urma sa-mi expire am luat-o pe Cristinica din parcarea si ne-am indreptat spre Stockholm, unde am ajuns relativ repede, cam in 45 de minute, Hotelul l-am gasit destul de usor, ca de data asta Joiana nu a mai dat rateuri, asa ca seara am petrecut-o in “adevarata capitala a Scandinaviei” sau dupa cum I se mai spune “Venetia nordului”.




This post has been edited by STORMTROOPER: 9 Aug 2018, 13:18


--------------------
DACIA 1310 TX 1987 - 7-B-2414
blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 9 Aug 2018, 13:27
Post #18


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 5.456
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




QUOTE
Cred ca e un semn dar eu nu m-am prins de el.

Pentru tine nu-i bun semn, tu astepti o contuzie?


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
STORMTROOPER
post 22 Aug 2018, 15:02
Post #19


Dacia berlina proud owner


Group: Members
Posts: 2.518
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti




Pentru a doua oara in interval de 5 ani am ajuns si in “adevarata capitala a Scandinaviei”, ma rog asa isi denumesc suedezii capitala. Avand in vedeer ca este cel mai mare si populat oras din peninsula nu sunt prea departe de adevar. Dimineata dupa micul dejun luat in graba ne-am luat picioarele la spimnare si am purces catre centru, Gamla Stan.
In seara anterioara cand am ajuns nu eram eu foarte lamurit cam prin ce zona a orasului eram parcati cu hotelul, dar dimineata cum am pus mana pe o harta am constatat ca suntem destul de aproape de obiectivele turistice, adica la fix 3 statii de metrou. Motiv pentru care am renuntat la idea achizitionarii de bilete pentru transportul in comun si am mers intr-o plimbare linistita pana in centru. Vremea tinea cu noi, o temperatura suportabila, cred ca aprox. 20-22 de grade, soare si cativa nori razleti care nu ne deranjau prea mult.

Am ajuns la palatal regal, pe care l-am gasit foarte usor avand in vedere trama stradala .
Exterior_palata.jpg
Exterior_palata_1.jpg
Exterior_palata_2.jpg
Exterior_palata_3.jpg
Exterior_palata_4.jpg
Exterior_palata_5.jpg
Exterior_palata_6.jpg
Exterior_palata_7.jpg
Exterior_palata_8.jpg

Dupa o mica tura in jurul lui unde am asistat si la ceremonia de schimbare a garzii, impropriu spus ca am vazut prea multe pentru ca la ce aglomeratie era,
Schimbare_garda.jpg
Schimbare_garda_1.jpg
Schimbare_garda_2.jpg
Schimbare_garda_3.jpg
Schimbare_garda_4.jpg
Schimbare_garda_5.jpg


22 Aug 2018, 16:02:
Schimbare_garda_6.jpg

am luat bilete pentru tot palatal si am purces la vizitarea lui.

Interior_palat.jpg
Interior_palat_1.jpg
Interior_palat_2.jpg
Interior_palat_3.jpg
Interior_palat_4.jpg
Interior_palat_5.jpg
Interior_palat_6.jpg
Interior_palat_7.jpg
Interior_palat_8.jpg
Interior_palat_9.jpg
Interior_palat_10.jpg
Interior_palat_11.jpg
Interior_palat_12.jpg
Interior_palat_13.jpg


22 Aug 2018, 16:02:
Interior_palat_14.jpg
Interior_palat_15.jpg
Interior_palat_16.jpg
Interior_palat_17.jpg
Interior_palat_18.jpg
Interior_palat_19.jpg
Interior_palat_20.jpg
Interior_palat_21.jpg
Interior_palat_22.jpg
Interior_palat_23.jpg
Interior_palat_24.jpg
Interior_palat_25.jpg
Interior_palat_26.jpg
Interior_palat_27.jpg
Interior_palat_28.jpg


22 Aug 2018, 16:03:
Interior_palat_29.jpg
Interior_palat_30.jpg
Interior_palat_31.jpg
Interior_palat_32.jpg
Interior_palat_33.jpg
Interior_palat_34.jpg
Interior_palat_35.jpg
Interior_palat_36.jpg
Interior_palat_37.jpg
Interior_palat_38.jpg
Interior_palat_39.jpg
Interior_palat_40.jpg
Interior_palat_41.jpg
Interior_palat_42.jpg
Interior_palat_43.jpg


22 Aug 2018, 16:03:
Interior_palat_44.jpg
Interior_palat_45.jpg
Interior_palat_46.jpg
Interior_palat_47.jpg
Interior_palat_48.jpg
Interior_palat_49.jpg
Interior_palat_50.jpg
Interior_palat_51.jpg
Interior_palat_52.jpg
Interior_palat_53.jpg
Interior_palat_54.jpg
Interior_palat_55.jpg
Interior_palat_56.jpg
Interior_palat_57.jpg
Interior_palat_58.jpg


22 Aug 2018, 16:04:
Interior_palat_59.jpg
Interior_palat_60.jpg
Interior_palat_61.jpg
Interior_palat_62.jpg
Interior_palat_63.jpg
Interior_palat_64.jpg
Interior_palat_65.jpg
Interior_palat_66.jpg
Interior_palat_67.jpg
Interior_palat_68.jpg
Interior_palat_69.jpg
Interior_palat_70.jpg
Interior_palat_71.jpg
Interior_palat_72.jpg
Interior_palat_73.jpg


22 Aug 2018, 16:04:
Interior_palat_74.jpg
Interior_palat_75.jpg
Interior_palat_76.jpg
Interior_palat_77.jpg
Interior_palat_78.jpg
Interior_palat_79.jpg
Interior_palat_80.jpg
Interior_palat_81.jpg

Ce am observat ca spre deosebire de 2012 mai multe, sali/incaperi eu fost deschise publicului, probabil in intervalul asta le-au restaurant, asa ca in acest loc am petrecut aproape toata ziua. Recunosc ca nu m-am plictisit deloc si pe la ora 4 cand am fost nevoiti sa iesim din palat as fi vrut sa stau sa termin tot de vizitat, pentru ca efectiv nu am avut timp sa vedem tot. Oricum pentru ziua urmatoare ne mai ramanea sa vizitam catedrala palatului, care nu era in palat sau langa, si mai aveam timp de inca un obiectiv, pe care urma sa-l stabilim la fata locului.

La iesirea din palat ne-am oprit la un mic restaurant cu specific pescaresc, era o ambitie de a mea, ca inainte de a parasi Peninsula Scandinava sa mai mananc odata somon afumat pregatit ca la carte. Nu am fost dezamagit nici de alegere si nici de restaurant. Sa nu ma puneti acum sa va spun pe unde era localizat pentru ca efectiv nu stiu. L-am gasit dupa ce am bantuit ceva timp pe strazile intortocheata si inghesuite din centul vechi/istoric.
Stockholm_ziua_1.jpg
Stockholm_ziua_1_1.jpg
Stockholm_ziua_1_2.jpg
Stockholm_ziua_1_3.jpg
Stockholm_ziua_1_4.jpg
Stockholm_ziua_1_5.jpg
Stockholm_ziua_1_6.jpg


22 Aug 2018, 16:05:
Stockholm_ziua_1_7.jpg
Acest aspect fiind rezolvat ne-am continuat plimbarea prin centrul vechi.Avand in vedere ca vremea era superba pentru plimbare cam tot suedezul de rand si toti turistii existenti in zona evident au avut aceleasi idei, de unde rezulta o aglomeratie de nedescris, si mai ales inghesuiala cat incape. Toate natiile pamantului si mai ales toate limbile pamantului erau pe acolo de m-am simtit ca intr-un Turn Babel.
Am incheiat seara apoteotic la o berarie si ne-am retras pentru ca ziua urmatoare urma sa o luam de la capat.

Dimineata celei de-a doua zile la Stockholm m-a prins uitandu-ma pe fereastra poate poate as fi avut ocazia sa vad un crampei din Aurora Boreala, nu a fost cazul insa am vazut un angajat al primariei Stockholm/parcagiu care dadea in mod suspect tarcoale Cristinicai. Initial nu i-am dat atentie dar cand am vazut ca scoate dintr-un buzunar un carnet pe care incepuse sa noteze de zor am zis ca ceva nu e cum trebuie. M-am echipat in graba si am si zbughit-o catre el sa vad daca nu vrea omul sa scrie poveste unei masini vechi de 30 de ani din sudul Europei ajunsa in Suedia si a posesorului acesteia.
Nu era chiar asa , in fapt omul se apucase sa scrie voiniceste o amenda pentru parcare aiurea pe care se pregatea sa mi-o planteze pe parbriz. Am ajuns la timp.
- Buna dimineata. Ce s-a intamplat?
- Buna dimineata. Ati parcat intr-o zona in care nu trebuia sa parcati.
- Nu vad nici un semn din care sa rezulte ca parcarea este interzisa aici.
- Ba da, exsita, vedeti copacelul acela la inceputul strazii, in spatele lui este un semn care indica ca parcare este interzisa pentru autovehicule si ca zona este rezervata doar pentru camioanele de aprovizionare.
Eu eram deja d-a dreptul uimit, mi-am facut privirea roata dar nu vedeam nici un semn pe nicaeri, asa ca probabil a vazut ca nu ma dumiream si mi-a aratat un copacel plantat la intrarea pe strada, si in spatele lui, printre crengi se intrezarea cand batea vantul un semn cu oprirea interzisa.
- Aaa pe ala nu l-am vazut si daca vin dispre strada principala cand intri nici nu se vede.
- Se vede nu se vede parcarea este interzisa aici, asa ca va rog sa va mutati masina.sau va dau amenda.
- Gata, gata o mut, un pic de rabdare va rog.
Asa ca am scapat de amenda si am revenit in hotel pentru micul dejun. Oricum omul a fost de treaba, nu era chitit sa dea amenda ci sa elibereze zona, simpatici suedezii astia.
Am rezolvat si cu masina dar intre timp vremea buna din ziua precedeta s-a gandit ea ca ar fi bine sa plece in alte parti si noua ne-a lasat pe cap o ploaie marunta si sacaitoare care nu dadea semen ca s-ar opri prea curand. Cum nu eram genul de oameni care sa ne opreasca atata lucru, a se vedea episodul Bergen, ne-am luat pelerinele de ploaie si am purces catre centru, catre catedrala mai exact care ne ramasese din ziua anterioara nevizitata.
IMG_4973.jpg
IMG_4982.jpg
IMG_4986.jpg
IMG_4992.jpg
Am ajuns destul de usor la ea, si pentru ca ploaia ii tinea pe turisti la respect in camerele de hotel, era aproape pustie, asa ca am avut timp sa o vizitam in liniste.
Catedrala.jpg
Catedrala_1.jpg
Catedrala_2.jpg
Catedrala_3.jpg
Catedrala_4.jpg
Catedrala_5.jpg
Catedrala_6.jpg
Catedrala_7.jpg
Catedrala_8.jpg
Catedrala_9.jpg


22 Aug 2018, 16:05:
Catedrala_10.jpg
Catedrala_11.jpg
Catedrala_12.jpg
Catedrala_13.jpg
Catedrala_14.jpg
Catedrala_15.jpg
Catedrala_16.jpg
Catedrala_17.jpg
Catedrala_18.jpg
Catedrala_19.jpg
Catedrala_20.jpg
Catedrala_21.jpg
Catedrala_22.jpg
Catedrala_23.jpg
Catedrala_24.jpg


22 Aug 2018, 16:06:
Catedrala_25.jpg
Catedrala_26.jpg
Catedrala_27.jpg
Catedrala_28.jpg
Catedrala_29.jpg
Catedrala_30.jpg
Catedrala_31.jpg

Pe la ora pranzului am iesit din catedrala si am inceput sa ne plimbam prin oras. In ziua anterioara si din nou la momentul iesirii din catedrala am vazut niste afise care informau despre deschiderea de catre Primaria Stockholm a unui nou muzeu avand ca obiect viata vikingilor suedezi.. Bun pentru ca ploaia inca era destul de prezenta ne-am uitat pe harta cam pe unde era muzeul si am plecat spre el. Am ajuns relativ repede, era undeva langa parcul de distractii care la momentul ala era inchis. Oare ce or gandi si suedezii astia ca daca afara ploua lumea nu vine sa se dea in carusel, ciocan, montagn – ruse si sa manance vata pe bat si porumb fiert. Ciudat, foarte ciudat.
Am intrat in muzeu cu élan asteptand sa vad un muzeu la fel de bine pus la punct ca cel de la Vasa sau Viking Ship Huset din Oslo, dezamagirea a fost rapida, extrem de rapida. Muzeul in sine consta dintr-o singura incapere cam de marimea unei sali de sport de pe la noi, in care se aflau cateva exponate , nu foarte multe sau relevante, cu privire la viata vikingilor. Diferenta fata de alte muzee o facea un fel de cart in care te urcai cand erai la parter si te plimba pe un traseu bine stabilit ca un fel de calatorie initiatica in viata vikingilor. De asemenea in plimbarea asta iti spunea si o poveste despre un anume Ragnar care a plecat de acasa in bejanie ca sa-si gaseasca norocul, faima si averea, lasand in urma o familie care sa-l astepte. Bineinteles acest Ragnar (doar coincidenta de nume cu RAgnar din serialul Vikings) se intoarce acasa intr-un final apoteotic cu ceva bani/avere si toata lumea traieste linistita si fericita pana la adanci batraneti.
Muzeu.jpg
Muzeu_1.jpg
Muzeu_2.jpg
Muzeu_3.jpg
Muzeu_4.jpg
Muzeu_5.jpg
Muzeu_6.jpg
Muzeu_7.jpg

Am parasit muzeul mai spre dupa amiaza si intre timp si doamna ploaie se hotarase sa-si mute cartierul general in alte zone ale peninsulei asa ca ne-a scutiti de prezenta ei uda.


22 Aug 2018, 16:06:
Ultima parte a zilei am rezervat-o hoinarelii tot prin centrul vechi in cautarea de suveniruri pentru cei de acasa. Cam in majoritatea magazinelor am gasit aceleasi lucruri, made in China, si cam aceleasi preturi peste tot. In proportie de 98% vanzatori erau asiatici, chinezi, indieni si din Peninsula Araba. Lucru care mi-a lasat o impresia cam nasoala, avand in vedere ca vorbim totusi de Peninsula Scandinava, La un singur magazin era un vanzator suedez si cam atata. In situatia asta cred ca in maxim 50 de ani Scandinavia asa cum o stiu eu nu va mai exista, diferentele fata de 2012 fiind evidente. Pacat.
Stockholm_ziua_1_8.jpg
Stockholm_ziua_1_9.jpg
Stockholm_ziua_1_10.jpg
Stockholm_ziua_1_11.jpg
Stockholm_ziua_1_12.jpg
Stockholm_ziua_1_13.jpg
Stockholm_ziua_1_14.jpg
Stockholm_ziua_1_15.jpg

Pe seara ne-am retras catre hotel, si ne-am apucat sa impachetam bagajele. In seara zilei urmatoare trebuia sa ne luam adio de la Suedia si nordul Europei si sa ne continuam drumul catre casa, nu fara a face cateva opriri pe drum.

A venit si ziua plecarii, ne-am luat la revedere de la receptioner, ne-am parcat bagajele in masina si am pornit la drum. Iesirea din Stockholm a fost problematica, Joiana spunea sa o luam pe un drum, dar respectivul drum era inchis, se asfalta si circulatia era deviata. Cum ajngeam pe varianta de ocolire Joiana zbiera din toti rarunchii sa ne intoarcem si sa o luam pe unde spunea ea. Deah femeilea asta, rar spre deloc te poti intelege cu ele. Intr-un final am gasit cateva indicatoare rutiere care ne-au ghidat catre iesirea spre Karlskrona si brusc si doamna Joiana s-a calmat, asa ca am pornit la drum catre sudul peninsulei.
Pe drum domnisoara Cristinica a trecut de borna de 100.000 km parcursi de cand este in familie, asa ca am imortalizat si momentul asta pentru posteritate.
Zero_KM.jpg
Cu alte cuvinte avand in vedere kilometrajul pot sa zic ca am o masina noua cu 0km la bord. Ce se mai sunt boss de boss.

Spre dupa amiaza am ajuns la Karskrona, un orasel mic si cochet, curat pana peste poate, si in care cred ca nu cu mult timp in urma a fost o oarecare sarbatoare pentru ca strazile erau decorate.
Karskrona.jpg
Karskrona_1.jpg
Karskrona_2.jpg
Karskrona_3.jpg
Karskrona_4.jpg
Karskrona_5.jpg


22 Aug 2018, 16:07:
Karskrona_6.jpg
Karskrona_7.jpg
Karskrona_8.jpg
Karskrona_9.jpg
Karskrona_10.jpg
Karskrona_11.jpg
Karskrona_12.jpg
Karskrona_13.jpg
Karskrona_14.jpg

Ne-am invartit cateva ore prin orasel, am rontait ceva pe fuga si ne-am dus in port pentru a astepta imbarcarea. Avand in vedere ca ferry-boat-ul era programat sa plece la ora 21 imbarcarea s-a facut in liniste si relaxat fara stresuri inutile.
Din pacate ploaia care pe drumul catre port ne-a scutit de prezenta ei si-a facut din nou aparitia asa ca pe punte nu am putut sta prea mult. Chiar si asa puntea era destul de aglomerata, pentru ca luminile orasului se vedeau in zare.
Vapor.jpg
Vapor_1.jpg
Vapor_2.jpg
Vapor_3.jpg
Vapor_4.jpg
Vapor_5.jpg
Asa sa scurs ziua, si seara, iar la momentul cand vaporul a plecat din port majoritatea incepusera sa faca coada in fata duty-free-ului de la bord care urma sa se deschida dupa ce paraseam apele teritoriale are Suediei, lucru care s-a intamplat cam pe la 22.30. Inutil sa spun ce inghesuiala era, asa ca am renuntat la idea de a vizita magazinul imediat dupa deschidere si ne-am reorientat catre un restaurant unde am luat cina cu vederea atintita catre oraselul care ramanea usor in urma noastra.
Dupa ce am terminat cu mancarea si berea de rigoare ne-am proptiti si noi in duty-free macar asa de complezenta chiar daca nu intentionam sa facem achizitii. Bineinteles ca socoteala de la masa nu se pupa cu cea din magazin asa ca am ajuns sa umplem un cos si sa lasat pe acolo ceva mai mult de 100 de euro pe tot felul de chestii.
Am tras pe dreapta dupa cumparaturile facute, numai ca somnul nu se lipea de noi. Cred ca ceva de-a face avea si furtuna de afara care zdruncina destul de zdravan vaporul. Intr-un final am adormit si asa a trecut si noaptea.
Trezirea in dimineata zilei urmatoare ne-a fost data de catre o duduie care anunta prin sistemul de boxe al ferry-boat-ului ca vaporul are o intraziere de o ora si ca pasagerii sunt rugati sa elibereze cabinele pentru a permite echipelor de curatenie sa-si faca treaba.



Noi nu ne-am conformat ba din contra am lasat bagajele in cabina si am plecat pe puntea panoramica intr-o incercare disperata sa mai prindem un pic din rasaritul de soare. Incercare sortita esecului pentru ca cerul era acoperit de o patura de nori gri-plumburii care cerneau o ploaie marunta sacaitoare si agasanta. Totusi in spatele nostru se vedea o urma de rasarit pe cer pe care nu am ezitat sa o imortalizam in poze.
Vapor_6.jpg
Vapor_7.jpg
Vapor_8.jpg
Vapor_9.jpg
Vapor_10.jpg


22 Aug 2018, 16:07:
Ancorarea si debarcarea s-a efectuat fara incidente si probleme si dupa ce am iesit din port –ul Gdyna am luat drumul Gdansk-ului, urmatoarea noastra oprire. Numai ca pana sa ajungem acolo aveam de infruntat ploaia care intre timp se intetise si aglomeratia de la iesirea din oras. Banuiesc ca si la polonezi este fix aceeasi mentalitate ca la noi, daca afara ploua iei masina din parcare si nu umbrela. Am trecut si de incercarea acesta si am ajuns la Gdansk, pensiunesa la care ne-am facut rezervare am gasit-o relativ repede, si era asa cum era in poze, micuta, cocheta si curata.
Cazarea s-a facut in graba si ne-am retras in camera pentru vre-o 2 ore cat sa ne odihnim un pic si poate sa inchuidem si un pic ochii, avand in vedere ca oboseala isi cam spunea cuvantul.
Pe la ora 13 ne-am mai revenit, ploaia a stat si ne-am echipat si imbarcat in tramvaiul care trecea prin zona in directia zonei pietonale din Gdansk.
Am ajuns cam in 15 min, repede zic eu, si cum am coborat din tramvai a reinceput ploaia. Avand deja experienta cu situatia ne-am pus repede pelerinele si ne-am continuat drumul. Am facut o mica oprire la centru de informare turistica si pe urma am plecat agale la pas prin centru.
Aleea pietonala m-a intampinat asa cum a facut-o si in 2012 cu ale ei case multicolore, cu arhitectura specifica Evului Mediu si cu o atmosfera care parca era din cu totul alta viata. Lume relaxata si vesela, in ciuda ploii, turisti multi cu ghizii dupa ei, si bineinteels galagiosi, Restaurantele aveau si ele clienti si unii mai rezistenti la apa stateau si pe terase.
Gdansk.jpg
Gdansk_1.jpg
Gdansk_2.jpg
Gdansk_3.jpg
Gdansk_4.jpg
Gdansk_5.jpg
Gdansk_6.jpg
Gdansk_7.jpg
Gdansk_8.jpg
Gdansk_9.jpg


22 Aug 2018, 16:07:

Gdansk_10.jpg
Gdansk_11.jpg
Gdansk_12.jpg
Gdansk_13.jpg
Gdansk_14.jpg
Gdansk_15.jpg
Gdansk_16.jpg
Gdansk_17.jpg
Gdansk_18.jpg
Gdansk_19.jpg
Gdansk_20.jpg
Gdansk_21.jpg
Gdansk_22.jpg
Gdansk_23.jpg
Gdansk_24.jpg





22 Aug 2018, 16:08:
Gdansk_25.jpg
Gdansk_26.jpg
Gdansk_27.jpg
Gdansk_28.jpg

O buna parte din timp ne-am petrecut-o admirand arhitectura si faptul ca in ciuda razboiului/devastarii orasului si a comunismului polonezii si-au reconstruit orasul de la 0 , fix cum era inainte, si acum se bucura de o adevarata minune arhitectonica. Stiu ca am mai zis-o dar o sa o mai zic, daca inca nu ati apucat sa ajungeti la Gdansk va recomand sa o faceti, aveti ce vedea si e pacat sa ratati ocazia.
Seara am terminat-o intr-un mic restaurant cu specific italienesc unde am infulecat cu multa pofta o portie zdravana, dar nu prea reusita, de paste milanesse.Am mai facut cateva poze inainte de plecarea catre pensiune si aia a fost. Ziua urmatoare ne asteptau cam vre-o 600 km de parcurs pana la Krakow unde ne intalneam cu baietii de la Dtrum Bun ca sa mai dezbatem cate ceva cu privire la jucariile noastre.


This post has been edited by STORMTROOPER: 22 Aug 2018, 15:08


--------------------
DACIA 1310 TX 1987 - 7-B-2414
blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 21st September 2018 - 06:45
Forum Renault Server hosting