Ia uitaţi ce am găsit! Mie îmi place.

Attached thumbnail(s)
sn3.jpg ( Size: 80.85k ) Number of downloads: 2892
sn2.jpg ( Size: 97.53k ) Number of downloads: 2950
sn1.jpg ( Size: 106.57k ) Number of downloads: 3091

E superba......ce mai eu chiar m'am indragostit de ea.
Un lucru bun e ca n'a spoit stopurile shi a a eliminat lampa de stop din spoiler.
E o idee buna care merita.
Asha shi arata misto streashina aia de la luneta :wink:

se putea mai bine la imbinari...dar eleronul de pe portbagaj e cam de prost gust, mult prea mare in raport cu formele existente ale masinii...parerea mea

Mda, arata bine, am vazut-o mai demult cand nu era gata (n-avea bara/spoilerul spate care mi se pare super si nu era vopsita). oricum a iesit bine; eu am vazut-o tot pe acolo pe langa banca, cand am fost sa platesc o rata la slz (:

Totusi eleronul ala se potrivea mai bine la un porsche sau ceva da merge si pe sn...

Eleronul este de wrc si daca vrei eleron de eleron asta e .. mai sunt unele tot cam asa dar in genul asta, cele care presupun ca iti plac nu fac altceva decat sa stea pe masina, daca vrei si ceva performante aceasta este solutia .. stabilitate etc. cu celelate nu prea ai ce faci in afara de faptul ca dai gaurile degeaba in masina 8)

Arata bine, insa ce poate masina asta???

Motor, performante, etc?? :shock:

nu stiu de ce dar cred ca masina ar arata mult mai bine cu un alt eleron ...

nu stati nici unu prin dr. taberei ? sunt cateva aici destul de frumos tunate. Pt cei care stiu mie imi place aia albastra cu nr. JAY. E muult mai aranjata. De obicei se intalnesc pe la o terasa la dr. taberei 34.

are acelasi tuning ca si albina mea dar io nu am facut exagerarile ale cu spoilere si hypereleron

Mie nu-mi plac deloc spoilerele alea ...sunt lucrate-n grajd ...

Subscriu ....oarecum! Nu-mi place modelul de spoilere, pragurile sunt d-alea cu GTI( ), iar eleronul... no comment!

Clasicele spoilere din fibra de sticla!
Arata ca dracu, au lufturi intre ele si caroserie, da impresia de neingrijit!
Neeaa!

E dragutza, dar va anuntz ca daca nu bagi masina in tunelul aerodinamic si nu studiezi problema aerodinamicitatii pe aceasta caroserie, nu te poti pronunta cu certitudine despre proprietatile diverselor eleroane... Potzi constata ca de fapt te incurca :x ! Iar chestia cu <<iti da stabilitate la viteze mari>> e valabila doar pt. Porsche, Ferrari si alte masini speciale de viteza, studiate atent de ingineri in tunelul aerodinamic! La masinile normale, de strada, cele mai bune eleroane, care chiar fac ceva (nu mult) pt. masina sunt cele care deflecteaza (oare asa se spune?) aerul si nu-l lasa sa vina imediat in spatele portbagajului (sper ca m-am facut inteles, cred ca mai bine desenez), pt. a elimina o usoara franare cauzata de acesta (de aer). Trebuie studiat si fluxul de aer de sub masina (are acelasi efect). Pt. a va lamuri cat de inutile sunt eleroanele <<WRC>> pe o masina cum e Nova, sau SN, sau SLz, ganditi-va ca BMW-urile nu au eleron (decat din acela incorporat, cum v-am zis anterior) la fel de impresionant, dar ating 240 km/h, viteza la care plasticele asa-zis ajutatoare ale Novei din imagine sunt de mult imprastiate pe sosea... :wink:

corect, se creeza niste turbulente in special la masinile cu spatele taiat mai brusc, o dovada fiind ca de ex. la break-uri, se murdareste luneta f. repede, si din cauza asta se monteaza stergator. Un mic eleron, incastrat, ajuta.

Shefuuu!
Acolo ajunge jegul aruncat de roti!



S-a discutat si paradiscutat despre elroane, spoilere si alte alea!
A se da CAUTARE!

pai cum crezi ca ajunge jegul aruncat de roti (care trebuie sa treaca de consola spate intai si apoi sa urce...) tocmai in capul lunetei masini... ?

Da de unde crezi ca vine? :shock:

era un topic cu portantza pe undeva cautati-l pe ala ca mi-e lene sa expli iara cum sta treaba cu aerodinamika

ii lipseste cea de a doua teava de esapament!!!!! in rest hmmmm cred k sa putea mai bine nu stiu c sa zic dar nu prea imi place doar jentile par mai misto

Eu cred ca e mai stabila decat credeti.
De ce?
Pai daca aripioara era mai mica era frectie la picior de lemn din simplul motiv ca nu are parte de motor puternic pt viteze mari.
Deci masina va fi stabila pe o plaja mai mare de viteze, shi la o masina cu motor in fata acest lucru e o realizare. Cu siguranta va frana mai sigur shi mai bine decat orice alta masina cu motor dispus in botul masinii.
Eu cred ca nu e nevoie de tunel aerodinamic. O simulare pe computer poate confirma+ inlocui un test fizic.
Un alt avantaj e structura compacta a supernovei.

Mie sincer mi-ar fi rusine sa am un asa eleron pe DSN . Poate din cauza cailor aia putin peste 50 .
Ganditiva si voi cum e sa stai la un stop cu ditamai eleronul si langa tine vine un BMW fara nimic pe spate si din priviri zice sa te faci cu el . Si pe urma iti mai amintesti doar privirea iar BMW-ul vag in ceata.

Exista si o varianta de eleron care nu are si stalpul acela de jos ... e mai finut sa spun asa :wink:

Personal cred ca Diavolo are cea mai mare dreptate (are capul pe umeri) Nova asta preparata arata ca un schilod anemic si rahitic imbracat in costum de commando ... Se mai pot da exemple... Ideea e ca la tuning sa respecti proportiile. O masina puternica se poate prepara agresiv dpdv vizual, dar una de calibrul Daciei preparata astfel arata exact ca vechiturile alea cu zorzoane, stegulete, CD in geam pe care scrie RENAULT GTI V6 ABS TURBO SPORT :roll: si care au gaurile din tabla acoperite cu autocolante in forma de pata!

anakyn, ai idee ce e tulumba de pe JAY? am vazut-o si eu zilele trecute si ... (vezi foto)

http://www.daciaclub.ro/album_pic.php?pic_id=434

se uita clar ca avem de-a face cu fani dacia, mai ales supernova sau solenza! in cazul lor cele pe care noi le consideram oarecum exagerari de fapt par niste lucruri care trebuiesc neaparat facute! si pana la urma este optiunea si dorinta lor poate de mult dorita si iata ca in sfarsit implinita!
va rog nu uitati : dacia nu este masina de viteza, sport sau ...

oricit de frumos ar arata ea, masina, in momentul in care chestia incurca ceva inseamna ca are altceva mult mai important ca sa merite oboseala si banu.

da da, imi plac tunnig-urile in ceea ce priveste exteriorul, dar as vrea sa vad la motor una , tare asa ...ca piatra

respect pentru titularu masini si pentru munca depusa.... fiecare cu gusturile lui, daca asa i-a placut omului cu eleronu asa mare, e gustul lui, poate nici lui nu-i plac alea mici cum noua nu ne plac alsta mari, despre partea cu imunatatirea performantelor nu cred ca este cazul DSN-ului, este pus doar pentru forma mai agresiva, ceea c nu prea ii confera, parerea mea....

parerea ta e mult prea putin importanta dupa 7 ani de zile.