Salut, Am si eu o mica problema. Sunt dejea la a 2-a pereche de discuri de frana ORIGINALE DE FABRICA si vreau sa elimin problema asta schimband sistemul de franare!!! Are cineva vreo idee de la ce masina se pot lua discurile cu tot cu etrieri si ce modificari trebuiesc facute la masina mea ca sa se potriveasca? Ms This post has been edited by maniacu_mnc: 6 Jul 2009, 13:07

Fara cheltuieli suplimentare discuri KLAXCAR. Daca esti dispus la cheltuieli serioase, optiuni sunt destule. Bani sa ai

dar cati km ai frate 200.000?
eu am vro 55.000km si deabia sunt uzate , asa un pic . cica pana in jumate, mi-au spus la service autorizat.
eu cred ca discurile nu au nimic mai repede sistemul de franare face sa se uzeze discurile cumva, ca altfel nu imi explic, sau, mergi EXTREM de sportiv. scuze de caps lock

Problema este ovalizarea discurilor. Discurile originale tin destul de bine. Noi au 20 mm grosime si producatorul indica inlocuirea lor la 19 mm grosime. Viata unui disc de frana este undeva la 80-100.000 km in conditii normale. Am schimbat discurile dupa 90.000 km, unul incepuse sa bata usor cand erau franele solicitate puternic, si asta la 17,ceva mm uzura.
Cele noi au batut din prima zi, iar azi dupa 8.000 km (aprox) s-au fisurat. Dupa care au incetat sa mai bata Totul este logic si explicabil dpv fizic.
Se pot pune discuri de Reno Clio 1.2 sau 1.4 cu ABS, 238 mm diametru, 20.1 mm grosime, restul cotelor bat, doar ca trebuie aduse la 235 mm pe strung.
Sau se pot cumpara discuri marca Klaxcar, la dimensiunile originale de SN. Daca nici asa nu-i ok, atunci joci la loteria discurilor de uzina "aftermarket"

aha, am cam priceput dr mike , daca ai putea sa imi descrii si ce inseamna sa bata..., ca sa stiu la ce sa ma astept
mersi

Adica pur si simplu se aude o bataie, simti si in pedala de frana o mica pulsatie si evident in volan. Poate sa apara doar la rece sau doar la cald sau indiferent de temperatura.
Fonta din care este turnat discul nu se poate dilata radial, asa ca se dilata si ea cum poate pe grosimea discului. Din cauza calitatii proaste si a tratamentului termic incorect la fabricare, se dilata "neuniform" si bate.

discuri de cielo se potrivesc si sunt chiar acceptabile ca pret. Discurile de SN au 235 mm diametru iar cele de cielo 236 mm. Uita-te aici ca pret http://www.autokarma.ro/catalog_fisa.php?i...7165&filtru=022

Discuri frana Valeo
- cod Valeo 186727
- cod EAN 3276421867271
- cod OE Dacia 60 01 539 659

L. E. Pe langa diametru, mai sunt si alte dimensiuni importante care nu sunt identice si vor trebui facute improvizatii sau diverse adaptari pentru ca discurile sa se poata monta.

This post has been edited by cristio_79: 6 Jul 2009, 23:16

Pentru schimbarea discurilor inafara de desfacut suruburile alea 2 de pe ele, dat jos etrieru, se desface si surubul planetarei ? mai e si altceva ?

Nu desfaci nici o planetara. Desfaci suruburile ce tin portetrierul pe portfuzeta.

Nu se desface nici o planetara. Jugul etrierului si cele 2 suburi de pozitionare de pe disc si gata.

dar discuri pe spate se pot pune? daca da de la ce masina ...

Se pot adapta stiu cateva nove ce aveau dar nu mai aveau frana de mana buna asa ca nu se merita

Cum nu se poate mai la obiect Discuri de frana SN

O sa ramai surprins...masina are doar 51.000 km si eu am luat-o la 18.000 km...si nu pot spune ca am un mers extrem de sportiv...intradevar imi place sa ma mai dau la ea din cand in cand pe viraje dar nu-ti imagina ca sunt vreun Titi Aur sa franez la limita ca sa zici ca uzez discurile....deci eu raman la concluzia ca sunt proasrte discurile de fabrica....Oricum problema de cost nu prea se pune sunt dispus sa bag ceva bani in ea dar sa stiu ca rezolv problema si nu mai schimb discurile pana o sa-mi mosteneasca nepotii mei masina ...
Multumesc tuturor carora au postat aici...inca mai astept niste ideei iar apoi o sa analizez fiecare idee si o sa vad ce o sa fac....un lucru e cert DISCURI DE FABRICA EU NU IMI MAI PUN!!!! Am zis cu toate piesele pe care le-am pus pe masina sa nu fiu scartar la bani si sa pun piesa originala..dar romanul se pare ca nu poate face o piesa de calitate....(

De la magazinul din link am comandat eu discuri & placute ferodo premier fdb114. Solutie mai buna decat asta nu ai sa gasesti. Te sfatuiesc foarte sincer sa nu te incurci cu altceva daca nu esti pregatit pentru o cheltuiala in zona 20 mil.

astea ferodo sunt alea la 137 nu?
Si mai ai vreo problema ca si eu am cam aceasi problema ma ia cu trepidati cand pun frana in pedala nu simt cine stie ce dar in volan zici ca isi ia zborul:0

N-ar trebui, coletul ajunge vineri Pe discuri ok nu pun probleme, doar ca dureaza putin mai mult rodajul, dar nesemnificativ.

Nu sunt de fabrica decat cu numele, sunt discuri de Asam, in ambalaj de uzina. Ia discuri Brembo ca nu-s asa scumpe.

Daca alea de Cielo se potrivesc nu mai sta pe ganduri, sunt piese bune fara taxa de fraier, care o impune Dacia-Reno la produsele lor de rahat.

Din moment ce exista discuri pentru Solenza facute de Valeo, de ce sa te incurci cu adaptari ? Nu gasesti nimic in cote si trebuie facute modificari. Eu returnez un set de Tarox tocmai pentru ca costurile adaptarii sunt mult prea mari si nu s-au potrivit cu socoteala de acasa.

Cele de cielo se potrivesc, teoretic. Eu am auzit ca si-ar fi pus cineva si ca s-ar fi potrivit fara modificari. Nu stiu ce sa zic, eu unu nu am incercat, am cautat putin pe net dar nu am gasit prea mare lucru

Diametru interior este mai mic decat trebuie. Daca ai diametrul interior ok si diametrul gaurii de centrare ok, offsetul si diametrul exterior al discului se pot rezolva. Din moment ce am gasit Valeo pt Solenza, nu vad de ce-si mai bate cineva capul.

Din cate stiu eu Solenza foloseste placute de frana diferite... sa fie oare doar etrierul modificat sau tot ansamblu frana fata? KLAXCAR astea unde se gasesc? Sunt Supernova dedicate? Am masurat odata toate cotele discului si am dat la mai multe magazine care aduc asa ceva, inclusiv virtuale, compatibilitate cu marci mai renumite - 0... AM 83000 cu discurile originale si ar cam trebui sa le schimb... ultimada cand am intrebat un disc "de uzina" era 130 lei, fara nici o garantie, asa ca inca studiez subiectul...

This post has been edited by Bogyciu: 8 Jul 2009, 18:57

Nu se potrivesc teoretic, practic nici atat. Doar cu modificari destul de substantiale. Daca te uitai putin pe net, gaseai absolut toate dimensiunile si le comparai. Vedeai ca sunt diferite, nu numai diametrul conteaza.




Atat de diferite ca se potrivesc si la berlina, break sau papuc.

This post has been edited by cristio_79: 8 Jul 2009, 20:12

Cum am montat discurile si placutele fac poza ca sa te convingi.

Poate pui si poze cu ambalajul discurilor. Sunt curios daca au acelasi cod pe care l-am pus mai sus.

Phaaaa, poze cu ambalajul n-am facut, doar cu discul. Codul este cel echivalent cu Valeo. Placutele sunt Ferodo Premier FDB114 (si pentru R12 printre altele ) care dupa 60 km s-au rodat suficient, evident mai au nevoie de cateva sute de km pana incep sa functioneze in parametri.
Discurile au costat 150 de lei, placutele 130 sau 115, nu mai stiu sigur, le-am montat singur dupa masa, plus un rulment pe stanga care incepuse sa-si manifeste dorinta sa fie schimbat
Magazinul online a fost prompt, ieri dimineata am comandat piesele si astazi dupa masa le-am montat pe masina.


disc1.th.jpg disc2f.th.jpg

This post has been edited by dr_mKe: 9 Jul 2009, 23:30

Pana la urma ce discuri sunt?? Valeo sau Ferodo......

A si mai e o mica problema pe care am descoperit-o acu 2 zile...Se pare ca etrierul se cam blocheaza pe stanga fata....credeti ca ar trebui sa le schimb si pe astea cu unele noi....si daca da, ce marca, ca piesa originala dacia(cel putin la sistemul de franare) m-am jurat ca nu mai iau.

This post has been edited by maniacu_mnc: 10 Jul 2009, 10:36

Discurile sunt klaxcar, poloneze.

si de ce scrie made in France pe ele?