It appears you have not yet registered with our community. To register please click here.
DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Unde prinde la voi AMBREIAJUL?, Ambreiaj reglat diferit la Loganuri

Andy LGN
post 12 Jul 2005, 12:26
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 107
Joined: 28 August 04
From: Bucuresti




Am condus de curand un Logan al unui prieten si am ramas foarte surprins de faptul ca ambreiajul prinde FOARTE SUS si nu agata cutia spre deosebire de Loganul meu.

LA mine prinde in primul sfert de la ridicarea piciorului, iar la prietenul meu la TREI SFERTURI de la ridicarea piciorului.
La inceput cand am fost cu masina la service pt agatatul cutiei mi-a spus un mecani sa o las asa ca ambreiajul prinde unde trebuie si daca il regleaza (probabil daca il mai strange si pridne mai sus) face presiune in disc si il crapa.

Acum va intreb si pe voi unde prinde ambreiajul la Loganurile voastre si cand a fost fabricata/ridicata masina? (poate le-au reglat diferit pe primele)

In primul sfert (aproape de podea), la jumatate sau in al treilea sfert (sus, departe de podea) de la ridicarea piciorului

Mi-e teama sa nu fie la mine problema si mecanicul sa nu se fi priceput.Hai sa vedem cum e la majoritatea:)
Multumesc

This post has been edited by Andy LGN: 12 Jul 2005, 12:40


--------------------
Skoda Octavia 2 TDI 2007 - B-xx----
Noi, romanii, am stat pe malurile istoriei si ne-am uitat la altii.


User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ake
post 12 Jul 2005, 12:34
Post #2


Morderator


Group: Moderatori
Posts: 1.103
Joined: 6 July 04
From: Bucuresti




la trei sferturi si nu "agata"


--------------------
(si) Dacia Logan Laur.1.4
"Desteapta-te Romane! Traiasca capra vecinului! "
(citat dintr-un sticker auto)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maxiK
post 12 Jul 2005, 12:36
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 357
Joined: 10 May 05




idem AKE


--------------------
dacia logan laureate1.6 - B 37 KNH
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alx
post 12 Jul 2005, 12:39
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.030
Joined: 11 March 04
From: Bucuresti, Berceni




eu la prima revizie vreau sa-mi regleze ambreiajul sa tina jos, nu sus ca acum. de ce ar agata asa avand in vedere faptul ca apesi ambreiajul pana la capat?


--------------------
Mitsubishi Outlander 1 2.0 benzina - varies
Vine valu' / Imi ia calu'
Chiar si scroafa din cotet...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kinder74
post 12 Jul 2005, 12:39
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 141
Joined: 9 June 05




Un pic mai sus de jumate...adica trei sferturi

This post has been edited by kinder74: 12 Jul 2005, 13:36


--------------------
LOGAN 1.4 LAUR - B-25-MYB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alecs_TGA
post 12 Jul 2005, 13:03
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 815
Joined: 31 January 05




si la mine tot sus tine!! poti sa il faci sa tina cum vrei !! de fabrica am impresia ca toate sunt reglate sa tina sus!!:)


--------------------
Dacia LOGAN Laureate - XXX
BUCURESTI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sony
post 12 Jul 2005, 14:34
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.336
Joined: 30 August 04
From: Ban Land




La jumatate! Si este foarte bine.


--------------------
Caruta cu doi cai frumosi 1945
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tony-s
post 12 Jul 2005, 14:36
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 271
Joined: 24 June 05
From: Cluj-Napoca




Tot la trei sferturi prinde si ambreiajul meu si faptul ca prinde foarte sus este usor de sesizat in momentul in care conduci alta masina (eu mai conduc si Skoda Octavia, Matiz ...)


--------------------
Chevrolet Lacetti 1.4 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Rigor
post 12 Jul 2005, 14:48
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 211
Joined: 11 December 03
From: Iasi




La mine tine FOARTE sus. Daca pun putin presiune pe pedala deja se simte. E extrem de incomod, nu pot sa stau pregatit in trafic pentru ca trebuie sa tin piciorul in alta parte.


--------------------
ZKR Preferat - IS-01
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danbogdan
post 12 Jul 2005, 15:11
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 85
Joined: 5 August 04




Cam pe la jumatate. Sa fiu sincer nu ma deranjeaza, oricum la DSN era mai sus. Nu agata deloc. Masina este din martie 2005


--------------------
Dacia Logan Ambition - B 04 xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ursul-alb
post 12 Jul 2005, 19:31
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 589
Joined: 16 October 04
From: Iasi




Foarte sus mi se parea la inceput, acum e la 3/4 smile.gif.

Intradevar, daca mai conduci/ai mai condus si altele e destul de ciudat; nu am mai intalnit nici o masina care sa aiba pozitia atat de sus.

Nu are absolut nici o problema ambreiajul la mine!


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 egee - IS XX xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
carman
post 12 Jul 2005, 22:40
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 159
Joined: 9 May 05




la trei sferturi si nu agata sau alte probleme.
pot schimba din a 2-a in a 1-a fara probleme chiar daca masina e in miscare usoara.


QUOTE
(...) E extrem de incomod, nu pot sa stau pregatit in trafic pentru ca trebuie sa tin piciorul in alta parte.

calmar,
incearca sa dai scaunul un pic mai in spate ca se schimba pozitia picioarelor. la mine a functionat.

This post has been edited by carman: 12 Jul 2005, 22:44


--------------------
◊ ◊ - ◊
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djvibecmc
post 13 Jul 2005, 00:12
Post #13


Upgrade


Group: Members
Posts: 295
Joined: 16 September 04
From: Ploiesti




Conduc doua masini Loganul meu .. si un Megane Sedan... la ambreiaj sunt identice.


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008 - PH 11 CYD
Get rich or.... get Diesel!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 13 Jul 2005, 00:15
Post #14


Desi pare, nu lucrez la Dacia


Group: Moderatori
Posts: 19.397
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Mai putin cu cursa pedalei, cu oarece actionari hidraulice la una si pe cablu la alta...


--------------------
Scenic II 1.6 16v - - - -
Partidul e-n toate, e-n cele ce sunt/Si-n cele ce maine vor rade la soare
E-n pruncul din leagan si-n omul carunt/Si-n viata ce vesnic nu moare!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
merlin27
post 13 Jul 2005, 08:11
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 30 April 05
From: Bucuresti




La mine tine foarte putin peste jumatate... deci, la fel ca la ceilalti. Si la mine merge foarte usor cutia, nu agata, iar din treapta 2 in 1 intra foarte usor, chiar daca masina se misca. Logan ridicat pe 27 iunie.

Doresc sa adaug, ca majoritatea problemelor raportate pe acest forum nu le-am intalnit la masina mea. Ori s-a desteptat nea Vasile din Mioveni, ori ... nu stiu. Cert e ca masina nu are cusur.


--------------------
Dacia Ambition Toreador - B-88-SRS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
babone
post 13 Jul 2005, 20:45
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 23 April 05




Pe langa altele, mai mult sau mai putin marunte, problema ambreiajului ma cam freaca si pe mine in ultimul timp. La inceput mi s-a parut si mie incomod ca prinde foarte sus, cam la 3/4 din cursa, ceea ce era cam deranjant, avand in vedere ca la Dacia veche tinea jos de tot, asa il reglasem eu, cu o cursa mai mare, pentru un demaraj sportiv. La LGN tine sus, mi se pare chiar la limita patinajului. Asta ma face sa ma gandesc la mai multe, pana voi afla exact care este principiul constructiv al ambreiajului la LGN:
1. De ce nu are cursa libera deloc si daca nu are nu inseamna ca rulmentul este mereu in presiune?
2. Demarajul lenes se datoreaza oare ambreiajului, avand in vedere ca ajunge usor la 3000 rot in prima si a doua treapta dar viteza nu creste pe masura (20-30 kmh pe o distanta relativ mare)? Adica patineaza la demaraj?
3. Este clar ca sunetul de "diesel" si vibratiile la relanti provin din carcasa ambreiajului si a CV, disparand la apasarea pedalei. La vechea Dacie asta era un semn clar ca trebuie schimbat rulmentul de presiune!
4. Frana de motor la viteze mari nu este prea eficienta. Alt semn ca ar patina usor ambreiajul.
Toate aceste constatari conduc la doua ipoteze: fie este prost conceput, asamblat si reglat, fie este de tip motocicleta, cu con de presiune cu uzura programata, fara rulment, furca si cursa libera. A doua ipoteza m-ar linisti nitel, desi ar insemna sa pun bani deoparte pentru inlocuire peste vre-o 20.000 de km
Insa cea mai mare ciudatenie, care totusi ar sustine a doua ipoteza de mai sus, cu ambreiajul pe con, este ca desi cupleaza sus, nu decupleaza complet decat la podea! Adica "agata" daca nu calci pedala la podea si nu pleaca daca nu o ridici de tot!!!! wacko.gif

[dedicatiile speciale pe mesageria privata te rog!]


--------------------
Renault Megane 2.2 Estate 2008, 1.5dci 78kw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
edyus
post 14 Jul 2005, 09:31
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 13 December 04
From: Bucuresti




Ambreajul tine un pic peste jumatate (sus pentru mine dar m-am obisnuit tongue.gif ) ... masina luata de 4 luni..


--------------------
Dacia Logan Ambition - B xx EDU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SET
post 15 Jul 2005, 00:26
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 2 May 05




la mine ambreiajul tine prea jos...
daca nu apas bine cand bag in marsarier imi zvacneste putin cutia chiar!
ce sa fac?
sa merg la service sa il mai stranga ?
mi s-a intamplat odata sa nu nimeresc din prima marsarierul. am constatat asta cand am ridicat pedala de ambreiaj. nu a carait cum faceau berlinele, doar ca nu s-a miscat.
Imediat ce am observat ca nu am nimerit-o, am apasat ambreiajul dar nu complet, cred (adica pana la podea) si am reintrodus-o in marsarier.
motorul ramasese turat, tindea sa revina la ralanti si ATUNCI s-a intamplat: mi-a zvacnit odata cutia.
credeti ca e o problema mare?
sau e atat de importanta incat trebuie neaparat sa merg la service?
sau trebuie sa fiu mai atent cand apas ambreiajul, adica sa il apas de tot , pana la podea?
va rog, daca se poate, sa imi dati si mie o parere.
Loganul meu are 7 zile, 500 de kilometri, nu sunt incepator.
nu m-am obisnuit eu cu masina inca?


--------------------
Ford Mondeo 1,8 TD 1993 - w xxxxxp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
frantic
post 15 Jul 2005, 10:19
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 6 June 05
From: Campia Turzii




Si la Loganul meu (ridicat in mai 2005) ambreiajul prinde sus. M-am obisnuit relativ usor cu aceasta situatie; mai greu mi-a fost insa cand am condus un Clio, al carui ambreiaj prindea jos de tot.
Mentionez ca la schimbarea vitezelor maneta agata in anumite trepte, insa nu foarte tare. De altfel nici nu am constientizat aceasta problema decat dupa ce am gasit acest forum si am aflat de ea.


--------------------
Alfa Romeo 156 In curand
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 15 Jul 2005, 10:46
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.369
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti




@SET
" trebuie sa fiu mai atent cand apas ambreiajul, adica sa il apas de tot , pana la podea " DA


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
99AIM
post 15 Jul 2005, 11:16
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.389
Joined: 26 June 05




Salut.
Am Laureat din iunie si ambreiajul tine la jumatate si parca in timp nici nu prea mai agata,sau m-am obisnuit,în rest merge super si am 1000km.Nu se confirma la mine mai nimic din problemele citite aici pe forum,poate am nimerit una facuta cand nea Vasile era treaz si odihnit.


--------------------
Clio III ph 1 Renault Fluence ph 2 1.6 dci - CT 99 xxx
Sufletele mari au intalnit intotdeauna opozitie din partea mintilor mediocre. (Albert Einstein)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristimm
post 15 Jul 2005, 11:25
Post #22


Membru vechi


Group: Members
Posts: 705
Joined: 30 September 02
From: Bucuresti




Personal urasc ambreiajele care tin sus. Te plictisesti de ridicat lent ca la carte si ii dai drumul un pic mai repede rezultatul fiind o plecare fie in hopuri fie cu scart.

Eu la nova l-am reglat sa tina in primul sfert de jos si acum se simte corect. Nu stiu ce implicatii poate avea asta (uzuri, stricaciuni) dar prefer asa sa imi placa mie cum merge.


--------------------
ex Dacia Nova GTi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
J o h n n y
post 15 Jul 2005, 13:32
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 569
Joined: 12 April 05
From: Cluj




La mine prinde jos, aproape de podea.


--------------------
Ford Focus 2 TDCI 2005 Ghia 109 CP
Simplicity is the ultimate sophistication!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Danco
post 15 Jul 2005, 16:42
Post #24


Membru


Group: Members
Posts: 198
Joined: 9 June 05
From: Bucuresti




La mine prinde pe la jumate (nu sunt prea sigur, ca n-am fost atent) la inceput a fost groaznic, trecut de pe berlina la care tinea jos de tot. La solenta unui amis tinea mult mai sus. La mine nu agata, intra intr-a 1a chiar daca e in miscare, dar de vreo 2 ori nu a intrat in marsarier decat dupa ce am ridicat si apasat inca odata ambreiajul. In rest nici o problinca (din 20 iunie, 1300 Km).



--------------------
--------------- Logan Ambition - ---------------
Vorbind ai pierdut privilegiul de a parea intelept!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gederis
post 18 Jul 2005, 14:34
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 26
Joined: 1 March 05




Si la mine prinde foarte sus, ca atare zvacneste cand vreau sa schimb treptele mai repede pentru dinamicitate.

Nu stiu daca as putea cere la service sa imi regleze altfel cursa, mi-e teama sa nu se uzeze mai repede.

Dar e clar ca masina devine mult mai lenta daca trebuie tot timpul sa eliberez ambreiajul foarte lent.

Am un Logan Ambition cumparat in iulie 2005 (acum 10 zile si 800 km la bord).



--------------------
Oltcit Club - B-87-GAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_slz
post 18 Jul 2005, 23:53
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.176
Joined: 17 July 05
From: BUCURESTI S6




Ambreiajul prinde sus pt cei care nu reusesc sa infunde pedala la fiecare schimb. Daca te obisnuiesti cu el asa ,nu mai ai probleme, plus ca nu bruschezi masina daca nu ai apasat la maxim ambreiajul de fiecare data. Cei mai multi nu il apasa pana la fund, deci de aia vin masinile cu el reglat sus.


--------------------
dacia Astra H Cosmo 2008 - b xx sef
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ursamajor
post 24 Jul 2005, 14:13
Post #27


Membru pasager


Group: Members
Posts: 718
Joined: 2 May 05
From: Orașul lui Panait Istrati




Jos, și cutia nu agață. Mi s-ar părea nașpa să țină sus... la trei sferturi? Wowww!


--------------------
Dacia Logan 1.4 2005 Preference (CB, AC și GPL LR Evo One) - BR02UMa
Somnul adanc ajuta la prevenirea imbatranirii, mai ales daca dormi la volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bendix
post 24 Jul 2005, 16:45
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.041
Joined: 10 November 04
From: Timisoara.RO




Eu as da un raspuns mai generalizat. Nu numai ca la mine prinde ambreiajul sus, dar in ziua in care am plecat cu masina, dealerul mi-a atras atentia ca ambreiajul este sus. De aici deduc ca majoritatea Logan-urilor sunt asa, iar cele care prind mai jos de jumatate de cursa sunt exceptia de la regula smile.gif

This post has been edited by bendix: 24 Jul 2005, 16:48


--------------------
Dacia Logan Ambiance - 2005 - TM10### , alb arctic
In mileniul III automobilele vor merge cu apa sau nu vor merge deloc !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AND
post 24 Jul 2005, 19:40
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.236
Joined: 19 January 05
From: Bucuresti




Al meu un pic mai jos de jumatate tongue.gif


--------------------
Dacia Logan 1.4 Laureate - B - xx - xxx
Audi's 5.9 TDI V12 - Worlds most powerful production diesel!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tedy
post 24 Jul 2005, 20:35
Post #30


Membru Indoctrinat Loganist


Group: Members
Posts: 597
Joined: 7 July 05
From: Bucuresti




Eu cand m-am urcat in ea (la dealer) si am bagat in viteza,am zis ca nici nu a intrat ....ca tot luam piciorul de pe ambreiaj si ea nu se misca smile.gif.....cum am ajuns acasa am pus cheia de 10 pe ea si am rezolvat-o ,acum tine la un sfert de cursa si merge bine.Toata treaba e ca nu stiu daca nu cumva se pierde garantia smile.gif


--------------------
VW JETTA 1.4 TSI 140 CP 2008 - B 99 WZZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Time is now: 24th July 2014 - 19:05
Forum Renault Server hosting