Lucian123: asta patesc si eu...mai mult intr-a 2-a exact de cand e ceva mai frig pe afara... ce am mai patit...scartaie spatarul de la scaunul pasagerului...la mers pe drum denivelat vibreaza, astfel scartaind si creand un sunet sacadat cam stresant vedeti sa nu categorisiti la categoria zgomote ciudate obiectele care se lovesc prin torpedou sau porbagaj si centurile cand nu sunt puse si se lovesc de scaun si laterale

tazzz, esti sigur ca scartaie spatarul scaunului, nu este cumva mecanismul de prindere al centurii de siguranta?

Bai omule, aia la service nu cred ca-ti vor desface vreodata scaunul ala,cu atat mai mult sa ti-l schimbe. Sfatul meu, daca te pricepi putin la a folosi trusa de scule desfa-l tu si vezi ce are(sufera de lipsa de ungere). Spor la treaba !!
P.S.:Foloseste vaselina recomandata de producator !!

Desi sunt de acord cu Ciprian M referitor la "mai desfa si tu si vezi de unde scartzaie", si ma refer la scaun dreapta (scaunul e chestia aia mare din dreapta soferului pe care in general se aseaza un pasager(a) - ca aici cu tazzz trebuie sa fiu atent sa-i spun exact despre ce e vorba ca altfel sunt probleme cu depistarea reperului...), as vrea totusi sa atrag atentia ca scaunul de logan este altfel decat cel de DSN/SLZ sau de berlina. Are un alt sistem de amortizare la spatar, mai putin predispus la scartzaieli.
Deci poate ca ar fi bine de verificat si suportul centurii (chestia aia cu un capac rosu care este prinsa pe scaun, in stanga lui cum stai pe el - ma refer la scaunul de la pasager - in zona tunelului central, prin preajma rotitei de reglaj a spatarului)

O alta sursa de zgomot la scaunele de logan sunt materialele "textile", in fapt partea de vinil, care are la rece proprietatea de a se intari si prin frecare cu plasticul sau metalul scartzaie.
O alta sursa de zgomot la mine a fost mecanismul de rabatare a spatarului pe care am fost nevoit sa-l ung.
Daca tot am dat scaunul jos (lucru de altfel cam nasol pentru ca e nevoie de un torx de cca. 35, dar am reusit si cu unul de 30 ca cele de 35 nu se gasesc), as putea sa va spun cum e reglajul lombar: pe sistemul franei de mana de la bicicleta, numai ca fix este capatul cablului si mobila este camasa, prinsa la randul ei pe cadrul de sarme a spatarului. La rotirea butonului de reglaj lombar se trage cablu, se deplaseaza camasa lui care trage de sarme si creeaza o zona mai scurta a suportului metalic in zona lombara.

Ha, ha, sa o crezi matale ca numai prinderile de centura scartaie...
Eu am dat jos scaunul soferului de 4 (patru) ori pana am eliminat scartaielile la el...
Cred ca o sa fac un topic la tips&tricks cu ce scartaia la mine, ca e lista lunga...

ar fii binevenit un astfel de topic

ma nene klaus, iegzista pentru ca sa zic in asa fel, vreun locsor in masinuta matele in care nu ti-ai bagat codita (pardon, manuta) ???

serios, chiar trebuie facut asa ceva. pionierul, tot pionier ramine!!!

La cate a facut Mr.klaus pentru Logan, Dacia ar trebui sa-l plateasca ... Cred ca a facut munca a zeci de service-uri (asta presupunand ca aia s-ar pricepe, ceea ce de multe ori e o premisa falsa) si i-a scutit de sute de ore de munca pe aia...

Daca as fi din Bucuresti eu as propune (sincer) un curs de cateva ore pentru Logan predat de klaus...eu as fi primul care m-as inscrie, mai ales pe chestiuni pur tehnice.

Thanks again!


All the best

Asa e!Ai mare dreptate!Dar mai sunt ca el,nu stiu daca multi sau daca au umblat pe unde a umblat el la masina,dar sunt!Important sa e sa ai ceva timp liber,sa te pasioneze si sa nu fii atehnic!La masina asta se pot face multe dar sa ai si bani si "mana" pentru asa ceva!

Citesc pe aici si parca ar fi programul lauda partidului si conducatorului iubit... Fiti si voi mai seriosi mai... Oricum, va multumesc pentru aprecieri.
@ Michael: ti-as recomanda sa nu pui cauciuc. O sa faca la fel (adica o sa scartzaie plastic pe cauciuc - am o experienta neplacuta de pe supernova). Ti-as recomanda o bucata de mocheta, din cea mai ieftina (pentru costuri minime). Sau sa dai intre plastice cu niste silicon cu elasticitate mare (cel de parbrize pe cheder este cu elasticitate 500% de ex. - Autosealant de la Denbraven sau similare de la bison, henkel, selena etc).

Asa o sa fac Klaus. Multam frumos!

Rezumat surse zgomote eliminate la scaun sofer la mine:
1. Partea de vinil la frecarea cu plasticul si metalul de la suportul scaunului, la rece. L-am dat pur si simplu cu vaselina (spray de lanturi)
2. Mecanismul de rabatare spatar. Lubrifiat.
3. cadru intern flexibil spatar (deci nu cadru extern, gros, pe care se sustine scaunul/spatarul) scartzaie prin frecare cu buretele poliuretanic al spatarului, in partea inferioara. Lubrifiat cu spray de lanturi (un fel de vaselina cu aderenta mare, cu curgere mai mica)
4. Mecanismul de reglaj lombar, partea cu rotita de reglaj, scartaia la pozitia reglajului inalta. Lubrifiat cu vaselina la spray
5. Suportul inferior al suportului scaunului (tabla inferioara e prinsa de sina si avea tendinta de frecare metal pe metal) lubrifiat cu spray de lanturi
6. cadru de metal din sezutul scaunului (cel cu rol de amortizor), la rece, prin frecarea cu buretele poliuretanic, scartaia. Lubrifiat cadrul metalic cu spray de lanturi.
Lubrifiate preventiv (nu se manifestau ca surse):
- arcurile cadrului metalic (atat din sezut cat si din spatar)
- balamaua de pe partea fara reglaj a scaunului
- cadrul exterior gros, la contactul cu buretele poliuretanic
- mecanismul de "reglaj" pe inaltime

Deocamdata e liniste in masina mea.

Nu am reusit sa descopar sursa scartaitului la schimbator la rece. Am uns pe acolo pe unde aveam acces, dar cred ca trebuie sa astept primavara, sa intru si pe dedesupt.
Pentru cei care doresc sa faca incercari, protectia de vinil a schimbatorului se desface f. usor prin apasarea urechilor speciale din lateral a "garniturii" de prindere de jos (pipaiti zona inferioara a protectiei si o sa vedeti) se apasa pe urechi si iese dinspre fata.

Pai daca stiam eu sa mesteresc toate astea imi luam Dacia 1300 Lux, nu mai dadeam bani pentru Logan... :-)

(Desi pare o contradictie in termeni, Dacia 1300 Lux chiar a existat!)

Multam Klaus, imi listez to-do list-ul si ma apuc de treaba dupa ce termin cu reparatiile prin service. Schimb eu si uleiul...

Klaus, cum ai rezolvat pana la urma zgomotul de la scaun? Si la mine a aparut de pe la 3000km si e stresant rau

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...&#entry16880884

Mda, e misto faza asta sa mai stim si noi cum eliminam scartaitul de prin ea. Problema naspa e ca masina asta de noua scartaie si troncane. Merita oare banii?

klaus, daca ai timp poate iei ce ai scris aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...post&p=16880884
si faci un tutorial. In care sa spui si cum se da jos materialu' de pe scaun, ca sa faci lubrifierea (banuiesc ca nu e f. complicat, nu m-am uitat inca, da' ar fi util pentru cei mai 'nepriceputi' sa citeasca de pe forum in loc sa se puna ei pe ghicit).
A inceput sa-mi scartaie si mie - ma gandesc sa fac operatiile astea in weekend, ca e deranjant zgomotul.
P.S. mersi de instructiuni , ca sigur in service nu ma baga nimeni in seama cu scartaitul...
BTW, pana la urma spray-ul de lanturi e ok? ca zicea cineva ca ar trebui folosit ulei siliconic.

This post has been edited by vv: 17 Feb 2005, 10:12

din cite imi amintesc, tapiteria de pe scaune e prinsa pe sub scaune cu niste cureluse si inele metalice. n-ar fi greu e desfacut.

Inele alea de metal care prind partea de vinil a tapiteriei sunt cam pardalnice, au niste terminatii ascutite, si se indoaie cam greutz, dar de cate ori le-am scos imi facusem mana...
Iar tutorial cu desfacutul lor nu cred ca existe sanse pana nu se fac afara 20- 25 grade, cand o sa scot scaunele sa antifonez pe cat posibil.

Am si eu o intrebare pentru cei care au 'uns' scaunul: voi l-ati dat jos? daca nu, cum ati desfacut tapiteria? Ca am desfacut si eu partea din fata + partea din spate, dar n-am avut tupeul sa desfac acolo unde se imbina spatarul cu sezutul, ca mi-era ca nu le mai pot pune la loc. Am dat cu spray cu vaselina cu litiu pe arcuri + le-am uns cu o carpa, da' tot mai scartaie un pic. Mi-e ca nu am reusit sa ung bine din cauza ca nu era desfacut ca lumea scaunul. Da' nu prea vad cum poate fi desfacut fara sa-l dai jos.... ceva sfaturi?

Da, l-am dat jos.
Poti incerca la mana, partea laterala de vinil care acopera "balamaua" scaunului este prinsa de bara transversala de jos spate, cu un "bradutz" bagat intr-o gaura din bara. Nu-mi dau seama acum daca se poate scoate si fara a da scaunul jos, dar daca se poate, de pus la loc nu e problema.

Am fost la Cobalcescu, nu au vrut sa-mi desfaca scaunul nici macar pe bani.... O sa incerc la altii. E cineva care si-a dat jos scaunul IN SERVICE? (daca da - la ce service?)

Si la mine scartaie scaunul cand e mai rece. Mooor. Ce sa-i fac, ca nu face tot timpul sa-l dau in capul la aia din service?

Asta vara aveam si eu pb-me cu scaunele. L-am dat jos pe rand, am uns cu vaselina din spray tot ce insemna angrenaj, tije de reglaj si alte fiare si nu mai scartaie de atunci. Dureaza ceva, dar merita!