Am un Logan Diesel 2006 cu 110.000 km. De vre-o saptamana a inceput sa troncane ceva dinspre motor (doar la relanti , cand accelerez nu se mai aude,iar daca apas ambreajul nu se intampla nimic). Am fost la un mecanic sa se uite pe dedesubt poate e scutul desprins (mai avusesem eu problema asta) sau pe la toba ceva .....nimic. M-am dus la Viorel ( un service auto care il cam stiu toti taximetristii bucuresteni ),ca acolo vin multe masini cu diverse probleme si poate o gaseam si pe a mea. A ascultat putin zgomotul si mi-a zis direct : Mergi si cumpara-ti rola de presare. Mi-a mai zis ca peste tot se gasesc doar niste tentative de role care costa mult si nu sunt originale. Problema ar fi ca daca ashi schimba-o am inteles ca pot avea surpriza sa faca la fel sau la putin timp dupa schimbare sa incepa iar. Mi-a mai zis ca pe cea orginala scrie Made in Germany. Aveti idee unde pot gasii asa ceva sau daca o fi sigur de la rola respectiva??? Zgomotul e cam acelasi ca atunci cand mergi cu scutul slabit.

Si mecanicul nu ti-a recomandat locuri unde poti gasi rola de presare?

cred ca mesajul are ca scop raspunsul la intrebarea


ca urmare, topicul se muta la piese LGN

Am fost azi in alt service (reprezentant dacia)in sperantza ca se gaseste pe garantie.
Mi-au raspuns ca nu au schimbat asa ceva dar ei nu cred ca de la rola aceea face galagia ci de la alternator.
Trebuie sa dau 1300 RON pt. ca cica nu e nimeni care sa repare acel zgomot din alternator ci trebuie inlocuit.
Am plecat si sper sa gasesc unu prin dezmembrari ca nu prea vreau sa taximetresc de atatia bani....
Macar sper sa fie aia buba ca nici ei nu erau prea siguri.

Ieri am fost sa repar alternatorul care facea galagie intru-un service DACIA.
Am ajuns pe la ora 8 (atunci m-au chemat ei). Mashina am bagat-o la ei pe la 9.15 pt ca nu terminase munca care o avusesera cu o zi inainte.
Pe scurt... au demontat alternatorul , "au gasit" buba : 2 rulmenti din alternator , am fost sa-i cumpar , mi-au montat totul la loc si se facuse ora 14.00.
Am pornit-o si surprizaaa ...facea la fel.
Au venit din nou toti inginerasii de pe acolo si au ajuns la concluzia ...da asa este. ROLA INTINZATOARE D LA ALTERNATOR ESTE DE VINA.
Cheltuieli: cu o zi inainte demonatarea rolei 40 ron
In ziua "reparatiei" 100 ron manopeara "reparare" alternator.(doar spaga ca daca plateam repararea costa mai mult).
60 ron inlocuiere curea alternator(trebuia sa platesc ceva si la service pt ca nu puteam baga mashina acolo)
15 ron taxi sa ma duc sa cumpar rulmentii "stricati"
20 ron rulmentii
total 235 ron DEGEABA pt ca nu am vrut sa-l ascult pe nea Viorel care nici nu s-a uitat la masina si m-am dus la "inginerasii" de la Dacia.
aaa si uitam ... sunt taximetrist iar daca lucram in intervalul 8.00 -14.00 incasam ~200 ron.

si acum mai face? sau s-a potolit? ca sa stiu daca procedez si eu la fel ca am aceeasi problema ca a ta...

deaorece aici era vorba despre UNDE SE GASESTE PIESA si nu despre problema tehnica sau calitatea diagnozei in service-uri, si pentru ca initiatorul a aflat de unde sa cumpere piesa, TOPICUL SE INCHIDE