Sal! Poate sa-mi spuna cineva, daca a mai auzit sau vazut Logan cu pivotul smuls din brat? Eu am vazut Loganul vecinului meu, adus pe platforma, si m-am ingrozit. Masina are in jur de 15.000km,1,6 fara ABS, iesita din revizie in urma cu 1,5 luni. Binenteles ca era totul "perfect". Cel ce l-a adus cu platforma se jura ca a mai dus inca doua in aceeasi stare, una din ele fiind Logan-ul politiei. Cei de la Pitesti sunt inconstienti? Mentionez ca roata stanga fata, cea implicata, nu era indoita sau lovita. In urma smulgerii pivotului din brat la viteza de 40km a dus la: smulgerea planetarei din cutie, pierderea uleiului, aripa dreapta "varza", bumper-ul "varza", conducta frana "varza". Norocul lui a fost ca a nimerit parapetul de beton,altfel acum vorbeam de el la trecut. Daca doriti poze pot sa le postez pe forum. Vecinul meu spera sa o rezolve in garantie, full casco nu are. Daca a mai patit cineva acest lucru, va rog sa-mi spuneti ce au zis "specialisti" si cum ati rezolvat. Eu am un Ambition la care am inteles ca puntea este diferita fata de celelalte modele, datorita prezentei ABS-ului, fapt pt care riscul este minim (asa am fost imformat). BAFTA tuturor am editat titlul deoarece nu stim sigur daca e vorba intr-adevar de o problema tehnica... iar daca e asa, sectiunea la care a fost postat topicul nu e cea corecta!

- Niste poze ar fi binevenite.
- De asemenea si o descriere a modului cum s-a intamplat incidentul, ca ma indoiesc eu ca mergea vecinul linistit cu 40/h ep drum drept si dintr-o data zdrong pivotul.
Cine te-a informat acest lucru? Si ti-a dat si o motivatie a afirmatiei doi (ca riscul e minim)?

nasol....

eu saptamana trecuta am fost pana in sibiu si era foarte aglomerat, mergeam incet etc...pe undeva prin posada vad un logan albastru cu jenti din aluminiu (ambition probabil) cu roata stanga fata pur si simplu smulsa....nu era lovita, cauciucu era umflat, janta nu avea nimic...dar roata nu era la locul ei...atunci m-am gandit si eu ca i-o fi cedat pivotul, dar mi-a disparut repede gandul pentru ca din cunostintele mele acest lucru nu se poate intampla la o masina noua...decat daca ar fi defect de fabricatie sau cine stie ce altceva....dar se pare ca omul ala aceiasi problema a avut-o....

sfatuieste-l pe vecin...daca e cum spui tu...service, vocea clientului, opc, instanta => masina facuta... si despagubiri in cel mai bun caz...

E clar ca se incearca o grava discreditare a acestei masini, cum s-a mai facut si bine stim , daca nu se da niste detalii clare a incidentelor de care pomeniti.Asa cum a zis Klaus , si eu ma indoiesc ca toate s-au petrecut asa admirand peisajul cu 40 km/h tocmai cand se duce omul la iarba verde....Orice roata si orice pivot de la orice masina se smulge daca intervine o forta corespunzatoare, si asta de obicei printr-un accident/incident

Daca pe centura din Oradea nu am avut probleme cu pivotii nu cred sa mai am degraba . Probleme sunt si la Q7 si alte masini mai serioase. Nu cumva vecinul a lovit mai intai parapetul din beton ? Si prezinta faptele in asa fel incat sa nu pice el de fraier (vezi doamne, masina e proasta nu soferul)

This post has been edited by Amedeus: 15 Oct 2006, 10:05

Stati fratilor!!!!!!!
Nu sariti epe mine, eu v-am prezentat cele spuse de vecinul meu. Nu ma pricep la partea mecanica, drept pt care v-am intrebat pe voi. M-a c-am speriat aceasta poveste, pt ca am si eu un logan si doi copii prescolari. Nu vreau sa pateasca ceva din cauza masinii. Eu oricum sunt foarte atent la gropi, des injurat de soferii "grabiti". Iar verificarile in service (cam la 3 luni) nu sunt facute de nea "GIGI" cu levierul.O duc la teste digitale de suspensie si directie in reprezentanta Auto Europa din Timisoara (f amabili, serviabili si nu mint)
Asa ca, doream raspunsuri care sa ma "convinga" ca vecinul meu este un criminal de masini. Nu vreau sa merg in afara orasului cu max 60km/h, si inarmat cu casca de motocicleta. Va multumesc

Pai si ... pozele?
Si roata de rezerva era in buna stare?

Am citit topicul si am ramas surprins.....nu am auzit de un asemena incident niciodata la Logan si credeti-ma ca as fi printre primi care ar afla daca s-ar intampla asa ceva in tara, dar cum intr-un accident 5% isi recunosc vina....nu ma mira o asemena afirmatie.

Asa cum spunea si klaus, pune poze cat mai curand posibil ! Risti sa fii acuzat de anti-reclama. Da multe, multe detalii !!! Viteza, starea drumului, etc. si, eventual, si poza cu pivotul rupt, sau ce piese ar mai fi acolo "implicate".

Bai, oameni buni, nu va jucati cu astfel de posturi: "accident cu Logan cu pivot rupt etc. " !!! Dati cat mai multe dovezi, daca le aveti !!!

Sanatate

Repet! Toate cele spuse de mine in acest topic sunt relatarile vecinului meu. Adevarul este ca m-a cam speriat un pic, dar vroiam niste pareri, ale voastre, pt ca sunteti veki in bransa si ati auzit mai multe. Sunt convins de spusele lui STI;intr-un accident 5% isi recunosc vina. El mi-a zis ca: mergea pe serpetina in jur de 40km/h si i-a sarit pivotul stanga, acrosand partea dreapta a Loganului. Sunt lovite aripa si bumperul cca 30%. I-a sarit pivotul din stanga, roata a ramas, dar in parapet a intrat cu partea dreapta,asta nu inteleg eu. Acum nu stiu daca el nu lovise inainte ceva de genul "canal fara capac" sau altceva (nimeni nu recunoaste). Astea vroiam sa le aflu de la voi, dar toti sariti pe mine si ma "certati"aiurea. N-am avut nici cea mai mica intentie sa denigrez Loganul, dimpotriva, cred ca este cea mai buna alegere pana in 10.000 euro. Multora le-am dovedit ca nu este mai prejos fata de alte masini din aceeasi categorie. Titlul topicului este cam "urat", dar eu consider ca ruperea unui pivot nu este o problema oarecare,drept pt care v-am intrebat pe voi, sa ma lamuriti. N-am auzit pana acum sa sara pivotul din bratul vreunei masini doar daca a lovit borduri romanesti 30cm, sau canale. Alte detalii despre smulgerea pivotului nu mai cunosc, doar cele spuse mai sus. Ok! Nu vreti sa ma lamuriti nu mai insist.Succes tuturor

Dar ai spus ca pui poze .

Se pare ca initiatorul are oarece probleme cu obtinerea pozelor de la vecin.
Topicul va ramane deschis, poate poate apar totusi si pozele.
Pana atunci, doresc sa fac cateva precizari:
1. Un pivot nu nu iese din bascula asa de usor, cum lasa sa se inteleaga "vecinul". In cel mai plauzibil caz sa se sficuiasca axul pivotului, dar asta in cazuri de sarcini deosebite.
2. Puntea este ACEEASI la toate modelele, inclusiv la ambition. Daca la "vecinul" a aparut problema atunci poate apare si la ambitionul initiatorului. Treaba ca sunt diferite puntile si ca riscul este minim este fie o dezinformare, fie o petarda ca sa scape de intrebari, fie problema la roata a fost alta.
3. As fi fost curios cum arata roata de rezerva. Ca poate "vecinul" a schimbat-o cu cea cu care a facut ghidusii sau ce o fi facut, si normal ca roata parea intreaga. Zic si eu, ca daca el zice ca mergea cu 40 km/h pe serpentine, pot si eu sa zic alte chestii... Ca de ex. sa subliniez de ce ar vrea lumea ca roata sa arate bine si sa nu arate rau. Pentru ca daca ar arata roata rau ar fi treaba de CASCO. Care casco...

Te cred ca a sarit pivotul, dar in niciun caz nu a facut-o neprovocat.

Desi nu am Logan si probabil ca nu voi avea niciodata, topicul asta FARA POZE care sa sustina afirmatia mi se pare o DENIGRARE la adresa Logan-ului. L-am mutat la "Diverse Logan" de la "Probleme tehnice Logan", deoarece fara poze NU este o problema tehnica. Mai degraba e o birfa la adresa Logan-ului.

Chestia cu sarit pivotul din senin o consider din vina soferului. De ce? Simplu. Logan NU e o masina la care sa ii sara pivotul din senin. Acum 2 zile am fost cu un taxi Logan in Oradea. Care cunoaste Oradea stie ca in zilele astea NU se poate circula in oras, deoarece tot orasul e un santier. Strazi pline de gropi, pe care se lucreaza etc. Taxiul ala avea cam 117,000 km. L-am intrebat pe sofer daca e multumit de Logan (sper ca nu e membru pe forum ). Mi-a spus ca da, dar ca e masina ieftina (asta stim, nu?) si ca acum are probleme cu pivotii (normale, la ce drumuri sint in Oradea) si cu ambreiajul (nici nu e de mirare, in halul criminal in care conducea masina) Mie mi-a fost mila de masina mea sa ies cu ea in oras, asa ca am considerat mai ieftin sa iau taxiul. Si am luat intentionat un Logan, ca sa pot afla parerea unuia care SIGUR nu menajeaza masina...

PS. Daca initiatorul topicului NU vine cu poze si demonstreaza ca e o problema tehnica a Logan-ului in MAXIM 48 de ore, topicul asta va fi inchis intr-o prima faza, iar apoi sters.

Si eu sunt sceptic in privinta faptului ca avem de-a face cu o "problema tehnica grava".... mai ales afirmatia ca vecinul nu are CASCO si vrea sa rezolve problema pe garantie ma duce cu gandul la un accident ale caror urmari se doresc rezolvate pe garantie.... oare nu cumva vecinul a dat cu masina in ceva bordura inalta sau scuar sau alt obstacol, a rupt totul pe sub masina si acum da vina pe pivot ca sa nu scoata banutii din buzunarul propriu?... obligatoriu trebuie poztate poze!!! si obligatoriu trebuie sa cunoastem continuarea povestii, cu concluziile celor de la DACIA.

Un pivot nu iese din caja rotulei decat dupa o uzura mai mult decat exagerata (de ordinul milimetrilor), caz in care ar "troncani" cu mult timp inainte sa se desprinda.
Am mai intalnit cazuri de rotula depresata din bratul inferior (doua cazuri, din care unul cu accident), dar niciodata de pivot detasat de rotula.
Confirm ca bratul inferior este acelasi pentru toate versiunile Loganului.

P.S. Intamplator, lucrez chiar la societatea care face semipuntile fata pentru Dacia. Si mai intamplator, chiar eu m-am ocupat de analiza celor doua cazuri de rotula depresata din brat (pe vreme cand eram analist calitate). In unul din cazuri, rotula s-a desprins in urma unui accident foarte grav (rasturnare pe carosabil la viteza mare), din pacate soldat cu decesul soferului.

Acu zic si eu ca ala ... nepregatitu, daca pivotul a fost prost din fabricatie oare pina sa sara nu a zis el nimic, ceva de genul "tac-tac, pac-pac ...", ca mai au prostul obicei sa mai vociferze ....

Probabil ca pana acum, posesorul Loganului cu pivotul rupt, a ajuns in service, si a remediat problema. Asa ca domnul @lupingo nu mai are la ce sa faca poze. . Cred ca trebuie inchis.

Cate gropi imense am luat pe drumul european (doar cu numele)Timisoara - Drobeta Turnu Severin (pt cei care il cunosc) si la viteze mari si nu s-a intamplat nimic nici la pivoti, nici la suspensie, un singur telescop am avut stramb pe dreapta fata si masina are 52000 km.

din lipsa de informatii noi care sa confirme problema tehnica, topicul se inchide... daca initiatorul are noi informatii, sa contacteze moderatorii prin mesaj privat (butonul PM sau REPORT) si se va redeschide.