DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> ajutor antifonare sub masina la aripi, ajutor antifonare sub masina la aripi

cristiandoru2000
post 13 May 2010, 15:55
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 126
Joined: 8 December 09
From: Timisoara




Salut. Vreau sa ma ajutati sa izolez masina pe dedesubt, in special la aripi. Mi-a zis cineva ca antifonul (negru) nu tine si pocneste dupa o perioada de timp. Altcineva mi-a zis sa folosesc un produs care se numeste TEROSOL, este de culoare alba si mai are si denumirea de POROFIX, tot pentru izolare la masina. Va rog sa imi dati sfaturi. Vreau sa iese cat mai bine sa nu ma trezesc ca am probleme dupa cateva luni. Mersi. sad.gif

This post has been edited by cristiandoru2000: 13 May 2010, 17:40


--------------------
Renault Clio II phase 1 hatchbach 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 13 May 2010, 17:13
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 23 April 08
From: ARAD




curata bn numa acolo da un strat de grund unul sau 2 straturi de antifon de care vrei tu pe urma unge cu vaselina si puneti aripi anticorozove din fibra sau plastic si nu mai ai griji,eu asa am facut la berlina mea si de 2 ani nu am treaba


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bv-08-fgm
post 13 May 2010, 17:22
Post #3


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 1.308
Joined: 11 May 10
From: Brasov




fa altceva,curata bine suprafata de rugina decapeazo,da 2 straturi de grund il lasi sa se usuce bine dupaia dai peste cu sonorizant ce sa da cu pistolu si nu mai ai treaba dupaia(io am mai dat si un strat de vopsea peste da nu necesita)


--------------------
Dacia 1310 1996 - BV-91-FGM,1.4
VW Vento 1992 - BV-22-MKR,1.8
Toyota MR2 1992 - K626 YMO, 2.0 16v TSI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Anonim5
post 14 May 2010, 12:00
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 178
Joined: 21 October 07
From: Ploiesti




varianta lui ghitza este mai buna si mai usor de pus in practica, asa am facut si eu.


--------------------
Volkswagen Polo 6n2, Opel Astra F
Doar prostii au noroc in viata...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bv-08-fgm
post 14 May 2010, 12:42
Post #5


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 1.308
Joined: 11 May 10
From: Brasov




ai dreptate ca e mai repede de pus in practica da la faza ca e si mai rezistenta nu as prea crede.(daca nas lucra in domeniu nas vb)


--------------------
Dacia 1310 1996 - BV-91-FGM,1.4
VW Vento 1992 - BV-22-MKR,1.8
Toyota MR2 1992 - K626 YMO, 2.0 16v TSI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 14 May 2010, 21:34
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 23 April 08
From: ARAD




fara frica e rezistenta eu asa am facut si nu am greturi de 2 ani e curata sun aparatorile alea de la aripi di fibra nu are absolut nimic urma de apa sau rugina


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Anonim5
post 15 May 2010, 02:39
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 178
Joined: 21 October 07
From: Ploiesti




QUOTE(bv-08-fgm @ 14 May 2010, 13:42)
ai dreptate ca e mai repede de pus in practica da la faza ca e si mai rezistenta nu as prea crede.(daca nas lucra in domeniu nas vb)
*


Domnule specialist lucrator in domeniu, daca tu vrei sa mai mergi cu masina inca 20 de ani, atunci da merita investitia. Daca vrei ceva mai ieftin si ceva pe care poti sa il faci chiar tu atunci varianta lui ghitza e mai buna. Daca lucrezi calumea si nu te zgarcesti la vaselina cred ca cel putin 5 ani n-ai treaba.


--------------------
Volkswagen Polo 6n2, Opel Astra F
Doar prostii au noroc in viata...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristiandoru2000
post 15 May 2010, 08:50
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 126
Joined: 8 December 09
From: Timisoara




mersi tuturor .


--------------------
Renault Clio II phase 1 hatchbach 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bv-08-fgm
post 15 May 2010, 15:43
Post #9


Old School Mother Fucker


Group: Members
Posts: 1.308
Joined: 11 May 10
From: Brasov




anonim mai intai informeazate cat costa toate cele mentionate de mine si dupaia mai stam de vb de cat costa investitia(parerea mea dupa cele spuse de tine reiese ca esti cam zgarcit la banI:))


--------------------
Dacia 1310 1996 - BV-91-FGM,1.4
VW Vento 1992 - BV-22-MKR,1.8
Toyota MR2 1992 - K626 YMO, 2.0 16v TSI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 15 May 2010, 19:46
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 23 April 08
From: ARAD




si fara bani aruncati aiurea faci treaba nu numai cu materiale de calitate la super preturi.eu asa am facut si ma costat cel mai mult acele aparatori fata/spate (80 roni) iar antifonul vreo 30 roni 2 cutii si vaselina am adus eu de la munca si de 3 ani nu am nici o treaba e curat si frumos acolo


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cosmin.nova
post 16 May 2010, 00:53
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 772
Joined: 20 April 09
From: Bucuresti




cureti bine bine dedesubtul masinii, apoi dai un strat doua de grund. dupa aceea te bagi cu pensula mai mare si dai cu antifon vopsea (18 ron galeata de 5 litri). Suna bine ce spune colegului cu aripile din fibra..dar sunt si scumpe presupun. Iar treaba cu 20 de ani, ei bine nova nu merita investitie pentru ani si ani, in 5 ani se va injumatati numarul posesorilor de nova. S-a dus vremea smile.gif


--------------------
Dacia Nova GTi 99' / Dacia 1304 dropside 98'
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 16 May 2010, 08:39
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 23 April 08
From: ARAD




nu sunt asa de scumpe(80 de roni pt.fata/spate)eu zic ca nu este o avere pt ca isi fac treaba ff bine acolo


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danciusergiu84
post 17 May 2010, 11:09
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.780
Joined: 25 February 08




numai ca acele aparatori sunt de berlina si nu stiu cat de usor se adapteaza pe nova


--------------------
ex Dacia ex Nova GTi 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Anonim5
post 17 May 2010, 14:54
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 178
Joined: 21 October 07
From: Ploiesti




QUOTE(bv-08-fgm @ 15 May 2010, 16:43)
anonim mai intai informeazate cat costa toate cele mentionate de mine si dupaia mai stam de vb de cat costa investitia(parerea mea dupa cele spuse de tine reiese ca esti cam zgarcit la banI:))
*


Nu-i vorba de zgarcenie ci doar de principiu. De ce sa fac o lucrare scumpa pentru o masina care nu o mai duce nici 5 ani cand pot sa fac aceasi treaba cu aceleasi rezultate cu bani mai putini?. Daca tu preferi sa arunci bani (mi-e greu sa cred) pe materiale scumpe, nu am decat sa te felicit.

scuze de offtopic, sper ca baiatul si-a antifonat masina cum a considerat el ca e mai bine.


--------------------
Volkswagen Polo 6n2, Opel Astra F
Doar prostii au noroc in viata...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G I M
post 17 May 2010, 15:19
Post #15


Membru cu indemanare


Group: Members
Posts: 2.343
Joined: 26 April 08
From: Brasov




Sa-ti zic cum am antifonat eu masinile si nu am avut treaba... curatat bine unde am gasit rugina, frecat cu peria de sarma si dat cu grund apoi am dat 2 maini sau chiar 3 de antifon cauciucat si peste am dat o mana de vaselina amestecata cu ulei. O sa pun si niste poze cu rezultatul.

Deocamdata doar poza asta o am, mai multe in weekend cand ajung acasa.

This post has been edited by Neagu Ionut: 17 May 2010, 15:25

Attached thumbnail(s)
DSC01083.JPG ( Size: 427.37k ) Number of downloads: 5196


--------------------
Una d'aia cu 5 roti
Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mdln19
post 17 May 2010, 17:07
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 66
Joined: 2 May 10




tare pozitia


--------------------
Dacia Nova 1996
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Anonim5
post 18 May 2010, 00:38
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 178
Joined: 21 October 07
From: Ploiesti




Foarte frumos Ionut, felicitari. Cat te-a costat toata investitia?


--------------------
Volkswagen Polo 6n2, Opel Astra F
Doar prostii au noroc in viata...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Paulorossi
post 18 May 2010, 07:48
Post #18


Ing. electro-automatist BEIUS-STEI


Group: Members
Posts: 1.155
Joined: 27 January 10
From: Bihor-Stei




Sunt curios,cum zicea colegu,cat te-a costat investitia si in cat timp ai terminat(nr de ore de lucru),cate persoane au lucrat.
PS:cum ai curatat masina inainte de a aplica grundul?Ai spalat-o cu jet si dupa aia curatat rugina+dat cu acetona?


--------------------
dacia 1310Li 2002
Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G I M
post 18 May 2010, 09:54
Post #19


Membru cu indemanare


Group: Members
Posts: 2.343
Joined: 26 April 08
From: Brasov




Ce am cumparat pentru antifonare :
1 cutie antifon cauciucat de 5L parca ~ 40 de lei
2 cutii grund ~ 40 lei
1 cutie nitro diluant ~ 15 lei ( merge si diluant normal)
smirghel ~ 10 lei
vaselina ~ 30 lei
1 cutie cu mastic ~ 10 lei
Si alte cateva maruntisuri de care nu-mi mai aduc aminte acum.
Antifonatul exteriorului m-a dus maxim 150 lei.
Sa va spun in mare pasii care trebuiesc facuti:
1 se debranseaza bateria si se da jos de pe masina.
2 se scoate benzina din rezervor
3 se da capacul borcanelului de lichid de frana jos si se pune o punga mai groasa stransa foarte bine ( eu m-am bazat ca nu curge si l-am lasat acolo dar a picurat, nu foarte mult dar destul cat sa atace vopseaua); la fel se face la vasul de expansiune.
4 in cutia de viteze este un "aerisitor" mic, se astupa cu un capacel sau un betigas, dar atentie sa nu se rupa si sa ramana acolo.
5 se demonteaza bara fata, grila, farurile, lampile de semnalizare, aripile fata, bara spate.
6 se ridica intr-o parte si se inspecteaza...
7 cureti totul cu o perie de sarma ( sau o bormasina cu perie, dar eu nu am avut atunci), unde vezi ca e rugina se insista cu peria si cu smirghel; dupa ce ai curatat foarte bine tot nu cred ca ar strica o spalare cu un jet puternic de apa.
8 cu o carpa imbibata in nitro diluant se degreseaza tabla de impuritati; se insista in locurile in care s-a gasit rugina.
9 se da o mana de grund unde a fost rugina iar dupa uscare 2 maini pe toata suprafata care urmeaza sa fie antifonata
10 dupa uscarea grundului se dau 2 sau chiar 3 maini de antifon, nu va zgarciti nici la cantitate nici la calitate.
11 dupa uscarea antifonului eu am facut un amestec de putin ulei cu vaselina intr-o galeata si am dat cu mana peste tot pe unde s-a putut
Am ales varianta de a da masina intr-o parte din lipsa de rampa sau elevator si pentru a lucra mai bine si mai lejer.
Am lucrat de unul singur timp de 5-6 zile de dimineata pana seara, dar spre binele meu nu a fost nevoie sa pun deloc sudura pe masina.
O sa mai atasez niste poze in weekend. Toate cele bune.


--------------------
Una d'aia cu 5 roti
Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cosmin.nova
post 18 May 2010, 23:25
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 772
Joined: 20 April 09
From: Bucuresti




asa! si daca o isonorizezi la interior, e perfect. Mi se pare ca tu Ionut ai isonorizat-o. grund antifon folie pee alea alea wink.gif


--------------------
Dacia Nova GTi 99' / Dacia 1304 dropside 98'
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G I M
post 19 May 2010, 01:41
Post #21


Membru cu indemanare


Group: Members
Posts: 2.343
Joined: 26 April 08
From: Brasov




La interior nu i-am facut mare lucru ca era deja facuta, vaselina pe sub mocheta si cam atat, nu i-am pus folii, pasla sau alte alea, va trebui sa fac si compartimentul motor deoarece se aude destul de tare motorul in habitaclu, mai ales ca acum i-am montat si filtru sport pe carburatorul mono deoarece cel original statea ca nuca in perete acolo...
A, si sa nu uitam usile care sunt la fel, date cu antifon la interior si pline cu vaselina... rolleyes.gif

This post has been edited by Neagu Ionut: 19 May 2010, 01:42

Attached thumbnail(s)
29042010684.jpg ( Size: 797.94k ) Number of downloads: 5663
30042010688.jpg ( Size: 396.62k ) Number of downloads: 5218
30042010691.jpg ( Size: 489.2k ) Number of downloads: 5110


--------------------
Una d'aia cu 5 roti
Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cosmin.nova
post 19 May 2010, 01:54
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 772
Joined: 20 April 09
From: Bucuresti




acu te intreb, nu miroase a..vaselina in habitaclu ???

ps: cu filtrul sport se aude mai frumos?


--------------------
Dacia Nova GTi 99' / Dacia 1304 dropside 98'
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Paulorossi
post 19 May 2010, 08:05
Post #23


Ing. electro-automatist BEIUS-STEI


Group: Members
Posts: 1.155
Joined: 27 January 10
From: Bihor-Stei




La ce si in ce cantitate ai folosit mastic?


--------------------
dacia 1310Li 2002
Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G I M
post 19 May 2010, 11:17
Post #24


Membru cu indemanare


Group: Members
Posts: 2.343
Joined: 26 April 08
From: Brasov




Nu, nu miroase deloc a vaselina in habitaclu.
Masticul l-am folosit la montajul aripilor, in parte de sus intre aripa si caroserie. Am luat o cutie in care erau vreo 10 "batoane" lungi de vreo 25 cm si in diametru cam cat un creion.

This post has been edited by Neagu Ionut: 19 May 2010, 11:24


--------------------
Una d'aia cu 5 roti
Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan_78
post 8 Sep 2013, 09:37
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 298
Joined: 10 November 12




Salut ai facut o treaba excelenta.La anu in primavara urmeaza sa fac si eu asa ceva.Am cateva intrebari?Cam cat intra la o mana?Cu ce se dilueaza cel mi bine antifonul? Daca dai de 3 ori nu crapa?Ai dat si cu vopsea peste antifon? Cata vasilina tia intrat la toata afacerea?Ms


--------------------
dacia supernova 2003 - db100von
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 15 Sep 2013, 19:13
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.777
Joined: 28 April 07




Vaselina se usuca in timp scurt, crapa si se comporta ca un burete care retine apa, facand mai rau decat ar fi vopseaua uscata, simpla. Apoi, fiind un produs petrolier, nu lasa antifonul sa se intreasca sau il inmoaie daca s-a intarit, facandu-l sa se jupoaie, lasand tabla goala. Alta, e mai mare placerea sa te bagi sub ea, la vre-o interventie la toba sau cabluri de frana...ca iesi ca porcul de sub ea. In fine, toate masinile ce aveau vaselina, au fost si ruginite rau, desi rugina era unsuroasa, umeda de grasimea care a mai ramas.


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan_78
post 15 Sep 2013, 19:17
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 298
Joined: 10 November 12




in principiu ai mare dreptate.deci recomandarea este vopsea simpla nu? 1 strat sau 2?


--------------------
dacia supernova 2003 - db100von
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 15 Sep 2013, 19:28
Post #28


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 4.137
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic




Zi intai pe unde vrei sa intervii: interior, exterior, dedesupt...
Ideea e ca intai trebuie sa scapi de rugina existenta, sa stopezi eventuala ei progresie, si apoi urmeaza alte acoperiri (grund + vopsea, sau antifon).


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan_78
post 16 Sep 2013, 04:34
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 298
Joined: 10 November 12




exact cum ai spus:interior exterior vopsit plus antifonat


--------------------
dacia supernova 2003 - db100von
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 16 Sep 2013, 09:01
Post #30


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 4.137
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic




Poti sa te inspiri de aici, sau din alte topicuri cu reconditionari, operatiile (si materialele) difera in functie de zona (int., ext., podea), si de starea tablei; oricum, nu se da direct cu vopsea pe tabla chioara, ca o faci degeaba.


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 18th November 2018 - 10:30
Forum Renault Server hosting