It appears you have not yet registered with our community. To register please click here.
DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> cum schimbi uleiul de la motor?, se poate face si acasa asa ceva ?

cosmin_2300
post 6 May 2006, 13:10
Post #1


Banned


Group: Members
Posts: 6.031
Joined: 5 May 06
From: București




imi cer scuze daca deschid un topic care mai exista dar eu nu l-am gasit . Stie cineva cum se poate schimba uleiul de la motor ? Daca il schimb trebuie sa resetez calculatorul de bord sau ceva ? Pot sa il schimb acasa ? Multumesc anticipat !!!


--------------------
Daewoo Cielo - 1999 // Opel Astra H - 2006
Samsung Galaxy SII+

My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pastrama
post 6 May 2006, 14:47
Post #2


scursura umana


Group: Members
Posts: 2.992
Joined: 18 August 05
From: Ct




Poti sa-l schimbi acasa fara nici o problema...nu trebuie sa resetezi nimic. Desfaci capacelul de la baie, lasi sa curga, schimbi filtrul de ulei, inchizi capacelul de la baie, si torni uleiul nou...parca trebuie 2.9l cu tot cu filtru.
Bafta!


--------------------
ex SN x 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 6 May 2006, 15:06
Post #3


Banned


Group: Members
Posts: 6.031
Joined: 5 May 06
From: București




ms mult !!! credeam ca trebuie resetat ceva ...


--------------------
Daewoo Cielo - 1999 // Opel Astra H - 2006
Samsung Galaxy SII+

My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andy_ACS
post 6 May 2006, 15:29
Post #4


Yes, I'm not!


Group: Members
Posts: 4.697
Joined: 19 July 04
From: Craiova




Inainte de a desface capacelul de la baie scoate joja si desfa capacul de la motor pe unde se baga uleiul (ulei 10W40 sau mai bun). Capacitatea cu tot cu filtru este de 2.9 l.


--------------------
Dacia Logan Ambition 1.6 MPI
"Be the change you want to see in the world"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pastrama
post 6 May 2006, 15:48
Post #5


scursura umana


Group: Members
Posts: 2.992
Joined: 18 August 05
From: Ct




Sa ai grija cand scoti filtrul...curge ulei din el si io am manjit tot pe acolo ca ma grabeam.


--------------------
ex SN x 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Amedeus
post 6 May 2006, 16:54
Post #6


Membru cu Logan


Group: Members
Posts: 2.076
Joined: 13 December 04
From: TM




Ai nevoie de un patrat de 9 mm pentru buson. Busonul motorului este in stanga, privind masina din fata. Cel de pe mijloc (ca la berlina) este busonul cutiei de viteze.


--------------------
Dacia Logan Laureate 1.6 - TM10xxx
2006
PDA-Mio P 350 DigiWalker
MioMap v3.2; TomTom 6; iGo 8
iGo Primo on Samsung Galaxy S Advance
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andy_ACS
post 6 May 2006, 22:02
Post #7


Yes, I'm not!


Group: Members
Posts: 4.697
Joined: 19 July 04
From: Craiova




patratul este de 8 smile.gif
Bafta!
Vezi sa nu desfaci la cutia de viteze, am un vecin care a vrut sa schimbe uleiul la motor si a desfacut la cutie smile.gif hahaha
Bafta!


--------------------
Dacia Logan Ambition 1.6 MPI
"Be the change you want to see in the world"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 6 May 2006, 22:27
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.838
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




Stai linistit ca nu e primul. A pus si uleiul in motor pana a dat pe afara?


--------------------
membru Folding @home din 2008 - verde
Membru satul de gasca vesela de pe forumul atasat cafenelei Dacia Club.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Amedeus
post 7 May 2006, 09:05
Post #9


Membru cu Logan


Group: Members
Posts: 2.076
Joined: 13 December 04
From: TM




QUOTE(Andy_ACS @ 6 May 2006, 23:02)
patratul este de 8 smile.gif
Bafta!
Vezi sa nu desfaci la cutia de viteze, am un vecin care a vrut sa schimbe uleiul la motor si a desfacut la cutie smile.gif hahaha
Bafta!
*



Pai de 8 parca e la cutie. Eu am polizat putin unul de 10 de Dacia


--------------------
Dacia Logan Laureate 1.6 - TM10xxx
2006
PDA-Mio P 350 DigiWalker
MioMap v3.2; TomTom 6; iGo 8
iGo Primo on Samsung Galaxy S Advance
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DragosP
post 7 May 2006, 09:09
Post #10


Nu zic nimic...nou


Group: Moderatori
Posts: 4.606
Joined: 12 August 04
From: Lumea mea




Hai mă că n-are cum să le-ncurce. Cel de la baia de ulei e sub scut, în față. Probleme o să aibă când încearcă să scoată filtrul. wink.gif


--------------------
Ceva de plastic . . - BRRC
Scuze celor pe care i-am supărat!
Rădăcina tuturor răutăților este neștiința.
Trebuie sa mori înainte de a muri pentru a nu muri atunci când mori.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 7 May 2006, 09:30
Post #11


Banned


Group: Members
Posts: 6.031
Joined: 5 May 06
From: București




de ce o sa am probleme sa scot filtrul de ulei ? se scoate greu ? blink.gif wacko.gif


--------------------
Daewoo Cielo - 1999 // Opel Astra H - 2006
Samsung Galaxy SII+

My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 7 May 2006, 09:33
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.838
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




Ar trebui sa fie insurubat mai strans. De obicei se foloseste o cheie cu lant pentru a-l desface.


--------------------
membru Folding @home din 2008 - verde
Membru satul de gasca vesela de pe forumul atasat cafenelei Dacia Club.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 8 May 2006, 08:39
Post #13


Desi pare, nu lucrez la Dacia


Group: Moderatori
Posts: 19.458
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Asta daca nu ai aer conditionat, ca atunci nu ai loc sa bagi cheia cu lant nici la DSN (nu mai vorbesc la Logan...)
Se foloseste atunci fie o cheia cu picioare reglabile, fie o cheie dintr-o fulie cu niste suduri sa intre pe adanciturile filtrului.


--------------------
Scenic II 1.6 16v - - - -
Partidul e-n toate, e-n cele ce sunt/Si-n cele ce maine vor rade la soare
E-n pruncul din leagan si-n omul carunt/Si-n viata ce vesnic nu moare!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
moshulik
post 8 May 2006, 09:17
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 192
Joined: 12 February 04
From: Bucuresti




Asa - alt aspect - colectarea uleiului uzat - cel mai bine se face daca ai la indemana doua bidoane de-alea de apa plata de 5 litri. Culci unul din bidoane pe o parte, apoi tai o gaura pe partea superioara a bidonului (dopul il lasi insurubat). In felul asta bidonul e suficient de inalt incat sa intre sub masina si totodata are suficienta capacitate pentru a colecta uleiul. Asa... Dupa colectare - torni uleiul in celelalt bidon si ii strangi dopul, ca sa nu se risipeasca. Mai departe nu stiu ce se face cu uleiul, eu unul il arunc la ghena, asa, cu tot cu bidon, etans.

PS: doar la motocicleta imi schimbam uleiul, la masina nu m-am bagat niciodata, e o operatiunea murdara la care nu sunt riscuri daca mergi la "service". Atentie ! Sa nu mergeti la service-uri mari - pe mine m-a taxat o data cu 300 de mii parca. Cautati service-uri mici, de gen "vulcanizare" + schimb ulei. Aici costa in jur de 50-100.000 de lei.


--------------------
skoda octavia, am avut DSN, oltcit. 2003 - b-etc-etc
Hi, I'm a signature virus. Please replace your old signature with this signature and help me take over the world of signatures.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladutz
post 8 May 2006, 22:44
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 2 January 06




Am inteles ca cel mai bine se schimba uleiul cand ai motorul cald ca sa curga mai repede.Si dupa ce il schimbi daca n-ai bani de ulei sintetic poti sa-ti pui un flacon de aditiv pentru ulei tot asa in motorul cald (in completarea uleiului) si apoi te plimbi cu masina ca sa se amestece cu uleiul.


--------------------
Dacia 1300 - PH-xx-BIC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucian_radu
post 6 Oct 2007, 22:16
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 54
Joined: 1 February 07
From: Ploiesti




Am fost la un service pentru schimbul de ulei si al filtrului de ulei. Am fost surprins sa constat ca uleiul vechi a fost scos prin aspiratie prin orificiul jojei de ulei, iar busonul NU a fost desfacut.

Este posibil ca in baia de ulei sa fi ramas ulei vechi/pilitura/gunoaie pe care nu a reusit sa le absoarba (aspire) furtunasul introdus prin orificiul jojei ?
Mesterul de la service a zis ca este ok - "furtunul ajunge suficient de bine in baia de ulei si absoarbe totul, fiind dirijat pe santurile de scurgere ale baii de ulei.
Din uleiul nou a intrat ~ 2,600 L - pana s-a ajuns la indicativul max al jojei.
Tinand cont de faptul ca in filtrul de ulei mai intra ceva ulei, sub presiunea motorului pornit, am sa verific maine nivelul uleiului dupa ce fac un drum mai lung - eventual mai completez pana la maxim.
Care este parerea voastra despre aceasta procedura de a schimba uleiul? S-a mai intalnit cineva cu ea?
Daca a ramas ulei vechi (100-300 ml) ne-scos din baia de ulei ce efecte nocive poate produce motorului in amestec cu uleiul nou introdus.

Am folosit ulei ELF 10W40 (semisintetic). Uleiul vechi a fost ELF 5W40 (cred sintetic).
Exista vreun efect negativ daca am folosit ulei ELF 5W40 si am trecut la tipul ELF 10W40 ? (am trecut de la sintetic la semisintetic ?).


--------------------
Noul Renault Symbol 2011/Expession 1.2 16v 75cp - ph-30-l??
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
NicuEne
post 7 Oct 2007, 12:22
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 2 May 05
From: Curtea de Arges




regula este sa schimbi totdeauna calitatea uleiului in sus ...semisintetic la sintetic


--------------------
dacia Logan Laureate 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucian_radu
post 8 Oct 2007, 14:28
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 54
Joined: 1 February 07
From: Ploiesti




Care este efectul in timp, daca am facut deja schimbul de ulei, de la tipul ELF 5W40 la ELF 10W40 ?
Am aflat tarziu ca regula de trecere este de la uleiul semisintetic la cel sintetic.

Cu ELF 5W40 am circulat ~ 7000 Km dar inaintea lui am folosit numai 10W40.

Din cate am observat cu uleiul ELF 10W40 motorul este mai zgomotos (se aude ceva tacaneli metalice) fata de cum mergea cu 5W40. -

Ce imi recomandati sa fac acum ?
Pot circula in continuare cu ELF 10W40 (macar~5000 Km si la urmatorul schimb in 2008 sa pun 5W40 sau pot sa raman la 10W40);
- sau trebuie sa fac din nou, urgent, schimbul de ulei cu 5W40 si sa raman pe tipul acesta.
Ce efecte negative are asupra motorului daca raman si circul cu ELF 10W40 in continuare ?


--------------------
Noul Renault Symbol 2011/Expession 1.2 16v 75cp - ph-30-l??
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 8 Oct 2007, 14:43
Post #19


ecufix.ro


Group: Members
Posts: 5.714
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




Acuma mergi asa, nu cred sa influenteze motorul.
La urmatorul schimb sa pui 5W.
Verifica nivelul, 2.6 litri mi se pare cam putin.
Interesanta si metoda de schimbat uleiul, nu cred ca e prea buna, dar macar e mai curata. Una e sa te bagi sub masina, mai ales la dacii, unde iti vine uleiul peste maini si alta e sa ai o pompa care sa-ti scoata uleiul.
Totusi nu vad cum ar putea trage toata mizeria de pe fundul baii.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucian_radu
post 8 Oct 2007, 21:59
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 54
Joined: 1 February 07
From: Ploiesti




Am verificat uleiul dupa vreo 50Km - si am completat cu vreo 300 ml - (probabil volumul filtrului). Deci am bagat 2,9 L ulei ELF 10W40 si am nivelul citit pe joja la gradatia maxim.
Multumesc celor care mi-au raspuns si bafta tuturor posesorilor de DSN - sa aveti drumuri lipsite de probleme !


--------------------
Noul Renault Symbol 2011/Expession 1.2 16v 75cp - ph-30-l??
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iuly89ct
post 9 Oct 2007, 20:15
Post #21


Membru cu masina...


Group: Members
Posts: 413
Joined: 30 September 07
From: Constanta




daca nu se desface filtrul de ulei cu mana incearca cu o curea (de alternator de exemplu)care nu-ti trebuie(daca ai).o infasori bine pe filtru(in cruce te sfatuiesc) si tragi invers acelor de ceasornic->spre stanga.beleaua cu busonul de la cutie am patit-o si eu...am mers 80km fara ulei la cutie si peste nivel la motor.noroc ca si-a dat seama un var de-al meu si mi-a pus ulei la cutie.si am schimbat iar uleiul la motor.


--------------------
BMW 525d E60 2006
"Nu e niciodata prea tarziu pentru a nu face nimic". Confucius
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 9 Oct 2007, 20:28
Post #22


ecufix.ro


Group: Members
Posts: 5.714
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




smile.gif Problema cu filtrul e de 1 an jumate. S-o fi rezolvat intre timp.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bal
post 18 Oct 2007, 08:25
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 19 August 07




Referitor la busonul de la baia de ulei, dupa ce am constatat ca nu se potriveste patratul de 1310 l-am desfacut cu un maner de usa. La prima incercare s-a rupt din dreptul orificiului unde intra boltul(cuiul), dar apoi a mers bineinteles cu ajutorul unei tevi folosite ca prelungitor.


--------------------
Dacia Logan 2006 laureat - BRXXBAL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rue
post 5 Nov 2007, 22:14
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 605
Joined: 18 September 05
From: Internet




gata revizia la lungan, facuta la szeged la 1 an.
platit 10 000 de ft. (40 euro)/ am platit cu cardul maestro de brd si la dacia HU si la magazine.
efectiv revizia de un an e doar un control.
ce e in romania cu uleiul la 15 000 sunt barbi.
la unguri uleiul se schimba cu filtre si alte alea la 30 000 km sau 2 ani la loganele MPI.
au zis ca ei comanda masinile cu elf 5w40 si asta asa se foloseste si apoi.
niste romani erau la revizia de un an cu 60 000 km.... o facusera deja si pe aia de 30 000 si au zis ca au schimbat cum au zis ungurii si no problem.


--------------------
DACIA LOGAN 2006 Laureate aproape PLUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iuly89ct
post 5 Nov 2007, 22:43
Post #25


Membru cu masina...


Group: Members
Posts: 413
Joined: 30 September 07
From: Constanta




eu mi-am cumparat din Carrefour cu 8 lei cheie pt desfacut busonul de la baia de ulei.are 2 capete,unul de 8 si unul de 10 mm.si e in forma de bara indoita,ma refer ca ai forta sa tragi mai cu forta cand desfaci.


--------------------
BMW 525d E60 2006
"Nu e niciodata prea tarziu pentru a nu face nimic". Confucius
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Time is now: 16th September 2014 - 06:52
Forum Renault Server hosting