salut am si eu o dacie berlina din '85 modificata exterior model '98 si vreau sa ii pun motor de opel 1600cc 16 valve as fi curios daca se poate omologa IMGP2089.JPG ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 188 IMGP2090.JPG ( Size: 1.28mb ) Number of downloads: 163 This post has been edited by TM22DUK: 4 Feb 2008, 22:45

in primu rand bine ai venit, in al doilea rand te duci la rar si intrebi, ceea ce nu cred dar sunt si eu curios

Se poate omologa! Dar eu, doar pentru ca am schimbat blocul motor si am pus de renault, m-a costat cam 300 RON, si asta acum 4-5 ani! Asa ca... incearca, dar s-ar putea sa te coste ceva! Vorba lui alinushy, mai bine intrebi la RAR!
Bafta...

am o verisoara care se ocupa de inmatriculari si omologari dar nu am avut timp sa trec pe la ea din cite mi-o zis cind am discutat cu ea mai demult cica ar costa cam1000 lei dar nu is sigur acu citiva ani in urma erau mai scumpe omologarile

Daca ai o verisoara care lucreaza acolo se rezolva sigur

nu lucreaza la RAR are o firma de intermedieri auto si se ocupa si cu omologari
ce ar mai trebui sa modific la ea :aici ma refer la suspensii, frine s.a

eu zic ca in primul rand franele!!! putere o sa ai de la motor, dar mai trebuie sa si opresti in siguranta cu masina...
sunt multe de luat in calcul la o astfel de modificare, si nu sunt eu in masura sa-ti dau alte sfaturi!
iti urez succes...

Mihai Simion: mersi
driverx:nu is un "reisar"cum zici tu dar m-am saturat sa reglez motoru toata ziua in plus imi da si cutia de viteze odata cu motoru nu cred ca mai tre sa zic ca e o diferenta fata de cutia de dacie

lasa SGM fiei tarina usoara ,am permisu de 2 ani si pe deasupra si abecedar dar ce rost are sa imi bat capu cu voi nush care e mai incepator ,is incepaor da la modificari dar nici voi nu v-ati nascut invatati si nici in masini tunate

nu s-a nascut nimeni invatat, dar mai intai cauta ca s-a mai discutat, si dupa aia vino sa reinventezi roata, oricum daca reusesti ceva cu omologarea posteaza detalii, spor

si apropo masina o am de un an si SGM l-am vazut saptamina trecuta la stiri prima data si de un an de cind am masina am tot vrut sa schimb motoru dar ca la oricare problema au fost banii

5 Feb 2008, 00:15:

am sa vin cu detalii si am vazut ca s-au mai modificat dar nu am gasit nimik de 16 valve am vazut ca spuneau doar de motoare de reno5gtt

This post has been edited by TM22DUK: 5 Feb 2008, 00:15

pai cauta despre SGM ca el avea 16V, dar la cum o sa-l montezi te-ai gandit?sau crezi ca intra la fix?

Il scoate pe cel initial ... si-l arunca pe asta nou in locul celuilalt.

Incearca motor F7P (1.8 16v) sau f7R (2.0 16v) de Reanult 19 sau clio, montat pe o cutie de 18/fuego/21/25 cu carter de ambreiaj de papuc diesel

@ TM22DUK daca motorul e pus transversal la ASTRA nu ai ce face cu cutia, iar de omologat motorul e foarte greu, insa nu imposibil.
Te duci la RAR faci o cerere platesti taxa de aprox 300RON (ceva peste nu mai retin bine), si astepti sa iti dea raspunsul daca sunt de acord sa faci modificarea, daca nu sunt de acord ramai cu banii dati si nu poti omologa motorul pe masina, daca sunt de acord pui motorul dupa aceea trebuie sa ajungi la RAR Bucuresti pentru teste dinamice care costa si alea destul de mult, nu stiu o suma exacta, si abia dupa aceea iti dau certificatul de omologare cu care te duci la politie si treci motorul in certificat.
La filialele judetene RAR se fac omologari decat pentru motoare care au fost deja puse pe modelul respectiv, adica 1400 sau 1600 DACIA in cazul tau.
Oricum pentru mai multa siguranta intreaba si tu, mie asa mi-au zis de la RAR Pitesti.
Spor la treaba si bafta.

am sa caut sa vad dar nush daca da detalii despre cum o montat motoru ,si de potrivit nu are cum sa se potriveasca la fix o sa trebuiasca facute modificari dar deocamdata asta e doar in stadiu de proiect ,studii de fezabilitate sa vadf daca suporta caroseria si daca se poate omologa oricum o sa mai postez daca ma apuc de treaba

5 Feb 2008, 17:51:
[quote=SGM.MYKE,5 Feb 2008, 09:17]
@ TM22DUK daca motorul e pus transversal la ASTRA nu ai ce face cu cutia, iar de omologat motorul e foarte greu, insa nu imposibil.



mersi pt informatii o sa vad ce se poate face deocamdata o las asa pina nu stiu ceva concret jnu ma apuc de modificat nimik

This post has been edited by TM22DUK: 5 Feb 2008, 17:51

Mi se pare absurd ... am citit mai multe discutii legate de schimbarea motoarelor pe vechile noastre dacii ... cele de care multi rad si le batjocoresc ... ceea ce mi se pare absurd e faptul ca din cauza unora care sunt aici doar ca sa nu trebuiasca sa se joace cu **** in nisip, se baga in discutie total aiurea, deviind intreaga discutie ... cei care sunt cu adevarat interesati ajung sa nu mai inteleaga nimic din cauza acestor, as putea sa le spun, neseriosi ingamfati care odata plictisiti de daciile lor ... se gandesc sa rada si de a altora sau sa faca misto de anumite idei care pentru 90% dintre cei de aici prezinta interes ...

5 Feb 2008, 22:17:
De exemplu si eu imi doresc sa schimb motorul daciei mele ... si nu neaparat pentru mai multa putere si viteza cum cred "inteligentii" despre care spuneam mai sus ... ci pt un consum redus de benzina in primul rand, in al 2-lea rand pentru vizite mai rare la service, apoi urmeaza silentiozitatea ... si pe undeva mai in josul clasamentului se afla si viteza (dar nu e o prioritate) ... TM22DUK iti doresc multa multa bafta si rabdare cu cei de la RAR si cu toata birocratia din RO, si abia astept cateva postari cu eventuale rezultate. Salutare tuturor

This post has been edited by Necunoscator: 5 Feb 2008, 22:17

care din ele?ca au fost o gramada....

De ce nu ii pui un motor de clio de 1.4 16v? Se monteaza extrem de usor, se poate omologa ca are pana in 90 cai si se incadreaza in cei 40% peste puterea de fabrica.

Oricum in mod cert faci parte din categoria oamenilor care doar vorbesc, iar cand masina ta va ajunga la Remat,avans pt noul tau Logan DIESEL, o sa ajunga tot cu motor de dacie. Ca tine sunt multi.

Unul care stie ce vrea deja isi cumpara pana acum motorul, si daca nu era in stare sa il monteze, il platea pe unul in stare de asa ceva.

Va pupa tata!

Ce trebuie sa faci sa omologhezi un motor de peste 90 de cai?

ce te face sa crezi ca se poate?

"Tata" motoru pot sa il iau miine daca vreau dar daca nu pot sa il omologhez ce fac cu el dau 200 de euro sa il tin sub sopron si apropo nu ma intereseaza loganurile deloc am fost sa fac un drive test cu loganu si mie unu nu imi place si de montat normal ca nu il montez eu ca nu am cunoshtinte tehnice asa de multe incit sa ma apuc sa il pun eu dar oricum mersi pt sugestie poate ca o sa ma gindesc la un motor de clio, deocamdata doar scriu ca sa ma informez si cind o sa gasesc si motorul potrivit nu o sa stau pe ginduri credeam ca pun un post ca sa ma informez dar vad ca sunt multi care in loc sa iti dea un sfat isi bat joc de tine oricum le multumesc celor care mi-au dat date despre ce ar trebuii facut si o sa continui sa caut poate gasesc un motor de clio cum zici tu Merci oricum

ai gasit motoru? unde?

Faptul ca exista si dacii cu motoare schimbate, de peste 90 de cai.

si cate crezi ca le au omologate?

Important e ca le au. Intrebarea e cum.

cum ce?

cum se omologheaza. ce trebuie sa faci?

am impresia ca nu prea ai citit prin topicuri....

This post has been edited by alinushy: 6 Feb 2008, 16:37

eu am impresia ca preferi sa scrii 4 posturi inutile in loc sa dai un raspuns.