Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme la pornire, nu porneste demarorul

Salutare, De cateva ori in ultima saptamana: dau cheie si nimic, liniste mormantala. Martorii de pe bord sunt aprinsi, totul pare ok. Motorul porneste dupa ce reincerc in mod repetat, cu scuturaturi ale cheii in timp ce e in contact. Ce-ar putea fi? Multzam.

Salutare,
De cateva ori in ultima saptamana: dau cheie si nimic, liniste mormantala. Martorii de pe bord sunt aprinsi, totul pare ok. Motorul porneste dupa ce reincerc in mod repetat, cu scuturaturi ale cheii in timp ce e in contact. Ce-ar putea fi?
Multzam.

Contactul

Nu e prea relevant, dar am schimbat contactul acu aproape un an. Desi sunt incepator nepriceput in domeniu, ma gandeam poate imi dati vreun sfat, ce-as putea verifica, fixa si cum... m-am cam saturat de "mesteri".

doar uneori face probleme, alteori porneste? dc e asa, e papucul care intra in electromotor. te bagi sub masina (ridicata pe cric, sau pe o rampa) si pe langa catalizator o sa vezi electromotorul. aici sunt legate 2 fire cu suruburi si inca un fir mai subtire prins cu papuc. acesta se slabeste in timp si trebuie infipt mai bine la loc. bafta

Păi dacă zici că până când nu mişti cheia-n contact nu zice nimic (demaror niet s.a.m.d) atunci e din contact. Verifică legăturile...

Merci pentru raspunsuri.
Si eu banuiesc ca ar fi contactul. Din pacate, desi am vointa, nu prea am documentatie . Tipul care mi-a vandut-o mi-a dat problemele dar manualul nu; si din maraiala "mesterilor" nu am invatat nimic.
M-ar putea ajuta cineva cu ceva in format electronic?
Manualul utilizatorului, manual de service, orice aveti, inclusiv ceva "for dummies"...
Multumesc din nou.

ehe, daca citeam si eu postul asta mai demult...

s-a intamplat exact ca-n filmele cu prosti: dupa ce m-am chinuit vreun sfert de ora eu si alt sfert de ora doi taximetristi sa pornim masina, du-te si cumpara sufa sa o tracteze pana in service... ajunsi (cu chiu, cu vai) acolo , se urca un pusti (care nici nu cred ca era electrician) si... la prima cheie, pleaca! de putine ori in viata m-am simtit mai fraier, decat in momentul ala... dupa ce a oprit motorul, a ridicat capota, a bagat mana pana la umar pe langa joja de ulei si a dat pe acolo cu un spray de contacte. cred ca tot spre papucii respectivi a indreptat jetul...

a bagat mana pana la umar pe langa joja de ulei si a dat pe acolo cu un spray de contacte. cred ca tot spre papucii respectivi a indreptat jetul...

Pe unde a bagat mana? Nu de alta da' joja de ulei e pe partea dreapta a masinii, in partea stanga cum stai in fata si te uiti la motor cu capota ridicata, pe langa curelele de accesorii. Am indoieli ca a dat cu spray pe la curelele de accesorii si pe la fulii

da, pe acolo a bagat mana. prima miscare a fost sa scoata joja ca sa-i incapa mana mai adanc (aproape ca a intrat si cu umaru'). a bagat mana stanga, deci incerca sa aiba acces spre centru. nu este niciun contact pe acolo? (centru-stanga, sub motor)

A impins si/sau curatat papucul la electromotor ! (are prostul obicei sa sara sau sa faca contact imperfect..)

bafta. Sa fie doar din contacte proaste. Am un prieten care tot asa nu-i pornea de loc cateodata. Si a trebuit sa schimbe carbunii din electromotor. Nu stiu cat de relevanta e miscarea cheii in contact, daca nu da rezolvare imediata, poate fii coincidenta...

Salut, se pare ca am aprox. aceeasi problema ca mai sus, adica masina are momente cand nu porneste ( dau cheia pana la capat si nu face absolut nici un zgomot ) iar de pornit ( in aceste momente ) porneste doar impinsa. Mentionez ca aceasta problema a aparut dupa ce a stat in parcare vreo 2 luni si a fost pornita doar de 2 ori.
Din ce am inteles mai sus contactul prost la mufa unui electromotor si un fir subtire ( sunt paralel cu asa ceva, deci nu radeti ), credeti ca poate fi din alta cauza ?

depinde cand sunt aceste momente.daca sunt doar dimineata sau dupa o perioada lunga de nepornire incearca cu alta baterie si succesul e garantat.daca mergi cu ea mult iar la 5 min nu porneste iar incearca contactele firelor de la electromotor.mult succes

Incearca sa bati cu o cheie in corpul starterului.Am patit-o si eu.

Indiferent daca merg sau nu cu ea inainte masina are momente in care nu porneste. Azi o sa ma duc sa fac daca sunt contactele bune la eletromotor. Mersi.

L.E. Am uitat sa zic, ca bateria este noua.

This post has been edited by mumia2: 7 May 2007, 15:23

Problema a fost rezolvata ( cred ) am impins eu in niste fire pe acolo ( nu stiu daca era la electromotor sau ... ) si acum vad ca nu mai face figuri. Multumesc pt. raspunsuri.

P.S. Imi cer scuze adminilor dar nu am putut sa dau edit la postul de mai sus.

La mine are alte simptome, doar uneori: electromotorul se invarte dar se invarte in gol, fara a roti si motorul. Ce e defect in acest caz ? Banuiesc ca aici nu mai e vorba de contacte imperfecte sau lipsa.

aceeasi problema o am si eu..invarte electromotorul dar nu invarte si volanta.problema:am schimbat bobina(starter,solenoid,cum vreti sa'i ziceti)cu una neoriginala(nu se gasesc originale,rusine celor de la dacia)si a fost putin adaptata(era mai scurta si a fost departata prin mijloace romanesti(niste piulite bagate pe prezoane sa stea mai departata de buza electromotorului).deci in concluzie nu are putere sa arunce bendixul pe coroana(volanta).dar mie din maxim 3 incercari imi porneste o data:D acum mi'a promis ca imi ia cineva o bobina de pe undeva.DACA MA POATE AJUTA CINEVA CU UN COD DE ELECTROMOR MITSUBISHI ca la mine nu se mai vede tot?

sa vedeti ce am patit eu.....bag cheia in contact dau la automat si nik, nu zicea nik, vin repede acasa citesc acest forum si fug repede la masina,sa prind firul ala minune de la electromotor, caut o bucata electromotorul, il gasesc, dar era seara si nu vedeam firul ala,Sun un electricean ,vine si baga mana pana la umar pe langa motor(pe langa jorja) baga firul ala si imi cere 50 RON.Deci asta e problema in cazul in care dai la automat si nu caraie deloc SN, un biet papuc care nu face contact

sa vedeti ce am patit eu.....bag cheia in contact dau la automat si nik, nu zicea nik, vin repede acasa citesc acest forum si fug repede la masina,sa prind firul ala minune  de la electromotor, caut o bucata electromotorul, il gasesc, dar era seara si nu vedeam firul ala,Sun un electricean ,vine si baga mana pana la umar pe langa motor(pe langa jorja) baga firul ala si imi cere 50 RON.Deci asta e problema in cazul in care dai la automat si nu caraie deloc SN, un biet papuc care nu face contact

pai tu poate daca iti dadeai seama nu iti ajungea mana pana acolo,de'aia a trebuit sa dai 50 ron:)glumesc.ti'a cerut asa mult pt ca sa'ti arate cat de usor era si cu ideea ca altadata sa nu mai apelezi la el.din astea invatam,chiar daca invatam uneori cu sacrificii.cand mai pateste cineva asa ceva poti sa'i ceri si tu o suma asemanatoare ca sa'l inveti si pe el meserie:))

De firul asta cred ca-i vorba....

Attached thumbnail(s)
IMG_4366.JPG ( Size: 268.75k ) Number of downloads: 9413

am 1.85, cred ca ajungeam la fir ce zici?,postati va rog o poza si cu senzorul de turatie.mc

This post has been edited by kharly1985: 10 Nov 2007, 23:07

SALUTARE,
Sunt nou pe forum ,dar va spun ca odata ce nu a pornit penru ca electromotorul nu invirte va recidiva mai devreme sau mai tirziu ,eu am dat de doua ori electromotoru jos si l-am curatat (nu i-am schimbat ,carbuni bucse etc ,ceia ce este o mare greseala).Am vrut sa cumpar unul nou dar nu am gasit tipul care este pe masina mea si asa ma chinui la pornire ba pleca ba nu.Fisa buclucasa am pus-o in toate pozitiile.Citeodate pleaca citeodata nu.Acum masina sta de doua zile in parcare fora sa porneasca .Dupa sarbatori o sa dau iar electromotorul jos si o sa caut unul nou.


VA UREZ UN AN NOU CU IMPLINIRI SI SANATATE!

BAFTA!

Ghiciti ce mi-a adus noul an. Astazi dimineata, dupa revelionul petrecut la serviciu am dat sa pornesc si eu masina sa plec acasa. Cand am deschis usile din centralizata mi s-a parut mie ca nu prea are curent in baterie, desi este doar de un an bateria. Am scos tot ce consuma curent din uz si am incercat sa pornesc. Surpriza....s-a stins becul si nimic. Nici macar un click. Vine un coleg si imi da curent, tot nimic. Electromotorul era mort total. fiind zapada pe jos nu m-am bagat sub masina sa nu ma ud. Fiind intr-o panta usoara am lasat-o sa curba si am pornit-o. Am lasat-o 10 minute cu motorul pornit si la relanti apoi am dus-o iar in cap la panta. Am oprit motorul si am incercat din cheie. A pornit ca inainte. Am incercat de mai multe ori si nu mi-a mai facut probleme. Acum sper sa nu mai ma lase asa. Oricum o sa ma bag sub ea si o sa dau cu spray de contacte toate mufele

Pai daca ati da curent trebuia sa o ia curios e cum ti-a plecat din rampa in jos mai aveai tu curent in baterie ca altfel nu puneai tu masina in miscare la fel ca la una pe carburatie .

This post has been edited by djasu82: 1 Jan 2008, 15:39

Curent cred ca mai aveam dar sa nu fie cumva un scurt pe undeva

Probabil aveai bateria foarte descarcata.
Trebuia sa o lasi cateva minute conectata la bateria colegului si dupa aia sa dai la cheie. Asa curentul de la coleg era "supt" de bateria ta "insetata" si nu mai ramanea nimic pt electromotor.

This post has been edited by $$ilvviu: 1 Jan 2008, 15:43

Poate colegul lui nu avea motorul pornit ca altfel o punea in miscare . El stie mai bine.

A pornit si motorul colegul si era curentul ca si cum era gata bateria mea si nu as fi conectat-o la o alta baterie. Banuiesc ca e un scurt pe undeva pe la electromotor

Pai verifica nu lasa asa poate ei probleme la carbuni de la eletromotor nu lasa asa pe azi pe maine o mica verificare nu strica .