Outline · [ Standard ] · Linear+ Litrometru de la bord defect, Litrometru de la bord defect

Salut Am o Dacia Solenza din 2004 model Clima. Litrometrul de la bord nu indica corect nivelul benzinei. Se duce doar 1 liniuta si ramane acolo. Am dat de 2 ori rezervorul jos si am ajuns la concluzia ca nu e de la e de la pompa de benzina sau de la "flotor", deoarece am pus si pe direct, si nu sa miscat nivelul benzinei. Nu stiu ce sa mai fac. Am fost in vitan si 2 cam 4.000.000 un bord cu totul. Aveti idee se poate gasi separat ceasul pentru bord? Multumesc.

Salut

Am o Dacia Solenza din 2004 model Clima.
Litrometrul de la bord nu indica corect nivelul benzinei.
Se duce doar 1 liniuta si ramane acolo.

Am dat de 2 ori rezervorul jos si am ajuns la concluzia ca nu e de la e de la pompa de benzina sau de la "flotor", deoarece am pus si pe direct, si nu sa miscat nivelul benzinei.
Nu stiu ce sa mai fac. Am fost in vitan si 2 cam 4.000.000 un bord cu totul.

Aveti idee se poate gasi separat ceasul pentru bord?

Multumesc.

Mai apare la Bursa cate un anunt cu cadrane de bord la vanzare. Da anunt acolo, unii isi fac upgrade-uri de la bord sau la dezmembrari. Dar poate iti mai dau si alti baieti idei viabile pentru a-l repara pe al tau si scapi de cheltuiala.

se poate gasi separat ceasul pentru bord?

Da! ... Cauta la sectiunea Bursa.

vezi chiar dezmembreaza cineva o Scala

Salut

Am defect Litrometru de pe bord de la Dacia Solenza Scala.
Nu indica nivelul corect, se duce doar o linie si ramane asa.
Are cineva de vanzare?

Sau stie cineva pe cineva care se baga sa repare acest device?

Multumesc.

Indicatorul de la bord are doua posibilitati:ori merge ori nu.La tine probabil ca e dusa sonda.Daca pui firele de la sonda ,pe rand,la masa,trebuie sa se aprinda becul sau sa se duca acul indicator in sus.Incearca asta.Succes.

Cred ca ar trebui intai sa vezi unde este defectul si apoi sa inlocuiesti ce e stricat.
Nu exista un litrometru de sine statator. Exista un "transmitator nivel carburant" montat pe rezervor, acest transmitator este conectat la tabloul de bord, si in functie de valoarea rezistentei pe care o are, tabloul de bord indica nivelul.
Deci defect poate fi transmitatorul, tabloul de bord, sau conexiunile.

Sper ca poza atasata cu capturi din manual sa te ajute.

Later edit: Ai deschis topice atat la Probleme tehnice cat si la Piese auto cu acelasi subiect. Acuma le-am unit, data viitoare te sanctionez.

Attached thumbnail(s)
Clip.jpg ( Size: 60k ) Number of downloads: 1043

Nu am deschis decat 2 topice pentru 2 probleme diferite.
Am considerat ca daca sunt 2 lucruri distincte si de aceea am facut acest lucru.
Nu stiam ca deranjeaza asa tare.
Data viitoare o sa fiu mai atent.
Cat priveste problema care o am cu masina, am pus firele pe masa si nu sa dus acul indicator in sus. Cred ca este de la la tabloul de bord.

Multumesc pentru raspunsuri

Si io am aceasi problema si nu stiu ce sa ii fac daca gasesti rezolvarea sa imi dai si mie un pm te rog

This post has been edited by aUd_SeMNe: 15 Mar 2008, 23:10

Saptamana trecuta am pus cam 23l de benzina, acul era putin mai sus de jumatate, sambata ma uit si ma ia avea o liniuta pana la rosu. Cam 60 km de am ublat cu ea, ori cat de mare ar fi consumul nu cred ca a mancat ata benzina. Oricum de cand am observat, nu se mai misca de la acea liniuta. Oare si la mine tot asta ar fi?

Zimi si mie te rog daca pun firele pe masa pe rand si se ridica acu indicator sau se aprinde becu e sonda defecta sau tabloul de bord? Ca nu am inteles

Saptamana trecuta am pus cam 23l de benzina, acul era putin mai sus de jumatate, sambata ma uit si ma ia avea o liniuta pana la rosu. Cam 60 km de am ublat cu ea, ori cat de mare ar fi consumul nu cred ca a mancat ata benzina. Oricum de cand am observat, nu se mai misca de la acea liniuta. Oare si la mine tot asta ar fi?

Dap! La mine e la fel!

This post has been edited by mark``: 19 Mar 2008, 13:01

Update:

Astazi acul era deja pe rosu. Mergand spre servici, masina ma anunta, ca ii e foame. Zic la ea, venim acasa si-ti da tata de mancare . Acul mai avea loc la rosu, nu era chiar la minim. Bine, dupamasa urc sa pornesc spre casa, acul nu se misca, e chiar la minim. Cea mai apropiata benzinarie era la vro 8 km (desigur tot orasul e blocat din cauza asfaltariilor) Cam asa ajung la bezinarie, mai pun 10l de benzina... Acul este mai sus de jumate...


Din cate stiu eu, rezervorul e de 41 l. Jumate inseamna cam 20l. Daca eu am pus 10l, inseamna ca mai erau 10l de benzina in rezervor, nu

Oare ce are?

This post has been edited by csimby: 19 Mar 2008, 18:06

E decalibrat litrometru...
Rezervotul are fix 46 l...umplut pana in gat. (stiu asta pt ca am mers pana s-a oprit motorul special pt a verifica treaba asta)

Si la ine indicatiile sunt complet aiurea...niciodata nu e maxim..se aprinde becu cand acul e ba la jumatate ba la sfert..etc..
Mai spun odata care e metoda mea. Eu fac mereu plinul si atunci dau km intermediar pe 0. Stiu ca dupa 500km trebe sa alimentez. Dintr-un plin se fac cam 600km±50km in functie de trafic.

Fericitule! tu stai la tara. Acu' stiu unde sa vin cu mielu'.

In talonul meu scrie ca are 43 L rezervorul ! Apoi ce metoda de "fix" ai tu la litru , daca spui ca e + sau - 50 km ? Ca aia + sau - sunt exact diferenta intre cei 43 - 46 de L . Consumul in cei 500 km poate sa difere f mult ( nu mergi 600 km in Bucuresti decat cu cotizatie la baieti sa ti-o impinga ! ) , tac-ul pompei de benzina la fel , temperatura in momentul alimentarii la fel ...
Mie mi se intampla de fiecare data cu vechiul bord urmatoarul lucru : de fiecare daca cand lasam masina seara imi arata un nivel si dimineata , un nivel cu cel putin 4-5 l mai putin ! La bordul de Logan , acest lucru nu se mai intampla , sau acea diferenta este f mica ( 1-2 l ) .