Outline · [ Standard ] · Linear+ Mazda 3, LR Discovery Sport si Mazda 2

Benzinoasa !

Benzinoasa !

O dai si tu acum vara, mai stai umpic, ia un garaj si dupa ce vezi cat de bine se pastreaza, poate te razgandesti. Ceva imi spune ca nu din ratiuni financiare ai luat decizia, mai ales ca la banii aia probabil pierzi inca pe atat dupa cat ai cheltuit cu ea.

Greu de gasit client pentru asa ceva.
Oricum ... sa ai bafta!

La banii aia, dupa cate i-a rezolvat si cum a tinut-o? E furt la drumul mare, parerea mea. Singurul pacat pentru publicul larg e ca e diesel, dar sunt sigur sunt si asa doritori.

O dai si tu acum vara, mai stai umpic, ia un garaj si dupa ce vezi cat de bine se pastreaza, poate te razgandesti. Ceva imi spune ca nu din ratiuni financiare ai luat decizia, mai ales ca la banii aia probabil pierzi inca pe atat dupa cat ai cheltuit cu ea.

As fi ipocrit sa spun ca nu exista si ratiuni financiare...la un calcul simplu, rezulta niste mii de lei pe an doar pentru a avea masina asta. Adica impozit, rca, revizii, plus consumabilele uzuale. La asta se mai adauga si eventualele defectiuni, care maresc si ele nota de plata. Nu e o surpriza, stiam de la inceput in ce ma bag, dar sa dau totusi banii astia si sa tin masina mai mult degeaba nu prea imi (mai) vine. Pretul cu care o dau se situeaza destul de aproape de banii cheltuiti cu ea, fara a pune la socoteala achizitia initiala. O parte din bani cheltuiti de nevoie, o parte din capriciu...numai jantele, volanul si revopsirea costa cat alte 159 de pe OLX Dar pretul va tot scadea in timp, iar sumele cheltuite nu vor merge in mod cert in aceeasi directie...decat daca as lasa-o sa fie un cazan ca 90% din oferta de Alfe de pe OLX.

Deci da, conteaza si ratiunile financiare (astea sunt partea rationala a deciziei), si conteaza si faptul ca nu vreau sa o vad cum se degradeaza degeaba. Parerea mea e ca o masina care nu merge un numar rezonabil de km anual...ajunge sa nu mai mearga deloc. Nu-s Tiriac sa tin o masina la conservare la modul ala

Greu de gasit client pentru asa ceva.
Oricum ... sa ai bafta!

Da, e posibil sa fie destul de greu. Dar, cine vrea o 159 buna cred ca nu ar gresi alegand-o pe-asta de 7200 (negociabil), care nu e lovita, care are km reali si care are o multime de componente scumpe schimbate, vine cu jantele dezirabile si cauciuri noi, si care estetic e aproape perfecta (FMM aluia care mi-a zgariat usor bara spate, ca sa strice perfectiunea). Exista alternative mai ieftine, gasesti si la 4k euro una, dar piata merge pana spre nivelul de pret la care as vinde-o si eu. Nu vad niciun motiv sa nu o consider ca valorand undeva la plaja superioara de pret al pietei.

12 Apr 2018, 12:07:
Pana una-alta, am luat RCA nou la Alfa. 330 lei pentru 6 luni, la Asirom. S-a mai ieftinit fata de anul trecut

This post has been edited by AndreiMR: 12 Apr 2018, 11:07

Vinde Mazda și alfa i-o dai Dnei

Exclus Nu e masina de naveta zilnica, cei aproape 70k km pe care i-am facut cu ea de cand am luat-o m-au invatat asta. Revizie la 10k km, distributie la maxim 2 ani, cauciucuri scumpe (si le mananca repede), garda la sol problematica iarna. E o masina extraordinar de misto, dar trebuie sa ai o anumita atitudine legata de fier ca sa te bucuri de ea si ca sa nu iti complici viata. Doamna nu e distrugatoare de masini, conduce destul de bine...dar nu cred ca masina asta e ce ii trebuie ei. De altfel, nici ea nu s-a aratat deloc interesata de schimbarea asta, mai degraba ar vrea ceva compact, nou, in loc de Mazdoi. Bine, e innebunita dupa Toyota CH-R, dar e al dracului de scumpa masina aia

This post has been edited by AndreiMR: 12 Apr 2018, 14:13

Eu spun sa o pastrezi. Si o sa spun asta de mai multe ori de aici inainte. Liber la sters.
Ne combinam impreuna la un garaj si ne facem orar de plimbare.

Atunci..... Da

Doamna nu e distrugatoare de masini, conduce destul de bine...dar nu cred ca masina asta e ce ii trebuie ei.

Subscriu, doamna lui AndreiMR conduce bine, dar destul de agresiv, cel puțin în cele 2 dați când m-a depășit în capăt la craiovei (după ce am văzut Mazda parcata lângă alfa am conștientizat că e vorba de soția ta).

This post has been edited by cristic1982: 12 Apr 2018, 21:36

Mai, nu da din casa.

I-am trimis reclamatia, a zis ca nu exista asa ceva

Nici eu n-as recunoaste, dar cateodata asa te indeamna mazda aia sa o calci...

Si Alfa nu ... nuuuu!

Cica Alfa nu o tenteaza la viteza. Trebuie grija mai mare cu jantele, grija sa nu suprasolicite aiurea volanta si ambreiajul, grija fiindca masina nu are Casco...cel putin asa mi s-a comunicat

Pai cred că tu i-ai băgat în cap chestiile astea....

Si Alfa nu ... nuuuu!

Presupun ca si aia, dar in alt fel. Cu mazda e slow car-fast. Adica tu crezi ca mergi tare, dar de fapt nu risti nici siguranta si nici amenda.

Pai cred că tu i-ai băgat în cap chestiile astea....

Doar legat de volanta...cu jantele si-a dat seama de cand le-a vazut ca sunt mai sensibile. Prima reactie a fost : "tu ai luat jantele astea ca sa ma faci pe mine sa nu mai merg cu Alfa"

Presupun ca si aia, dar in alt fel. Cu mazda e slow car-fast. Adica tu crezi ca mergi tare, dar de fapt nu risti nici siguranta si nici amenda.

Exact. Iar Mazda e foarte misto pe viraje, pe un drum de munte...nu ajungi niciodata sa mergi cu adevarat repede si periculos, insa poti mentine aceeasi viteza si pe liniile drepte si pe serpentine. Desi am observat ca daca intreci masura, are tendinta sa arunce spatele in afara...desi e FWD. Banuiesc ca e vorba de lift-off oversteer destul de pronuntat, dar cam asa sunt reglate Mazdele in general, deci e ok

Pai ia-i femeii niste jante de tabla si da-i liber la urcat pe borduri....

Nu se poate. Frane mari Brembo, nu merg decat cu jante de minim 17" si cu ET...nu mai stiu cat. Plus ca o Alfa 159 cu jante de tabla e trista rau de tot

Attached thumbnail(s)
fugly.jpg ( Size: 110.97k ) Number of downloads: 467

Alfa 159 este una din cele mai frumoase masini ... si la ora actuala ... dar oricat de bine ar merge nu este o masina sa o folosesti zi de zi ... daca nu esti dispus sa investesti masiv, ceea ce s-a si vazut in topicul asta, brate si bucsi la ordinea zilei .. ... este oricum doar fiabila nu ... dar este o alfa

Nefiabile nu stiu cat sunt, se vand pe mobile unele trecute bine de 300k, multe trecute de 200k, nu mai zic cele aduse de prin Italia si UK de nomazii nostri care n-au vazut nici ulei schimbat.

Caroseriile stau destul de bine cu rugina, mecanica mi s-a parut robusta iar conectica electrica e bine realizata. Cel putin la Alfa 159 pe care o vad eu mai des.

Andrei a mai si exagerat, la cea mai mica bataie schimba tot. Nu zic ca e rau, asa fac si eu, dar se poate si taia din costuri.

N-am exagerat, am avut mereu pretentia sa se comporte ca o masina noua. Da, la cea mai mica scartaiala, bataie sau semn de defect...inlocuire. Se puteau reduce mult costurile, dar pentru ce? E vorba de siguranta si de confortul psihic...n-am avut nicio emotie sa merg cu ea pana in sudul Italiei si inapoi. Daca n-ar fi fost ingrijita corect de mine, n-as fi avut curajul asta

Asa mis e pare si normal ... schimbi/remediezi la primul semn ..

http://www.reno.ro/-VAND-Alfa-Romeo-159-t3...ml#entry4735439

Am schimbat azi parbrizul. Au lucrat relativ ingrijit...au ramas ceva urme de mastic uscat rupt pe bord, le-a fost greu sa il aspire...dar in rest pare ok. Problema cu care am ramas e alta insa...au fixat temporar parbrizul cu niste scotch gros, si cand l-am dezlipit tot lipiciul a ramas pe plafon. Cum scap de el? Cu ce solutie? Ma gandesc ca acetona sau diluant nu ar fi o idee prea buna

Alcool, wd40...NU acetona sau diluanti. Eu am folosit pentru greutatile de pe jante ceva special de la Mellerut, mirosea a wd40, dar nu sunt sigur ca nu e abraziv... oricum a fost nevoie si de burete abraziv acolo. Cu alcool tehnic ar trebui sa meargă.

This post has been edited by Victorine: 26 Apr 2018, 20:00

cu spray de frane, daca spray special pentru lipici nu gasesti.

O să văd ce găsesc. Știu că există soluție împotriva lipiciului de la vinieta dar aia sta pe geam nu pe vopsea și mi-e teamă să nu afecteze.

Alcool izopropilic (IPA).