DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Maneta schimbatorului nu mai sta pe mijloc

panter1
post 7 Oct 2009, 19:20
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 792
Joined: 26 February 09
From: Bucuresti




Salutare, am o problema la dacia mea din 2001, cutie cu 5 trepte, maneta schimbatorului inainte statea intre 3 si 4 adica pe mijloc iar acum sta lipita in intre 1 si 2, ca sa bag a 5-a trebuie sa fortez mult in dreapta. Care ar fi problema? am auzit ca este un arc, se gaseste? sau unde trebui prins sau unde se afla el de fapt daca o fi sarit??


--------------------
Dacia 1310 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 7 Oct 2009, 19:31
Post #2


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




Tu pui aceste intrebari , fara sa fi verificat ceva .... wacko.gif

Mai mult ca sigur ii de la acel arc si bineinteles ca se gaseste de cumparat .


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 7 Oct 2009, 19:33
Post #3


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 8.217
Joined: 24 June 07




Eu am mers cu el taras o gramada de timp. E un resort, gasesti ceva similar si-i pui. Insa problema e alta. Lipsa lui n-ar fi trebuit sa iti mareasca in niciun fel cursa pana la o treapta. Doar ca o impingi cu mana un pic mai mult, nu o mai trage resortu' pana pe liber.


--------------------
Ford Ka 2012 1.2 benzina 69 cai Titanium
it's a kind of peace.
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 8 Oct 2009, 08:35
Post #4


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.440
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




si pana la urma nu ti-a zis nimeni unde e arcul ala smile.gif
ia un carton sau ceva similar sa nu te murdaresti si baga-te sub masina pana in dreptul schimbatorului de viteze. Acolo ar trebui sa fie un arc prins de schimbator intr-un capat si de caroserie in celalalt capat. Arcul seamana cu arcul de revenire de la clapeta de acceleratie a carburatorului, doar ca e nitel mai tare (spirele sunt mai groase). Gasesti la magazin de cumparat, si n-ar trebui sa-ti ia mai mult de 10 secunde schimbarea lui wink.gif


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baranga
post 8 Oct 2009, 13:51
Post #5


...eu merg cu DACIA iar tu pe jos....


Group: Members
Posts: 888
Joined: 8 February 08
From: Slobozia- IALOMITA




ori s-o fi rupt tamponul la cutie din dreapta....


--------------------
Dacia Break 1999 - 1310CL - IL 03 HLE
mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
panter1
post 10 Oct 2009, 01:04
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 792
Joined: 26 February 09
From: Bucuresti




QUOTE(Minel @ 7 Oct 2009, 19:31)
Tu pui aceste intrebari  , fara sa fi verificat ceva .... wacko.gif

Mai mult ca sigur ii de la acel arc si bineinteles ca se gaseste de cumparat .
*


Daca stiam nu mai intrebam, logic. Nu m-am mai lovit de problema asta pana acum.

QUOTE(Merced @ 7 Oct 2009, 19:33)
Eu am mers cu el taras o gramada de timp. E un resort, gasesti ceva similar si-i pui. Insa problema e alta. Lipsa lui n-ar fi trebuit sa iti mareasca in niciun fel cursa pana la o treapta. Doar ca o impingi cu mana un pic mai mult, nu o mai trage resortu' pana pe liber.
*


Nu mi-a marit cursa ci a ingreunat-o fata de cum era nainte spre viteza a 5-a, asta daca acum sta intre 1 si 2, am aflat intre timp ca in cutie e ceva care impinge maneta spre 1 si 2 iar arculetul care ar trebui sa fie dedesubt trage maneta in partea opusa ca sa stea intre 3 si 4.

QUOTE(Ov @ 8 Oct 2009, 08:35)
si pana la urma nu ti-a zis nimeni unde e arcul ala smile.gif
ia un carton sau ceva similar sa nu te murdaresti si baga-te sub masina pana in dreptul schimbatorului de viteze. Acolo ar trebui sa fie un arc prins de schimbator intr-un capat si de caroserie in celalalt capat. Arcul seamana cu arcul de revenire de la clapeta de acceleratie a carburatorului, doar ca e nitel mai tare (spirele sunt mai groase). Gasesti la magazin de cumparat, si n-ar trebui sa-ti ia mai mult de 10 secunde schimbarea lui wink.gif
*


M-am uitat sub masina, in dreptul schimbatorului de viteza si nu am vazut nici un arc, decat patina aia care tine maneta sa nu se duca mai mult in stanga si care e reglabila, arcul o fi sarit de tot. Am sa il cumpar si am sa vad unde si cum trebuie prins, deci de maneta si de caroserie.. cu instructiunile astea am sa ma bag din nou cu cartonul sub ea biggrin.gif

QUOTE(baranga @ 8 Oct 2009, 13:51)
ori s-o fi rupt tamponul la cutie din  dreapta...

*


Sper sa nu, si sa fie doar arcul blink.gif


Multumesc tuturor, am sa revin cu detalii imediat ce gasesc piesa "minune" care trage maneta naravasa la locul ei laugh.gif

This post has been edited by panter1: 10 Oct 2009, 01:19


--------------------
Dacia 1310 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neajiji
post 11 Oct 2009, 19:00
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 768
Joined: 1 January 07




O intrebare mica, care nu necesita topic separat: Unde se gasesc tampoanele de la cutie? Si cum imi dau seama daca trebuie inlocuite?


--------------------
X Y Z
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 12 Oct 2009, 07:06
Post #8


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




in spatele cv de o traversa.acolo sunt.
si te uiti la ele daca sunt crapate/rupte...


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stabil777
post 28 Sep 2011, 10:31
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 438
Joined: 22 November 10
From: Bucuresti




Cum se regleaza maneta sau acea tija care vine din cutia de viteze si le schimba ?

As vrea sa nu mai intre in marrchariere fara sa nu apas pe arcul din nuca, iar intia sa intre cel mai usor, sa nu mai confund cu a trei-a .


--------------------
Dacia Logan sedan 2005/Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut.tanase
post 28 Sep 2011, 12:23
Post #10


Can't Stop Me!


Group: Members
Posts: 1.283
Joined: 8 September 06
From: PITESTI




SCHIMBA TIMONERIA: bieleta CV + bucsa de bronz, bucsa CV si placuta CV!
dupa aia GARANTAT va intra ca in prima zi!

cand ajung acasa voi pune si o poza.


--------------------
FORD FOCUS 2003
DACIA 1310 .... first LOVE :-)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radu m
post 28 Sep 2011, 14:21
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.374
Joined: 1 April 10
From: Slatina




si eu am intampinat aceasta problema cand mi s-a rupt traversa am pus alta si merge ca in prima zi

This post has been edited by radu m: 28 Sep 2011, 14:21


--------------------
Dacia 1410 brek 1998 - OT-XX-XXX
MASINA mea are un volan si 4 roti , a ta nu are la fel ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut.tanase
post 28 Sep 2011, 17:08
Post #12


Can't Stop Me!


Group: Members
Posts: 1.283
Joined: 8 September 06
From: PITESTI




cam asa arata timoneria unei dacii. daca ai intrebari legate de elementele din poza te rog sa intrebi.

ps: aia lunga si lucioasa e bieleta CV.

Attached thumbnail(s)
DSCF7527.JPG ( Size: 748.04k ) Number of downloads: 738


--------------------
FORD FOCUS 2003
DACIA 1310 .... first LOVE :-)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BennyORWO
post 28 Sep 2011, 18:33
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 403
Joined: 10 June 11
From: Alexandria-TR




Si la mine la dacie este o problema,dar nu ma deranjeaza pe mine,nu stiu din ce motiv anume,pozitia treptei a 3a este in locul la a 5a si a5a este undeva mult mai in dreapta.


--------------------
Daewoo Nubira 3 2003 - TR-09-BEN
Dacia 1410 Break CN2 1994 B-65-LYL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stabil777
post 30 Sep 2011, 10:23
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 438
Joined: 22 November 10
From: Bucuresti




Multumesc pt poza foarte clara Ionut.

Am mai reglat pozitia bieletei si se pare ca le-am nimerit la locul lor .

La mine e alt tip de bieleta e compusa din doua segmente care intra telescopic unul in altul apoi se prinde in zona de suprapunere cu un colier care are o suprafata mare de prindere avind doua suruburi.

La forte mari ar fi mai sigura aia dintr-o bucata.!

Curios ca acum cind dau drumul la ambreiaj nu mai are ecel punct sensibil asa de accentuat cum avea inainte, adica se oprea daca ii dam drumu mai repede.

Ce remarc este ca ,in treapta de viteza prima sau sau inapoi cind plec motorul tremura, acum nu stiu cit de intens trebuie sa fie acest tremurat la plecare,dar nu prea mi se pare normal.

Un ansamblu nou sau bun clapeta-injector-motoras relanti ,poate ar clarifica problema , iar pina o sa umplu rezervorul ochi, iar nu pot sti sigur caci, nivelul benzinei este chiar la limita , si cred ca sunt peste 10 l acolo banuiesc.


--------------------
Dacia Logan sedan 2005/Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 30 Sep 2011, 12:06
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD




Daca tremura la plecare ai problema la ambreiaj mai exact placa ,disc,si la mine tremura si am ajuns de nu mai puteam baga in viteza la cald dar doar la cald,in mansalier sa nu mai zic ca ma auzea din colt asa caraia si de vina a fost placa de presiune ,am schimbat-o(RUEN)si e alta viata pleaca de pe loc lin de nici nu trebuie sa accelerez


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 30 Sep 2011, 19:48
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07




E mai buna cu brat telescopic, cu coliere, ca poti regla pozitia vitezelor acolo unde vrei. Cu ce forta crezi ca se trage de maneta, de te indoiesti de stabilitatea pozitiei celor doua piese? Daca era dintr-o bucata, ar fi trebuit s-o torsionezi dupa pozitia convenabila. Faptul ca intra in marsarier cand dai a doua, glisiera e de vina odata, apoi se poate sa ai tampoane rupte la traversa cutiei, ceea ce face ca cutia sa se suceasca putin (tamponul din stanga) in sens invers sensului de ratatie al motorului, aducand pozitia marsarierului in dreptul vitezei a doua, sau traversa rupta. Parca ai zis si ca a treia e in locul la a cincea. Jocuri exagerate in bucsile de bronz, de la maneta, apoi splintul de pe axul cautator de la intrare in cutie, si caderea cutiei mai jos, din traversa. La ax, daca joaca in splint, da doua afturi de sudura electrica, diametral opus, si rezolvi. Baga a-ntaia ca sa departezi capatul de simering, si da-i fara retinere, dar sa nu insisti cu sudatul, sa arzi simeringul, sau sa nu le mai poti inlatura la nevoie. Totul e sa-l ti rece.


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iantela
post 3 Oct 2011, 21:57
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 184
Joined: 11 September 10




Salut, am avut si eu aceasta problema , trebuie sa fortez mult spre dreapta ca sa intre in viteza a 5 a. Eu am schimbat bieleta la cutia de viteze si acum sta pe mijloc si intra mult mai bine in viteze! Vezi ca mai mult ca sigur este aceasta piese. Nu costa mult, o gasesti in jur de 25 RON maxim! Bafta

This post has been edited by Iantela: 3 Oct 2011, 22:00


--------------------
Dacia 1310 Li 2000 Li CT-62-GDP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tehkid
post 6 Oct 2011, 13:21
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 60
Joined: 12 April 11




la mine statea cum o puneam, nu mai era arcu de sub masina prins smile.gif


--------------------
Dacia 1310 L 1.4 - AG 92 KID
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rippiticu16
post 28 Mar 2019, 17:29
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 3 January 10




E vechi topicul dar sper sa imi raspunda cineva.Am si eu o problema si vreau sa o rezolv cand ajung acasa.La masina mea nu prea "gasesc" treapta 1,daca dau stanga si in fata mai repede nu o gasesc.Daca stau asa cu incetinitorul o gasesc si intra usor.Se intampla la viteza mica dar si daca stau pe loc.Aveti idee de la ce ar putea fi?Bucsa de bronz unde vine montata?Arc nu stiu daca are.As vrea sa o folosesc ocazional pana adun piesele necesare pentru restaurare.


--------------------
Ford Focus 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 08:45
Forum Renault