Outline · [ Standard ] · Linear+ AUSTRALIA GP, Detalii despre circuit

Mie mi-a placut. Circul a fost la maxim. au fost praf toti. Prea multe schimbari radicale chiar si pentru f1. anul asta va fi campion un pilot de conjunctura. Mizez pe faptul ca anumite echipe care erau slabe in anii trecuti sa mai scoata capul. PS: sunetul motoarelor. Priceless! Mai rau ca la LeMans cu Audi! Anul asta planuiam sa ma duc pentru a nu stiu cata oara pe un circuit sa vad weekendul de F1. Cred ca la cum suna motoarele, anul asta voi zice pas. Imi aduc aminte prima data cand am ajuns pe un circuit de F1 si am auzit un motor de F1. In secunda doi am aruncat totul si am intrat in tribune. Prima data l-am vazut pe Villeneuve intrand intr-un ac de par pe franare si apoi a disparut intr-un zgomot infernal. Ce casti, ce antifoane.... This post has been edited by Solon: 16 Mar 2014, 19:33

Mie mi-a placut. Circul a fost la maxim. au fost praf toti. Prea multe schimbari radicale chiar si pentru f1. anul asta va fi campion un pilot de conjunctura. Mizez pe faptul ca anumite echipe care erau slabe in anii trecuti sa mai scoata capul.
PS: sunetul motoarelor. Priceless! Mai rau ca la LeMans cu Audi!
Anul asta planuiam sa ma duc pentru a nu stiu cata oara pe un circuit sa vad weekendul de F1. Cred ca la cum suna motoarele, anul asta voi zice pas. Imi aduc aminte prima data cand am ajuns pe un circuit de F1 si am auzit un motor de F1. In secunda doi am aruncat totul si am intrat in tribune. Prima data l-am vazut pe Villeneuve intrand intr-un ac de par pe franare si apoi a disparut intr-un zgomot infernal. Ce casti, ce antifoane....

This post has been edited by Solon: 16 Mar 2014, 19:33

Da, ca circ a fost mișto.

Ati auzit vreun constructor / vreo echipa care sa nu fie de acord cu noile reguli din F1? Si nu ma refer doar la sezonul asta, ci in ultimii ani.
Cursele sunt mai "cerebrale" acum. Nu se mai merge pe instinct, ci pe calcule. E adevarat. Dar ce sport motorizat a ramas ca in trecut?

Nu inteleg de asemenea cum spuneti ca nu va mai place F1, dar continuati sa va uitati. De ce? Sa fie pasiunea pentru F1 mai mare decat dezamagirea data de desfasurarea curselor sau de lipsa sunetului unui V10 sau V8 atmosferic?



Ricciardo exclus :
http://www.formula1.com/news/headlines/2014/3/15579.html

Eu mă raportez strict la aşteptările mele. După douăzeci şi ceva de ani de pasiune, în ultimii ani aceasta începe să pălească.
Şi am cunoştinţe care au renunţat la această pasiune de câţiva ani. Pur şi simplu dezamăgirea a fost mai mare decât plăcerea.

This post has been edited by gabize: 16 Mar 2014, 22:14

Si uite asa s-a dus si ultima placere auto-moto...care strategie?...ce tehnologie?..nu prea mai are farmec...
In afara de prima curba in care pilotii de weekend isi fac praf monoposturile cam la fiecare cursa, nu prea mai exista suspans, actiune si placerea de a viziona de la inceput pana la final.

În goana asta după reducerea costurilor și etalarea strategiilor, ar putea foarte bine să mute F1 de pe circuit pe calculator.

Singurul om care o meritat sa fie urmarit cursa asta o fost Bottas. In afara de el, plictiseala pe paine...

Si se pare ca l-au descalificat pe Ricciardo,,, http://en.espnf1.com/australia/motorsport/story/149695.html

PS: sunetul motoarelor. Priceless! Mai rau ca la LeMans cu Audi!

cam asa a fost si cand au renunta la turbo. toata lumea a sarit ca nema performanta, nema spectacol etc.

vorba aia, schimbarea cere timp.

ps sunetul facut de haudi si pejos la lemans bate orice benzinara.

http://www.auto-motor-und-sport.de/

primele poxe de la anrenamentele de azi.

Merc sunt in fata rau de tot. 1.4 s fata de locul 3. O sa fie interesant ce se intampla de la locul 3 in jos cu Williams si Ferrari. McLaren jenant. ManorGp nu au softul pentru motoare si Ferrari cere banutii de anul trecut pentru el-sau o parte-si nu vor participa maine la cursa. Sauber s-a facut de mare caca cu 3 piloti sub contract si 2 masini. Sa nu uitam de Rbr care a schimbat deja motorul dupa 50 km. Mai au 4 pentru Ricciardo pentru 2015.

anul asta am inceput bine. cica honda e fiabile, daca pornesc.

Regulile actuale ucid spectacolul si competitia. Nu am vazut nici macar un amarat de duel intre Rosberg si "Pussycat"...desi Rosberg era mult mai rapid pe final...deh..reguli de echipa .
Cei mai fraieri la ora actuala sunt sponsorii....
Ca de obicei, am dormit 85% din timpul cursei.. si chiar nu glumesc F1 e cel mai bun somnifer si nu are reactii adverse.

This post has been edited by ali3n_cop: 18 Mar 2015, 11:15

Eu mă raportez strict la aşteptările mele. După douăzeci şi ceva de ani de pasiune, în ultimii ani aceasta începe să pălească.
Şi am cunoştinţe care au renunţat la această pasiune de câţiva ani. Pur şi simplu dezamăgirea a fost mai mare decât plăcerea.

Cam asta spuneam eu anul trecut.
Apoi am renunţat. Nu la spus, ci la urmărit F1.

http://www.quattroruote.it/news/formula_1/..._melbourne.html

alegerea anvelopelor.

cine mai transmite anul acesta F1?

anu asta e cu dolce, ca aveau si 2016, sau au renuntat?

Din ce stiu eu, au avut doi ani din 2014, adica anul asta nu mai au.
Deocamdata nu e stie cine transmite anul asta in RO.

Dolce a avut 2014 & 15. Umbla vorba ca ar fi negociat si pentru 2016 prin februarie.
Ma gandesc ca daca ajungeau la o concluzie favorabila aflam si noi pana acum.

Eu am Dolce, si isi fac reclama ca transmit si anul asta.

Pai zi asa !

Ma bucur ca transmite si un post romanesc. Eu unul o sa ma uit pe telekomtv, sper sa si functioneze.

O sa fie F1 si pe Digisport.

Link

Doar abonatii RCS & RDS pot accesa prin reteaua de internet transmisiile cu continut sportiv furnizate prin intermediul posturilor tv Digi Sport 1, Digi Sport 2, Digi Sport 3 sau Digi Sport 4.

Pana acum, irelevant. A plouat.

Prima impresie: o porcarie de sistem de calificari care nu cred ca va rezista prea mult.

Hai ca ne-am lamurit. Ferrari au renuntat sa mai iasa cand erau la 0.5s in spate stiind ca nu pot recupera atat. Ulterior Hamilton le-a mai dat 0.3s. E primul GP dar diferenta in calificare pare cel putin la fel de mare ca sezonul trecut.
Honda pare ca poate lupta pentru puncte.

Ce circ cu calificarile. Ferrari au preferat sa nu mai iasa ca sa aiba anvelopele cat mai putin uzate pt cursa. Oricum, nimic nou, au dat-o in bara cu noul sistem. Il face pe cel vechi sa para bestial.
Mercii n-au treaba. Cu restul ne distram si noi.

Suntem pe drumul cel bun, 15.

Cursa aproape plictisitoare. In afara de accidentul lui Alonso, nimic senzational.
Vettelul a plecat excelent, daca nu era oprirea cursei avea o sansa buna la victorie. Mecanicul de la roata sf trebuie jupuit si dat cu sare. Kimi, ca de obicei, ghinionist.
Mercii isi vad de treaba lor, baga ture si omoara spectacolul. Ham se plangea ca nu poate trece de Verstappen. Frectie, conserva cauciucuri.
Rbr spre final si-a revenit Ricci. Oricum, Newey face minuni si tot reuseste sa impinga monopostul submotorizat mai sus de unde e locul.
Williams, multa galagie pentru nimic. Ca se vad a doua echipa dupa Merc, etc. Azi au avut un ritm jenant. N-ai ce cauta pe locul 2 cu asemenea ritm.
Simpatici pustii de la Torro. Se depasesc, se acroseaza, revin, continua.
Haas, fara sa faca nimic, a iesit pe 6. Sa vedeti marketing acum.
McLaren, ca si in 2015, ritm de alta formula. Nu s-a rezolvat nimic, nici deploymentul, au tot 2 sec/tur. Macar au monpostul beton construit, altfel Alonso nu scapa. La cum arata, altii nu au avut bafta asta, vezi Krosnoff,Moore prin Cart.
Accidentul: vina impartita. Gutierrez a franat prea devreme-chiftea de pilot comparativ cu ceilalti care franeaza muuult mai tarziu-si s-a pus cum trebuie pe mijloc. Alonso, cu flapsul deschis a fost surprins de combinatia apropiere-franare si l-a troznit. Mare noroc a avut. E cam ce a fost anul trecut la Monaco cu Grosjean-Verstappen.

Marii campioni sint in marea lor majoritate si modesti.
Hamilton a lipsit de la lectia de modestie.
La sfirsitul calificarilor de simbata, pentru grila de start, a dat un spectacol penibil urcindu-se in masina de SC pentru 200 de metri pe care trebuia sa-i parcurga pana la studioul de interviuri "la cald" si maimutarindu-se pe jumatate iesit pe geamul masinii ca si cum ar fi cistigat cursa. L-au mai surprins si aranjindu-si ochelarii de soare (ochelari de prost gust, dupa parerea mea) in oglinda de plafon. Era soare prea puternic....
Operatorii tv au luat cadre succesive cu el si Vettel, care a ocolit masina respectiva si a mers pe jos discutind cu cei cu care se intersecta...

Sa speram ca vor revizui rapid modul de desfasurare al calificarilor.

CENZURAT se da in stamba. Piticania il apreciaza ca cica vinde bine F1 spre deosebire de Vettel care sta in banca lui. Eu zic ca e cam prea cocalar pt F1. Selfie-uri in Noua Zeelanda, Boss s-a ofticat pe el ca a aparut la prezentari de moda, Puma la fel.
Dpmdv, amandoi pilotii de la Merc imi sunt antipatici. Astept sa se termine era lor ca sa scap de ei. E adevarat ca pentru asta o sa trebuiasca sa suport ca Ham sa ajunga la 4 titluri sau Rosberg la primul. Noroc cu masina, desi ham e mai pilot decat Rosberg.

This post has been edited by bucatzel: 21 Mar 2016, 21:07