Outline · [ Standard ] · Linear+ Garajul meu, -= jurnal =-

@ dizzy : corect singurul compromis pe care l-as face cu masina nemteasca ar fi cel mentionat anterior, Clasa C sau E. In afara de Mercedes, alte marci nemtesti nu exista pentru mine. Opelul Corsa e alta poveste, nu sunt fan marca aia, asa s-a nimerit sa ajunga masina aia la noi in familie si sa raman eu cu ea... Sunt locuri unde nu te poti duce cu LC, asa cum am mai spus...asa ca, ideea mea de LC ca masina de baza pica. Nu ma intereseaza dimensiunile, nu am probleme cu asa ceva, nu ma intereseaza impozit and shit ca la motor de 2,8 nu sare de 2000 lei pe an, nu vreau SUV de urcat pe borduri, vreau offroader sanatos cu care sa pot urca pe coclauri si sa ies si pe sosea cand am nevoie...deci va fi un LC sh, doar ca sa-mi fac goanga. Pentru autostrada, imi trebuie masina de autostrada, Toyota sau Lexus...

@ dizzy : corect singurul compromis pe care l-as face cu masina nemteasca ar fi cel mentionat anterior, Clasa C sau E. In afara de Mercedes, alte marci nemtesti nu exista pentru mine. Opelul Corsa e alta poveste, nu sunt fan marca aia, asa s-a nimerit sa ajunga masina aia la noi in familie si sa raman eu cu ea...
Sunt locuri unde nu te poti duce cu LC, asa cum am mai spus...asa ca, ideea mea de LC ca masina de baza pica. Nu ma intereseaza dimensiunile, nu am probleme cu asa ceva, nu ma intereseaza impozit and shit ca la motor de 2,8 nu sare de 2000 lei pe an, nu vreau SUV de urcat pe borduri, vreau offroader sanatos cu care sa pot urca pe coclauri si sa ies si pe sosea cand am nevoie...deci va fi un LC sh, doar ca sa-mi fac goanga.
Pentru autostrada, imi trebuie masina de autostrada, Toyota sau Lexus...

Mi-a venit azi regulatoul de presiune in rampa pentru Kia, ma gandesc sa duc maine masina la service sa mi-l schimbe, ca sa i-o pot restitui consoartei. Ma duc la service doar ca sa ii stearga toate erorile eventuale care au mai aparut intre timp.
Am comandat azi covorase de cauciuc pentru Opel, Toyota si Megane, ca aveam unele universale la Opel, la Toyota nu am decat de mocheta, ca nu prea mergeam cu masina aia iarna, iar la Megane, desi avea de cauciuc, dedicate, cel de la sofer se gaurise.

This post has been edited by b06fcn: 7 Nov 2018, 21:25

Am dus ieri Kia la service sa ii schimbe regulatorul de presiune, nu mai avea nici o eroare stocata, dupa schimbare mergea mai rotund motorul, dar nu le-a placut cum se comporta masina, asa ca s-a decis si verificarea EGR si a galeriei de admisie, care sunt, cel mai probabil, contaminate cu calamina de la mersul aproape exclusiv in oras...in plus, au vazut baietii ca flansele de la amortizoare erau pe duca si le-am zis sa le schimbe si pe alea...

<span class='edit'>9 Nov 2018, 21:22:</span>
Am recuperat Kia in seara asta, este alta masina. Relantiul este stabil, nu mai tremura, nu mai da cu fum pe esapament.

LLE - azi am mers cu Kia prin oras si acum am venit la mosie. Pana la schimbarea regulatorului, urcase cosumul urban la 12,5-13 la suta. Azi, dupa 50 km de oras (aseara in aglomeratie si azi prin destula aglomeratie matinala), consumul era de 8 la suta, dupa resetare. Pana am ajuns la mosie, 85 km mai tarziu, dupa cateva reprize de 210 pe A3 si in rest cruising cu 150-160, a scazut consumul pe toata distanta de la resetare undeva pe la 6,4 - 6,5...
Cost total - 500 lei regulatorul, plus ce o mai fi de platit la service pentru manopera de schimbare, curatare galerie si EGR, filtru motorina si flanse...

This post has been edited by b06fcn: 10 Nov 2018, 19:13

Schimbat rotile la Kia, pus gumele de iarna. ODO 161200.

Am gasit un set de jante de tabla pe 15, OEM Renault. Au costat 200 de lei. Ma mai costa 250 de lei sa le revopsesc cum trebuie si am rezolvat rotile de iarna si la Megane...Ma gandesc ca ies mai bine asa, decat cu jante noi facute prin China la 100 de lei bucata...asta pentru ca nu am apucat sa le rezolv pe cele de pe masina, care sunt ruginite rau...
Maine primesc si covorasele de cauciuc, asa ca poate sa vina iarna, dar numai dupa ce termin de pus toate rotile de iarna...

15 Nov 2018, 21:59:
Pus gumele de iarna la Toyota. ODO 157150. Am constatat ca jantele vopsite anul trecut in camp electrostatic au inceput sa rugineasca pe partea interioara. Lucrare de mantuiala, o sa le dau cu convertor de rugina si le vopsesc eu temeinic pe interior la primavara...
Oricum ii sun pe aia de la Gl care le-au facut si le bat obrazul...gaozari

This post has been edited by b06fcn: 15 Nov 2018, 21:59

sarea si zapada sunt abarazive, si nici grosimea stratuluii de vopsea nu cred ca se compara cu emailul de fabrica.

Si de aia s-au curatat doar pe partea din interior? Ca pe afara sunt OK...
I-am sunat, mi-au zis sa ma duc sa le vada si ei, tot plec azi la Gl ca am maine treaba pe acolo, ma duc sa se uite la ele...
Cred ca nu le-au dat cu grund dupa sablare, au dat doar vopsea, si probabil nu pudra...cert este ca atunci cand le-am scos si le-am spalat nu am vazut semne de rugina, dar sigur era acolo si a lucrat. Sau, mai rau, nu le-au sablat si pe interior si au vopsit peste rugina existenta...

This post has been edited by b06fcn: 16 Nov 2018, 09:37

Dupa ore pierdute aseara si azi de dimineata, aseara cautand vulcanizari unde sa nu fie cate 20 de masini la coada, dimineata la fel, pana am gasit o vulcanizare unde nu erau decat trei masini, am pus gumele de iarna pe Opel. ODO 142000 F55FD323_5E78_41F7_881A_E6C7B0B56079.jpeg ( Size: 2.54mb ) Number of downloads: 913


This post has been edited by b06fcn: 19 Nov 2018, 08:19

Poti incerca si in targul Vitan, sunt 8-10 firme cu cate 2 rampe fiecare, deci capacitate mare. Elibereaza factura, bon fiscal, tot ce trebuie. De vreo 2 ani numai acolo merg cu Loganul.

Le stiu, acolo am pus gumele de vara la Toyota. Acum, la Opel, fiind plecat si cu treburi pana seara tarziu la birou, nu am mai apucat sa ma duc din vreme. Joi seara le-am schimbat la Toyota, nu era deloc coada, m-am gandit ca sambata seara la 10 o sa fie la fel...noroc ca am ce-mi trebuie la mosie, la anul le schimb singur, acum a fost chestie de montat noile gume pe jantele reconditionate.

pe mihail sebastian langa anaf e una non stop....

Era o coada de 30 de masini cel putin sambata seara spre 10, la fel si duminica dimineata pe la 8 si ceva.
Am rezolvat in alta parte, unde, desi nu as fi dat doi bani dupa aspect, modul de lucru a fost OK.
In alta ordine de idei, sunt bune Kleberele, pe ud ingheata masina cand franez, azi am ferit in extremis o idioata care a intrat orbeste in intersectie si m-am trezit ca intra in mine, venind de pe cedeaza trecerea... tipul pasarica de corporatie cu skoda de aia mica de tot, zapada curatata doar cat sa se vada ca e blonda si vorbeste la telefon. Dupa aia tot ea era cu gura pe sus...

de unde stii ca nu era pasarica bugetara?

Pen' ca pasaricile bugetare se plimba cu "gipu".

La ora aia bugetarele „erea” deja la munci...

Ieri am recuperat de la vopsitor jantele de tabla pentru Megane. Au iesit rezonabil, dar, avand in vedere ca am platit 20 de lei pe bucata, ma declar multumit. Zilele astea sper sa am timp sa-i incarc bateria si sa ma duc cu ea la schimbul de roti, dupa care sa-i pun la loc pe dedesubt restul de scuturi si acareturi. Poate ajung in wekend la mosie sa fac chestia asta, ca sa o pot da cu ceara de caviati prin diferitele locuri la care am acces pana sa-i pun scuturile.
In alta ordine de idei, am comandat pachetul de revizie pentru Toyota, plus proiectoare noi pentru Megane.
Am gasit pe stoc si am si comandat diuza de spalator de far de care mai aveam nevoie ca sa-mi termin de fixat si bara fata cum trebuie si sa fac iar sa mearga instalatia de spalare a farurilor...m-a costat cu 30 de lei mai mult decat daca o luam de la Renault, dar trebuia sa astept vreo doua saptamani sa-mi vina piesa, timp pe care nu-l am daca vreau sa fie masina gata in viitorul apropiat

This post has been edited by b06fcn: 26 Nov 2018, 14:37

https://www.olx.ro/oferta/aro-12-tractiune-...53PYYnMkarpNwkE

Mai le iei un fratior?

Nuuuu...masina aia e horror, plus ca a fost traforata in mod irefutabil...nu-mi pierd vremea cu asa ceva...

Am reusit azi sa pun noile gume de iarna pe Megane, arata altfel acum cu jantele vopsite si cu gume noi de iarna.
Am ajuns la mosie in seara asta, maine ma apuc de bricolat la Megane, am luat ceara sa-i dau prin aripi inainte de a pune carenajele la loc...
Pana una alta, nu se mai deschide portbagajul, nu mai am lumina la consola de ventilatie si la becul de centura, plus ca trebuie sa-i pun fetele de usi la loc.

Dupa o zi de sambata de dereticat prin garajul din spate, ca sa fac ordine si loc la loc pentru Lada, sa nu o prinda zapada pe afara (am avut noroc, la mosie nu a nins inca), m-am apucat azi de dimineata sa mesteresc la Megane. Am rezolvat deschiderea portbagajului, m-am bagat prin spate si l-am deblocat, nu stiu ce avea, acum merge cum trebuie, dupa care am inceput sa pun fetele de usi. Am inceput cu dreapta spate, usa la care mergeau toate cum trebuie. Dupa care, stiind ca pe dreapta fata face figuri inchiderea, am trecut la usa de la sofer, ca si stanga spate se inchidea aleator. Pregatesc fata de usa si clemele de prindere rupte la demontaj si ma gandesc sa verific daca geamul culiseaza cum trebuie...bine am facut ca desteptul ala de vopsitor a rupt culisele si ghidul din cheder si nu mi-a spus...idem si la usa dreapta fata...noroc ca m-am uitat la amandoua, pacat ca prea tarziu, daca o faceam la copitala aveam vreme sa le comand, costa 10 lei bucata. Asa, mai stau o tura pana weekendul viitor, cand ma duc iar cu masina belita sa o termin...le-am comandat, sper ca maine sa ajung sa le si iau. Problema urmatoare, inchiderea, motorasele de inchidere merg cand vor ele, stiu ce au, odata au mers reparate, a doua oara pauza. Drept pentru care am comandat de pe aliexpress alte motorase, care, desi au aceleasi dimensiuni, au venit fara rotitele zimtate de alama de pe ax, care comanda inchiderea. M-am chinuit sa scot nenorocirea aia de roata zimtata, nici o sansa. Caut sa le fac din altceva, sau sa reusesc sa le extrag in vreun fel.
Am zis sa ma apuc sa dau cu ceara prin contra-aripi, sa le pun carenajele. Constat insa ca aripa stanga fata este prinsa in partea de jos cu o clema de plastic, in loc de surub...probabil acelasi destept a rupt surubul si nu s-a gandit sa gaseasca alta solutie. Am pus-o si pe asta pe lista de remedier de weekendul viitor si m-am apucat sa pun la loc blana de la capota. Aia a mers.
Rezultat, revenit inapoi la copitala cu Megane-ul aproape in aceeasi stare, dar cu lista clara de lucrari. Weekend-ul viitor am doua zile la dispozitie sa rezolv tot ce e pe lista aia. Pana atunci, Opelul ramane de baza prin oras...
In alta ordine de idei, cred ca ma paste un ventil regulator de relanti, cam balbaie la relanti, desi in sarcina trage...si trage al naibii de bine, uitasem senzatia...l-am gasit, ii fac intai o diagnoza sa ma asigur ca e de acolo.
Concluzie - atentie la meseriasii cu care lucrati, baietasul asta a lucrat bine la Opel, la Megane, pe langa bubele mentionate mai sus, am gasit si la vopsea niste rasoleli...noroc ca e alba si se pot remedia din polish...

Mda. Nu face nimeni treaba cum ai face-o tu. Ce e mai frustrant este că nici măcar nu spun, să știi ce ai de făcut, preferă să acopere.

Cu extractor de rulmenti ai incercat sa scoti rotile dintate?
Sau cu burghiu sa dai o gaura retezi axul?

Rotita zimtata este mica, axul pe care sta fixata are 2 mm diametru, l-am taiat cu dremelul, gandind ca voi scoate cu un burghiu restul de ax din gaura rotitei. De unde, metalul ala este asa de dur, ca nu am reusit sa-i dau nici o gaura cu burghiul de 2, special pentru metal.
Ma mai gandesc cum sa fac, vad ca broaste de usa nu gasesc...

Burghiu cobalt parca e ala extrem de tare.

Am sa caut burghiu de cobalt, sa vad daca reusesc sa gauresc cu el, mai nasol e ca trebuie sa fixez cumva rotita aia ca sa pot da gauri in ea...pana una alta caut broaste de usa, am sa-mi fac curaj maine sa sun si la Renault...

Astea de la Megane 1 nu cumva sunt la fel ca alea de Logan 1?

Partea mecanica e la fel, pana la un punct. Dupa aia difera actuatorul si modul de comanda a inchiderii, specific actuatorului. Am zis ca o sa ma duc la targ la Vitan sa le analizez impreuna, sa vad daca pot folosi ceva de la Logan.

4 Dec 2018, 14:01:
Am gasit broaste SH care cica merg bine, au si garantie 6 luni, maine seara le primesc. La 50 de lei bucata, macar ma depanez pana le fac motorasele la cele existente cu piesele luate de pe aliexpress...
In alta ordine de idei, am gasit culisele pentru geamurile electrice, diseara ma duc sa le iau si sa-mi monteze omul de la care le iau si ghidurile de la colturile geamurilor...



5 Dec 2018, 07:45:
Am fost aseara si am luat piesele pentru geamurile de la Megane, mi-a montat omul culisele de la colturile geamurilor, in 5 minute la fiecare geam era gata. Mai am eu de schimbat culisele mari, si broastele care nu mai functioneaza (sper sa le recuperez azi) si pot pune la loc fetele de usi.

This post has been edited by b06fcn: 5 Dec 2018, 07:45

Ai greșit topicul....

Am recuperat in seara asta cele doua broaste de Megane, nu am mai apucat insa sa le verific pe masina. In weekend le montez.
In alta ordine de idei, am o problema cu ornamentul cromat de la capota de la portbagaj de la Megane, care s-a cam decojit. Nu gasesc altul bun la dezmembrari, am sa-mi fac curaj maine sa sun la Renault sa vad cat ar costa. Ar mai fi o idee sa-l duc la vopsit in camp electrostatic, cica ar fi niste vopsea care ramane cu efect de crom. Sau il fac argintiu satinat, la fel ca manerele interioare de la usi, nu stiu insa cum ar arata in culoarea aia si ramele de la prizele de aer de pe capota de la motor, ca sa fie simetrie intre fata si spate...

Colant? Plastidip? Hidrotransfer?