Outline · [ Standard ] · Linear+ Asigurarea pe anul 2006...!, zvonuri,zvonuri

a auzit cineva pana la urma cum va fi asigurarea in 2006? la tv si radio ca si in presa se vb tot mai mult de o singura asigurare care va cuprinde si asig. obligatorie si asig casco. auto care vor fi prinse pe drumurile publice fara noua asig. vor fi RADIATE din oficiu. cel putin asa am inteles eu din ceea ce am citit in presa. la mine de ex nu se pune problema. am un clio de 2 zile luat in leasing si nu ma intereseaza aspectul prea mult (avand full casco inclus in contract) dar oare un pensionar care pana acum de abia platea asig obligatorie la dacia lui din '78 ce va face? am inteles ca deja legea a trecut de faza de proiect si se va aplica de la anu' incercand sa alinieze asig. la standardele internationale. sper ca vor alinia si veniturile la celeasi standarde

a auzit cineva pana la urma cum va fi asigurarea in 2006?

la tv si radio ca si in presa se vb tot mai mult de o singura asigurare care va cuprinde si asig. obligatorie si asig casco.

auto care vor fi prinse pe drumurile publice fara noua asig. vor fi RADIATE din oficiu.

cel putin asa am inteles eu din ceea ce am citit in presa. la mine de ex nu se pune problema. am un clio de 2 zile luat in leasing si nu ma intereseaza aspectul prea mult (avand full casco inclus in contract) dar oare un pensionar care pana acum de abia platea asig obligatorie la dacia lui din '78 ce va face?
am inteles ca deja legea a trecut de faza de proiect si se va aplica de la anu' incercand sa alinieze asig. la standardele internationale.
sper ca vor alinia si veniturile la celeasi standarde

frate bluecat, asta topic pe care-l deschizi tu e f.f.f.f delicat... din n-spe motive..
e destul de greu sa ramai obiectiv in conditiile in care pleci linistit de la semafor, si dupa 100m in intersectie trebuie sa te opresti ca s-a oprit coloana, iar in spate auzi un scartait de roti infiorator si vezi, ma scuzati, o coaja de dacie cu un tigan urat la volan care disperat trage de volan in toate directiile ca sa te evite...
Acum cred ca ti-am cam dat o idee de ce baietii vor sa aplice chestia cu radiatul.
In ce-l priveste pe pensionar aici sunt doua aspecte: sunt pensionari inca in putere care mai pot conduce atent, chiar si daciile din '78 dar mai sunt si unii inconstienti care cand iti e lumea mai draga schimba banda fara sa se asigure fara nimic (e doar un exemplu) de iti ingheata sangele in vine... Tata s-a dat la o parte de muuult.. de pe la vre-o 60 de ani admitand ca... pur si simplu nu mai e de el...
E drept ca e o masura cat se poate de exclusivista, dar e UNA din modalitatile (una radicala) de a mai reduce traficul in Bucuresti . Ma intreb de ce nu incep cu parcarile, cu variantele ocolitoare de escongestionare etc?
Din pacate se aplica in toata tara... si ca deobicei, banu dicteaza.
Iertati-ma daca nu sunt offtopic.

Excelent! Atata timp cat dispar de pe drumuri toate harburile, toti pensionarii si rablagitii eu interpretez acest lucru ca un drum spre progres

Şi eu m-aş bucura să intre în vigoare această lege, întrucât l-ar forţa pe taică'miu să-şi ia Loganu', că altfel nu văd cum ar renunţa la a lui coajă (întreţinută de altfel exemplar) din 78' sau din cât o fi, că tare mult ţine la ea.

La stiri s-a spus ca pe baza unor cereri se va face aceasta eventuala radiere. Adica primeste cererea - completezi - trimiti la politie (probabil) ca sa confirmi ca folosesti autovehiculul. In caz contra masina o sa fie radiata automat. AM AUZIT LA STIRI doar.
bafta

Locul acestui topic nu cred ca este aici la Generalitati Clio. In fine..e treaba moderatorilor !!!

RCA 2006 o sa coste cam la fel ca si in 2005, dar asiguratorii au flexibilitate mai mare in cresterea sau scaderea pretului.

Sursa: Capital

Attached thumbnail(s)
rca.GIF ( Size: 14.46k ) Number of downloads: 1

Si continuarea listei unde e ??? Vad ca sunt numai pana la 1.600 cmc.

Preturile vor fi tot cele de anul acesta, cu reducerile si majorarile mentionate pentru fiecare asigurator.

Asigurarea RCA pe 2006 functioneaza in baza aceleasi legi care a fost data pentru 2005. Legea include tarife de referinta, fata de care fiecare asigurator are voie sa varieze +/- 10% in 2005 si -10%+20% in 2006. Multi dintre asiguratori au ales sa mearga pe -10% asa ca vor pastra tarifele neschimbate. Plus ca, politele RCA incheiate in cursul acestui an nu mai expira pe 31 dec, ci dupa 182 sau 365 zile de la data incheierii. Polita RCA isi pierde astfel caracterul sezonier.
Pentru 2006 sau oricare alt an, nu se pune problema unificarii RCA cu casco. Exista un proiect in discutie referitor la 2007, dar care i-a in calcul unificarea RCA cu asigurarea de carte verde. Unificarea RCA cu polita casco nu a fost discutata niciodata si nici nu va fi discutata, polita casco va ramane o polita facultativa, asa cum este in toata lumea.
La nivel national exista o mare problema generata de procentul mic de autoturisme cu RCA valabil din total autoturisme in trafic. Se discuta si treptat se vor introduce noi si noi masuri "penalizatoare" pentru cei care nu isi incheie RCA, pana cand ponderea asiguratilor RCA va deveni corespunzatoare.

Confirm si intaresc ceea ce a spus Tudor: e vorba de unificarea, in perspectiva (dupa 2007/adrearea la UE) a politei RCA cu Cartea Verde!!! Nici vorba de CASCO.

In UE, RCA si Cartea Verde sunt unificate (si costa in consecinta). Spre exemplu, un automobilist din Portugalia poate sa circule cu masinuta lui in orice tara din UE fara sa mai plateasca Cartea Verde (cum facem - obligatoriu - noi, romanii, cand trecem granita cu masina). Dupa ce aderam la UE si cele 2 asigurari OBLIGATORII vor fi unificate, vom putea circula si noi in Europa fara alta asigurare.

Oricum o sa mai creasca valoarea politelor respective pana sa ajungem la nivelul din UE. O sa cam treaca de 100 de euro pe an daca nu si mai bine (depinde de capacitate).

Cat despre radierea celor care nu platesc... Din cele peste 4,5 milioane de autoturisme
inmatriculate in Romania, doar vreo 3,3 milioane au RCA achitat. Pentru cei care nu platesc (ori fac pe smecherii, ori nu isi mai folosesc de mult rablele) procedura ar fi urmatoarea: un aviz/avertisment scris din partea politiei, un altul dupa o anumita perioada de timp si abia dupa aceea radierea automata... Dureaza ceva, dar e bine daca pana la urma se vor lua masuri.

Proprietarii masinilor vechi nu vor fi obligati de nimeni sa le schimbe atata timp cat isi achita asigurarea obligatorie. Ar putea fi luate alte masuri pentru a-i "incuraja" sa le schimbe: taxe mari pentru poluare la masinile fara catalizator, sau o reluare a programului "30 de mil. pentru rabla veche daca se cumpara una noua".

Totusi cred ca in 2006, RCA va fi mai mare din moment ce se prevede o marire cu 20-40% pana in 2007 (doar nu o sa creasca totul dintr-o data la 01.01.2007)...

(http://biz.hotnews.ro/articol_36578-Politele-RCA-s-ar-putea-scumpi-cu-pana-la-20-40-in-2007.htm)


Mai traim si mai vedem...

Pe mine ma dezavantajeaza sistemul actual:
eu platesc RCA pentru tot anul si Carte verde pentru 8-9 luni(aprox)

Ideal ar fi sa introduca 2 variante: A. varianta ieftina de RCA, valabila doar in .ro, fara CV, iar pentru calatorii sa se cumpere CV separt; B. varianta scumpa, cu CV pe tot anul, dar care sa fie mai ieftina decat varianta ieftina + CV pentru 10 luni.

Soferii sint obligati sa incheie polita RCA la aceeasi societate de asigurari

Asigurarea obligatorie pentru autoturisme (RCA) nu mai este o simpla asigurare. Ci o afacere de sute de milioane de euro, afacere de care profita companiile de asigurari, in detrimentul proprietarilor de autoturisme.

Proprietarii de autoturisme vor avea in 2006, cind vor dori sa incheie polita RCA, surprize dupa surprize. In primul rind, ei sint obligati sa incheie in 2006 polita de asigurare obligatorie tot la compania la care au incheiat-o si in anul 2005. Ca sa nu faca acest lucru, trebuiau sa anunte cu 30 de zile inainte de sfirsitul asigurarii compania in cauza ca renunta la serviciile ei si, de asemenea, sa explice ce a determinat acest gest. Iar pina in prezent, nimeni nu s-a inghesuit.

Preturi diferite la RCA

Potrivit regulamentelor Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor (CSA), companiile de asigurari pot creste tariful de vinzare al asigurarii obligatorii cu plus 20% sau pot scadea cu 10%. „In acest moment, mai multe companii au solicitat la CSA o intilnire pentru a majora pretul cu 20%“, ne anunta Bogdan Andriescu, presedintele Uniunii Nationale a Societatilor de Intermediere si Consultanta in Asigurari din Romania (UNSICAR). „Pot spune ca, in prezent, e o nebuloasa pe piata asigurarilor, daca ne referim la RCA. Totul difera de la o firma la alta. Cit priveste schimbarea firmei de asigurari pentru polita RCA din 2006, aceasta nu este posibil de realizat. In cazul in care s-ar incasa banii de polita de catre o alta societate, ei ar putea ajunge inapoi la prima companie, daca proprietarul nu a comunicat firmei ca doreste sa incheie polita la alta societate“, mai spune Andriescu.

Nicolae Crisan, presedintele Comisiei Nationale a Asigurarilor, sustine ca proprietarii autoturismelor, in momentul in care au ales, anul trecut, o companie de asigurari, au fost informati de aceasta si cu privire la tarifele pe anul 2006. „In 2006 soferii trebuie sa incheie RCA-ul la firma la care au facut-o in anul 2005. Asta daca nu au notificat in timp firma respectiva de asigurari ca au intrerupt contractul“, zice si Nicolae Crisan. In aceste zile este prevazuta o intilnire cu firmele de asigurari. „Daca ne vor demonstra ca au pierdut pe acest segment, e posibil sa le dam voie sa mai mareasca prima de asigurare fata de cit au fixat-o anul trecut“, mai spune Crisan.

Vine si Bonus-Malus

Din vara lui 2006 intra in functiune sistemul Bonus-Malus, iar asigurarea se plateste in functie de cit de bun sofer ati fost. Iar daca ati avut accidente, veti plati mai mult. In sistemul Bonus-Malus, proprietarul masinii are dreptul la bonus si este obligat la plati suplimentare in cazul malusului, in functie de evenimentele inregistrate pe an de referinta. Sistemul are ca baza categoria A0, 10 clase bonus si 4 clase malus. Avantajele si dezavantajele sistemului sint legate de persoana contractanta indiferent de cine a condus autovehiculul in timpul accidentului. Daca masina a fost insusita fara acordul proprietarului si acest lucru este raportat inainte de accident, sistemul bonus-malus al persoanei contractante nu este influentat. •

Autor : Dan Odagiu
Sursa: http://www.cotidianul.ro/index.php?id=2951...Hash=364c454afb

In concluzie traim tot in romania unde legile sunt facute de cei cu un interes in respectiva lege ca altfel .... nu intereseaza pe nimeni sa munceasca iar asta se inscrie perfect in citatul "traim in romania si asta ne ocupa tot timpul".

Eu ma intreb daca au vre-o limita...asa in general !

Tarife RCA - 2006

http://biz.hotnews.ro/articol_37587-Tarife...u-anul-2006.htm

In felul asta cred ca o sa falimentam.....ma face sa ma gandesc serios sa imi iau un vehicul cu tractiune balegaroasa si aprindere prin bici, da e problema cu grajdu... nici nu o mai zgarie nimeni...

Romanii cu ideile lor geniale

..ma face sa ma gandesc serios sa imi iau un vehicul cu tractiune balegaroasa si aprindere prin bici, da e problema cu grajdu... nici nu o mai zgarie nimeni...

"nici nu o mai zgarie nimeni..." ba din contra poate fi muscat de c*r daca incearca

In plus nu are probleme de pornire la rece sau de supraincalzire, supra/sub-turare...motor cat se poate de elastic(de la un pai la o balega) fara probleme la injectoare
Un nou tip de GPS inclus...stie drumul spre casa singur chiar daca esti beat muci
Ii montezi si ABS, ESP, AFU? ...ceva ... macar ... ciucurasi rosii

PS:sigur nu prezinta "greierasi" sau scartituri ... poate doar cate o atentionare vocala de tip nechezat

Asigurare 2006

Am si eu o intrebare care e un pic on topic si un pic off topic... Daca eu am asigurare, dar n-o am la mine si ma opreste garcea sa ma intrebe de sanatate si vrea sa-mi ia talonul pe acest motiv, eu am ce sa-i spun/dovedesc (in afara de rugamintea sa-mi dea talonul ca nu i-am dat toate actele )

Cred ca "domnii" din buricu' Bucurestiului vor de la Budweiser in sus ca altfel le scade rangul .
Dar, vorbind mai serios, e vre-o treaba prin care sa le dovedesc existenta politei daca n-o am la mine ? Gen hotline care sa functioneze si la 2 noaptea, sau ceva...
Si apropo..presupunand ca as ceda nervos si le-as da talonul din acest motiv; ca sa il recuperez ma duc la Udriste la restituiri cu polita in mana ?? Probabil si cu vre-o chitanta dupa ce voi fi platit vreo amenda...

EL_BGD -> Legislatie Rutiera ai in meniu "legislatie" ...

multumesc, stiam in mare, speram sa mai fie vreo portita pe undeva.

Din nou despre RCA

http://biz.hotnews.ro/articol_37601-Polite...ite-automat.htm

EL_BGD: dai talonul, iti da in schimb o dovada, te duci a 2-a zi sau mai incolo cu asigurarea RCA in care sa se vada ca era valabila in ziua in care ti-a retinut talonul si iti iei talonul inapoi, fara nici un fel de amenda. amenda poti sa primesti doar daca nu vrei sa-i dai talonul, din cate stiu si am auzit eu, nu are pentru ce sa iti dea amenda in cazul descris de tine si nu vad nici motivul pentru care sa nu-i dai talonul daca esti convins ca ai asigurare RCA in regula (poate doar cand esti in alt oras si treaba cu recuperatul lui ar insemna multe complicatii).

multumesc Tudor. , bine de retinut

Cateva laumuriri la cele spuse mai sus :
- peste tot in lumea cu apa calda, ai o singura polita de asigurare, care include RCA+CV ca si conditie de baza, la care poti adauga CASCO. Se schimba doar pretul final platit, in functie de anumiti factori :
- motorizarea si puterea masinii;
- varsta, sexul si "vechimea" soferului - faimosul sistem bonus-malus. Spre ex, in Franta, ai 50% bonus dupa abia 13 ani de condus fara evenimente responsabile. Cu toate astea, daca folosesti polita de asigurare pentru o dauna, dar fara sa fi fost raspunzator, nu-ti scade bonus-ul/creste malus-ul, ci ramane fix penutru anul urmator.
Mi se pare un sistem normal si eficace, pentru ca ii obliga pe soferi sa conduca atent si sa nu faca pe smecherii ca au Passat TDI sau cine stie ce alta coaja. Sau au "mancat salam cu soia si tot Dacia conduc, asa ca ala care are masina straina are si bani de reparatii" - auzit de mine, adresat fiindu-mi mie de un nene ceva mai in varsta si probabil "nostalgic".
Nu se spune nimic - sau nu am vazut eu - despre sistemul de catalogare a soferilor cu probleme. In Franta si aiurea in lumea civilizata, exista un fisier comun tuturor companiilor de asigurari, care verifica pe X sau Y care vin sa faca noi polite de asigurare (sistemul fiind un singur contract initial + polite anuale) la o alta companie. Este verificat motivul venirii la acea companie de asigurari (masina noua, prim contract sau tentativa de frauda etc). Astfel, companiile de asigurari au toate istoricul asiguratilor si pot refuza la un moment dat sa mai continue asigurarea unuia sau altuia. Stiu pe cineva care avea masina cu motor mare - 2000 cmc, luata pe nimic aproape, carnet de putina vreme, a costat asigurarea pe primul an mai mult decat masina - peste 1000 USD. A avut o dauna numai. Anul urmator, dupa un refuz initial de continuare a contractului, a fost asigurat de aceeasi companie, contra sumei de 1300 USD. Asta ca toti ceilalti ii faceau un pret mai mare, pe baza unui singur incident, raportat in fisierul central.
Morala istoriei :
- atunci cand si la noi o sa fie asa, cand parintii cu bani nu le vor mai lua din prima copiilor super masini, cand posesorii de coji si alte Dacii din '78 vor fi obligati sa se asigure ca sa poata circula cu masinile pe strada, va fi bine. Un astfel de sistem va duce si la marirea limitei de despagubire, ca sa nu mai repari masina pe Casco pentru ca RCA-ul vinovatului nu acopera toata dauna, limitat fiind prin lege si, in final la curatarea pietei asigurarilor, care e plina de companii de kkt, care stiu sa vanda polite, dar cand e sa despagubeasca, pauza...
Iar la faza cu dovada, peste tot in lume - pe unde am fost eu - aveam un patratel de hartie pe care era trecut numarul masinii - sau seria de sasiu daca aveam numere temporare -, seria politei de asigurare si perioada. Care se pune in geam, intr-un pliculet de plastic special conceput pentru asta.

RCA - 2006 Reloaded

http://www.zf.ro/articole/RCA--bucurie-in-...2--6-75706.html

Bonus:

http://www.zf.ro/articole/RCA--bucurie-in-...2--6-75706.html

http://www.sfin.ro/articol_3416/ultimul_an..._rezonabil.html

http://biz.hotnews.ro/articol_38140-Tarife...or-modifica.htm

eu nu le-am citit pe ultimele 4, dar am vazut la articolul anterior, in final, ca pentru grupuri se poate efectua o reducere (parca). as propune sa ne unim care de pe la ce companii suntem (daca ramanem cu ele) si sa vedem ce iese.

Sistemul se adreseaza celor interesati de cumpararea unei polite RCA oferind preturile politelor la toate companiile de asigurari autorizate sa vanda asigurarea RCA cat si preturile cele mai mici de pe piata. Informatia oferita este de cea mai buna calitate, exactitatea preturilor fiind oferita de colaborarea directa cu UNSICAR – Uniunea Nationala a Societatilor de Intermediere si Consultanta In Asigurari Din Romania.

Calculator polite de Raspundere Civila Auto ( RCA ) este usor de folosit, intuitiv si ofera informatia necesara in timp util - in mod absolut gratuit.

Site-ul se adreseaza atat cumparatorilor de asigurari, celor ce cauta informatii despre modalitatile de incheiere a unei polite de asigurare, despre companiile si brokeri de asigurari sau despre legislatia in vigoare, cat si companiilor de asigurari ce doresc sa-si faca publica oferta.

Link:
www.bursaasigurarilor.ro