Outline · [ Standard ] · Linear+ Cheie cu probleme+VC

Multumesc de raspunsuri! Am desfacut acum cam 30 de minute uce-ul, l-am scos din carcasa, nu pare a avea lipituri desprinse sau altceva. Ma duc totusi la un service gsm si rog sa imi refaca lipiturile alea de la mufa, poate e ceva ce nu vad eu. @gabi_g: La tester presupun ca trebuie sa merg la un service autorizat Dacia, cele care se gasesc prin comert la 70-100 de lei fiind nefolositoare in cazul de fata?

Multumesc de raspunsuri!

Am desfacut acum cam 30 de minute uce-ul, l-am scos din carcasa, nu pare a avea lipituri desprinse sau altceva. Ma duc totusi la un service gsm si rog sa imi refaca lipiturile alea de la mufa, poate e ceva ce nu vad eu.

@gabi_g: La tester presupun ca trebuie sa merg la un service autorizat Dacia, cele care se gasesc prin comert la 70-100 de lei fiind nefolositoare in cazul de fata?

Ba foarte folositoare (ma refer la VAG KKL + DDT)

This post has been edited by gabi_g: 18 Sep 2014, 15:05

Am fost si am refacut lipiturile, problema persista...

Ma duc sa caut un service cu un tester. Poate am noroc si se poate dezactiva, am vazut ceva prin topic de "immo_off". Ma gandesc ca e mai ieftin asa si mult mai rentabil decat sa iau chei, iale, uce, contact.

Multumesc mult inca o data!

Depinde ce o sa-ti zica ca ai de schimbat, un immo off este cam 150 -200 RON, daca trebuie sa schimbi doar decodorul il gasesti la 100 RON sh, tu decizi ce si cum.

Are un coleg de forum de vanzare interfata de diagnoza, 70 de lei + taxele de transport.
http://www.daciaclub.ro/-t184022.html

L-am intrebat daca il pot modifica eu, caz in care il cumpar. N-ar fi o investitie mare si ma gandesc ca poate mai au unii colegi din zona nevoie si il pot pune la dispozitia lor.

Cea mai buna investitie pe care o poti face e sa cauti pe la bursa niste tovarasi care sa-ti schimbe UCE decodor cu un UCH.
Problema nu e din UCe decodor (de obicei) ci din chei (contacte defectuoase la bobina din cheie care e pe post de antena pentru antidemaraj). Ar trebui schimbate cheile sau facut un chip care sa-l bagi in chei cu codul de antidemaraj.

A doua cea mai buna investitie pe care o poti face e sa-i faci immo off. Te scuteste de dureri de cap.

Ca rezolvare temporara, poti alimenta permanent UCE decodor dupa ce reuseste sa-ti recunoasca cheia (pui "contact permanent" pe alimentarea "dupa contact" a UCE decodor). Pana nu schimbi bateria (si intrerupi alimentarea permanenta) UCE decodor nu mai cauta cheia.

@klaus: am si eu o intrebare...m-a mancat pielea sa umblu pe la decodor(vroiam sa leg inchiderea centralizata after-market) si am inversat din greseala pozitia celor 2 mufe din suportul albastru(mufa alba si neagra A-A1, B-B1 ) si acuma nu se mai aprinde deloc ledul din ceasuri si nici nu mai porneste masina..intrebarea ar fi daca am "bubuit" complet decodorul sau mai poate fi reparat? in cazul in care e bubuit, trebuie sa schimb chipul,bucsa decodoare, decodor si calculatorul de injectie? Multumesc

Habar n-am daca l-ai stricat sau nu, dar nu cred ca nu ar putea fi reparat, atata timp cat nu ai busit chipul central. Trebuie aruncata o privire pe placa si mirosite componentele, poate se vede vreo urma de impuscare.
Daca trebie schimbat, se schimba doar decodorul si capetele de chei (la cetateni mai cunoscatori se poate schimba doar decodorul, care poate fi si sh)
Insa eu m-as uita prima oara la alimentari, sa nu se fi ars niste sigurante.

pai sh vreau sa cumpar (nu ma dau banii afara din casa, sa cumpar de la reprezentanta )...am desfacut atunci imediat dupa inversarea mufelor si am mirosit toate componentele din decodor si nu mirosea nimic a ars (sau sa se vada ceva ca ar fi ars )..sigurantele le`am verificat...alea din habitaclu si alea din compartimentul motor ( sper sa nu fi vazut vreuna care e arsa )...la un service GSM daca ma duc cu decodorul imi poate spune daca mai e bun de ceva ?...se poate schimba doar decodorul si apoi facute cipuri dupa acel decodor, sau immo -off sau cum?..am sa vb. cu un prieten sa vad daca imi poate da cheia si decodorul lui sa le incerc..Multumesc frumos pt. ajutor, O seara faina !

This post has been edited by gabriel.bv: 20 Sep 2014, 19:40

decodorul e imperecheat cu uce injectie, nu o sa-ti mearga daca il iei de pe alta masina.Unul nou nu e imperecheat, se imperecheaza atunci cand se monteaza. Unul vechi trebuie intai "sters" si apoi se imperecheaza cu uce injectie.
Immo off nu mai necesita imperecherea intre decodor si uce injectie.

Totusi verifica din nou sigurantele din habitaclu (adica prin inlocuire). Alea de la motor nu au legatura cu decodorul

Am inteles. am sa verific maine cand ajung la munca pt. ca acolo a ramas masina. Sa presupunem ca imi cumpar alt decodor sh. Care sunt pasii pt. a-l "sterge" si a-l imperechea cu calculatorul masinii mele? exista posibilitatea ca decodorul meu sa se fi "sters" si sa nu mai comunice cu uce ?(banuiesc ca in cazul asta, ledul din ceasuri, s-ar fi aprins totusi). Multumesc frumos si va doresc un weekend placut .

s`a rezolvat, era arsa siguranta aia de 15A . Multumesc frumos pt. ajutorul acordat domnu` klaus !!!cu prima ocazie cand ajung prin Bucuresti va caut si dau macar o bere/suc ! Aveti cumva idee la care fire trebuie sa ma leg cu inchiderea centralizata after-market ( am avut alarma si inchidere de fabrica ). Va multumesc, o seara cat mai buna tuturor

La firele din buton e cel mai sigur.
Stiu pe cineva care a incercat sa se lege la UCE decodor direct si ... a ars uce decodorul.

adica la acele fire din butonul din bord nu? eu din modul am 6 fire strict pt. inchidere ( galben, alb, portocaliu .. galben.negru, alb.negru, portocaliu.negru ) deci care unde sa le leg ? am incercat sa ma leg de firele de la alarma veche ( cobra de fabrica ) dar in afara de +, - si semnale nu am reusit nimic ..imi cer scuze daca se considera off-topic dar poate explicatiile oferite de klaus vor ajuta si alti membrii ai forumului ( sper ) . O seara buna tuturor !

Salutare am si eu aceeasi problema nu mai citeste nici o cheie decat cu butonul apasat. Am acasa chitul de pornire de la o alta supernova(calculator uce contact cheie),intrebarea mea ar fii ce ar trebui sa schimb doar uce si cheia sau si calculatorul? Bucsa antidemaraj care trebuie pusa cea de pe masina sau cea din chitul inlocuitor?

Salut, am o pereche cheie/uce buclucasa, care pana mai recent facea probleme doar la partea de imobilizare. Acum nu mai merge nici inchiderea. Ledul se aprinde, asa ca am incercat o resincronizarea, care nu a mers. Apoi am refacut lipiturile din cheie si am astupat cateva via-uri cu fludor, si am refacut si lipiturile de la uce.
Problema a ramas, dar de aceasta data, atunci cand apas butonul de pe cheie prima data cand fac sincronizarea, actuatoarele fac o cursa completa, apoi led-ul din bord se stinge.
Inainte de a se defecta complet, s-a intamplat ca raza de actiune a cheii sa scada sub 10m.
Mi-ar putea fi de ajutor o diagnoza?
Multumesc

Va salut, sunt incepator pe forum. Am si eu aceasi problema. Cu cheia cu inchidere nu mai porneste, am luat cipul de la cealalata cheie si am rezolvat-o. Mai face probleme cateodata ,dar merge. De curand am alta problema, si anume ca , cheia cu telecomanda nu mai inchide si deschide . ce safie?