Outline · [ Standard ] · Linear+ instalatie gpl

Buna ziua! Am si eu o intrebare:dupa ce montez instalatie gpl trebuie sa merg la R.A.R sa o omologhez si trebuie sa schimb si talonul neaparat?Va rog sami ziceti exact ce documente trebuie si daca aveti idee ce preturi mai sunt..

Buna ziua! Am si eu o intrebare:dupa ce montez instalatie gpl trebuie sa merg la R.A.R sa o omologhez si trebuie sa schimb si talonul neaparat?Va rog sami ziceti exact ce documente trebuie si daca aveti idee ce preturi mai sunt..

presupun ca instalatia gpl este montata intrun service autorizat. nu?

razvan_calarasu1978 "dupa ce montez instalatie gpl trebuie sa merg la R.A.R sa o omologhez si trebuie sa schimb si talonul neaparat?"

Dupa ce se monteaza instalatia gpl,se merge cu documentatia data de cei din service-ul autorizat la R.A.R.
Acolo, se face o verificare a instalatiei, se plateste o taxa dupa care iti trecea omaolagare in cartea si certificatul de identificare al autoturismului.

acte necesare:- CIV in original,in care vine trecuta instalatia gpl
-talon
-si certificatul pe care ti-l dau baietii unde ai montat tu instalatia
a si era sa uit bani pentru a plati taxa de 135lei am platit eu in luna Mai

presupun ca instalatia gpl este montata intrun service autorizat. nu?

razvan_calarasu1978  "dupa ce montez instalatie gpl trebuie sa merg la R.A.R sa o omologhez si trebuie sa schimb si talonul neaparat?"

Dupa ce se monteaza instalatia gpl,se merge cu documentatia data de cei din service-ul autorizat la R.A.R.
Acolo, se face o verificare a instalatiei, se plateste o taxa dupa care iti trecea omaolagare in cartea si certificatul de identificare al autoturismului.

vreau sa ma corectez:

Dupa ce se monteaza instalatia gpl,se merge cu documentatia data de cei din service-ul autorizat la R.A.R.
Acolo, se face o verificare a instalatiei, se plateste o taxa dupa care iti trecea omologarea in cartea autoturismului si pt trecerea pe certificatul de identificare al autoturismului se merge la politie.
Se mai plateste si "acolo" o taxa (la cec/banca) , se da certificatul vechi politiei, se elibereaza o dovada pt inlocuirea certificatului,si in 7 - 10 zile lucratoare vei primi prin posta o notificare in care v-a trebui sa te prezinti la postul de politie ori la posta sa iti ridici noul certificat de inmatriculare cu omologarea corespunzatoare.

Succes.

va multumesc la toti!

cp.

inca o intrebare.cand ma duc sa omologhez instalatia gpl la r.a.r trebuie sa am si stingator,trusa etc??va multumesc

si daca nu ar trebui sa mergi la R.A.R trebuie sa ai stingator etc .in masina ,,,nimicurile,,,astea sunt obligatorii in masina

las ca trebe stiu asta.eu team intrebat la subiect daca nu esti in stare sa raspunzi nu te mai baga aiurea in seama.

La ~30 de lei gasesti stingator si la ~50 lei trusa, iar ~10 lei dai pe triunghi... legal trebuie sa le ai la tine.

p.s.: vezi ca atitudinea ta lasa de dorit, forumul asta nu exista special pentru a iti raspunde tie la nelamuriri sau fiindca ti-e lene...

dar pt ce exista?sa faceti misto\???

Exista ca si o comunitate unde ne ajutam unii pe altii, insa acest ajutor il puteai gasi fara sa adaugi posturi in plus, pur si simplu foloseai functia "search". Asta denota doar lene, sa nu zic altceva.

am problema stupida...am schimbat tot, am facut toate testele...dupa ce reinitializez ecu benzina, prima plimbare afara de minim 100-150 km distanta, isi ia erori mersul pe benzina de la gpl si merge oribil pe benzina.
ia incercat toate reglajele din lume...nu stiu ce are... apoi cum resetez ecu benzina, merge, cum dau pe gpl si ies din bucuresti, isi invata alti parametrii..
idei?

pentru,,,razvan_calarasu1978,,, imi cer scuze ca am vrut doar sa te ajut

@powertodacia: instalatia e cumva tomasetto sau lr? La astea stiam ca mai apar astfel de probleme dar deobicei reinitializarea ecu benzina ar fi trebuit sa rezolve... totusi, o harta buna pentru gaz ai de unde sa gasesti? Vezi ca era pe sectiunea de logan un topic de gaz unde stiau baietii un tip din topoloveni destul de priceput, poate reusesti sa iei legatura cu el...

instalatia este milano...iar harta a fost reglata exact ca la loganul celalalt pe gpl, el nu are probleme, la mine sunt.
nu ma deranjeaza neaparat ca da in nas pe benzina ci s-a schimbat si pornirea la rece(tremura cam rau pana trece pe gpl), oriunde m am dus cu ea la fel au reglat alea,
am incercat si cu alt ecu gpl si alte injectoare de gpl...tot se duce dracu cand merg pe gpl mai mult timp afara.
problema e ca in oras mers zi de zi...nu are problema asta..si nu inteleg.
resetu la ecu benzina l am facut acum o luna si de atunci am mers zi de zi in oras fara probleme cu benzina, cum am iesit putin afara si am mers constant pe gpl, a doua zi benzina e praf.

Stai putin, tu ai harta de gaz de la un motor de logan pe supernova?

reglajele cica sunt universale...

22 Oct 2012, 10:43:
mi am cumparat si mufa + soft obd si apare clar acolo ca masina cand merge pe gaz valoarea de imbogatire a amestecului in loc sa stea in 128 se duce in 30-40 in jos....adica...se intampla clar ceva de ecu benzina sesizeaza pe gpl alta imbogatire.

This post has been edited by powertodacia: 22 Oct 2012, 10:43

Din cate stiu senzorii gpl copiaza harta de benzina si merg dupa reglajele de benzina... ca poti tu sa o reglezi apoi prin soft, e altceva... cauta putin prin topicurile de pe sectiunea logan, chiar imi scapa nick-ul celui din topoloveni care se ocupa cu asa ceva... sau macar sa afli de o recomandare de un service ok, unde sa existe un tehnician care chiar sa stie sa regleze corect harta gpl....

parametrii care i am scos.
gpl gaz. prima poza e gpl a doua pe benzina.. ieri am reglat gplul conform scu si reglarea lui .

23 Oct 2012, 10:13:
am fluctuatii f mari la sonda...si 80-apoi 722...adica variaza mult, e normal?

This post has been edited by powertodacia: 23 Oct 2012, 10:13

Vezi ca ti-am trimis un mesaj, sper sa te ajute.
Succes, Adrian

rervin.azi am fst la r.a.r sa omologhez instalati gpl.mi sa spus asa cand am programat-o:cartea de identitate vehicol, talon, certificat de conformitate instalatie, buletin si 50 de ron lasati in scrumiera la vedere.....)).am ajuns acolo sau facut noxele, cand inca eram in parcare am ridicat cartea cu omologarea gpl si am mai stat 2 ore ca trebuia sai faca poza neaparat.adik in concluzie miau facut actele mi leau data fara macar sa ridice capota, siau cerut scuze ca ma retin atat pana i vine randu sa faca poza.legal toata distractia fara atentie 98 ron.am plecat la politie alta distractie:la un birou de copiat acte 22 ron ma duc cu dosaru la ghiseu verifica doamna de acolo concluzia ei:nu apare ca aveti revizia facuta in baza de date.ducetiva la rar sa opereze revizia care era facuta acu un an sa putem sa vedem si noi ca e valabila.ok ma duc inapoi la rar.doamna de acolo verifica domne se vede la noi este eroare de la ei.ok eu ce fac?nu stim schimbati softu de la politie.ma duc inapoi stau iara la rand, ajung iau dosaru verifica.......nu apre.dar stati sa il intreb pe sefu.vine dupa 2 min:e super ok..ne cerem sz batusem o cifra aiurea .....mia oprit actele si nu mia dat dovada mia spus ca pot circula cu cartea vehiculului pana vine talonul.este ok asa ceva ????

26 Oct 2012, 07:48:
Deci pentru cei care au gpl mai de mult cer si eu cateva lamuriri:am montat tomasetto 200 cu rezervor de 55.cat gpl intra in acest rezervor?eu am alimentat asa:prima alimentare 9 l si mam intors la service miau tinut-o pornita km 20 de min pentru reglajele ce se impun dupa care am facut 80 km si am alimentat plinul, au intrat 38 l.cum vi se pare consumu, ma refer pentru cei care stiu cat intra in rezervorul de 55.va multumesc

This post has been edited by razvan_calarasu1978: 26 Oct 2012, 06:48

La urmatoarea alimentare calculezi consumul in functie de cati km ai facut si cati litri vor intra.

am inteles.dara asala prima vedere cu aia 9 litri e destul de bine nu?9mentionez ca nu dadea nici un semn ca sar termina) knd mam dus sa alimentez

Eu in butelia de 55L cilindrica bag in mod constant 44L-45L. Inainte, acum vreo 2 -3 ani, cand aveam un drum in afara, ca sa nu raman fara gaz ma duceam si alimentam cu cati litrii mai intrau in butelie si-mi socoteam consumul asa. Dupa ce mi-au crapat 2 multivalve (aia din butelie care supravegheaza nivelul de GPL la aprox 80% din capacitatea litrica a buteliei) am inceput sa merg din gol in gol, adica fac plinul si nu-mi pun decat maxim 45L ( minus ce-mi fura ei la statie...) si merg pana ma lasa in mers. Nu-mi convine asa de mult dar decat sa am probleme cu multivalva,mai bine ma lipsesc .... Initial prima multivalva era cea originala Marini, dupa 2 ani, urmatoarea a fost Emet iar actuala este tot Emet....

Deci legat de cati litri intra in butelia ta, regula este urmatoarea : trebuie sa bagi maxim 80% din capacitate , adica pt cea de 55L ai 44L utili, si teoretic multivalva ar trebui sa inchida alimentarea undeva intre 43L si 46L maxim. Dar vorbim de litrii reali de GPL, nu de cei de pe ceasul pompei . Cu timpul vei putea sa-ti marchezi si nivelul de incarcare in litri pe ceasul de pe butelie (asta daca ai asa ceva). Daca multivalva nu-ti inchide la 46-48L, OPRESTE tu manual incarcarea, cel putin pe timp de vara caniculara, iarna poti baga si 50-52L, dar fortezi in plutitor si implicit in multivalva.

si astia fura frate la pompa???cum naiba?

Cum fura ? Sincer nu stiu metoda in mod clar, pt ca nu lucrez la ei, dar mi s-a confirmat din foarte multe surse ca se fura si la GPL.
Ce stiu eu :
cand presiunea de introducere a GPL-ului in butelia ta este mai mare de 10bari se pare ca reusesc sa-ti " vinda " si ceva aer comprimat.... iar eu am alimentat in tara la Sebes ( la Eni parca, ca era acum 1 an... si-am uitat , dar daca-i nevoie ma uit in carnetel si aflu sigur) si mi-au bagat GPL cu 16,5bari. Cand am ajuns langa baiatul de la pompa era sa fac infarct. Ma dau nestiutor sil intreb: mai tare nu merge? , si el imi spune ceva de genul " a mers cu mai mult , da' acum suntem aproape de plin si scade presiunea...!!!!" , inutil sa spun ca la acel plin am avut un consum mai mare cu destul fata de media perioadei. Iar de Eni din Bucuresti sunt foarte multumit ca si calitate a GPL-ului, deci era manareala celor din Sebes.
Si mi s-a mai spus ca inchiderea de GPL la pompa se face din corpul pompei ( ciuperca aceea pe care-o apesi sa alimentezi si apoi o apesi sa se opreasca...) iar omuletii tin pistolul deschis si golesc continutul furtunului intr-un rezervor sau o butelie... colecteaza gazul dintre capatul pistolului si supapa din corpul pompei...
De aceea mi s-a recomandat sa alimentez imediat dupa un altul, sa nu ma duc "caine sur la vanatoare" si sa alimentez singur in miezul noptii.
Voi reveni maine cu inca cateva amanunte aflate pe pielea mea in 3 ani de GPL si peste 30.000km, acum trebuie s-o tai acasa sa iau Nova din parcare si sa bag un drum la tara in regim de urgenta, sorry.

Astazi am facut plinul iara si i-am calculat consumul.7,4 la suta sunt mai mult decat multumit.