Solenza Diesel - Se reaprinde beculetul de la buji
Solenza Diesel - Se reaprinde beculetul de la buji
lilon_77 |
16 Jan 2012, 16:52
Post
#121
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 99 Joined: 10 February 10 |
|
||
--------------------
dacia
solenza 1.9D
2004-confort
- metropola 78 xxx
|
|||
sunny641 |
16 Apr 2012, 15:57
Post
#122
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 16 April 12 |
salut.am si eu o solenza diesel si acuma doua zile mi s-a oprit in mers.(in acelaasi timp s-a aprins si becul de la bujie). acum porneste foarte greu , si daca porneste se opreste imedia . daca o turez imediat dupa pornire merge putin si apoi moare.
cam ce ar avea ? |
--------------------
DACIA
SOLENZA
2003 1.9D
|
|
mcr_razvy |
16 Apr 2012, 22:37
Post
#123
|
Membru Group: Members Posts: 151 Joined: 22 December 10 |
verifica daca ai motorina in pompa de injectie, filtrul de motorina sau supapa sens din pompita din inaintea filtrului de motorina sau conducta de motorina din rezervor este infundata
|
--------------------
dacia
solenza
avantaje 2004
|
|
Ming |
17 Apr 2012, 21:05
Post
#124
|
Membru Irlandez Group: Members Posts: 445 Joined: 2 July 10 From: Alba Iulia |
vezi sa fie "infipte" bine mufele de la calculator si pompa de injectie (la mine asa s-a rezolvat)
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004 Avantage
- B-40-FJB I'd rather lose by a mile because I built my own car, then win by a inch because someone built it for me.
|
|
papucdiesel |
20 Jun 2015, 20:30
Post
#125
|
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 20 June 15 |
la mine am rezolvat problema cu saiba la un mecanic,am mers 50000 de km,cu pornire la prima cheie,totul normal,acum s-a stricat din nou,se opreste in mers,ramane becul de la bujii aprins,bla blabla,se mai poate face ceva in cazul asta,trebuie inlocuita saiba,sau mai trebuie una?,sau AMIN??
|
--------------------
dacia
papuc
2003
|
|
TM10FBD |
31 Mar 2016, 14:27
Post
#126
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 30 March 16 |
Salut!
Am si eu o dacie solenza 1.9 D care prezinta aceleasi simptome ca si a celorlalti proprietari de Solenze diesel . Rezolvarea problemei la mine a fost urmatoarea : - In cursul unei dimineti destul de reci +2grade C , in timp ce m-a deplasam de la Timisoara catre Petrosani mi s-a aprins martorul de bujii in bord si masina nu se mai accelera. Am oprit si am facut o pauza de cateva minute, moment in care am verificat fiecare bujie si bornele de la baterie. Am repornit din a doua cheie si intr-un final am ajuns la Petrosani... la un service unde mecanicul de acolo mi-a inlocuit filtrul de motorina si pompita de sens a filtrului . Am facut un plin de motorina EVO Diesel si in aceasta cantitate am pus si un recipient de aditiv pentru pompe injectie Liqui Moly 8386. Recomandarea mecanicului a fost sa merg ceva mai turat " calcata " si distanta minima parcursa sa fie in jur de 300 Km fara pauze mai lungi de o ora ... motiv pentru care am vizitat in aceeasi saptamana Sibiul . Recomand acest "tratament" pompei de injectie deoarece am scapat de o reparatie colosala , gen inlocuirea pompei de injectie sau injectoare pe care le-asi fii facut aiurea. Problema aceasta a aparut din momentul in care in combustibil nu mai exista parafina => cu ajutorul ei se gresau piesele din pompele de injectie. Bafta si motoare calde. |
--------------------
Dacia
Solenza 1.9 D
2004
|
|
flavyus1987 |
31 Mar 2016, 21:12
Post
#127
|
Membru incepator Group: Members Posts: 43 Joined: 31 May 15 |
In unele cazuri se poate remedia problema din soft, fara saibe si alte improvizații. Saiba ramane ca ultima optiune.
Cine este din CT are posibilitatea sa testeze aceasta procedura gratis.Pun eu la dispozitie un calculator de injecție cu aceasta modificare fara a face vreo modificare pe masina. This post has been edited by flavyus1987: 31 Mar 2016, 21:13 |
--------------------
dacia
1310
1989
- CT-05-SZL
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 7th May 2024 - 04:54 |